Konginkankaan turmarekan kuskille ehdollista

lapista! Juuri samaa olen miettinyt - ainahan se on "rapparin syy" vaikka piirrustukset ois pers...tä

Ehdit sitten minua ennen laittamaan ekan viestin vaikka just ajattelin että nyt saan sen ensimmäisen kommentin;D no toiseksi tulin otsikolla aivan persiistä. Höh no minkäs teet..mut mut silti ihan oikeasti vääryyttä on kyllä tehty kun syytön todetaan syylliseksi. Tielaitos sucks!

Kuka tahansa voi ajaa ja ajaakin 10 kilometrin ylinopeutta. Joten tuntuu kohtuuttomalle rankaista kuskia noinkin ankarasti. Ajatella linnaan... vaikka mitään tahallista rikettä ei ole tehnyt.

Olen myös sitä mieltä että tienpitäjät ovat vastuussa onnettomuudesta. Kuskille ehkä lievä sakko ylinopeudesta. Sellainen sakko mikä kuuluu senvertaisesta ylinopeudesta yleensä ollakkin.

Mutta ajatella. linnaan... tiedä miten kunnollinen mies on, ja perheenisä.???????

Vankilassa vangit kyselevät.... Miksi sinä jouduit tänne... Vastaa. Ajoin lievää ylinopeutta, jouduin samassa tahtomattani kolariin. Ja täällä sitä nyt istutaan....
99.9 %.lla on parempi tuuri, he selviävät sakoilla. Minulla oli nyt huono tuuri. Vai pitäisikö syyttää oikeuslaitosta?

kohtuutonta kirjoitti:

Kuka tahansa voi ajaa ja ajaakin 10 kilometrin ylinopeutta. Joten tuntuu kohtuuttomalle rankaista kuskia noinkin ankarasti. Ajatella linnaan... vaikka mitään tahallista rikettä ei ole tehnyt.

Olen myös sitä mieltä että tienpitäjät ovat vastuussa onnettomuudesta. Kuskille ehkä lievä sakko ylinopeudesta. Sellainen sakko mikä kuuluu senvertaisesta ylinopeudesta yleensä ollakkin.

Mutta ajatella. linnaan... tiedä miten kunnollinen mies on, ja perheenisä.???????

Vankilassa vangit kyselevät.... Miksi sinä jouduit tänne... Vastaa. Ajoin lievää ylinopeutta, jouduin samassa tahtomattani kolariin. Ja täällä sitä nyt istutaan....
99.9 %.lla on parempi tuuri, he selviävät sakoilla. Minulla oli nyt huono tuuri. Vai pitäisikö syyttää oikeuslaitosta?

Lue lisää

Ei ehdollisella mennä linnaan! herää pahvi!

sheila32 kirjoitti:

Ei ehdollisella mennä linnaan! herää pahvi!

pahvi!

mennään kirjoitti:

pahvi!

Mikä vitun pahvi minä muka olen jos sanon että
ehdollisella tuomiolla ei mennä linnaan! huhuh

sheila32 kirjoitti:

Mikä vitun pahvi minä muka olen jos sanon että
ehdollisella tuomiolla ei mennä linnaan! huhuh

nimitteleen saat samalla mitalla!

aloittelet kirjoitti:

nimitteleen saat samalla mitalla!

Ei tuollaisesta yksinkertaisesti voi kiivastua.

Paremmin ei voi tuota sanoa,, se on saatana just niin..10 pistettä

Hyvä Late!!samaa mieltä ollaan...

Jos haluat tappaa jonkun, niin tee se autolla. 23 ihmisen taposta sai vaan ehdollista. Kyllä olis kirveellä töitä. Jotkut vielä kehtaavat tielaitosta syyttää. Varmaan autonvalmistajatkin syyllisiä kun tekevät tappokoneita.

ilkka kirjoitti:

Jos haluat tappaa jonkun, niin tee se autolla. 23 ihmisen taposta sai vaan ehdollista. Kyllä olis kirveellä töitä. Jotkut vielä kehtaavat tielaitosta syyttää. Varmaan autonvalmistajatkin syyllisiä kun tekevät tappokoneita.

Lue lisää

Paljonko Bush on tappanut jenkkien puolesta? Mikä tuomio..

ilkka kirjoitti:

Jos haluat tappaa jonkun, niin tee se autolla. 23 ihmisen taposta sai vaan ehdollista. Kyllä olis kirveellä töitä. Jotkut vielä kehtaavat tielaitosta syyttää. Varmaan autonvalmistajatkin syyllisiä kun tekevät tappokoneita.

Lue lisää

Oot varmaan insinööri jolle pitäis pitää pikku puhuttelu ja et ole edes yhtään onnettomuutta nähnyt/rekkaa. Sulle pitää ilmeisesti rautalangasta vääntää kaikki. Käytäntä on ihan eri, tiedoksi vaan.
Ei syyllinen. Niin se vaan on vaik tuomio toinen.

ilkka kirjoitti:

Jos haluat tappaa jonkun, niin tee se autolla. 23 ihmisen taposta sai vaan ehdollista. Kyllä olis kirveellä töitä. Jotkut vielä kehtaavat tielaitosta syyttää. Varmaan autonvalmistajatkin syyllisiä kun tekevät tappokoneita.

