teho takarenkaalta on 227HP niin kuinka paljon moottoriteho oikeasti on?
Eli kuinka paljon tehoa jää kytkimeen, vaihteistoon, ketjuihin, jarruihin ja laakereihin, renkaisiin ym? Olisko joku 250 laskennallinen moottoriteho?
Jos Kawasakin mitattu
Anonyymi
8
1788
Vastaukset
- Anonyymi
Voimansiirto hukkaa vain muutaman prosentin. Enemmän hukkuu siihen tehopenkin ja rullan väliin.
- Anonyymi
oikea moottoriteho selviää ainoastaan mittaamalla teho moottorista.renkaasta mitatun tehon perusteella voi toki esittää monen laista arvailua moottoritehosta.
- Anonyymi
Oli miten oli, liikaa se jokatapauksessa on. Mihin tuollaista tehomäärää tarvitsee?
Motarilla sataankahteenkymppiin kiihdyttämiseenvai?
Kokemusta moottoripyöristä 50 vuotta, enkä mikään arkajalka edes ole, mutta
saattaa historia toistaa itseään,,aikoinaan Kawan750 kolmesylinterinen nimettiin "Leskentekijäksi" eikä syyttä. - Anonyymi
Se leskentekijä ei loppujen lopuksi ollut kovinkaan tehokas. Ongelmana oli lähinnä ala-arvoiset ajo-ominaisuudet ja olemattomat jarrut.
- Anonyymi
Kyllä se sihen aikaan oli se kaikkein räväkin kiihtyjä, ja onnettomuuksia sattui,,aivan kaupunkien kaduilla. Risteyksissä auton kylkeen ja paljon muuta samanlaista,,johtuen liiallisesta kiihdyttelystä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä se sihen aikaan oli se kaikkein räväkin kiihtyjä, ja onnettomuuksia sattui,,aivan kaupunkien kaduilla. Risteyksissä auton kylkeen ja paljon muuta samanlaista,,johtuen liiallisesta kiihdyttelystä.
Miten voi ajatella et joku moottoripyörä kiihtyy liikaa vakiokunnossa?
Eihän moottoripyörä kiihdy 0-100 mitenkään kovin hyvin vakiokunnossa.
Suurin rajoittava tekijä on kytkin uusissä moottoripyörissä.
Johtuu ns luistokytkimestä joka luistaa jos vaihtaa liian pienelle vaihteelle liian kovasta vauhdista, Se ei sovi ollenkaan paikaltaan kiihdyttämiseen. Tietysti sen muuttaminen onnistuu suht helposti useimmissa pyörissä. Mutta todellinen kiihtyvyys nousee huomattavasti vain muutoksen myötä mikä sallii kytkimen luistattamisen. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä se sihen aikaan oli se kaikkein räväkin kiihtyjä, ja onnettomuuksia sattui,,aivan kaupunkien kaduilla. Risteyksissä auton kylkeen ja paljon muuta samanlaista,,johtuen liiallisesta kiihdyttelystä.
Moottoripyörien ajo-ominaisuudet on kehittyneet huimasti niistä ajoista. Niin jarrut kuin renkaat ja uusi eletroniikka auttaa paljon erilaisissa tilanteissa.
Hyvä esimerkki siitä tässä: https://www.youtube.com/watch?v=b6NH2ZEtvY8
- Anonyymi
Eihän tuo 227HP ole edes paljon sisarmallista saa helposti 240HP
https://youtu.be/GzIvJEfnmWA
Saa Z H2 mallistakin enemmän jos laittaa tiehemin pyörivät ahtimen rattaat ja välijäähdyttimen ja Ninja H2 suurrimet yms pikkujuttuu.
https://youtu.be/7hI2ewOd6MM
https://youtu.be/uoWQPOnF4L8
Lisää siitä miten hidas Z H2 oikeasti on:
https://youtu.be/Jfmu85r82-8
Siitä miten siitä saa 225HP takarenkaalta: https://youtu.be/Jfmu85r82-8
Pelkillä rajoittimien poistoilla 210HP takarenkaalta vakoiputkella!!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Tänään pyörit ajatuksissa enemmän, kun erehdyin lukemaan palstaa
En saisi, silti toivon että sinä vielä palaat ja otetaan oikeasti selvää, hioituuko särmät ja sulaudummeko yhteen. Vuod315999- 345483
- 293094
- 342474
- 442347
- 372128
- 152108
- 121721
En ole koskaan kokenut
Ennen mitään tällaista rakastumista. Tiedän että kaipaan sinua varmaan loppu elämän. Toivottavasti ei tarvitsisi vain ka191697Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...
Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons391696