Tosi surkea esitys teiden talvikunnossapidosta YIT.ltä ja Destialta täällä pääkaupunkiseudulla.
Ilmeisesti aurauskalusto on ulkoistettu tai myyty.
Eipä ole aura-autoja ainakaan töissä liikenteessä kyllä näkynyt.
Hyvä YIT
Hyvä Destia
15
296
Vastaukset
- tärkeintä ovat
osingot osakkeenomistajille ?
- Taas nähtiin
Destian ja Yit:n asiakaspalveluun on ihan turha soittaa ja valittaa joko sieltä ei vastata ollenkaan tai sitten vaan vedotaan alihankkija vaikeuksiin.Valtion ja kuntien pitäisi uudistaa tarjouskilpailu käytäntöjä ja vaatia urakoitsija olisi se sitten suuri tai pieni hoitaa urakat huom alusta loppuun omilla koneilla ja miehillä ei enää töiden siirtelyä alihankkijalle tai alihankkijan alihankkijalle mitä enemmän on turhia välikäsiä sitä enenmän hommat kusee niinkuin se taas nähtiin on se kumma että niin yksinkertainen asia kun tiekunnossapito on niin vaikeaa hoitaa kuntoon.
- Talon oma palokunta
Haluat siis mitoittaa kunnossapidon niin, että tiet pysyvät puhtaana myös kerran kolmessa vuodessa sattuvan pyryn aikana. Kyllä se onnistuu, mutta muina aikoina porukka istuu tyhjän panttina. Palkka pitää kumminkin maksaa, vaikkei ole tekemistä. Oletko valmis maksajaksi?
- hmmmmmmmmm...
Talon oma palokunta kirjoitti:
Haluat siis mitoittaa kunnossapidon niin, että tiet pysyvät puhtaana myös kerran kolmessa vuodessa sattuvan pyryn aikana. Kyllä se onnistuu, mutta muina aikoina porukka istuu tyhjän panttina. Palkka pitää kumminkin maksaa, vaikkei ole tekemistä. Oletko valmis maksajaksi?
Ennen vanhaan kun ei ollut olemassa mitään tulosvastuita sun muita hömpötyksiä,eli silloin kun tvh oli vielä voimissaan ja toimi täysillä niin ei tämmöisiä ongelmia teiden talvikunnossapidon kanssa esiintynyt lainkaan yhtään missään.
Tvh:llahan riitti miehiä ja kalustoa aina omiksi tarpeiksi.Ja näin sitten tiet olivatkin paaljon paremmassa kunnossa kuin nykyään tämän tulosvastuun aikakaudella jossa vain pelkkä raha ratkaisee ihan kaiken. - Sohvatiikeri2
Destialla tai YIT:llä ei taida olla asiakaspalvelupuhelinta ollenkaan... mihin olet soitellut?
Syynä tähän on se, että tienkäyttäjät eivät ole suoraan urakoitsijan asiakkaita. Asiakkaat eli urakoiden tilaajat osaavat kyllä soittaa oikeaan paikkaan.
Trafilla on asiakaspalvelupuhelin (tienkäyttäjän linja), mutta siellä ei ole suoraa komentovaltaa urakoitsijoihin, eikä heitä varmaan kauheasti kiinnosta kuulla yleistä valitusta huonosta kelistä. Koetapa tilata hiekkaa johonkin tiettyyn mäkeen, saattaa onnistua.
- Sohvatiikeri2
Ensinnäkin, näkyyhän niitä. Esim jos katsoo sen kuuluisan törmäilyvideon jossa pojat puhuu englantia, niin siinähän se aura seisoo sumassa.
Toiseksi, missä oli se ongelma, jonka olisi voinut poistaa auraamalla? Vaikka joka paikka olisi aurattu tunnin välein (joka olisi kolme kertaa nopeammin kuin nykyään tehdään), mitä se olisi auttanut? Pöllyävää lunta olisi ollut ihan samalla lailla.
Pääkaupunkiseudun teiden hoito on erittäin yksinkertaista: kaikki mitä tehdään, tehdään ennen kello kuutta aamulla. Sitten pidetään tauko kello yhdeksään. Aamuruuhkaan on turha laittaa auroja seisomaan. Eihän siellä voi mitään tehdä.
Iltapäivällä tuollaisessa perjantain säässä on ihan toivoton tilanne. Aurat ovat jumissa ihan niin kuin muutkin. Ei ne mitään helikoptereita ole.- ohhoh!!
