alkolukon kierto

Juuri tämän päivän hesarissa oli juttu juoposta bussikuskista, joka oli ohittanut alkolukon käynnistämällä charter-bussin konehuoneen puolelta.

Joo, diesel käynnistyy kunhan moottori pyörii, sähköä ei tarvita. Elikkä voi oikosulkea startin, tai hinata tai työntää käyntiin.

Esim MB Ategossa ja Sprinterissä saa käynnistettyä moottorin ns. huoltotilassa, jolloin käytetään vain ja ainostaan pakollisia varusteita moottorin toiminnan kannata pakollisia varusteita, eli esim AdBlue systeemi on pois käytöstä, samaten päästöjen seuranta, alkolukot, ja muut ylimääräiset.

Tällöin kulutus on isompi, päästöt isommat, vähemmän tehoa, mutta autoa voi kuitenkin ajaa jos joku ohjausteitokone sattuu sippamaan jossain hevon korvessa.

Tuon huoltotilan saa päälle ihan sieltä ajotietokoneen valikosta, mutta jos ei pääse valikkoonkaan, niin silloin jonkun sulakkeen poisto lamautti syteemin, ohjeista löytyy tietoa enemmän.

Mutta uskon että näin edistynyt systeemi on vain mersuissa.

Tottakai alkolukko voitaisi kytkeä fyysisesti esim polttoainepumpulle menevään johtoon tms.

Alkolukossa on ideana se että se pyytää puhaltamaan myös ajon aikana aina välillä. Se selvä kaveri pitäisi siis olla mukana puhaltelemassa ja jos se kerran on selvä niin miksei sitten aja.