vn 900

Kehotan vaihtamaan harrastusta vaik provohan tääääää.....

liikkuuko koko vaihdevipu ulospäin?

Jos näin, on vivuston lukkorengas pettänyt. N. 500 €:n remppa. Ehkä enemmänkin.

Ei liikkunu ku kokeilin

kun kokeilit?

Eivät aina menekään koneen ollessa sammuksissa. Riipuen pyörän vuosimallista, ei välttämättä vaihteet mene päälle jos vanhassa pyörässä on synteettiset öljyt, ja varsinkin jos kone on kuuma.
Näin kävi kaverin CX:ssä Saksassa viisi vuotta sitten; liikenneruuhkassa vaihteet eivät toimineet, kun oli Castrolin synteettiset öljyt koneessa. Vm. on -82. Ennen tuota reissua minun vm. -88 Shadowissa sama juttu, mutta em. reissulla minulla oli koneessa 10W-40 mineraaliöljyä eikä mitään moisia ongelmia.
Kaveri vaihtoi mineraaliöljyt koneeseen, loppuivat vaihdeongelmat.

Ei niitä vaihteita pidä turhaan paikalla rämpätä. Ajossa niiden kuuluu toimia ja silloin ne myös toimivat mallikkaasti 900:ssa.

Aikaisemmissa pyörissä on ollut ongelmia sopivan mp öljyn löytämisen kanssa, mitä tulee vaihteiden ja kytkimen sulavaan toimintaan.

VN 900 toimii loistavasti perus mp mineraaliöljyillä, itsellä perus Valvolinet huollon suosituksesta. Olen todella tyytyväinen, että 900 löytyi heti oikea öljy kerralla.

Ootko vaihtanu öljyt syksyllä ja keväällä kytkin ei toimi?

Kawa on aika tarkka öljystä ja sen määrästä, sekä kilometreistä. 30-40tkm on normaali remppakilometrimäärä kytkimelle.