Aika "tuubaa" sinä nyt näytät lirjoittelevan.
Ette vain Destia tai YIt maksaisi sinun palkkaasi.
Ei ole mitään puolusteltavaa kenelläkään silloin kun tapahtuu satoja kolareita ja onnettomuksia tekemättömien töiden takia.
Kyllä minä ainakin saisin lopputilin alta aikayksikön jos vain seisoskelisin ja en hoitaisi minulta vaadittuja tehtäviä lainkaan mitenkään. - Sohvatiikeri2
ohhoh!! kirjoitti:
Aika "tuubaa" sinä nyt näytät lirjoittelevan.
Ette vain Destia tai YIt maksaisi sinun palkkaasi.
Ei ole mitään puolusteltavaa kenelläkään silloin kun tapahtuu satoja kolareita ja onnettomuksia tekemättömien töiden takia.
Kyllä minä ainakin saisin lopputilin alta aikayksikön jos vain seisoskelisin ja en hoitaisi minulta vaadittuja tehtäviä lainkaan mitenkään.No sitten pitäisi kaikille aurakuskeille laittaa lopputili. Milläs siellä teet muuta kuin seisoskelet, seisovassa ruuhkassa? Annetaanko ensimmäinen lopputili sille kaverille, joka seisoi Lahdentien romuttamossa?
Kehätien auraaminen pahimpaan ruuhka-aikaan on jokseenkin mahdotonta. Eikä siihen lunta ehdi kertymään parissa tunnissa kovin paljoa. Perjantaina ajoradat olivat oikeastaan paljaat.
Aura on saattanut "aiheuttaa" koko revohkan. Se nostattaa ison lumipilven tällä kelillä. Henkilöautoilijat painaa sokkona siihen pilveen ja ajavat auran perään, lumisuihkuun tai sivuauraan. Onhan noita sattunut. - voi voi...
Sohvatiikeri2 kirjoitti:
No sitten pitäisi kaikille aurakuskeille laittaa lopputili. Milläs siellä teet muuta kuin seisoskelet, seisovassa ruuhkassa? Annetaanko ensimmäinen lopputili sille kaverille, joka seisoi Lahdentien romuttamossa?
Kehätien auraaminen pahimpaan ruuhka-aikaan on jokseenkin mahdotonta. Eikä siihen lunta ehdi kertymään parissa tunnissa kovin paljoa. Perjantaina ajoradat olivat oikeastaan paljaat.
Aura on saattanut "aiheuttaa" koko revohkan. Se nostattaa ison lumipilven tällä kelillä. Henkilöautoilijat painaa sokkona siihen pilveen ja ajavat auran perään, lumisuihkuun tai sivuauraan. Onhan noita sattunut."No sitten pitäisi kaikille aurakuskeille laittaa lopputili. "
Kyllä ne varmaan on ihan eri ihmiset kuin sinä joka lopputilejä jakelee aurakuskeille.
Mutta kyllä minun mielestäni niille jotka eivät hoida heille osoitettuja hommia voitaisiin ihan hyvin antaa lopputili.Ja ottaa tekevät työntekijät tilalle. - seuraavana päivänä
Kävin lauantaina iltapäivällä Helsingin keskustassa. Lumikasat olivat paikoillaan, tiet aurattu, mutta kovaksi tallantunut lumi yhä höytäämättä. Pienet tiet yhä odottivat tekijäänsä. Manskukin oli niin kapeana, etteivät bussit uskaltaneet ohittaa matelevaa yksityisautojonoa vaan ajoivat samalla nopeudella siinä vieressä. Eivätkä raitiovaunut silti mahtuneet ohi toiselta puolelta. Ainoa työkoneet, mitä näin, olivat pihoja puhdistamassa. Teiden puhdistajat ja lumikuormien kuskaajat loistivat poissaolollaan. Ilmeisesti odottavat maanantaita ja virka-aikaa.
- asiat
seuraavana päivänä kirjoitti:
Kävin lauantaina iltapäivällä Helsingin keskustassa. Lumikasat olivat paikoillaan, tiet aurattu, mutta kovaksi tallantunut lumi yhä höytäämättä. Pienet tiet yhä odottivat tekijäänsä. Manskukin oli niin kapeana, etteivät bussit uskaltaneet ohittaa matelevaa yksityisautojonoa vaan ajoivat samalla nopeudella siinä vieressä. Eivätkä raitiovaunut silti mahtuneet ohi toiselta puolelta. Ainoa työkoneet, mitä näin, olivat pihoja puhdistamassa. Teiden puhdistajat ja lumikuormien kuskaajat loistivat poissaolollaan. Ilmeisesti odottavat maanantaita ja virka-aikaa.
