Mulla on Corolla 1600 vm.2000.Ajettu 230000km.Semmonen vika ilmennyt,kun ajaa 120-130 km/h tai vetää peräkärryä,niin syttyy moottorin varotusvalo.Olen käyttänyt autoa Toyotan pikahuollossa mutta eivät osaa sanoa mistä vika johtuu.Onkohan kellään ollut vastaavaa vikaa???.
missä vika?.
tietäiskö joku!.
9
324
Vastaukset
- Kumpi
Onko tuo ei facelift, joita valmistettiin 97...99, 4a-fe koneella? Vai facelift vvti moottorilla, joita valmistettiin 00...02?
- sese on
vvti moottorilla!
- Kumpi
Jos kyseessä on vvti moottori, niin mikäli vikavalo on joskus palanut on vikamuistissa joku koodi, lue tai letuta se, ja laita tänne. Vikakoodihan ei välttämättä suoraan kerro mikä osa on rikki, mutta siiä on kyllä apua vian selvityksessä.
- mikä nimimerkki
Liittyykö tuohon valon syttymiseen mitään havaittavaa oiretta?
- oisko katalysaattori
En ole huomannut mitään havaittavaa oiretta.Käytin taas korjaamolla,katalysaattoria se tietokone herjasi,pakokaasu päästöt oli ihan hyvät.Öljyä se kuluttaa n;1,5l 10000km.
- Kumpi
oisko katalysaattori kirjoitti:
En ole huomannut mitään havaittavaa oiretta.Käytin taas korjaamolla,katalysaattoria se tietokone herjasi,pakokaasu päästöt oli ihan hyvät.Öljyä se kuluttaa n;1,5l 10000km.
Voit viedä jollekkin, joka jaksaisi tutkia tietokoneenkanssa autoa, että onko vika ensimmäisessä lambdassa, toisessa lambdassa, vai katalysaattorissa. Korjaamolla vaan käy tämä tutkiminen todella kalliiksi, ja mielummin vaan vaihtelevat osia korjaamolla.
Voit myös sokkona vaihtaa ensin taaemman lambdan, sitten (jos ei korjaantunut) etumman lambdan, ja lopuksi (jos ei korjaantunut) katalysaattorin, tai nämä samat osat erijärjestyksessä... mutta kalliiksi käy tämäkin...
Jos tosiaan syttyy vain noissa tilanteissa, niin voit vaan nollata koodit pois... Tai kikkailla jotain...
Tuo öljynkulutus voi kyllä olla perimmäinen syy näihin ongelmiin, jolloin tuo katalysaattori olisi tosiaan se todennäköisin vaihtoehto. - pitää harkita
Kumpi kirjoitti:
Voit viedä jollekkin, joka jaksaisi tutkia tietokoneenkanssa autoa, että onko vika ensimmäisessä lambdassa, toisessa lambdassa, vai katalysaattorissa. Korjaamolla vaan käy tämä tutkiminen todella kalliiksi, ja mielummin vaan vaihtelevat osia korjaamolla.
Voit myös sokkona vaihtaa ensin taaemman lambdan, sitten (jos ei korjaantunut) etumman lambdan, ja lopuksi (jos ei korjaantunut) katalysaattorin, tai nämä samat osat erijärjestyksessä... mutta kalliiksi käy tämäkin...
Jos tosiaan syttyy vain noissa tilanteissa, niin voit vaan nollata koodit pois... Tai kikkailla jotain...
Tuo öljynkulutus voi kyllä olla perimmäinen syy näihin ongelmiin, jolloin tuo katalysaattori olisi tosiaan se todennäköisin vaihtoehto.Kiitos tiedoista!.Pitää harkita että kannattaako noin vanhaa autoa alkaa korjauttamaan vai vaihtaisko uudempaan.
- Huoltomies8
Toyotan kone ei kestä tuollaista rasitusta, menee vikatilaan ettei leviä lopullisesti. Normaalia toyotaa.
- kyllä kesti
Kyllä mulla ainakin Tojota Corolla 1,3 vm-89 kesti vetää paljon isojakin (ylikuormia) rakennustarvikkeita.Ajoin sillä 340000km eikä moottorille tehty mitään remonttia ja myin sen v.2006 sain silloin viellä siitä 900 ekeä vaikka oli lokasuojan reunat ruosteen runtelemat.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Tänään pyörit ajatuksissa enemmän, kun erehdyin lukemaan palstaa
En saisi, silti toivon että sinä vielä palaat ja otetaan oikeasti selvää, hioituuko särmät ja sulaudummeko yhteen. Vuod316119- 345633
- 293154
- 342514
- 442457
- 152198
- 372148
Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...
Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons401739- 121721
En ole koskaan kokenut
Ennen mitään tällaista rakastumista. Tiedän että kaipaan sinua varmaan loppu elämän. Toivottavasti ei tarvitsisi vain ka191707