Ajelin eilen Suzukin perässä

Se ajoi varmaankin sen takia niin, että sillä tiellä oli tien kuntoon sopiva nopeusrajoitus.
Sinulla puolestasi oli kiire ranskalaisten puolivalmisteiden autokorjaamoiden pukille, ettei mene se sovittu korjaamo aika sivu suun! 😆

Olet sitten alkanut avaamaan topicit illalla...?
😅😂🤣

Tosiaan, yksi hinttarinnäköinen rellukuski ohitteli suitsani tässä taannoin, taisi myös masturboida samalla rillit huurussa ja potkupallolippis vinossa. Autoni tosiaan seilasi vähän kuuman naaraan suihinoton takia. Toki Suitsassa ”sekin” onnistuu hyvin ja turvallisesti, jopa ajossa. Rellussa saa vain omat hikiset pallit kouraansa.

Renault on hyvä konjakki ,mutta helveeetin huono auto

Mistä olet hankkinut tehokkaan Rellun? Onko niitä valmistettu koska viimeeksi?

Pikku maistissa taisi kuski olla, eikös tuommoset ailahtelevat menot pidä ilmoittaa poliisille, niin selviää onko vika autossa voi kuskissa.

Suzukien pyörännavoissa on semmoiset pallomaiset kartiot, jotka vaimentavat sivutuulen vaikutusta niin, että kun sivutuulen voima vaikuttaa autoon, pyörännapa antaa periksi ja pyörien pystykallistuma muuttuu, vaimentaen sivutuulen vaikutusta. Siitä tosin voi aiheutua luonnollisesti hieman huojakkaa kulkua kun pyörät pyrkivät sivutuulessa taittumaan alle renkaan ulko- tai sisäsyrjälle. Näin erikoista alustatekniikkaa ei ole kukaan muu uskaltanut käyttää. Joissain vanhoissa mersuissa etupyörät tosin näyttävät kääntäessä ikäänkuin kaatuvan kallelleen saman idean mukaisesti, mutta ei suoraan ajaessa.
Suzukia renkaista sivusuunnassa nytkyttäessä jos kori holjuu sivusuunnassa senttikaupalla, se on vain normaalia. Jos kori sen sijaan putoaa renkailta lattialle, silloin on muovipuslien kiinnitysteipit menneet rikki.

No joo, ainakin vanhemmissa Suzukeissa joissain malleissa ajo-ominaisuudet ovat vähän heikot.
Mulla oli Ignis vuosimallia 2005 aika kauankin ja siinä joutui moottoritieajossa tekemään melki jatkuvaan pientä korjausliikettä. Ura- ja tuuliherkkä auto jne.
Muuten oli helkkarin hyvä ja näppärä auto, mutta jotain parannettavaa olisi toivonut olevan.
Nykyään olen ajanut jo useamman vuoden myös hieman vanhemmalla Vitaralla. Hyvä peli ja ainakin jonkun verran vakaampi ajettava, joskaan ei luksusta vieläkään niiltä osin. Tietty isompi kuin Ignis, joten kyllä se koko vakauteen vaikuttaa.
Ainoa miinus tuossa on 1,6-litrainen kone, vähän alamittainen tuohon koriin, vaikkakin sen kanssa pärjää ihan hyvin.
Ja bensaa vie loppuviimeksi aika helvetistikin enemmän 2-litraiseen verraten. Keskikulutus on valmistajan mukaan 8,7l/100km ja todellinen on vuodenajastakin riippuen 8,8-9,1l/100km. 2-litraisessa keskikulutus on ainakin valmistajan mukaan 8,1l/100km, joten todellinenkin jää varmasti alle 8,5l keskikulutukseen.

Ei enää myöhäisten viikonloppuöiden turhautuneita 'suzukinohjaus'-avauksia....

-Onkos (hygienia-)ohjeet alkaneet kantaa hedelmää siellä naisrintaman puolella?

Hyvä!!

Jatka samaan malliin. Sitkeällä yrittämisellä ja hyvällä henkilökohtaisella hygieniallasi saatat vielä päästä "ykköspesälle"! (tässä ei tarkoiteta sitä motarikahvilaa)