Lue lisää

varmaan se ne tahallaan tappoi!! kannattais vähä ajatella mitä täällä laukoo! jokaiselle voi liikenteessä tapahtua virhe jonka johdosta kuolet ite tai joku muu kuolee. mieti itses vastaavaan tilanteeseen, kiven sisään vain, vai? taidat olla kersa jolla on kortti monen vuoden päässä..

ilkka kirjoitti:

Jos haluat tappaa jonkun, niin tee se autolla. 23 ihmisen taposta sai vaan ehdollista. Kyllä olis kirveellä töitä. Jotkut vielä kehtaavat tielaitosta syyttää. Varmaan autonvalmistajatkin syyllisiä kun tekevät tappokoneita.

Lue lisää

Ei kukaan tapa liikenteessä ketään tahallan!!!
Sullekin voi sattua liikenteesä mitä vain.

ei tahallista kirjoitti:

Ei kukaan tapa liikenteessä ketään tahallan!!!
Sullekin voi sattua liikenteesä mitä vain.

vähän tyhmä vaan se on täys dorka!!

ilkka kirjoitti:

Jos haluat tappaa jonkun, niin tee se autolla. 23 ihmisen taposta sai vaan ehdollista. Kyllä olis kirveellä töitä. Jotkut vielä kehtaavat tielaitosta syyttää. Varmaan autonvalmistajatkin syyllisiä kun tekevät tappokoneita.

Lue lisää

todella surullista ja sairashan sie olet,jos ajattelet noin,että halusi tappaa..kuule,se mies teki kaikkensa siinä tilanteessa ja siinä ajassa,ettei noin olisi käynyt..tämä on suuri vääryys,että vielä tuomittiin,kun muutenkin saa kantaa loppuelämänsä tunnollaan noiden ihmisten kuolemia.sairas ajattelu sinulla.

kaikkensa teki kirjoitti:

todella surullista ja sairashan sie olet,jos ajattelet noin,että halusi tappaa..kuule,se mies teki kaikkensa siinä tilanteessa ja siinä ajassa,ettei noin olisi käynyt..tämä on suuri vääryys,että vielä tuomittiin,kun muutenkin saa kantaa loppuelämänsä tunnollaan noiden ihmisten kuolemia.sairas ajattelu sinulla.

Lue lisää

On tod.sairasta ajatella että joku tahallaan ajaa viattomien päälle. Ei kukaan muuten vain tapa ihmisiä paitsi sellaiset pöpit jotka suunnilleen elävät suljetulla osastolla.

kohtuutonta kirjoitti:

Kuka tahansa voi ajaa ja ajaakin 10 kilometrin ylinopeutta. Joten tuntuu kohtuuttomalle rankaista kuskia noinkin ankarasti. Ajatella linnaan... vaikka mitään tahallista rikettä ei ole tehnyt.

Olen myös sitä mieltä että tienpitäjät ovat vastuussa onnettomuudesta. Kuskille ehkä lievä sakko ylinopeudesta. Sellainen sakko mikä kuuluu senvertaisesta ylinopeudesta yleensä ollakkin.

Mutta ajatella. linnaan... tiedä miten kunnollinen mies on, ja perheenisä.???????

Vankilassa vangit kyselevät.... Miksi sinä jouduit tänne... Vastaa. Ajoin lievää ylinopeutta, jouduin samassa tahtomattani kolariin. Ja täällä sitä nyt istutaan....
99.9 %.lla on parempi tuuri, he selviävät sakoilla. Minulla oli nyt huono tuuri. Vai pitäisikö syyttää oikeuslaitosta?

