tällä palstalla ei mitään oikeaa tietoa

Onko joku muka nähnyt japsia, johon ei kova sivutuuli ottaisi?

Minä koeajoin vitaran ja olipas epävakaa ajettava, huh. Skoda tuli sittenkoeajettua ja olipas vakaa ajettava. Kyllä ihmetyttää tuo vitaran huono ohjaus.

minä ajoin skodan ja oli epävakaa ajettava. sitten ajoin vitaran ja oli vakaa ajettava. ihmetytti skodan huono ohjaus.

Kuulostaako tutulle kun asiaa on saman jampan toimesta kerrattu lähes viikoittain täällä kuten muitakin Vitaran "ongelmia":

”Takaisin kutsua pukkaa pian.”

”Joku tossa liikkeen pihalla kertoi autoa hakiessani, että onneksi otit vapaastihengittävällä koneella, kun hänen omastaan oli 1.4 turbokone hajonnut. ”

ps. mä en edes tunne yhden yhtä ihmistä joka omistaisi Suzukin Vitarasta puhumattakaan...... mutta sen verran olen koeajoilla käynyt että voin sanoa ettei ohjaus siis ole sen kummempi kuin kuin missään muussakaan SUV:ssa.

Kertausta-IV kirjoitti:

Kuulostaako tutulle kun asiaa on saman jampan toimesta kerrattu lähes viikoittain täällä kuten muitakin Vitaran "ongelmia":

”Takaisin kutsua pukkaa pian.”

”Joku tossa liikkeen pihalla kertoi autoa hakiessani, että onneksi otit vapaastihengittävällä koneella, kun hänen omastaan oli 1.4 turbokone hajonnut. ”

ps. mä en edes tunne yhden yhtä ihmistä joka omistaisi Suzukin Vitarasta puhumattakaan...... mutta sen verran olen koeajoilla käynyt että voin sanoa ettei ohjaus siis ole sen kummempi kuin kuin missään muussakaan SUV:ssa.

Lue lisää

"ps. mä en edes tunne yhden yhtä ihmistä joka omistaisi Suzukin Vitarasta puhumattakaan...... mutta sen verran olen koeajoilla käynyt että voin sanoa ettei ohjaus siis ole sen kummempi kuin kuin missään muussakaan SUV:ssa"

Kerro jotain, mitä jokainen täällä ei tietäisi. Jonkun Vitara omistajan tunteminenhan tarkoittaisi sitä, että kyseisellä henkilöllä olisi rahaa tai edes luottotiedot kunnossa ja sellainen henkilöhän taas ei voi olla sinun tuttusi.
Myös Vitaran hankkiminen itsellesi vaatisi rahaa tai edes käsirahaa/kunnossa olevia luottotietoja ja selvääkin selvempää on se, että nämä seikat ei kohdallasi tule ikinä kysymykseen. Jatka vain kovasti kommentoimista täällä joka helvetin viestiketjuun ja aina ehdottomasti eri nimimerkeillä. Mutta ole hyvä ja lopeta valehtelu ja ellet yksin siihen kykene, niin hae apua.

”Kerro jotain, mitä jokainen täällä ei tietäisi. Jonkun Vitara omistajan tunteminenhan tarkoittaisi sitä, että kyseisellä henkilöllä olisi rahaa tai edes luottotiedot kunnossa ja sellainen henkilöhän taas ei voi olla sinun tuttusi.”

-Olet väärillä jäljillä:

1. Se ettei tunne yhdenkään Suzukin omistajaa kertoo tässä ainoastaan siitä että tällä talousalueella kyseinen automerkki on aivan tavattoman harvinainen. Toiseksi asian mainitseminen on vasta-argumentti eräälle kaltaisellesi Suzuki-valehtijalle joka väittää että oion Suzuki-valheita sen johdosta että selittelisin omaa ”epäonnistunutta” hankintaani. Tähän voin sanoa että kapuloiden heittely palstojen vakiotrollien rattaisiin on kohdallani vaan ihan viihdyttävä ajankulu. Ajelen ihan erimerkkisellä ja varsin vanhalla autolla.

