Vapaa kuvaus

Vanha jääräpää, lyhyesti sanoen. Kotimaa: --- Koulutus: --- Ammatti: Muu Siviilisääty: --- Lapset: ---

Aloituksia

11

Kommenttia

1100

  1. Puhut asiaa mutta yhtä asiaa et huomannut. Valvojahan on jo löytynyt, kyllä tässä kinaajassa varmasti löytyy öisin puhtia levähdysalueita valvomaan ja kahden tunnin välein ajamaan ihmiset seuraavalle levähdyspaikalle. Onneksi pyjama päällä ja yömyssy päässä ajamista ei vielä ole kielletty, vaan odotas kunhan tämä mestari senkin keksii niin kyllä se siitä järjestyy.

    Jos totta puhutaan niin kovin tyhjiä ovat öisin ne levähdyspaikat, taitaa olla vähän turhaa alkaa ajaamaan lepovuorolaisia niiltä pois.
  2. Kun tuon nyt kerran tuohon esimerkiksi heitit niin hieman se kaipaa kantasi selvittämistä.

    1. Miten erotat levon ja yöpymisen? Onko lepoa vain se, että maataan selällään silmät auki vai saako edes räpytellä?

    2. Jos saa räpytellä niin missä ajassa silmien kiinniolo muuttuu nukkumiseksi?

    3. Jos saa nukahtaa niin saako sen tehdä vain auringon ollessa horisontin yläpuolella vai saako nukahtaa myös pimeässä?

    4. Jos nukahtaa pimeässä onko joku aikaraja sille nukahtamiselle pimeässä ettei se muutu yöpymiseksi?

    5. Jos tulet esim. klo 01.00 levähdysalueelle ja siellä seisoo parkissa matkailuajoneuvo niin miten päättelet onko kyseessä hetkellinen levähdys, nukahtamislevähdys vai mielestäsi kielletty yöpyminen? Aiotko jäädä seuraamaan ja herättää mahdollisesti sisällä olevat kun homma menee yöpymiseksi?

    6. Onko esim. luvallista sammuttaa valot kun levähtää pimeän aikana, vai muuttuuko olo silloin yöpymiseksi?

    Taidat olla aika heikoilla tässä asiassa. Enkä siltikään oikein ymmärrä miten se niin kiusaa jos joku vaikka lappiin matkustava karavaanari käyttää lepoaluetta tirsoihin virkistäytyäkseen matkan jatkoa varten. Miten sinua häiritsee jos joku vaikka marjaan tai muuhun ulkoiluaktiviteettiin suuntautunut karavaanari on puskaparkissa yön jotta ei tarvitse ajaa ja aiheuttaa niitä CO2 päästöjä aamuin illoin turhantakia?

    Kyllä täytyy ihmetellä mikä kaikki ihmisiä tässä maailmassa häiritsee, asioiden pitää olla maassamme todella hyvin kun täytyy hakea väkisin huolenaiheita.

    Eikö voitaisi keksiä vaikka porukalla joku todellinen maailmaa parantava aihe, näitä voisivat olla esim.:
    -lopetetaan ylenmääräinen räkiminen ympäriinsä,
    -lopetetaan tupakantumppien kylväminen ympäriinsä,
    -lopetetaan roskaaminen ja viedään roskat sinne minne ne kuuluvat.

    Eivätkö nämäkin parantaisi enemmän ympäristöä kuin sen vahtaaminen missä kukakin nukkuu?
  3. Jos alkaa heitellä lokaa toisen silmille on myös varauduttava saamaan takaisin. Käännä toinenkin poski, ehkä sopii jollekin porukalle vaan ei kaikille. Veikkaan lisäksi ettei kukaan karavaanareista alkanut sinua moitiskella syyttä suotta, kyllä alku tuli sinun puoleltasi.

    Oletan myös arvostelijan tuntevan asian jota arvostelee, muuten en oikein osaa antaa arvoa mielipiteillesi.