Lue lisää

Mun mielestä Konginkankaan onnettomuudesta ei voi syyttää ketään - ei edes tiehuoltoa. Kai nyt jokainen suomalainen sen verran on Suomen talvia nähnyt, että voi sanoa että keli ja tiet voi yllättää missä ja milloin tahansa, vaikka tiet olis kuinka hyvin ja asianmukaisesti hoidettu. Todella kohtuutonta, että kuskilla on pelkästään omalla tunnollaan nuo kuolemat ja sitten vielä laitetaan linnaan. Tiedän, että omaisia varmasti ainakin jonkin verran helpottaa että jotakuta pääsee syyttämään, mutta ei se oikeesti ratkase mitään. Ei se niitä lapsia ja nuoria takasin tuo. Ihmisten on vaan yleensä vaikea hyväksyä menetystä. Ei sen puoleen, että jos mäkin menettäisin jossakin onnettomuudessa esim. veljeni, niin tottakai haluaisin löytää "syyllisen". Mutta yleensä tarvitsisi miettiä lähtökohtia - mitä tapahtui ja miksi. Jossittelu ei ainakaan mitään auta, niinkuin kaikki varmasti ovat huomanneet. Esim. Konginkankaan onnettomuus; Suomen talvi pääsi yllättämään kokeneenkin rekkakuskin eikä se ole mikään uusi asia. Rekkakuskit tai mitkä tahansa kuskit ja yleensäkkin ihmiset työssään eivät ikinä ole täysin valmiita etteikö olisi jotakin uutta opittavaa. Mutta kannattais varmaankin miettiä sitäkin, että kuinka todennäköstä on/oli, että just kun täysperävaunullinen rekka lähtee heittelehtiin Suomen talven armottomassa kelissä, niin vastaan tulee linja-auto, joka on melkein täysi? Ja vielä yöaikaan? Todella huono sattuma, jonka seurauksista ei voi syyttää ketään. Tämänkin onnettomuuden kuski varmasti käytti parasta mahdollista ammattitaitoaan yrittäessään oikaista heittelehtimään lähtenyttä perävaunua. Ja sitten pohditaan, että ENTÄ JOS kuski olisi ajanut rekan ojaan. Tieliikennelain mukaan tahallinen ulosajo on aina tuomittava teko. Jos näin olisi käynyt, olisi kuskia joka tapauksessa syytetty ja olisi saanut tuomion. Kukaan ei olisi tällöin ajatellut, että ENTÄ JOS kuski ei olisikaan ajanut ulos - mitä olisi tapahtunut? Tässä sinänsä onnenkantamoisena olisi ollut, että ne nuoret eivät olisi kuolleet eivätkä edes loukkaantuneet. Olisivat selvinneet pelkällä säikähdyksellä. Mutta mietippä ite omalle kohdalle. Paljonko sulla on aikaa miettiä eri vaihtoehtoja siinä tilanteessa? Eikä se aika, vaan se että kykenetkö miettimään siinä tilanteessa mitään vaihtoehtoja? Lähtekääpä ite kokeileen, miltä sellaisella tuntuu ajaa! Ja ajamisen lisäks kaikki muu siihen vielä! Kyllä äitiä tulee varmasti ikävä! Okei, oikeuslaitoksen mielestä rekkakuski on syyllinen, mutta hei ihmiset... ottakaa järki käteen ja älkää te tuomitko!

Voi jumalauta taas väärä mies vastuuseen. Varmaan se tahallaan sitä bussia pain ajo, ja kyllä se on saanut tarpeeksi traumoja siitä kolarista jättäs miehen rauhaan!

ilkka kirjoitti:

Jos haluat tappaa jonkun, niin tee se autolla. 23 ihmisen taposta sai vaan ehdollista. Kyllä olis kirveellä töitä. Jotkut vielä kehtaavat tielaitosta syyttää. Varmaan autonvalmistajatkin syyllisiä kun tekevät tappokoneita.

Lue lisää

edes nähnyt rekka-autoa?? Ainakin noista kommenteista päätellen et

hei .olipa hyviä kommentteja .mutta miksi ei missään puhuta dösä kuskin lepoajoista ja mitä hän oli ennen bussilla liikkeelle lähdettäessä tehny elikkä oliko hän myös työaika lain puitteita noudattanut .tää on taas niitä sattumien summia vääräs paikas väärään aikaan tää voi sattua kelle vaan ,ja isot herrat kansioista lukemalla tietää paremmin kuin ammattikuskit ,ei se rekka eikä varmaan bussikuskikaan ihan kokemattomia oo,kaikesta huolimatta rauha bussikuskin sielulle ,mut älkää tuomikko rekkakuskia hän on ammattilainen .

jekukok kirjoitti:

Oot varmaan insinööri jolle pitäis pitää pikku puhuttelu ja et ole edes yhtään onnettomuutta nähnyt/rekkaa. Sulle pitää ilmeisesti rautalangasta vääntää kaikki. Käytäntä on ihan eri, tiedoksi vaan.
Ei syyllinen. Niin se vaan on vaik tuomio toinen.

Lue lisää

miettittäis paremminkin tulevaisuutta
miten tälläiset voidaan estää?
Auttaako esim ABS jarrut kaikissa pyörissä?
olen kuullut ettei vielä nykypäivänäkään
kaikissa perävaunuissa ole ABS:ää?

Jos ei auta ABS niin mikä auttaa?
Pitäisikö kehittää elektorniikkaa yms paremmaksi
nykypäivänä että säästytään tulevaisuudessa
tälläiseltä?
tai sitten odotellaan vaan seuraavaa
tälliä??

Late.. kirjoitti:

lapista! Juuri samaa olen miettinyt - ainahan se on "rapparin syy" vaikka piirrustukset ois pers...tä

hei .älkää hyvät immeiset tuomikko sitä rekkakuskia ,pankaa ne päättäjät häkkiin.se oli vain sattumien summa ja hei missä tiedotus välinees on puhuttu oliko bussikuski noudattanut ajo/lepomääräyksiä ottakkaapa selvää .rekkakuskit ja bussikuskit jotka ajavat ammatikseen ovat niitä rautaisia ammattilaisia .päättäjät asia erikseen .kesän jatkoa

kohtuutonta kirjoitti:

Kuka tahansa voi ajaa ja ajaakin 10 kilometrin ylinopeutta. Joten tuntuu kohtuuttomalle rankaista kuskia noinkin ankarasti. Ajatella linnaan... vaikka mitään tahallista rikettä ei ole tehnyt.

