Tila-Jaguar ?

Ei saamari, toivottavasti ei tule ikinä. Se olisi jo perverssiä !

...porshe mitään tehnyt vaan wolkkari porschen nimissä. Vertaappas vähän WW:n touaregia porchen maasturiin. Kone tuli ehkä porchelta, koppa ja konsepti ww:ltä!

No samalla tapaa ford voisi tehdä vaikkapa tuon karmaisevan tila-auton jaggen nimissä. Toivottavasti eivät ikinä tee; Jagge ei muutenkaan oikein ustu vanhoillislestadiolaiseen imagoon ;)

Kosla kirjoitti:

...porshe mitään tehnyt vaan wolkkari porschen nimissä. Vertaappas vähän WW:n touaregia porchen maasturiin. Kone tuli ehkä porchelta, koppa ja konsepti ww:ltä!

No samalla tapaa ford voisi tehdä vaikkapa tuon karmaisevan tila-auton jaggen nimissä. Toivottavasti eivät ikinä tee; Jagge ei muutenkaan oikein ustu vanhoillislestadiolaiseen imagoon ;)

Lue lisää

Jaguariin sopii parhaiten väärin päin käännetty lippis, karvanopat ja Type-R -tarra.

Kosla kirjoitti:

...porshe mitään tehnyt vaan wolkkari porschen nimissä. Vertaappas vähän WW:n touaregia porchen maasturiin. Kone tuli ehkä porchelta, koppa ja konsepti ww:ltä!

No samalla tapaa ford voisi tehdä vaikkapa tuon karmaisevan tila-auton jaggen nimissä. Toivottavasti eivät ikinä tee; Jagge ei muutenkaan oikein ustu vanhoillislestadiolaiseen imagoon ;)

Lue lisää

... niin Jaguar sopisi ihan hyvin vanhalestadiolaiseen imagoon. Töistä tunnen muutaman lestadiolaisen, ja kyllä minusta sopisi ihan hyvin heille ;-)

Tuleeko siitä myös huippusuorituskykyinen R-versio ?

Kiinnostunut kirjoitti:

Tuleeko siitä myös huippusuorituskykyinen R-versio ?

Ford on ostanut Moskvitsin tuotantolaitokset ja näin ollen uusi Jaguarin R -malli perustuu hyväksi todettuun Skandinavia -korimalliin.
Voimanlähteenä on 50 hevosvoimainen suora rivinelonen yhdellä alaimukaasuttimella.
Vaihteisto tulee Volgalta ja tyyppi on kolmilovinen väkisinkytkettävä "crash box" -malli, kuten urheilulliseen imagoon sopiikin.
Taka-akselistokin on viimeistä HUUTOA!

Huippunopeus on rajoitettu sataankymmeneen. Lastu -virityksellä päästään sataan viiteentoista (lastu asennetaan kaasuttimessa sijaitsevan rikastimen vivuston väliin).

Vakiona löytyy mm. luistonesto, sekä käynnistyksenesto (ei varmasti jaksa sutia, eikä sitä aivan kuka tahansa käyntiin saa).

Alusta on tarkka ja siten löytää kaikki tien epätasaisuudet kiitettävästi. Kiitos tekstiilikudos -renkaiden.
Matkustusmukavuus on myös melun osalta esimerkillistä: mitään ei kuule.

Ruosteet on suojattu jo tuotantoprosessissa, jossa kori mm. sinkitään, eli upotetaan suolavesiliuokseen ("sinking" tarkoittaa upotusta).

Keyless entry, eli avaimeton ovien käyttö on mahdollista (paitsi pakkasella).
Auto osaa myös tunnistaa omistajansa hajun perusteella.

Automaatti-ilmastointi on Lapissa suoritetuissa testeissä osoittautunut erittäin tehokkaaksi, varsinkin tammikuussa.

Navi -systeemi käsittää koko Suomen kartan, joka on liimattu kojelautaan.

