Sähköautopalot kiihtyvät

Tänään Tapaninvainiolla paloi polttomoottoriauto. Palontorjunnassa on otettu uusi "antaa palaa" strategia. Polttomoottoriauton sammutus vie 5 kuutiota vettä ja kuiva kevät, niin juomavesivarat ovat vaarassa. Annetaan palaa hallitusti loppuun . Lisäksi myrkylliset sammautusvedet ovat suuri ympäristöriski. Viimeisen viikon polttomoottoriautojen palon tuhonneet yli 100 kuutiota parasta juomavettä ja saastuttanut ympäristöä valtavasti.

https://youtu.be/GQ-0KY0vzao?si=b9Ke8tKND6a1CpsG

Kuusi polttomoottoriautoa palaa joka päivä, sähköautoja ei pala edes yhtä vuodessa

Voivoi mikä houre..

Anonyymi kirjoitti:

Voivoi mikä houre..

Jokainen tietää, että palanut auto herättää paljon spekulaatiota sen käyttövoimasta. Ei menee montaa sekuntia palomestarilta sanoa että auto oli polttomoottoriauto ja näin katkaistaan arvailulta siivet. Se ettei näin yksinkertaista asiaa pysty toteamaan kielii vain siitä, että he noudattavat viheragendaa ja pitävät suunsa sinetöitynä palon osuessa sähköauton kohdalle.

Anonyymi kirjoitti:

Jokainen tietää, että palanut auto herättää paljon spekulaatiota sen käyttövoimasta. Ei menee montaa sekuntia palomestarilta sanoa että auto oli polttomoottoriauto ja näin katkaistaan arvailulta siivet. Se ettei näin yksinkertaista asiaa pysty toteamaan kielii vain siitä, että he noudattavat viheragendaa ja pitävät suunsa sinetöitynä palon osuessa sähköauton kohdalle.

Lue lisää

Palomestari ei voinut sanoa, että auto on Itsehinkkaava Toyota niiden arvohan romahtaisi hetkessä, samoin tämä toinen, epäluotettavuus. Se veisi myös paljon autoja vaihtoon.

Anonyymi kirjoitti:

Palomestari ei voinut sanoa, että auto on Itsehinkkaava Toyota niiden arvohan romahtaisi hetkessä, samoin tämä toinen, epäluotettavuus. Se veisi myös paljon autoja vaihtoon.

Lue lisää

Mikäli olisi, polttisjamppa väittäisi, että paloviranomaiset on pakotettu valehtelemaan.

Anonyymi kirjoitti:

Jokainen tietää, että palanut auto herättää paljon spekulaatiota sen käyttövoimasta. Ei menee montaa sekuntia palomestarilta sanoa että auto oli polttomoottoriauto ja näin katkaistaan arvailulta siivet. Se ettei näin yksinkertaista asiaa pysty toteamaan kielii vain siitä, että he noudattavat viheragendaa ja pitävät suunsa sinetöitynä palon osuessa sähköauton kohdalle.

Lue lisää

Miksi palomestarin pitäisi sanoa, että kyseessä on polttomoottoriauto? Lähes kaikki autopalot ovat polttomoottoriautoja muutenkin. Lisäksi asia ei edes ole oleellinen.

Ja silloin harvoin kun sähköauto todellakin palaa niin sitä ei noin helposti sammuteta. Jos auto on sammutettu hetkessä niin silloin kyseessä ei ole sähköauto.

Anonyymi kirjoitti:

Mikäli olisi, polttisjamppa väittäisi, että paloviranomaiset on pakotettu valehtelemaan.

Ja viimeistään lehti sensuroi totuuden.

Anonyymi kirjoitti:

Ja viimeistään lehti sensuroi totuuden.

Polttisvajakin vainoharhaisuus ylittää jopa hänen ääliömäisyytensä

Kyllähän se on nimenomaan niin että jos sähköauto palaa on tiedotettava.
Kun itse työskentelen alalla johon sähkömobilet ovar myös tulleet jäädäkseen ovat varotoimet suunnitelmat koulutukset ihan eri luokkaa polttomoottori käyttöisten palamisen suhteen, varsinkin paloasioissa , on vain lähdettävä heti paikalta eikä mitään alku sammutusta edes yritettävä koska sähkölaitteiden palokaasut ovat super myrkkyjä.

No niinpä pahus onkin. Lisää kyytiä Toyotalle. Eniten tiellejäämisiä ja vielä erittäin tulipaloherkkä. Voivoi, siinä on usko koetuksella.

Ja toinen on vanha XC90 vulva.

Anonyymi kirjoitti:

Ja toinen on vanha XC90 vulva.

Hybridibemari ja, joo, idän ihme XC90. Eikös ne juuri kutsuttu takaisin, koska ajoakut ylikuumenevat?

Anonyymi kirjoitti:

No niinpä pahus onkin. Lisää kyytiä Toyotalle. Eniten tiellejäämisiä ja vielä erittäin tulipaloherkkä. Voivoi, siinä on usko koetuksella.

Toyotauskoa ei horjuta mikään.

Anonyymi kirjoitti:

Hybridibemari ja, joo, idän ihme XC90. Eikös ne juuri kutsuttu takaisin, koska ajoakut ylikuumenevat?

Vanha XC90 on valmistettu Ruotsissa ja sen akku kuumenee vain jos latauksen säädin on rikki.
Mitään ajoakkua siinä ei edes ole.

Anonyymi kirjoitti:

Vanha XC90 on valmistettu Ruotsissa ja sen akku kuumenee vain jos latauksen säädin on rikki.
Mitään ajoakkua siinä ei edes ole.

Polttomootori Volvohan se koulun pihalla paloikin.

Tai jopa 5v.

Miksi pitäisi. Vanhat polttisrotiskot pitäisi kieltää.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi pitäisi. Vanhat polttisrotiskot pitäisi kieltää.

On Toyotapalojen takia tulossa suositus, ei mielellään laivoihin eikä parkkihalleihin ja pysäköinti kauas rakennuksista.

Usein nuo näyttävät palavan iästä riippumatta.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi pitäisi. Vanhat polttisrotiskot pitäisi kieltää.

Ei missään tapauksessa. Millä sitten huijataan, kuitenkin Hyvää Pääsiäistä toivoo.vanhojen romujen kannatusyhdistyksen korjaamo
Jampan romujen korjaamis yritys.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi pitäisi. Vanhat polttisrotiskot pitäisi kieltää.

Ai 5v vanhemmat?