Olen myös sitä mieltä että tienpitäjät ovat vastuussa onnettomuudesta. Kuskille ehkä lievä sakko ylinopeudesta. Sellainen sakko mikä kuuluu senvertaisesta ylinopeudesta yleensä ollakkin.

Mutta ajatella. linnaan... tiedä miten kunnollinen mies on, ja perheenisä.???????

Vankilassa vangit kyselevät.... Miksi sinä jouduit tänne... Vastaa. Ajoin lievää ylinopeutta, jouduin samassa tahtomattani kolariin. Ja täällä sitä nyt istutaan....
99.9 %.lla on parempi tuuri, he selviävät sakoilla. Minulla oli nyt huono tuuri. Vai pitäisikö syyttää oikeuslaitosta?

Lue lisää

Tielaitosko se ajoi liian kovaa ylikuormalla?

Jos todella tunnet myötätuntoa kuljettajaa kohtaan, olisit voinut miettiä sananvalintaasi hetkisen. Aika harvat saavat mielialan kohotusta alatyylisistä ilmaisuista. Tieliikennelait on tehty kaikkien liikenteeseen osallistuvien turvaksi, ei lyömäaseeksi. Onnettomuuksia sattuu aina, mutta taustalla yleensä löytyy osaamattommuutta, välinpitämättömyyttä ja omien kykyjen yliarvioimista.

Empatiaa kirjoitti:

Jos todella tunnet myötätuntoa kuljettajaa kohtaan, olisit voinut miettiä sananvalintaasi hetkisen. Aika harvat saavat mielialan kohotusta alatyylisistä ilmaisuista. Tieliikennelait on tehty kaikkien liikenteeseen osallistuvien turvaksi, ei lyömäaseeksi. Onnettomuuksia sattuu aina, mutta taustalla yleensä löytyy osaamattommuutta, välinpitämättömyyttä ja omien kykyjen yliarvioimista.

Lue lisää

Kuski ei voinut mitään sille että tielaitos jättää tien hoitamatta. Pieni ylinopeus ei tee tuollaista vahinkoa vaan suuremmalla syyllä tien kunto ratkaisee jossain määrin. Sanani valitsen itse ja se on kuskia kohtaan oikein!

Eiköhän kuski ole jo kärsinyt ihan tarpeeksi...

Jo vain kirjoitti:

Eiköhän kuski ole jo kärsinyt ihan tarpeeksi...

Kovempi rangaistus ehdottomasti kun noin hurjasteli vastuuttomasti ja rikkoi törkeästi lakia ylinopeudella.

Seuraukset oli liian kovat. Lain muutos nopeasti, kovemmat tuomiot rekkamiehille ylipäätään kaikista nopeusrikkeistä ja kortit herkemmin hyllylle.

Tältä tappajakuskilta pitäisi kortti ottaa eliniäksi pois!!

Tappajan tuomio kirjoitti:

Kovempi rangaistus ehdottomasti kun noin hurjasteli vastuuttomasti ja rikkoi törkeästi lakia ylinopeudella.

Seuraukset oli liian kovat. Lain muutos nopeasti, kovemmat tuomiot rekkamiehille ylipäätään kaikista nopeusrikkeistä ja kortit herkemmin hyllylle.

Tältä tappajakuskilta pitäisi kortti ottaa eliniäksi pois!!

Lue lisää

henkilöautohurjastelijoille pitäis laittaa kovemmat tuomiot..

Tappajan tuomio kirjoitti:

Kovempi rangaistus ehdottomasti kun noin hurjasteli vastuuttomasti ja rikkoi törkeästi lakia ylinopeudella.

Seuraukset oli liian kovat. Lain muutos nopeasti, kovemmat tuomiot rekkamiehille ylipäätään kaikista nopeusrikkeistä ja kortit herkemmin hyllylle.

Tältä tappajakuskilta pitäisi kortti ottaa eliniäksi pois!!

Lue lisää

täälä taas sellainen meuhkaa joka ei tiedä mitään ajamisesta isolla autolla. Tutustu aiheeseen myös rekkakuskin kannalta! Liikaa kärsimystä yhden ihmisen kontolle!!

näille kirjoitti:

henkilöautohurjastelijoille pitäis laittaa kovemmat tuomiot..

me ei keskustella nyt henkilöautojen nopeuksista, kai niillekin oma osionsa täältä löytyy..?!?

Tappajan tuomio kirjoitti:

Kovempi rangaistus ehdottomasti kun noin hurjasteli vastuuttomasti ja rikkoi törkeästi lakia ylinopeudella.

Seuraukset oli liian kovat. Lain muutos nopeasti, kovemmat tuomiot rekkamiehille ylipäätään kaikista nopeusrikkeistä ja kortit herkemmin hyllylle.