Molemmille etumatkustajille on air bagit, eli puhallettavat oksennuspussit hanskalokerossa.

Pienenä miinuksena voisi mainita moottorinlämmittimen puuttumisen, sillä hiilillä toimiva öljypohjanlämmitin on teetettävä lähimmällä kyläsepällä.

Kaikenkaikkiaan mainio sijoituskohde, jossa on aidon käsityön leima.

Kiinnostunut kirjoitti:

Tuleeko siitä myös huippusuorituskykyinen R-versio ?

mainita että tämän dollarihymyn engine käy pensiinillä ja senkin täytyy olla erittäin korkean puristussuhteen johdosta vähintään 98-oktaanista, R-mallista löytyy myös aidoilla vanerilistoilla (puuta sekin) koristeltu sisustus ja vinyylillä päällystetyt penki joita saa kaikissa väriskaaloissa, oleellista ovat myös mattamustat ovenkahvat ja ralliraidoitus kyljissä kuten myös erittäin kauniit "LUXUS"-"kromatut" muovipölykapselit (samat kuin Lexuksessa)...ja eiku vauhtamaan!

omistaja kirjoitti:

mainita että tämän dollarihymyn engine käy pensiinillä ja senkin täytyy olla erittäin korkean puristussuhteen johdosta vähintään 98-oktaanista, R-mallista löytyy myös aidoilla vanerilistoilla (puuta sekin) koristeltu sisustus ja vinyylillä päällystetyt penki joita saa kaikissa väriskaaloissa, oleellista ovat myös mattamustat ovenkahvat ja ralliraidoitus kyljissä kuten myös erittäin kauniit "LUXUS"-"kromatut" muovipölykapselit (samat kuin Lexuksessa)...ja eiku vauhtamaan!

Lue lisää

Lisäyksesi olivat asiallisia.

Myös huoltopuoli on kyseiseen malliin kunnossa sillä mukaan tulee peräkärry, jossa on koko pienen autoverstaan laitteisto.
Huoltoväli on 10 km.

Tehdastakuu 50 km tai 50 tuntia. Puhkiruostuvuus on myös taattu.

Autot ovat niin kysyttyjä, että ensimmäinen erä menee suoraan vakavimmalle harrastajakunnalle.

Blue Cat kirjoitti:

Ford on ostanut Moskvitsin tuotantolaitokset ja näin ollen uusi Jaguarin R -malli perustuu hyväksi todettuun Skandinavia -korimalliin.
Voimanlähteenä on 50 hevosvoimainen suora rivinelonen yhdellä alaimukaasuttimella.
Vaihteisto tulee Volgalta ja tyyppi on kolmilovinen väkisinkytkettävä "crash box" -malli, kuten urheilulliseen imagoon sopiikin.
Taka-akselistokin on viimeistä HUUTOA!

Huippunopeus on rajoitettu sataankymmeneen. Lastu -virityksellä päästään sataan viiteentoista (lastu asennetaan kaasuttimessa sijaitsevan rikastimen vivuston väliin).

Vakiona löytyy mm. luistonesto, sekä käynnistyksenesto (ei varmasti jaksa sutia, eikä sitä aivan kuka tahansa käyntiin saa).

Alusta on tarkka ja siten löytää kaikki tien epätasaisuudet kiitettävästi. Kiitos tekstiilikudos -renkaiden.
Matkustusmukavuus on myös melun osalta esimerkillistä: mitään ei kuule.

Ruosteet on suojattu jo tuotantoprosessissa, jossa kori mm. sinkitään, eli upotetaan suolavesiliuokseen ("sinking" tarkoittaa upotusta).

Keyless entry, eli avaimeton ovien käyttö on mahdollista (paitsi pakkasella).
Auto osaa myös tunnistaa omistajansa hajun perusteella.

Automaatti-ilmastointi on Lapissa suoritetuissa testeissä osoittautunut erittäin tehokkaaksi, varsinkin tammikuussa.