”Myös Vitaran hankkiminen itsellesi vaatisi rahaa tai edes käsirahaa/kunnossa olevia luottotietoja ja selvääkin selvempää on se, että nämä seikat ei kohdallasi tule ikinä kysymykseen”

-Jälleen olet väärillä jäljillä.

http://tietotrendit.stat.fi/mag/article/108/

Verotettava vuosiansio on itsellä sellainen että näytän kuuluvan tuohon "suurituloisimpaan 5%:n" ja eniten ansaitseva prossan raja ei ole kaukana. Eli esimerkiksi jonkun 70k€ volkkarin, bemarin tai audin hankinta ei olisi lainkaan taloudellisesti ylivoimaista. Se vaan veisi resursseja paljon hauskemmilta asioilta ja palkansaajan hankinnat ovat kuitenkin loppupelissä nollasummapeliä. Ei siinä mitään, uudella autolla ajo on kieltämättä hauskaa mutta siihen uhratulla summalla koen saavuttavani oleellisesti hauskempia asioita.

-Arvaas montako sataa tuhatta kilometria on kyennyt istumaan lentokoneessa säästyneillä varoilla viimeisen kymmenen vuoden aikana kun on ajellut vanhalla mutta ehdottoman luotettavalla ja käyttökustannuksiltaan minimaalisen edullisella autolla?

” Jatka vain kovasti kommentoimista täällä joka helvetin viestiketjuun ja aina ehdottomasti eri nimimerkeillä. Mutta ole hyvä ja lopeta valehtelu ja ellet yksin siihen kykene, niin hae apua.”

-Huomaan että ensimmäinen tavoitteeni on selkeästi saavutettu. Trollipolo alkaa anelemaan että lopettaisin?

Kertausta-V kirjoitti:

”Kerro jotain, mitä jokainen täällä ei tietäisi. Jonkun Vitara omistajan tunteminenhan tarkoittaisi sitä, että kyseisellä henkilöllä olisi rahaa tai edes luottotiedot kunnossa ja sellainen henkilöhän taas ei voi olla sinun tuttusi.”

-Olet väärillä jäljillä:

1. Se ettei tunne yhdenkään Suzukin omistajaa kertoo tässä ainoastaan siitä että tällä talousalueella kyseinen automerkki on aivan tavattoman harvinainen. Toiseksi asian mainitseminen on vasta-argumentti eräälle kaltaisellesi Suzuki-valehtijalle joka väittää että oion Suzuki-valheita sen johdosta että selittelisin omaa ”epäonnistunutta” hankintaani. Tähän voin sanoa että kapuloiden heittely palstojen vakiotrollien rattaisiin on kohdallani vaan ihan viihdyttävä ajankulu. Ajelen ihan erimerkkisellä ja varsin vanhalla autolla.

”Myös Vitaran hankkiminen itsellesi vaatisi rahaa tai edes käsirahaa/kunnossa olevia luottotietoja ja selvääkin selvempää on se, että nämä seikat ei kohdallasi tule ikinä kysymykseen”

-Jälleen olet väärillä jäljillä.

http://tietotrendit.stat.fi/mag/article/108/

Verotettava vuosiansio on itsellä sellainen että näytän kuuluvan tuohon "suurituloisimpaan 5%:n" ja eniten ansaitseva prossan raja ei ole kaukana. Eli esimerkiksi jonkun 70k€ volkkarin, bemarin tai audin hankinta ei olisi lainkaan taloudellisesti ylivoimaista. Se vaan veisi resursseja paljon hauskemmilta asioilta ja palkansaajan hankinnat ovat kuitenkin loppupelissä nollasummapeliä. Ei siinä mitään, uudella autolla ajo on kieltämättä hauskaa mutta siihen uhratulla summalla koen saavuttavani oleellisesti hauskempia asioita.

-Arvaas montako sataa tuhatta kilometria on kyennyt istumaan lentokoneessa säästyneillä varoilla viimeisen kymmenen vuoden aikana kun on ajellut vanhalla mutta ehdottoman luotettavalla ja käyttökustannuksiltaan minimaalisen edullisella autolla?

” Jatka vain kovasti kommentoimista täällä joka helvetin viestiketjuun ja aina ehdottomasti eri nimimerkeillä. Mutta ole hyvä ja lopeta valehtelu ja ellet yksin siihen kykene, niin hae apua.”

-Huomaan että ensimmäinen tavoitteeni on selkeästi saavutettu. Trollipolo alkaa anelemaan että lopettaisin?

Lue lisää

Jälleen sain sen koiran älähtämään, jonka tyhmään kupoliin kalikka kalahti, heh. Helppoa, kun heinän teko :=)

Kertausta-V kirjoitti:

”Kerro jotain, mitä jokainen täällä ei tietäisi. Jonkun Vitara omistajan tunteminenhan tarkoittaisi sitä, että kyseisellä henkilöllä olisi rahaa tai edes luottotiedot kunnossa ja sellainen henkilöhän taas ei voi olla sinun tuttusi.”

-Olet väärillä jäljillä:

1. Se ettei tunne yhdenkään Suzukin omistajaa kertoo tässä ainoastaan siitä että tällä talousalueella kyseinen automerkki on aivan tavattoman harvinainen. Toiseksi asian mainitseminen on vasta-argumentti eräälle kaltaisellesi Suzuki-valehtijalle joka väittää että oion Suzuki-valheita sen johdosta että selittelisin omaa ”epäonnistunutta” hankintaani. Tähän voin sanoa että kapuloiden heittely palstojen vakiotrollien rattaisiin on kohdallani vaan ihan viihdyttävä ajankulu. Ajelen ihan erimerkkisellä ja varsin vanhalla autolla.

”Myös Vitaran hankkiminen itsellesi vaatisi rahaa tai edes käsirahaa/kunnossa olevia luottotietoja ja selvääkin selvempää on se, että nämä seikat ei kohdallasi tule ikinä kysymykseen”

-Jälleen olet väärillä jäljillä.

http://tietotrendit.stat.fi/mag/article/108/

Verotettava vuosiansio on itsellä sellainen että näytän kuuluvan tuohon "suurituloisimpaan 5%:n" ja eniten ansaitseva prossan raja ei ole kaukana. Eli esimerkiksi jonkun 70k€ volkkarin, bemarin tai audin hankinta ei olisi lainkaan taloudellisesti ylivoimaista. Se vaan veisi resursseja paljon hauskemmilta asioilta ja palkansaajan hankinnat ovat kuitenkin loppupelissä nollasummapeliä. Ei siinä mitään, uudella autolla ajo on kieltämättä hauskaa mutta siihen uhratulla summalla koen saavuttavani oleellisesti hauskempia asioita.

-Arvaas montako sataa tuhatta kilometria on kyennyt istumaan lentokoneessa säästyneillä varoilla viimeisen kymmenen vuoden aikana kun on ajellut vanhalla mutta ehdottoman luotettavalla ja käyttökustannuksiltaan minimaalisen edullisella autolla?

” Jatka vain kovasti kommentoimista täällä joka helvetin viestiketjuun ja aina ehdottomasti eri nimimerkeillä. Mutta ole hyvä ja lopeta valehtelu ja ellet yksin siihen kykene, niin hae apua.”

-Huomaan että ensimmäinen tavoitteeni on selkeästi saavutettu. Trollipolo alkaa anelemaan että lopettaisin?

Lue lisää

"-Huomaan että ensimmäinen tavoitteeni on selkeästi saavutettu. Trollipolo alkaa anelemaan että lopettaisin"

Todella narsistista nettihäiriköintiä sinulta myös. Äläkkä vastaa, että joku on väärillä jäljillä, ellet pysty asiaa mitenkään todistamaan.
En tiedä lapsellisempaa tapaa osoittaa idioottimaisuuttaan, kuin kerskua tuloillaan anonyymisti .

Huomaatko muuten itse ollenkaan, että olet nettihäirikkö?

Autoope kirjoitti:

"-Huomaan että ensimmäinen tavoitteeni on selkeästi saavutettu. Trollipolo alkaa anelemaan että lopettaisin"

Todella narsistista nettihäiriköintiä sinulta myös. Äläkkä vastaa, että joku on väärillä jäljillä, ellet pysty asiaa mitenkään todistamaan.
En tiedä lapsellisempaa tapaa osoittaa idioottimaisuuttaan, kuin kerskua tuloillaan anonyymisti .

Huomaatko muuten itse ollenkaan, että olet nettihäirikkö?

Lue lisää

Netissä isoilla tuloillaan ja varallisuuksiltaan kerkuvista 99.9% on perseaukisia tyhjätaskuja, kuten tämäkin pelle. Äijä paasaa suu vaahdossa Vitarasta, eikä roposet riitä ees käsirahaan ja luottotiedot ei riitä osamaksusopimukseen. Säälittävää.

Autoope2 kirjoitti:

Netissä isoilla tuloillaan ja varallisuuksiltaan kerkuvista 99.9% on perseaukisia tyhjätaskuja, kuten tämäkin pelle. Äijä paasaa suu vaahdossa Vitarasta, eikä roposet riitä ees käsirahaan ja luottotiedot ei riitä osamaksusopimukseen. Säälittävää.

Lue lisää

"Huomaatko muuten itse ollenkaan, että olet nettihäirikkö?"

-Huomaat itse ollenkaan ettet kyennyt ensimmäiseenkään väitteeseen vastaamaan.