Tältä tappajakuskilta pitäisi kortti ottaa eliniäksi pois!!

Lue lisää

Ja miten se rekka tehokkaasti alamäessä jarruttaa? Ootko kokeillut? Ylinopeus oli lievä, tien kunto syvältä...

Tappajan tuomio kirjoitti:

Kovempi rangaistus ehdottomasti kun noin hurjasteli vastuuttomasti ja rikkoi törkeästi lakia ylinopeudella.

Seuraukset oli liian kovat. Lain muutos nopeasti, kovemmat tuomiot rekkamiehille ylipäätään kaikista nopeusrikkeistä ja kortit herkemmin hyllylle.

Tältä tappajakuskilta pitäisi kortti ottaa eliniäksi pois!!

Lue lisää

Kun olet noin viisas niin kerroppa mitä pitää tehdä RATTIJUOPoILLE!!!!!!

,niin rekankuljettaja teki kaikkensa. Mitä teki linja-autonkuljettaja =>ajoi suoraa tietä rekkaan pahki.(katsokaa video), Olisi edes yrittänyt väistää ojanpenkalle.
Syytön sai tuomiopn niinhän Suomessa useasti

tytti kirjoitti:

,niin rekankuljettaja teki kaikkensa. Mitä teki linja-autonkuljettaja =>ajoi suoraa tietä rekkaan pahki.(katsokaa video), Olisi edes yrittänyt väistää ojanpenkalle.
Syytön sai tuomiopn niinhän Suomessa useasti

Lue lisää

olen jo kauan odottanu että joku uskaltaa mainita bussi-kuskinkin tässä keskutelussa. Miksi ei bussi väistäny oikealle ja vaikka ojaan..todennäköisesti oltais säästytty paljon pienemmillä vahingoilla. Luntakin oli aika lailla ojassa joka olis vaimentanu törmäystä aikalailla.
Nyt sai kyllä ihan väärä henkilö tuomion.
Valtion tiehallituksen kaverit olis joutanu oikeesti tiilenpäitä lukeen, kun eivät hoida teitä kuntoon. Tiedän mistä puhun, ajan n 80000km per vuosi, ja tiet vain huononee vuosi vuodelta.

keke50v kirjoitti:

olen jo kauan odottanu että joku uskaltaa mainita bussi-kuskinkin tässä keskutelussa. Miksi ei bussi väistäny oikealle ja vaikka ojaan..todennäköisesti oltais säästytty paljon pienemmillä vahingoilla. Luntakin oli aika lailla ojassa joka olis vaimentanu törmäystä aikalailla.
Nyt sai kyllä ihan väärä henkilö tuomion.
Valtion tiehallituksen kaverit olis joutanu oikeesti tiilenpäitä lukeen, kun eivät hoida teitä kuntoon. Tiedän mistä puhun, ajan n 80000km per vuosi, ja tiet vain huononee vuosi vuodelta.

Lue lisää

myos vastuussa, jos syyllisia pitaa loytaa.
rekan kuljettaja on takuuvarmasti karsinyt jo nyt
suuria tunnontuskia, turhaan, ja nyt viela lakikin tuomitsee. tienpitaja tietysti ei ole mihinkaan syyllinen.
kaikki sympatiani rekkakuskille, voimia ...

keke50v kirjoitti:

olen jo kauan odottanu että joku uskaltaa mainita bussi-kuskinkin tässä keskutelussa. Miksi ei bussi väistäny oikealle ja vaikka ojaan..todennäköisesti oltais säästytty paljon pienemmillä vahingoilla. Luntakin oli aika lailla ojassa joka olis vaimentanu törmäystä aikalailla.
Nyt sai kyllä ihan väärä henkilö tuomion.
Valtion tiehallituksen kaverit olis joutanu oikeesti tiilenpäitä lukeen, kun eivät hoida teitä kuntoon. Tiedän mistä puhun, ajan n 80000km per vuosi, ja tiet vain huononee vuosi vuodelta.

Lue lisää

pitkään epäillyt että bussikuski nukkui ratissa!

Tuomio rekkakuskille oli aivan aiheeton. Noin voi sattua jokaiselle joka tiellä liikkuu. Joka päivä olisi muistettava, että tiellä voi tapahtua ihan mitä vaan, joka voi johtaa vaikka ehdolliseen tuomioon, Sinullekkin.

Silloin oli Tielaitoksen HERROILLA kokeilu meneillään; kuinka halvalla saadaan liukkaus torjuttua, etsittiin rajoja kuolemankolareilla, eli suolaa laiteattiin osalle tietä. Sitä ennen meitä työntekijöitä moitittiin liian hyvin tehdystä työstä. Neuvo oli: kaikki täytyy tehdä rimaa hipoen.He asettuivat luonnon yläpuolelle; luulivat tietävänsä kaiken. Konginkankaalla tämä kaikki huipentui! Amen.

kuski on töissä ollut jo pitemmän aikaa..

raisaelli kirjoitti:

Silloin oli Tielaitoksen HERROILLA kokeilu meneillään; kuinka halvalla saadaan liukkaus torjuttua, etsittiin rajoja kuolemankolareilla, eli suolaa laiteattiin osalle tietä. Sitä ennen meitä työntekijöitä moitittiin liian hyvin tehdystä työstä. Neuvo oli: kaikki täytyy tehdä rimaa hipoen.He asettuivat luonnon yläpuolelle; luulivat tietävänsä kaiken. Konginkankaalla tämä kaikki huipentui! Amen.