Navi -systeemi käsittää koko Suomen kartan, joka on liimattu kojelautaan.

Molemmille etumatkustajille on air bagit, eli puhallettavat oksennuspussit hanskalokerossa.

Pienenä miinuksena voisi mainita moottorinlämmittimen puuttumisen, sillä hiilillä toimiva öljypohjanlämmitin on teetettävä lähimmällä kyläsepällä.

Kaikenkaikkiaan mainio sijoituskohde, jossa on aidon käsityön leima.

Lue lisää

HEHHEHE! Loistavaa Blue Cat! :)))

Tilasin ennakkoon jo yhden anopille.
Lisävaruste listasta otin vielä lisäksi "Joy Ride"-paketin joka sisältää:

-Automaattilukituksen (auton ovet menevät lukkoon kun vaihde kytketään silmään)

-Automaattikaasu (kaasu hirttää kiinni heti kun kaasupoljinta edes hipaisee)

-Automaattiohjaus (rattilukko kytkeytyy ajon aikana jos rattia käännetään yli 3 astetta)

-Jarrutehoste (jarrua painaessa kuuluu veikeä Kotijäätelöauton tunnusmusiikki ja samalla auton ilokaasujärjestelmä kytkeytyy päälle antaen bemarimiehille ihmeteltävää).

-Erikoisturvavyöt (valmistettu benjihyppyköydestä, varmistaen kuljettajan mielyttävän palautumisen ainakin osittain takaisin autoon mahdollisen kolarin sattuessa)

XJR-98 kirjoitti:

HEHHEHE! Loistavaa Blue Cat! :)))

Tilasin ennakkoon jo yhden anopille.
Lisävaruste listasta otin vielä lisäksi "Joy Ride"-paketin joka sisältää:

-Automaattilukituksen (auton ovet menevät lukkoon kun vaihde kytketään silmään)

-Automaattikaasu (kaasu hirttää kiinni heti kun kaasupoljinta edes hipaisee)

-Automaattiohjaus (rattilukko kytkeytyy ajon aikana jos rattia käännetään yli 3 astetta)

-Jarrutehoste (jarrua painaessa kuuluu veikeä Kotijäätelöauton tunnusmusiikki ja samalla auton ilokaasujärjestelmä kytkeytyy päälle antaen bemarimiehille ihmeteltävää).

-Erikoisturvavyöt (valmistettu benjihyppyköydestä, varmistaen kuljettajan mielyttävän palautumisen ainakin osittain takaisin autoon mahdollisen kolarin sattuessa)

Lue lisää

Kylläpä tulee anoppi riemastumaan. Itselläni ei ole kyllä valitettavasti varaa hankkia anopilleni samanlaista.

"Joy Ride"-paketti on loistava valinta. Tosin... jäähän senkin lisäksi vielä optiolistalle seuraavat luxus -varusteet:

-kattoluukku (katossa on valmis perforointi pellissä, jonka voit sitten itse repiä avonaiseksi vaikkapa suurella säilykepurkin avaajalla)

-neliveto (perinteinen: joka ovesta vetää ja suhisee)

-automaattivaihteisto, portaaton (aseta suurin vaihde päälle pikaliimalla ja ota mäkistartilla vauhti, sekä säädä kaasulla nopeutta)
Kickdown on yksinkertaisesti se toimenpide, missä jalka työnnetään lattiapellistä asfaltille.

-aidot nahkapenkit (kuljettaja, sekä matkustajat riisuvat housunsa ja istuvat omilla nahoillansa kylmille penkeille)
Se kenellä on aito Connolly -leima pepussaan saa hienointa kyytiä.

Otahan sitten runsaasti valokuvia tapahtumasta, jossa auto luovutetaan sinulle ja anopillesi, niin saadaan tuonne HJK:n kerhosivuille kuva automaailman viimeisimmästä innovaatiosta.