Tulipa ostettua ajatuksissa -71 700:seen väärät suutinkärjet, mallia bdll150s6429 (kärjissä kyllä lukee bdll150s6555 mutta kuitissa ja kataloogissa tuo 6429), tajusin vasta myöhemmin netissä pörrättyäni että turbokoneeseen (vaihdettu 1100 kone) kuuluisi kärjet mallia bdll150s6130a. Kone simmssin pumpulla. Laitoin siis jo yhden kärjen runkoon, avautumispaine nousi n.180baarista 220baariin.. Osaisko joku kertoa onko näillä kärjillä jotain merkittävää eroa eli voinko käyttää noita juuri ostettuja.? Kiitos.
Valmet 411as suutinkärjet
Sgaga
7
1779
Vastaukset
Hei
Kannattaa rauhoittaa tilanne
Ei ole oikea tyyli vaihtaa kärkiä niin että avautumispaine tosta vaan nousee. !!
Kerroppa Ruiskutuspumpun tyyppi, Tyyppikilvestä.
Onko kärjet Delphin valmistetta vai kenen. Leimattu kärkiin.
Palataan sitten asiaan,- Sgaga
Hei, kiitos vastauksesta. Pumpun tyyppiä en saa juuri, kone 100km päässä, simmsin minimec pumppu ja suurella todennäköisyydellä tuon 411as moottorin orkkis eli 1100sta. Vanhoista suuttimista paha sanoa tarkkaa avautumispainetta kun kusivat niin huolella.. suuttimen yläpäästä kai se avautumispaine säädetään kun jousi on tässä rungossa siellä, eli painelinja lähtee sivulle..
- Sgaga
Ainiin kärjet oli seven merkkiset halppikset..
Hei
Onpas asia mennyt sekaisin !!!!
Saamasi Sevenin kärjet BBDLL 150S 6555 EI OLE MINKÄÄN VALMETIN KÄRJET .
OVAT MÄÄRÄTTYYN PERKINS MOOTTORIIN JA MÄÄRÄTTYIHIN SARJANUMEROIHIN SOPIVAT KÄRJET JOITA ON KÄYTÖSSÄ ENIMMÄKSEEN MASSIKOISSA JA JOSSAIN IH CASE MALLISSA
Mainitsemasi kärjet BDLL 150S 6130A on valmet 1100 kärjet moottoriin 411A
Alkuperäisvalmistaja Delphi.
Saamiasi kärkiä ei voi käyttää tähän kohtaan useista eri syistä. Eikä tarvitsekkaan koska oikeaa tavaraa on vapaasti saatavana.
Yleensä kotioloissa ei voida noudattaa riittävää puhtautta kärjen vaihtoa ajatellen.
Työjärjestys on kuitenkin aina se että ensin löysätään avautumispaineen säätö nollaan sitten kärki irti.
Kasatessa kärjen kiinnityksen aikana avautumispaine on oltava nolla myös.
Suosittelen kääntymistä Diesel erikoiskorjaamon puoleen tilanteessa ettei näin pääse käymään.
Suutinrunkoon on Merkittynä DES numero josta näkevät tarvittavat varaosat ja säätöarvot.
Hyvää kesänjatkoa- Putkenvääntäjä
Mitä tästä opimme? Tarkkaa on kuin sonnanajo Isojoella. Toki sen tiennytkin diesel laitteista, mutta tuokin vielä, että pitää olla aina tietyntyyppiset kuhunkin moottoriin tai -tyyppiin. No onhan se öljykeskuslämmityksessäkin tarkkaa. Pitää olla tiettty astekulma polttonesteen suihkulla, johon vaikuttaa mm:ssa palopesän koko, että saadaan optimaalisin hyötysuhde.
- Sgaga
Kiitos jälleen vastauksesta. Aika jännä että myyvät tuota kärkeä tuolla ...6429 numerolla mutta kärjessä lukee kuitenkin tuo ...6555, tuo 6429 pitäis passata kautta linjan 700, 900, 702 ja moneen muuhunkin 411 moottorilliseen valmettiin ilmeisesti poislukien tuo turbomalli..
Koska ovat myyneet sulle väärät kärjet, vaihtavat ne joka tapauksessa pois.
Sevenin valikoimassa on myös oikeaa kärkeä jos niin haluat.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Tänään pyörit ajatuksissa enemmän, kun erehdyin lukemaan palstaa
En saisi, silti toivon että sinä vielä palaat ja otetaan oikeasti selvää, hioituuko särmät ja sulaudummeko yhteen. Vuod336984- 386404
- 293494
- 452980
- 342714
- 152408
- 372198
- 162066
Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...
Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons481937En ole koskaan kokenut
Ennen mitään tällaista rakastumista. Tiedän että kaipaan sinua varmaan loppu elämän. Toivottavasti ei tarvitsisi vain ka191797