Iso Tohtori

Yhdellä hyvällä kaverilla ja yhdellä tutulla oli "tohtori valtaisa" kumpikin kirosi pyörän maanrakoon.

Pyörässä ei kierrä öljy. Siellä ei ole kunnon öljypumppua vaan "öljynläpsytin". Öljyn paine on olematon. Lisäksi vehkeessä on iso öljynjäähdytin jossa ei ole takaiskuventtiiliä. Eli kun vehkeen sammuttaa niin jäähdytin valuu tyhjäksi ja yläkerta ei saa öljyä ennen kuin jäähdytin on täyttynyt. Kaveri mittasi että yläkerta käy kuivana muutaman minuutin kylmällä ilmalla.
Tästä syystä kaverilta meni monta nokka-akselia ja lopuksi hän hitsasi kerran viikossa nokkaan lisää tavaraa ja hioi sen itse johonkin muotoon.
Sanoi että itse tehty nokka oli yhtä huono kuin alkuperäinen. Ja tämä oli siis DR750 vuosimalli jostain 80-90luvun vaihteesta.

Tuttu jolla oli myös DB big sanoi että alkoi pelottamaan yläkerran kolina joten hän pisti vahingon kiertämään ja myi pois. Eli melko varmaan nokka-akseli ja keinuvivut yms. sielläkin veteli viimeisiään. Tämän pyörän ikää ja kuutiotilavuutta en muista.

Itse kuulin heiltä itseltään nämä juut kun suunnittelin ääneen DR:n ostoa. Päädyin sitten ostamaan XR Hondan joka on "luuodinkestävä"


Jos tämän päivän DR bigeissä onn jo kunnon roottori tyyppinen öljypumppu niin ovat varmasti hyviä vehkeitä, mutta ota selvää että minkä tyyppinen pumppu niissä nykyään on.

Tervepä , terve. Mitens tuohon omaan mopoon voisi puolueettomasti suhtautua. Ostin keväällä dr 800 :n kun seurailin omien tuttujen ajeluja ensin muutamia vuosia. Eri merkkien paremmuudesta saat parasta tietoa matkaenduro foorumilta, siellä kun lienee suurin joukko aikuisia alan harrastajia. Tuohon toiseen kommenttiin minulla on oma käsitykseni syistä ja seurauksista, mutta pidän mielipiteweni omanani, itse olen ajellut 10000 km omalla darralla ilman ongelmia eli 45000 on mittarissa. Omat tyyppivikansa on joka merkillä, mallilla samoin syyt niiden syntyyn.

käys tuolla kysymässä niin tulee aivan varmasti vastauksia tai selaa niin sieltä löytyy paljon hyvää tietoo
http://www.matkaendurot.net/forum/index.php