    Kysynkin näin varmuuden vuoksi, kauanko olet harrastanut karavaanarimatkailua. Oletko oikein matkaillut, joko vapaasti Suomea kierrellen vai oikein ulkomailla. Tähän asiantuntiaporukkaan ei pelkästään puutarhaleiriläiset pääse, heillä on oma paikkansa ja tapansa viettää vapaa-aikaansa.

    Jos et, suosittelen esim. 5 vuoden testausta. Käyt ympäri Suomea, kesällä ja talvella. Käyttät yleisiä alueita, karavaanarialueita sekä puskaparkkeja, näin opit suhtautumaan asiaan asiantuntemuksella. Koti-Suomessa on paljon nähtävää, luonnonpuistoja, museoita, kesäteattereita, yleensä historiaa ja taidetta sekä ikään kuin ilmaisena lisänä tulevat maisemat jotka vaihtelevat huikaisevan hienoista itikkapuskiin. Kaikkea löytyy myös änkyröille.

    Sitten teet muutaman matkan Eurooppaan käyt Pariisissa, Roomassa ja muissa kuuluisissa ja vähemmän kuuluisissa paikoissa. Niissä näet Vatikaanin, Eifeltornin, tutustut Martin Lutherin asuttamaan ympäristöön, näet kymmeniä hyvinvarustettuja taidemuseoita ja todella luonnonkauniita paikkoja matkasi varrella.

    Matkan varrelta löytyy varmasti paljon sellaista nähtävää josta muuten vain uneksit katsomalla TV:n matkailuohjelmia. Ainoastaan yksi mutta saattaa estää tämän toteutumisen, pitää olla ajoittain selvänä. Hirveä vaatimus eikös vaan.

    Vai oletko hiirulainen jolta menee kalsarit vaihtoon kun oma postilaatikko lakkaa näkymästä. Itsehän itsesi parhaiten tunnet ellei äitiä lasketa. Näytä karvasi ja uskalla, kerro sitten vuonna 2012 miten meni mutta olemme myös kiinnostuneita väliaikatiedoista.
  4. Taitaa olla sanalla PUMMI vähän eri merkitys riippuen siitä mistäpäin kotomaatamme on kotoisin. Olen ollut niin vähän aikaa karavaanarina (n. 10v) etten edes vielä tiedä missä se sinun siipesi on joten minua et ainakaan voi syyttää.

    Kyllä kaikki yhdistykset ovat vähän väliä pyytämässä avustuksia, olen kokenut tätä aiemmin kohtuullisen paljon.

    Pummaaminen on pyytämistä siten ettei aiokaan antaa koskaan mitään vastineeksi saamastaan hyödystä. Sen sijaan jos annat karavaanariyhdistykselle pyydettäessä vaikka voittoja arpajaisiin niin sehän ei ole pummaamista vaan mainontaa tai suhdetoimintaa.

    Olemalla esillä tässä muodossa saa firmasi itseään esille ja on ainakin mahdollista saada myöhemmin sijoitus takaisin moninkertaisena.

    Ei pidä oman suppean ymmärryksensä rajotteita laittaa muiden laskuun, elä ja anna toistenkin elää, siinä sinullekin hyvä ohje. Ainahan voi sanoa pyytäjälle ettei ole kiinnostunut.
  5. Tervehdys vaan ittelleskin. Minulla on kokemusta kahdesta alkoviautosta, molemmat Truman C6000 sarjan lämppäreillä. Eka oli Italialainen ja nykyinen on Saksasta. Italiaano oli talvihommissa huononpi mutta muuten mukavampi. Muutamia asioita kannattaa harkita joilla voi saada parannusta aikaan.

    Miten lämmönjakoputket on asennettu. Tuleeko etupäähän riittävästi lämpöä. Jos ei niin hanki välipuhallin johonkin etupäähän tai alkoviin menevään putkeen, itselläni ekassa autossa se auttoi. Välipuhallin on todella tehokas jos sen paikan harkitsee hyvin, sillä saa lämmönjakoa korjattua jos mikään muu ei auta.

