Laukaan hallin sortuminen

mahdollinen..

Uutisissa kerrottiin että Laukaan ratsastusmaneesin romahtaminen alkoi olka tai kaulaliitoksen petettyä.

Oliko kyseiset liitokset tehty naulalevyillä.

13

473

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • rauno_kangas

      Mun ymmärtääkseni kyseessä oli teräsristikkorakenteinen kolminivelkehä -ratkaisu, jossa ensimmäisenä pettäneet liitokset olisivat olleet hitsaamalla koottuja.

    • HEB 100

      Maneesissa teräsrakenteinenristikko. Ristikossa suunnittelu ja tekovirhettä. Suunnittelussa lienee tullu isoimmat mokat, esim. alimitoitusta ja puutteellisia jäykistyksiä. Sortuminen kai alkanut yhdestä ristikosta ja siitä domino ilmiöllä eteenpäin. Rakennusvalvontaakin tietysti voi aina vähän syytellä, joskaan monessakaan valvonnassa ei riitä tietotaitoa tulkita esim. juurikin ristikkosuunnitelmia. Asiantuntijoilta voi pyytää suunnitelmien tarkastamista mutta se taas maksaa veroeuroja, jotka tuntuu muutenkin olevan aika tiukalla.

      • rauno_kangas

        Tuollainen kolminivelkeä, joka tässä tapauksessa oli kyseessä, on sen verran monimutkainen mitoitettava, ettei taida koko Keski-Suomesta löytyä sellaista rakennustarjkastajaa, joka kykenisi normaalin tarkistustoiminnan puitteissa mitään järkevää sanomaan kyseisistä srakenteista.... siis ainakaan noteeraamisen arvoista.

        Kyllä rakennusvalvontaviranomaisten valvontakyky ja sitä kautta myös valvonnan vastuu rajoittuu sen seikan toteamiseen, että rakennurttaja on pestannut itselleen "riittävän pätevät" suunnittelijat kuhunkin vastuuvirkaan...

        Eli mun nähdäkseni Laukaan tapauksest.a rakennusvalvonta voinee pestä kätensä.

    • Peruskurssi

      Oli, mikä nappula hyvänsä, niin päällimmäinen syy on se, että tekniikan alalle ajautuvat kaikkein vähälahjaisimmat ja työmaille koko Euroopan pohjasakka.

      Tämä monimutkaisesti mitoitettavan asian alkeet löytyvät teoksesta mekaniikka teknillisiä kouluja varten sivulta 157.

      • rauno_kangas

        Joo, onhan tuo kolminivelkehä sentään staattisesti määreinen, joten mekaniikan perusopinnot suorittanut selviää kyllä rasitussuureiden laskemisesta (jos on sattumalta pikkuisen taipumusta matemaattiseen ajatteluun), mutta on tuossa rakenteessa toisaalta haasteita enempi kuin teknikkotason mekaniikkakurssilla käsitellään. Mainitsemassasi aineistossa tuskin sanaakaan seuraavista (Laukaan tapauksessa ratkaisevista) yksityiskohdista:
        * hitsaussaumojen lujuus
        * hoikkien teräsrakenteiden nurjahdukset ja/tai kiepahdukset
        * sitkeä murtuminen
        * jatkuvan sortumisen ehkäisy

      • Vipuritsa
    • Tätäpäivää

      On Inventorissa esimerkiksi Ansysin laskentamoduuli. Voit tietenkin pännällä hahmotella ja luonnostella, mikäli haluat aivovoimistelua, mutta jatkokurssina Outinen-Vulli lujuusoppi pitänee sisällään kaikki paitsi tuon dominoteorian, johon sortuu vain pölkkypää.

    • Hevosen kusi vahvaa

      Ottamatta kantaa teoreettisen mekaniikan viime vuosisataisiin saavutuksiin, niin yleensä tällaisten maneesien tapauksessa merkittäväksi tekijäksi on mainittu korroosio.

    • perusinssi 5

      Maneesin rakenne oli diplomi-insinöörityön taidonnäyte hoikkine rakenteineen, mahtavine jänne- ja kehäväleineen. Asennusta hidastavia pultteja oli onnistuttu vähentämään ja pienentämään.

    • Dominoapelattiin

      Rakennuksesta puuttui pituussuuntainen jäykistysjärjestelmä.
      Taispa puuttua Ded-de-dedtzkutkin.

      • JJ28

        Kuinka ristikko- ja etenkin kolminivelisissä arvioidaan perustusten lujuus ja stabiilius. Huonot perustukset tai pohjatöiden huono laatu varmasti vaikuttavat kokonaislujuuteen. Salaojituksen puutteet ja valumavedet sekä väärät maa-ainekset lienevät tämän tyyppisissä perustusvaurioissa mukana. Mahtaako edellä mainituista johtuvaan esim. perustusten siirtymään eri rakennetyypeillä olla mitään ohjearvoa. Paljonko esim. perustuksen 1cm siirtymä lisää kattoristikon kriittisiä jännityksiä?....Paljonko saa max siirtyä että katto romahtaa esim. lumikuormalla? Itse arvioisin maalaisjärjellä että kolminivelisessä (jäykät seinät) herkkyys perustusten siirtymiin keskimääräistä suurempi? Ja toinen asia on sitten, kuinka tällaisia siirtymiä rakennusten elinaikana valvottaisiin!?

    • perusinssi 5

      Teräsorretkin oli kuin autokatoksesta.

      2,5 millinen Z200: jänneväli 9100, orsijako 2000????

      En olisi uskaltanut sinne katolle mennä edes kattopeltiä ruuvaamaan.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Tänään pyörit ajatuksissa enemmän, kun erehdyin lukemaan palstaa

      En saisi, silti toivon että sinä vielä palaat ja otetaan oikeasti selvää, hioituuko särmät ja sulaudummeko yhteen. Vuod
      Ikävä
      33
      7174

    2. Huomenta ihana

      Kauniskasvoinen ihanuus 😘 saan sut vielä
      Ikävä
      39
      6685

    3. Hei rakas...

      Miten on työpäivä sujunut? Rakastan sinua 💗
      Ikävä
      29
      3644

    4. Ei tämä etene ikinä

      Kun kumpikaan ei enää ota yhteyttä. Mä en ainakaan uskalla.
      Ikävä
      45
      3150

    5. Edelleen sitä on vaikea uskoa

      Että olisit oikeasti rakastunut muhun
      Ikävä
      34
      2794

    6. Vitsi mihin menit. Heti takasin.

      Mä näin sut tuu takasin! Oli kiire, niin en ehtiny sin perään!
      Ikävä
      16
      2592

    7. Toiveikas vai toivoton

      torstai? Ajatuksia?
      Ikävä
      37
      2198

    8. Mukavaa päivää

      Mun rakkauden kohteelle ❤️ toivottavasti olet onnellinen
      Ikävä
      16
      2126

    9. Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...

      Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons
      Suomalaiset julkkikset
      48
      1997

    10. Koko ajan olet

      Senkin suhteen kiusannut. Halut on ihan mielettömät olleet jo pitkään
      Ikävä
      34
      1910
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt