jannetin82

Vapaa kuvaus

mitäköhän tähänkin taas säveltäis. Autoista ja ajamisesta kiinnostunut, pa/ka kuljettaja, joka vapaa ajallaan harrastelee oman auton virittelyä, ja kysyttäessä auttaa jos osaa auttaa. Metsästelen elämänkumppania sillointällöin. Alkoholia käytän kohtuullisuuden rajoissa, Autot ja liikenne on melko lähellä sydäntäni, joten yritän oppia niistä kokoajan jotain uutta, Olen työkseni ajanut Taksia, pienoisbussia, kuin kuorma-autoakin, joten ala on yleisesti melko tuttu. ja koska katson ajokokemukseni riittävän, niin saatan sillointällöin puuttua joihinkin aiheisiin aika hanakasti, kuitenkin muistaen, etten ole kaikkitietävä. Kotimaa: --- Koulutus: --- Ammatti: Muu Siviilisääty: --- Lapset: ---

Aloituksia

27

Kommenttia

1014

  1. ni toi on BF koppanen (vm 86-90).

    Helpoimmalla pääset ku vetäset pultit rälläkällä poikki, ja lekalla ja tuurnalla hakkaat pultit pois. Takasin laitettaessa tarttee kuskin puolella pudottaa tankkia vähä alas päin että pultti mahtuu paikalleen, apparin puolella äänenvaimennin on vähän keljusti mutta kun putken tukee jollain sivuun niin pitäs mahtuu menemään. pultit ja levyt oli 30-40€ mazdalla. Tosin kulmat pitää säätää tämän jälkeen mutta se menee helposti ja nopeesti kun on uudet osat
  2. semmonen 3-4 bar, riippuen mimmosia kuormia käytetään
  3. ettei säilyttäis niitä pultteja autossaan juuri tämänkaltaista tilannetta varten.
  4. edessä, Itäväylän alla on melko iso ilmainen parkkis. arkisin 7-5 välillä sinne harvoin saa autoa mahtumaan, mutta muulloin tilaa on yllinkyllin.
  5. ajat kadulle rikotun pullon yli, renkaaseen tulee reilun sentin viilto, nyt joko
    A. vaihdat vararenkaan
    B tilaat hinausauton hakemaan kun vaahdot ei pysy sisällä kun on niin iso reikä.
  6. 323 GTX mallin jaappanin tuontina, ja vaihat siitä, siinä kun menee ainakin jarrut uusiks.
    enemmän vinkkejä tuolta. http://www.mazdago.net nimim THX on tehnyt vastaavanlaisen muutoksen omaansa, joten lue hänen projektikertomus. Ja jos ei selkene tarpeeksi, niin voit kysyä foorumin vieraskirjan kautta enemmän tietoa.
  7. tummennukset, merkitön maski, (joku tuning osa) isommat renkaat, ja vanteet, sekä vaikuttais äkkiseltään että joku maltillinen 25-35mm. alustan madallus.
  8. muovista enkä muvista^^
  9. ne kaikki palat nykyautoissa on, joten mitä väliä jos joku haluaa saada omasta kulkineestaan vähän massasta erottuvan.
  10. esim. Amrif.oy järvenpäässä oikoo ja maalaa kolhittuja vanteita. http://www.yritystele.fi/yf_getinfo/code/U9AChzcQyclonF5BGr!61hoddbw=GS/Rengasliike Amrif
  11. tosin säätövaraa on vain hyvin vähän, ja vaikutus hyvin vähäinen. äriasentojen välillä.
  12. tai ainakin yritetty, nokian kännykän viedeokameran nopeus ei vaan tahtonyt riittää. ja vennekkin oli sieltä "suoremmasta" päästä, "vain" noin 4 millin keskiöheitolla. Nyt vaan koitan perehtyä miten saan videon näkymään koneella, tää ku herjaa ettei tunne ohjelmaa.
  13. http://www.mazdago.net kai siellä muutama heppu on jotka kutosta on laittanu.
  14. eräät vlittaa että autoja "pilataan" tuunaamalla.

    Nuo on menny pahasti överiks.
  15. joku kuvagalleria tänne avata, mutta mitenköhän toistaa kännykameran videoita.

    noh, koitampa ratkoa tämän.
  16. tarkempaa havaintoa, edellisessä duunipaikassa oli tommoset laitettu trasporttreiden ohjaamoon. Luulisin, että niis on joku liima takana.

    Hyvin olivat mukautuneet niihin pieniin kaarevuuksiin mitä transporttereissa on, suurempiin kaarevuuksiin en tiedä.
  17. semmonen noin millin paksu muovi "tarra" siististi asennettuna ihan kohtalaisen näköstä.

    Ei sitä kyllä puuksi/alumiiniksi/hiilikuiduksi erehy luulemaan, mutta useimmissaa tpauksissa parantaa ulkänäköä.
  18. että todisteet on juvanmalmin vianorilla. En enää jaksais toistaa itseäni.

    Toisaalta, jos sen toisella atvalla ajattelee, niissä vanteissa on vajaan sentin heitto ulospäin, vajaan sentin heitto sisäänpäin, ja noin puol senttiä pystyheittoa, nä saan ton ajateltuu noin 2 sentin heitoks, mutta jos tuo sitten ois pitäny tarkemmin selventää... noh, tiedä häntä.
  19. joskus 15-20 tammikuuta tänä vuonna.
  20. mutta kuten meille tuli 6 lavallista vanteita, ja 3 lavallista on lähdössä myyntikelvottomina takasin, ni siinä on juuso se 50/50 mahdollisuus että tulee "romuvanteita" ostajalle. Juuri siksi kehotin kiertämään kyseistä merkkiä, ainakin niin pitkään että 6 lavallisesta (noin 7 sarjaa/lava) lähtee enää se 1 lavallinen käyttökelvottomina pois. Silloin on paljon pienempi mahdollisuus että tulee osotettua ns. paskaa.
    21. 4 / 51
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt