Nyt on virkamiesten/Elyn jne veronmaksajien rahoista palkan saajien aivoilla synnytetty oikea liikkenneympyrän kaikkien aikojen paikka!
Mäen alle, mitähän mm. raskasliikenne sanoo? Ja joka viikko joku vetää ympyrän suoraksi, ympyrän liikennemerkit kannattaisi asentaa tyvestään jousella, niiaisivat vaan kun taas huomenna (?) joku vetää yli!
Käykäähän virkamiehet/päättäjät edes katsomassa mihin tämä ympyrä on rakennettu!
Kukahan on tehnyt lopullisen päätöksen liikenneympyrän paikasta?
Tässä ehdokas "vuoden idioottimaisin liikkennerakentaminen" -kisaan.
Liikenneympyrä Saarijärvellä, voi itku!
aivot narikassa??
29
389
Vastaukset
- Ehkä on, ehkä ei
Minkä teiden risteykseen se on tullut? Mikä on nopeusrajoitus alueella? Onko varoitusmerkkejä ennakkoon? Usein on huomattu, että liikennejärjestelyjen muuttuessa säheltävä ja valittava porukka on paikallisia, jotka ajavat "vanhasta muistista", vaikka liikennejärjestelyt ovat muuttuneet paremmiksi ja muutokset on selkeästi merkitty.
- Rautalangastako?
Liikenneympyrä on mäen alla (ei kuitenkaan kirjaimellisesti). Kun käytät edes hiukan järkeäsi niin (toivottavasti) ymmärrät mitä vaikeuksia se aiheuttaa, varsinkin talvella.
- Slupanovitsh
Rautalangastako? kirjoitti:
Liikenneympyrä on mäen alla (ei kuitenkaan kirjaimellisesti). Kun käytät edes hiukan järkeäsi niin (toivottavasti) ymmärrät mitä vaikeuksia se aiheuttaa, varsinkin talvella.
Eikö siinä sitten ennen ollut ongelmia, kun paikalla oli tavallinen risteys mäen alla?
- Paikka riittää
Rautalangastako? kirjoitti:
Liikenneympyrä on mäen alla (ei kuitenkaan kirjaimellisesti). Kun käytät edes hiukan järkeäsi niin (toivottavasti) ymmärrät mitä vaikeuksia se aiheuttaa, varsinkin talvella.
Jos nyt kertoisit sen tarkan paikan, että voisi tarkistaa olosuhteet. Mitkä tiet siinä risteävät?
- Kokeile vaan
Rautalangastako? kirjoitti:
Liikenneympyrä on mäen alla (ei kuitenkaan kirjaimellisesti). Kun käytät edes hiukan järkeäsi niin (toivottavasti) ymmärrät mitä vaikeuksia se aiheuttaa, varsinkin talvella.
Selityksesi on täysin turha. Käytä sitä rautalankaa. Sen avulla saat ehkä pykättyä kirjoituksen, josta saa tolkun.
- kotoisin sieltäpäin
Siis onko se liikenneympyrä vai kiertoliittymä, ja missäspäin mahtaa olla kun kotikonnuille joskus taas menee, tietää ajoissa sitten suhtautua uuteen liikenneongelmaan maaseudulla.
- Niin no
Jos porukka nyt ajaa suoraan liikenneympyrän yli, niin aikaisemmin varmaan ajettiin hidastamatta risteykseen täysin väistämissäännöistä välittämättä.
Eli olisiko nyt kuitenkin perimmäisenä ongelmana se, että paikalliset tulevat risteykseen ihan liian suurella nopeudella?
Monella pienemmällä paikkakunnalla on risteyksiä, joihin on muodostunut ihan omat "liikennesäännöt". Sellaisia paikallisia tapoja, että oikealta tuleva väistää, kuudenkympin nopeusrajoituksella kuuluu ajaa vähintään kahdeksaakymppiä, STOP-merkki on enemmän ohjeellinen kuin velvoittava, jne. - ....,,,,
Meilläkin on liikenneympyrä kirjaimellisesti mäen alla, mutta ei siinä pahempia ongelmia ole ollut, hyvin hiekoitetaan tai suolataan.
http://maps.google.fi/?ll=61.817021,22.367675&spn=0.000081,0.104628&t=m&z=14&layer=c&cbll=61.817021,22.367675&panoid=aEgHdn98s-ztCwd9vm-EqQ&cbp=12,34.59,,1,-0.11- jlgkgvukg
tossahan on hieman tasaisempaa ennenkuin se nousu alkaa, joten ei liene pahimmista päästä. tosin taitaa olla päätietlä sivummalle lähtö tuo, joten ei se ympyrä tuossa tilanteessa oikein mitään meinaa. eri asia jos kakskolmosella olis jompaan kunpaan suuntaan nousu heti ympyrän jälkeen kun sehän varmaan ennen ympyrää on ollut etuajo-oikeutettu tie.
- ....,,,,
Kyllä nuo nousut ovat VT23:lla, ja ovat kyllä jyrkemmät, mitä kuvasta voi päätellä. Ei ne näin HA:lla liikkujaa paljon haittaa, kun Parkanon suuntaan on puolen kilsan ohituskaista.
- kotoisin sieltäpäin
Siis onkos VT23 Saarijärvellä päin, ja eikös Parkanokin ole kaukana, ei ainakaan ole sellaista viittaa näkynyt.
- missä ympyrä?
Valtatie 23 menee Jyväskylästä Poriin, eihän se ole lähelläkään Saarijärveä.
Aloitusviestin ympyrää tuntematta olen muuten suuri liikenneympyröiden ystävä. Sujuvoittaa liikennettä ja todella käteviä käytössä, kunhan niissä vaan osataan ajaa ja noudatetaan sääntöjä. - Pitäis ol joka riste
missä ympyrä? kirjoitti:
Valtatie 23 menee Jyväskylästä Poriin, eihän se ole lähelläkään Saarijärveä.
Aloitusviestin ympyrää tuntematta olen muuten suuri liikenneympyröiden ystävä. Sujuvoittaa liikennettä ja todella käteviä käytössä, kunhan niissä vaan osataan ajaa ja noudatetaan sääntöjä.ykses taajamis! ja niiku totesit olisi todella toivottavaa et jokainen oppis ajamaa nois.
- viestin aloittaja
missä ympyrä? kirjoitti:
Valtatie 23 menee Jyväskylästä Poriin, eihän se ole lähelläkään Saarijärveä.
Aloitusviestin ympyrää tuntematta olen muuten suuri liikenneympyröiden ystävä. Sujuvoittaa liikennettä ja todella käteviä käytössä, kunhan niissä vaan osataan ajaa ja noudatetaan sääntöjä.niin olen minäkin liikenneympyrän kannattaja, niiden tehtävä onkin tiputtaa nopeudet alas. Mutta paikka vain on väärä. OIkealla paikalla ympyrä on jess.
Rakennettiin kuulemma (hevosmiesten tietotsto?) ko. paikkaan koska paikan ansiosta saatu jonkin verran "ilmaista" rahaa elyltä tms.? Syynä teollisuusalue, tosin olematon sellainen. - Ei voi kommentoida
viestin aloittaja kirjoitti:
niin olen minäkin liikenneympyrän kannattaja, niiden tehtävä onkin tiputtaa nopeudet alas. Mutta paikka vain on väärä. OIkealla paikalla ympyrä on jess.
Rakennettiin kuulemma (hevosmiesten tietotsto?) ko. paikkaan koska paikan ansiosta saatu jonkin verran "ilmaista" rahaa elyltä tms.? Syynä teollisuusalue, tosin olematon sellainen.Kertoisitko lopultakin mitkä tiet siinä moittimasi ympyrän kohdalla risteävät, että tiedetään mistä ympyrästä oikeasti puhutaan.
- Henna1994.
Eikö suomessa ole talvirengas pakko?
Jos ei pysty tollasen nyppylän jälkeen pysäyttämään autoaan, jääköön kotiin.
Jos tilalla olisi suojatie, ajetaan varmaan päälle?- qasxcvhjio
Ei ole Suomessa talvirengaspakkoak kuin alle 3500 kg:n painoisilla autoilla.
- Suoraanko yli
qasxcvhjio kirjoitti:
Ei ole Suomessa talvirengaspakkoak kuin alle 3500 kg:n painoisilla autoilla.
Pitää kuitenkin olla talvikäyttöön soveltuvat karkeakuvioiset renkaat ja eiköhän ennen ympyrää tule varoitus ja opastusmerkit, josta pitäisi sitten kuskin tehdä johtopäätöksensä. Laitetaan jämsän mallin mukaan jokin iso toteemi keskelle ympyrää, niin hillitsee oikomista tehokkaasti.
Mutta käytännössä tuohon jää rekat jumiin liukkailla nykyisellä tienhoitotasolla. - slicksit
Suoraanko yli kirjoitti:
Pitää kuitenkin olla talvikäyttöön soveltuvat karkeakuvioiset renkaat ja eiköhän ennen ympyrää tule varoitus ja opastusmerkit, josta pitäisi sitten kuskin tehdä johtopäätöksensä. Laitetaan jämsän mallin mukaan jokin iso toteemi keskelle ympyrää, niin hillitsee oikomista tehokkaasti.
Mutta käytännössä tuohon jää rekat jumiin liukkailla nykyisellä tienhoitotasolla.Ihan sallittua on kuorma-autoilla ajaa samoilla renkailla kesät talvet, ei ole pakko olla mitään karkeakuvioisia saati nastoja...
- Varo-vaisesti
Ratkaisu on tiedossa, laitetaan max 30 km/h rajoitus kilometriä ennen ympyrää, näinhän se pelaa...
- kotoisin sieltäpäin
Niin missäköhän se uusi kiertoliittymä Saarijärvellä sijaitsee, keskustassahan sellainen on ollut jo vuosikausia, siis siinä linja-autoaseman ja koulukeskuksen välimailla.
- Joskus ajan läpi
Joo, ei siinä ympyrässä ainakaan luulisi olevan ongelmia. Hyvin merkitty ja selkeä ajaa.
- Paikallinen1122
Saarijärven ympyrä sijaitsee vt13 siinä laskettelukeskuksen kohdalla. Ympyrä tuli risteysalueelle, jossa aniharvoin oli liikennettä, eli koskaan ei risteyksessä näkynyt yhtä autoa enempää sivutieltä tulossa. Kauppakeskukseen autoilijat kulkevat edelleen halpahallin liittymästä.
Vt13 on vilkkaasti liikennöity tie rekkaliikenteen suhteen ja ympyrä sijoitettiin paikkaan, missä alkaa suht jyrkkä n. 400m pitkä nousu, jonka täydessä lastissa oleva rekka joutuu aloittamaan ilman vauhtia. Vaikka tämä mäki onkin nyttemmin erikoishiekotuksessa, on siinä vähän väliä joku rekka kiinni mäessä.
Toinen, mikä kummastuttaa ympyrän sijoituksessa on, että 500metriä keskustaan päin on melko vilkkaasti liikennöity risteys myllymäentielle633 länteen. Varsin ruuhkainen risteys, joka ympyrää olisi kaivannutkin, jos yleensä mikään. Tähän ymåyrään olisi ollut helppo ympätä useammankin kaupan ja huotsikan liikenteen samaan syssyyn, mutta ilmeisesti tässä nyt liikenneturvallisuutta ja järkeä enemmän on painanut busines... - määki ihimettelen
Juu. Ihmetellä täytyy, mikä tarve se ympyrä oli pykätä juuri tuohon?! Ei kait se risteus ole koskaan ollu mitenkään erikoisen ruuhkainen?
- ketjun aloittaja
just siinä kohtaa ei aikaisemmin ollut risteystä!
Ajoin eilen ympyrän läpi, nyt oli läpiajon jäljet molemmista suunnista - Anonyymi
ketjun aloittaja kirjoitti:
just siinä kohtaa ei aikaisemmin ollut risteystä!
Ajoin eilen ympyrän läpi, nyt oli läpiajon jäljet molemmista suunnistaEi ollutkaan. Katsokaa vanhoja Google Mapsin kuvia.
- Anonyymi
Tuo liikenneympyrä siirrettävä muualle.
- Anonyymi
Liikenneympyrä on parhaimpia risteysmalleja. Pakotetaan järkevällä liikennettä tavalla hidastamaan.
- Anonyymi
Otetaan vauhti pois ennen taajamaa-aluetta.
https://maps.app.goo.gl/tP4tAqPQJ2K2FSEJ9
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Tänään pyörit ajatuksissa enemmän, kun erehdyin lukemaan palstaa
En saisi, silti toivon että sinä vielä palaat ja otetaan oikeasti selvää, hioituuko särmät ja sulaudummeko yhteen. Vuod316109- 345613
- 293154
- 342514
- 442447
- 152188
- 372138
Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...
Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons391726- 121721
En ole koskaan kokenut
Ennen mitään tällaista rakastumista. Tiedän että kaipaan sinua varmaan loppu elämän. Toivottavasti ei tarvitsisi vain ka191707