5-0

kikkelijapimppi kirjoitti:

Jälleen sain sen koiran älähtämään, jonka tyhmään kupoliin kalikka kalahti, heh. Helppoa, kun heinän teko :=)

Sama juttu täällä, itse asiaan trollipolo ei kykene vastaamaan kuin liudalla uusia ohjausongelma-väitteitä.

6-0

Autoope kirjoitti:

"-Huomaan että ensimmäinen tavoitteeni on selkeästi saavutettu. Trollipolo alkaa anelemaan että lopettaisin"

Todella narsistista nettihäiriköintiä sinulta myös. Äläkkä vastaa, että joku on väärillä jäljillä, ellet pysty asiaa mitenkään todistamaan.
En tiedä lapsellisempaa tapaa osoittaa idioottimaisuuttaan, kuin kerskua tuloillaan anonyymisti .

Huomaatko muuten itse ollenkaan, että olet nettihäirikkö?

Lue lisää

"En tiedä lapsellisempaa tapaa osoittaa idioottimaisuuttaan, kuin kerskua tuloillaan anonyymisti "

-"Netissä isoilla tuloillaan ja varallisuuksiltaan kerkuvista 99.9% on perseaukisia tyhjätaskuja,"

Väännetäänpä hiukan veistä haavassa:

-100% netissä jonkun maksukykyä naureskelevistä on useimmiten itse juurikin kuvaamiaan maksuongelmaisia poloisia. Kas ktsellä on ollut siunaus pysyä paitsi niin hyvin työllistettynä etten ole päivän päivää työttömänä ollut todella pitkän työuran aikana. Sen päälle olen aikanaan hoitanut palkallisten päivätöiden lisäksi toistakin duunia yksityisyrittäjänä. Kun aikanaan asema ja palkkaus perusduunissa koheni niin oli oikeastaan luonnollista jättää sivubisnekset pois.

Niin että trollopolot pienet... voitte yrittää kaikenlaisella herjanheitolla mutta sen voin sanoa että luottotiedot ja maksukykyisyys ei ole heikko ja herkkä paikkani; yrittäkääs polot ihan jotain muuta. Kas kun on oman leipänsä 16-vuotiaasta saakka ihan itse tienannut ja ollut kaikkien toimeentuloon liityvien asioiden osalta täydellisesti omillaan niin "persaukis-tyhjätasku"-herjat kopsahtaa ihan ohitse. Samalla tavalla ei osu eikä uppoa homottelu eikä kaljoitteluherjat.... ne'e ei ole täällä mitenkään osumaherkkiä alueita.

Itse asiassa voisi kysyä että miksi itse kaivatkaan esiin maksukykyyn liittyvät asiat ensimmäisenä pilkkakirveenäsi...? Taitaakin olla niin että siinä ollaankin Herra Trollien kaikista kipualttiimmalla ja herkimmällä alueella..?

HehHeh!!

7-0

"Suzuki yritti ainakin yhdellä softapäivityksellä saattaa ohjausongelman kuntoon. Ei onnistunut ja siksi laitoin vitaran kiertoon. "

kun palsta on ollut pullollaan ihan selviä trolleja ja valheita nii niksi eururun väite poikkeaisi mitenkään niistä?

jos se pitääsi paikkansa niin kysymys oikeestaan kuuluu että minkälainen seinätampio ostaa auton kokmeilematta vallan perusteellisesti sitä.

V= ei sellaista toopea ja idioottia ole olemassakaan ja jos olisi niin sellaasen sanomiset voi jättää ihan omaan arvoonsa, antaa jankuttaa.

Edelleen:

"kun palsta on ollut pullollaan ihan selviä trolleja ja valheita nii niksi eururun väite poikkeaisi mitenkään niistä?"

Varsinkin kun itse ja lukemattomat muut ovat väitteet omakohtaisesti valheiksi tusinoiden vastaavien tapaan.


"jos se pitääsi paikkansa niin kysymys oikeestaan kuuluu että minkälainen seinätampio ostaa auton kokmeilematta vallan perusteellisesti sitä.

V= ei sellaista toopea ja idioottia ole olemassakaan ja jos olisi niin sellaasen sanomiset voi jättää ihan omaan arvoonsa, antaa jankuttaa. "

Vanhoissa Vitaroissa oli kuuleman mukaan ohjausongelmia.

Uusiin Vitaroihin ei ole ollut tarvetta tehdä mitään korjauksia kun ohjaus on muutenkin kunnossa.

Käy sinäkin koeajamassa _uusi_ Vitara!

uusi.vitara.ok kirjoitti:

Vanhoissa Vitaroissa oli kuuleman mukaan ohjausongelmia.