    Miten olet eristänyt ohjaamon, onko siinä riittävän hyvä eristys? Jos taas autossasi on puolidinette saattaa ohjaamon eristys asuintilasta olla hankalaa, tällöin tulee koko nokka peittää ulkopuolisella vällyllä. Ei siitä vällystä haittaa ole vaikka ohjaamon saisikin suljettua. Ikkunat ulkoa peittävä suoja on joka tapauksessa välttämätön.

    Tutki missä on termostaatti, koko lämmityshän tähtää vain termostaatin anturin pitämiseen tietyn lämpöisenä.

    Jos takapää on kovin lämmin ja etupää kylmä niin säädä venttiilejä siten, että kuristat takapään lämmitystä ja avaat kaikki edestä.

    Voit myös käyttää pientä sähkölämppäriä etupäässä, itselläni on 600W öljytäytteinen kovia pakkasia varten. Sen voi laittaa ohjaamoon jolloin sieltä ei vedä niin helposti, se tietysti toimii vain kun ollaan johdon päässä.

    Omassa käytössäni ilmalämmitys on osoittautunut helpoksi ja tehokkaaksi. Pahimmat pakkaset joissa olen autossa asunut ovat olleet luokkaa -27C.

    Kattoluukkuihin kannattaa myös kiinnittää huomiota. Jos autosi ilmanvaihto on mitoitettu esim. kuudelle niin ilmanvaihtoa voi hieman kuristaa jos on matkalla kahdestaan. Näin ainakin itse teen. Lisäksi olen muovannut 15 mm eristyslevystä sisäkannet kattoluukkuihin. Asennan ne suoraan luukun alle siten, että kohtuullinen ilmanvaihto on taattu mutta luukut ovat paremmin eristetyt.

    Voitaneen sanoa, että uudet autot, sanovat myyjät mitä tahansa, ovat raakileita. Niitä pitää hieman parannella niin hyvä tulee. Tosin kaikista autoista ei todella hyvää talviautoa saa vaan ne ovat nk. kolmen vuodenajan autoja.

    Testeihin ja myyjien puheisiin pitää aina suhtautua varauksella, ajanmittaan senkin oppii. Jotta näkisi mitä on tetävissä pitäisi tutustua autoosi mutta ehkä sentään jotain kohennusta saat näin yleisluontoisistakin huomioista.
  6. Ei ne karavaanarit sen hullumpia ole kuin ne myyjät jotka niiltä rahat vievät. Myyjien puheisiin ei voi senkään vertaa luottaa kuin ostajien. Oma kokemukseni on myyjän muistin nollautuminen kun rahat oli saatu.

    Pitäisin lisäksi myyjiä ja välittäjiä oikeina pummeina ja kerjäläisinä hehän yrittävät myydä meille tavaraa hintaan jota eivät seuraavalla viikolla ole enää valmiit maksamaan samasta välineestä. Siinä sitä huijauksen makua on. Pitääkö ostajan aina olla se joka kaupassa häviää?

    Tottakai jokainen ostaja tinkaa ja koittaa juonia hintaa alas, ei se raha karavaanareillekaan puissa kasva. Toivottavasti kuitenkin rehellisin keinoin ettei käy kuten minulle edellisen kaupan kanssa silloisen myyjän kanssa.

    Tottakai kerhot kinuavat rahaa ainahan ne sitä ovat tehneet alkaen poliisikoirakerhosta, on minullakin asiasta kokemusta. Sehän on suhdetoimintaa joka lienee sukua mainokselle joten pitänee siihen hieman rahaakin varata.

    Onko sinullekin tullut jonkin asteinen fobia "puskaparkkilaisista". Ne ovat aivan tavallisia ihmisiä, luonteeltaan vaan sellaisia etteivät viihdy joukoissa kuin tarpeen vaatiessa (septitankki täynnä). Eivät ne kerjää vaan elelevät omissa oloissaan omaa elämäänsä, eivät ne muuten puskaparkissa olisikaan. Veikkaan myös etteivät puskaparkkilaiset mitään erityistä kerhoa ole perustaneet koko heidän politiikkansahan on omillaan toimeen tulemista.

    Veikkaan sinulla olevan asennevamman tai ainakin se on tulossa. Sen tästä provostasi aika helposti näkee.