Lue lisää

Jos Suomi on länsimainen sivistysvaltio, kuten monissa yhteyksissä itseänsä kutsuu, tienpitäjän olisi pitänyt kantaa vastuu tästä, koska tie no 75 on Suomen valtasuoni, jossa tavarakuljetusten pitäisi pystyä liikkumaan turvallisesti ympäri vuorokauden. Saamieni tietojen mukaan esim. Kanadassa tienpitäjä olisi tuomittu jättikorvauksiin vastaavassa tapauksessa.

Kyllä se 90 km/h oli jo hetimiten onnettomuuden jälkeen tutkinnan yhteydessä tehdyllä onnettomuusvideolla (konginkangas.mpeg).

Kyllä vähällä pääsi.
Aiheutti suurimman onnettomuuden mitä koskaan on ollut suomessa.
Hän oli ratin takana, ei kukaan muu!!!

takasin petiin kun olet nähtävästi noussut väärällä jalalla! älä pilaa muiden päivää tyhmillä kommenteillasi please:O

neitixx kirjoitti:

takasin petiin kun olet nähtävästi noussut väärällä jalalla! älä pilaa muiden päivää tyhmillä kommenteillasi please:O

todetaan auton ajopiirturista. Kyllä se on niin, että liukkaalla pitäisi ajella hiukan hiljempää että ajoneuvo olisi hallittavissa kaikissa tilanteissa.
Sinänsä ehdollinen vankeustuomio ei ole edes mikään rangaistus, mutta samaa mieltä olen siitä, että kyllä se kuski on kärsinyt ja kärsii tuomiota koko loppuikänsä.

huomaa että et tiedä mitään rekkakuskina olosta. kesällä isoilla teillä on 100km/h nopeusrajoitukset, takana tuleva autoletka painaa kärryssä kiinni etkä voi muutakuin painaa sitä kaasua ja ajaa sitä 95km/h. mielestäni myös alinopeudella vaarannetaan liikennettä?!?...talvella homma on eri koska yleisesti nopeusrajoitukset ovat 80km/h, sekä keli olosuhteet huonommat. Ja jos rekan peräkärry lähtee liukkaan tien myötä luisuun, siinä ei sitten enää voi mitään tehdä muutakuin toivoa parasta!!

80km/h kirjoitti:

todetaan auton ajopiirturista. Kyllä se on niin, että liukkaalla pitäisi ajella hiukan hiljempää että ajoneuvo olisi hallittavissa kaikissa tilanteissa.
Sinänsä ehdollinen vankeustuomio ei ole edes mikään rangaistus, mutta samaa mieltä olen siitä, että kyllä se kuski on kärsinyt ja kärsii tuomiota koko loppuikänsä.

Lue lisää

Tielaitos teki vielä huonomman tempun ja rekkakuski saa kaiken yksin vastuulleen:(

Puhuit kilpailusta? Niin onko se kuskin vika kun hän on töissä firmalla ja ylhäältä tulee käskyt? Eli muista et kuski tuomittiin tästä. Jos sulla pomo antaa käskyn niin varmasti teet sen välttääksesi kenkää ja aina voi sattua vahinko, tilanteessa missä hyvänsä..

80km/h kirjoitti:

todetaan auton ajopiirturista. Kyllä se on niin, että liukkaalla pitäisi ajella hiukan hiljempää että ajoneuvo olisi hallittavissa kaikissa tilanteissa.
Sinänsä ehdollinen vankeustuomio ei ole edes mikään rangaistus, mutta samaa mieltä olen siitä, että kyllä se kuski on kärsinyt ja kärsii tuomiota koko loppuikänsä.

Lue lisää

Kuka voi todistaa olisiko vastaavaa tapahtunut vaik nopeus olisi ollut alle 80? Todennäköisesti olisi sama juttu käynyt

"tavallista että rekat menee 95"... Eipä taida olla. Tavallista on että sinunkin mossesi mittari valehtelee niin että luulet että rekat menee 95.

Rekkojen nopeusrajottimet on nykyään niin tarkkoja että 95 ei ole tavallinen ajovauhti.

80km/h kirjoitti:

todetaan auton ajopiirturista. Kyllä se on niin, että liukkaalla pitäisi ajella hiukan hiljempää että ajoneuvo olisi hallittavissa kaikissa tilanteissa.
Sinänsä ehdollinen vankeustuomio ei ole edes mikään rangaistus, mutta samaa mieltä olen siitä, että kyllä se kuski on kärsinyt ja kärsii tuomiota koko loppuikänsä.