Uusiin Vitaroihin ei ole ollut tarvetta tehdä mitään korjauksia kun ohjaus on muutenkin kunnossa.

Käy sinäkin koeajamassa _uusi_ Vitara!

Lue lisää

VÄÄRIN. Vanhoissa Vitaroissa loistavan vakaa ja tukeva ohjaus. Uusissa tunnoton ja useista softauksista huolitatta täysi susi. Tämä siis kuuleman mukaan.

nakitmuusilla kirjoitti:

VÄÄRIN. Vanhoissa Vitaroissa loistavan vakaa ja tukeva ohjaus. Uusissa tunnoton ja useista softauksista huolitatta täysi susi. Tämä siis kuuleman mukaan.

Väärin. Uusiin Vitaroihin ei edes ole olemassa mitään ohjaussoftapäivityksiä. Ei tarvita kun niissä ei ole mitään ohjausongelmia. Tämä siis oman kokemuksen ja tiedon mukaan.

On se vaan kumma, että noita softia on tarjolla s crossiin ja vitaraan, vaikka muutaman aasin mielestä noiden ohjauksessa ei ole mitään vikaa. Ihan soitto maahantuojalle tai merkkihuoltoon, niin selviää, että softapäivitystä on molempiin saatavilla.

softattu_on_ja_turhaa kirjoitti:

On se vaan kumma, että noita softia on tarjolla s crossiin ja vitaraan, vaikka muutaman aasin mielestä noiden ohjauksessa ei ole mitään vikaa. Ihan soitto maahantuojalle tai merkkihuoltoon, niin selviää, että softapäivitystä on molempiin saatavilla.

Lue lisää

Noita softia on tarjolla _vanhoihin_ Scrosseihin ja Vitaroihin. Uusiin ei ole tarjolla kun ei ole pienintäkään tarvetta. Ihan soitto maahantuojalle tai merkkihuoltoon, niin selviää, ettei softapäivitystä ole tarjolla uusiin autoihin.

Osta _uusi_ Vitara! Tai sinun tapauksessasi: kuvittele ostavasi uusi Vitara.

Omaa tyhmyyttä jos ei ymmärrä käydä koeajolla.

Uudella Vitaralla kannattaa käydä koeajolla, sitten huomaa että pikkutrollin horinat ovat silkkaa p.taskaa ;)

voi.ressukkaa kirjoitti:

Omaa tyhmyyttä jos ei ymmärrä käydä koeajolla.

Uudella Vitaralla kannattaa käydä koeajolla, sitten huomaa että pikkutrollin horinat ovat silkkaa p.taskaa ;)

jUURIKIN NÄIN. kOEAJOLLA HUOMAAT TODELLAKIN HUONON OHJAUSTUNTUMAN. Kerrankin järkevää tekstiä täällä.

Autoope kirjoitti:

jUURIKIN NÄIN. kOEAJOLLA HUOMAAT TODELLAKIN HUONON OHJAUSTUNTUMAN. Kerrankin järkevää tekstiä täällä.

Käy siis sinäkin koeajolla. Tietysti vasta sitten kun ikä riittää ja olet saanut ajokortin.

koeajolle kirjoitti:

Käy siis sinäkin koeajolla. Tietysti vasta sitten kun ikä riittää ja olet saanut ajokortin.

Juuri niin ja sitten koeajolla huomaat Vitaran huonon ohjaustuntuman.

Joo, tuo nimimerkki "Nallepuhjatuulinenpäivä" on tyypillinen trolli. Vitaran ohjaushan on tunnetusti epätarkka jo kokoajan pitää ratista tehdä korjausliikettä ainakin omassa Vitarassani. Sinä nimimerkki "sdkfjsfkjsdklfjdlk" taas teet ihan muuta asiaa liikuttamalla rannetta edes takas vimmatusti loppua kohden kiihtyvällä tahdilla.

Ylipäätään Suzukeja pidetään pikkuautojen kastissa keskimääräistä luotettavampina samoin vieraileva mutta Toyota-mies

Kuten on yleisesti tunnettua niin Suzuki-palstalla esitetään tämän tästä valheellisia väittämiä Vitaran ja muiden Suzukien ns. "ohjausongelmasta". Viime syksynä joku ne valheet yksi kerrallaan toinen toisensa perästä ampui alas. Näkyy sama p**saukinen valehtelijatrolli palanneen foorumille. Sikäli nuo ovat aika harmittomia kun kirjallinen ulosanti hänellä on alakoululaisen tasolla ja siitä nuo valheet tunnistaa hetikohta.

Vaihdat Suzukista Kiaan niinkuin minäkin :)