Tärkeysjärjestykseen.
Ne osingot,ne osingot
Jää osingot YIt:n ja destian omistajaportaalta saamatta jos joutuvat ylitöistä duunareille maksamaan.
Mielummin jätetään hommat hoitamatta kuin menetetään osingot. - Sohvatiikeri2
voi voi... kirjoitti:
"No sitten pitäisi kaikille aurakuskeille laittaa lopputili. "
Kyllä ne varmaan on ihan eri ihmiset kuin sinä joka lopputilejä jakelee aurakuskeille.
Mutta kyllä minun mielestäni niille jotka eivät hoida heille osoitettuja hommia voitaisiin ihan hyvin antaa lopputili.Ja ottaa tekevät työntekijät tilalle.Kaipa siitä voi samaa mieltä olla... suorittava porras eli aurakuskit tosin eivät päätä, koska tehdään ja mitä. Eikä tuolla perjantaina voinut tehdä mitään.
Mitä ehkä olisi pitänyt tehdä, niin sulkea moottoritiet. Mutta sitä ei vielä Suomessa osata.
Ai niin, et ehkä tiedä, mutta Destiassa on kyllä lopputilejä jaettu. Aurakuskeista on tällä vuosituhannella lähtenyt yli 70%. Ei niinkään tekemättömien töiden, vaan bisneksen takia. - huonoa pisnestä
Sohvatiikeri2 kirjoitti:
Kaipa siitä voi samaa mieltä olla... suorittava porras eli aurakuskit tosin eivät päätä, koska tehdään ja mitä. Eikä tuolla perjantaina voinut tehdä mitään.
Mitä ehkä olisi pitänyt tehdä, niin sulkea moottoritiet. Mutta sitä ei vielä Suomessa osata.
Ai niin, et ehkä tiedä, mutta Destiassa on kyllä lopputilejä jaettu. Aurakuskeista on tällä vuosituhannella lähtenyt yli 70%. Ei niinkään tekemättömien töiden, vaan bisneksen takia.Se ei nyt minun mielestäni ole kovin hyvää pisnestä jos heti yli 70%:lle henkilökunnasta annetaan lopputili.
- TIYTIY!
seuraavana päivänä kirjoitti:
Kävin lauantaina iltapäivällä Helsingin keskustassa. Lumikasat olivat paikoillaan, tiet aurattu, mutta kovaksi tallantunut lumi yhä höytäämättä. Pienet tiet yhä odottivat tekijäänsä. Manskukin oli niin kapeana, etteivät bussit uskaltaneet ohittaa matelevaa yksityisautojonoa vaan ajoivat samalla nopeudella siinä vieressä. Eivätkä raitiovaunut silti mahtuneet ohi toiselta puolelta. Ainoa työkoneet, mitä näin, olivat pihoja puhdistamassa. Teiden puhdistajat ja lumikuormien kuskaajat loistivat poissaolollaan. Ilmeisesti odottavat maanantaita ja virka-aikaa.
Ottiatuota, mihinkäs väliin olisit tuossa esittämässäsi tilanteessa sijoittanut mainitsemasi teiden puhdistajat ja lumikuormien kuskaajat?
Ratikan ja linaj-autojen väliin? Linja-autojen ja yksityisautojonon väliin? Voi v***u, mikä logiikka....
Olisin halunnut olla näkemässä Herra Helsingin herran naaman, kun puuttuva lenkki olisi tuohon lauantai iltapäivän soppaan sujautettu!
- seuraavana päivänä
Kyllä sinne olisi paljon paremmin mahtunut kuin arkena. Matelu johtui enemmän liikennevaloista ja kaistan kiillottumisesta, kuin autojen määrästä. Kerralla ei moni auto päässyt ohi. Hiekka taitaa olla kiellettyjen aineiden listalla.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Tänään pyörit ajatuksissa enemmän, kun erehdyin lukemaan palstaa
En saisi, silti toivon että sinä vielä palaat ja otetaan oikeasti selvää, hioituuko särmät ja sulaudummeko yhteen. Vuod336284- 345763
- 293244
- 452630
- 342564
- 152228
- 372148
- 161886
Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...
Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons401779En ole koskaan kokenut
Ennen mitään tällaista rakastumista. Tiedän että kaipaan sinua varmaan loppu elämän. Toivottavasti ei tarvitsisi vain ka191727