Lue lisää

....syntipukki aina pitää löytää. Valitettavasti syy kaadettiin yhden miehen niskaan. Minä vähän luulen, ettei se hiljaakaan ajaminen aina auta. Yksi syy onnettomuuksiin on kireäksi vedetyt aikataulut. Kun tällainen tilanne sattuu, oikeus vaatii ihmiseltä erehtömättömyyttä, johon meistä ei kukaan pysty ei edes oikeusoppineet.

M.A.C kirjoitti:

"tavallista että rekat menee 95"... Eipä taida olla. Tavallista on että sinunkin mossesi mittari valehtelee niin että luulet että rekat menee 95.

Rekkojen nopeusrajottimet on nykyään niin tarkkoja että 95 ei ole tavallinen ajovauhti.

Lue lisää

...kioskilta ja lue sivu 110. Oulu- Heinola välillä mittasivat 153:n rekka- tai kuorma- auton nopeudet kalibroidulla tutkalla. Sallittua nopeutta ajoi vain 17 autoa! (11%). 6-10 km/h ylinopeutta sen sijaan 71 autoa, eli 46% koko määrästä. 11-15 km/h 18 kpl, 12%, ja 16 km/h tai enemmän 2 autoa. Suurin mitattu nopeus oli 98 km/h!
En löytänyt TM:n nettisivuilta linkkiä joten lehtikiskalla tai kaverilla on käytävä se lukemassa.

Tämä nyt ei liity aiheeseen, mutta haluan vain sanoa mitä mielessä liikkuu...

Itse asun pohjoisessa, jossa on aivan erilainen ajokulttuuri kuin Etelä-Suomessa, jo aivan sääolosuhteidenkin puolesta. Ajeltiin viime kesänä Helsinkiin ja Jyväskylän alapuolella alkoi olla aivan eri meininki... Vaikka ajoin rajoitusten mukaan, jäin auttamatta jalkoihin! Henkilöautot aiheuttivat eniten vaaratilanteita... Totta kai tiedän, että onhan liikennettä enemmän kuin pohjoisessa, mutta silti... Joka talvi täällä näkee penkassa tai porojen päälle ajaneita turistien autoja suksitelineineen. Ihmiset ei hoksaa, että pitäisi ajaa tilanteen mukaan! Ei aina voi ajaa satasta, vaikka saisikin ajaa. Suurimmassa osassa näistä tapauksista itse kuski aiheuttaa vaaratilanteen ajamalla tilanteeseen sopimattomalla nopeudella.

Niinkuin liikenteessä aina on ollut, että voi sattua jotain odottamatonta. En tiedä, kuinka sitä itse käyttäytysi jos joku läheinen kuolisi liikenneonnettomuudessa, olisiko sitä vihainen koko maailmalle vai uskoisiko siihen, että jokaisen ihmisen aika tulee joskus. Asiaa voisi spekuloida loputtomiin. Itse haluaisin uskoa siihen, että jokaisella on "oma aikansa" täällä maan päällä. Se, että kuskilla sattui olemaan ylinopeutta saattoi aiheuttaa kärryn heittelehtimisen tai sitten ei. Se olisi saattanut lähteä heittelehtimään siitä huolimatta, alamäki kun oli ja liukas. Mutta se, että juuri silloin sattui se bussi tulemaan vastaan... Mikä sattuma! Mikä todennäköisyys...

Itsekin ennen aina kirosin rekkoja, kun ne törräsivät edessä "tien tukkona" mutta kun ensimmäisen kerran menin rekan kyytiin, niin asenne alkoi muuttumaan. Sitä ei noin vain pysäytetäkään, ei edes hiljaisessa vauhdissa ja vaikka ei olisikaan ylinopeutta. Sitä kärryä on aika vaikea hallita ohjaamosta käsin. Tapahtunut, mikä tapahtunut. Sitä ei tekemättömäksi saa, niinkuin monia muitakaan maailman asioita.

Olen huomannut sen, että kaikissa kuskeissa, niin henkilöauto- kuin kuorma-autokuskeissa on varovaisia ja ei niin varovaisia kuskeja. Itse voin vaikuttaa vain siihen, miten itse ajan. Oikein mukavaa kesää kaikille!

tietäjä77 kirjoitti:

Kuka voi todistaa olisiko vastaavaa tapahtunut vaik nopeus olisi ollut alle 80? Todennäköisesti olisi sama juttu käynyt

NIIN JOS NOPEUS OLISI OLLUT TÄMÄ MINKÄ MAINITSIT mielestäni nämä AJONEUVOT EIVÄT OLISI EDES KOHDANNEET TOISIAAN KYSEISELLÄ TAPAHTUMAPAIKALLA.JA EHKÄ tuho olisi ollut NIIN KUMPA TIETÄÄ .

