626 jakohihna

Anonyymi

jos satuu katkeamaan meneekö moottori rikki

7

85

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      626 valmistettii 5 eri sukupolvea välillä 1979-2002. Luuletko että kaikissa oli sama moottori?

      Vastaan että moottori ei hajoa jos jakohihna katkeaa, mutten kerro mitä moottoria tämä koskee.

      • Anonyymi

        Heh, sopivan opettavainen vastaus, tosin oppi ei taida mennä perille kun n. 20 vuoden aikana näitä vastaavia kysymyksiä täällä on ollut ja on varmaan jatkossakin.


    • Anonyymi

      1997 vm mazda se uudempi malli

      • Anonyymi

        Katkaise puukolla niin moottori ei hajoa,sit laitat uuden


    • Anonyymi

      Olin Mazdalla töissä jo 1970 luvulla. Koneet Mazdoissa oli silloin ketjulla (616 Capella ja 818 Savanna). Autoihin vaihdettiin 1-riviketjun tilalle 2-riviketjut takuutyönä. Ongelmana oli ketjun nopea venyminen.
      Aika tyypillinen vika edelleenkin ketjukoneilla merkistä riippumatta. Ei ole otettu oppia vieläkään.
      1980-luvulla tulivat hihnat jakopäihin (GC-malli). Ennen GC-mallia oli 1979 - 1982 CB-mallinen 626. Sen koneista ei ole jäänyt hihaan tietoa.

      Männän rakenne on ollut sellainen, että venttiilit eivät pääse vastaamaan mäntään.
      Poikkeuksena tietenkin dieselit, joissa puristussuhde on sen verran korkea, että venttiileillä tulee olemaan ahdasta liikkua.
      Mazda 6 taitaa ollakin ketjulla, mutta onhan se jo eri mallikin.
      t. RMB54

      • Anonyymi

        Mielenkiintoista :)

        Oliko 323:ssa 1981-85, tai E-sarjan ketjukonehan oli itseasiassa seuraavassakin korimallissa 1987 saakka, mitään ketjuongelmia? Kävin kerran koeajamassa -87 E-moottorisen 1,5 litraisen 323:n jonka jakopäästä kuului rallattelua, ikäänkuin ketju olisi hangannut johonkin, varmaankin ketjunkiristimeen, mutta itsellä sitä ennen olleessa 1982 1,3 323:ssa ei vastaavaa rallatusta kuulunut.
        Tai jos muita tyyppivikoja oli niissä niin sekin kiinnostaa.

        Tuli vielä mieleen BG-sarjan 323, omassa vm. 1990 autossa oli kuskin turvavyön vastake erivärinen kuin matkustajan etupenkillä, jostain syystä lienee siis vaihdettu. Liekö ollut jotain kampanjoita aikanaan vai mikä lie ollut syynä vaihtoon.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mielenkiintoista :)

        Oliko 323:ssa 1981-85, tai E-sarjan ketjukonehan oli itseasiassa seuraavassakin korimallissa 1987 saakka, mitään ketjuongelmia? Kävin kerran koeajamassa -87 E-moottorisen 1,5 litraisen 323:n jonka jakopäästä kuului rallattelua, ikäänkuin ketju olisi hangannut johonkin, varmaankin ketjunkiristimeen, mutta itsellä sitä ennen olleessa 1982 1,3 323:ssa ei vastaavaa rallatusta kuulunut.
        Tai jos muita tyyppivikoja oli niissä niin sekin kiinnostaa.

        Tuli vielä mieleen BG-sarjan 323, omassa vm. 1990 autossa oli kuskin turvavyön vastake erivärinen kuin matkustajan etupenkillä, jostain syystä lienee siis vaihdettu. Liekö ollut jotain kampanjoita aikanaan vai mikä lie ollut syynä vaihtoon.

        323 81 - 85 oli korimalliltaan BD. Tämän korvasi 323 BF, josta tuli facelift-mallit kesällä 1987 jonka korimalli pysyi BF:nä. Erona oli mm. lyhdyissä (viiste lyhdyn sisäyläosassa) ja konepellissä. Moottori muuttui hihnavetoiseksi.
        323 BF Faceliftin korvasi kesällä 1989 BG-mallit jossa myös läppälyhdyillä olevan 323F-mallit.
        Näissä oli ensimmäiset Mazda 323 katalysaattorimoottorit poikkeuksena 323 HB.
        t. RMB54

        ps. Syy turvavyön lukon vaihtoon johtui muun muassa sitä, että lukon sisään pääsi helposti roskia ja muuta epäpuhtautta. Myös lukon punaisesta suojasälästä helposti murtui palanen, varsinkin talvella, joka tippui yleensä lukon sisään. Puhdistaminen olisi monesti pelastanut tilanteen.
        Tähän varmaan romikselta haettu erin värinen? Mitään kampanjaa lukolle ei ollut.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Tänään pyörit ajatuksissa enemmän, kun erehdyin lukemaan palstaa

      En saisi, silti toivon että sinä vielä palaat ja otetaan oikeasti selvää, hioituuko särmät ja sulaudummeko yhteen. Vuod
      Ikävä
      33
      6654
    2. Huomenta ihana

      Kauniskasvoinen ihanuus 😘 saan sut vielä
      Ikävä
      35
      6073
    3. Hei rakas...

      Miten on työpäivä sujunut? Rakastan sinua 💗
      Ikävä
      29
      3364
    4. Ei tämä etene ikinä

      Kun kumpikaan ei enää ota yhteyttä. Mä en ainakaan uskalla.
      Ikävä
      45
      2830
    5. Edelleen sitä on vaikea uskoa

      Että olisit oikeasti rakastunut muhun
      Ikävä
      34
      2624
    6. Vitsi mihin menit. Heti takasin.

      Mä näin sut tuu takasin! Oli kiire, niin en ehtiny sin perään!
      Ikävä
      15
      2318
    7. Toiveikas vai toivoton

      torstai? Ajatuksia?
      Ikävä
      37
      2168
    8. Mukavaa päivää

      Mun rakkauden kohteelle ❤️ toivottavasti olet onnellinen
      Ikävä
      16
      2006
    9. Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...

      Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons
      Suomalaiset julkkikset
      46
      1872
    10. En ole koskaan kokenut

      Ennen mitään tällaista rakastumista. Tiedän että kaipaan sinua varmaan loppu elämän. Toivottavasti ei tarvitsisi vain ka
      Ikävä
      19
      1767
    Aihe