Mielestäni olisi kohtuullista, että koko kuljetusala menisi päivän mittaiseen lakkoon, jolla osoitettaisiin konkreettisesti mitä mieltä muut alalla työskentelevät ovat tuosta tuomiosta. Lakon kohteena ei olisi työnantaja, vaan Suomen oikeusjärjestelmä ja teiden kunnossapidosta vastaavat tahot. Aloitteellisena asiassa voisi olla myös työnantajapuolen järjestöt. Tällainen mielenilmaus herättäisi poliitikotkin laajemmalti pohtimaan mikä on oikeuslaitoksemme tila ja mihin tämä tiestön nykykunto lopulta johtaa.

Ei muu auta kirjoitti:

Mielestäni olisi kohtuullista, että koko kuljetusala menisi päivän mittaiseen lakkoon, jolla osoitettaisiin konkreettisesti mitä mieltä muut alalla työskentelevät ovat tuosta tuomiosta. Lakon kohteena ei olisi työnantaja, vaan Suomen oikeusjärjestelmä ja teiden kunnossapidosta vastaavat tahot. Aloitteellisena asiassa voisi olla myös työnantajapuolen järjestöt. Tällainen mielenilmaus herättäisi poliitikotkin laajemmalti pohtimaan mikä on oikeuslaitoksemme tila ja mihin tämä tiestön nykykunto lopulta johtaa.

Lue lisää

Ja sitten ajettaisiin vielä kovempia ylinopeuksia että saataisiin aikataulut kiinni? Kuljettajaa on kohtuutonta enempää rangaista, mutta aikataulujen laatija pitäisi saada vastuuseen. 90 km/h on 40 - 50 tonnin lastille mielestäni aivan liikaa nopeutta. Välinpitämättömyyteen täytyy puuttua, raskaalla kalustolla tulee liian pahaa jälkeä.

Kesäolosuhteiden ylläpito Suomen oloissa tulisi aika kalliiksi, olosuhteet pitää osata täällä napapiirin tietämillä osata ottaa huomioon. Eivätkö ammattiautoilijat tähän (enään?) pysty?

Ei muu auta kirjoitti:

Mielestäni olisi kohtuullista, että koko kuljetusala menisi päivän mittaiseen lakkoon, jolla osoitettaisiin konkreettisesti mitä mieltä muut alalla työskentelevät ovat tuosta tuomiosta. Lakon kohteena ei olisi työnantaja, vaan Suomen oikeusjärjestelmä ja teiden kunnossapidosta vastaavat tahot. Aloitteellisena asiassa voisi olla myös työnantajapuolen järjestöt. Tällainen mielenilmaus herättäisi poliitikotkin laajemmalti pohtimaan mikä on oikeuslaitoksemme tila ja mihin tämä tiestön nykykunto lopulta johtaa.

Lue lisää

vaihtoehto olisi että lääkärin palkat kuskeille koska olemmehan vastuussa toisten turvallisuudesta tuolla tienpäällä...

että todellakin olet PIENEN auton kuski!!!!

Sama tuomio kaikille ylinopeutta ajaville, jotka tappavat ylinopeuden takia yli kaksikymmentä(20) viatonta ihmistä!

Ehdollista pitäisi siis saada myös nämä muutamat poliisimestarit yms. virkamiehet jotka taannoin ovat ajaneet ylinopeutta ja jopa alkoholin vaikutuksen alaisena. Vaikkakin eräässäkin tapauksessa tuomiota ei tullut koska 'uudella autolla on niin vaikea ajaa hiljaa, menee aivan kuin itsestään ylinopeuden puolelle'. Ja paskat sanon minä!

sama tuomio kirjoitti:

Ehdollista pitäisi siis saada myös nämä muutamat poliisimestarit yms. virkamiehet jotka taannoin ovat ajaneet ylinopeutta ja jopa alkoholin vaikutuksen alaisena. Vaikkakin eräässäkin tapauksessa tuomiota ei tullut koska 'uudella autolla on niin vaikea ajaa hiljaa, menee aivan kuin itsestään ylinopeuden puolelle'. Ja paskat sanon minä!

Lue lisää

..oikeuslaitos. Poliisivirkamiehet pitäisi panna suoraan ehdottomaan. heidänhän pitäisi olla meille esikuvana.

tahallaan aja! Ei kukaan normaali ihminen aja tahallaan minkään muunkaan päälle. Mutta vaikka ajat ylinopeutta VAHINGOSSA, niin silti sakko tulee. Ei auta selittely. Ja kokeneen kaverin tulee tietää että jos ajaa rajoitinta vasten talvella, niin heijaamista on aika vaikea saada kuriin kun ei voi vedättää peliä suoraan=suuri virhe. Mutta onko se pelkästään kuskin vika onkin eri juttu. Mielestäni kaikenlaiset rajoittimet vievät varsinkin ko. tilanteissa ajajalta kontrollia pois. Se taas ei ole missään järjellisessä mielessä oikein. Eli rajoittimet pois ja heti. Mieluummin muunlaista valvontaa tilalle!

pyöveleitä on pian yksi miljoona. kai sinäkin olet joskus 80 alueella alamäkeen mennyt vahingossa 90 nopeutta?

Kuulehan kirjoitti:

pyöveleitä on pian yksi miljoona. kai sinäkin olet joskus 80 alueella alamäkeen mennyt vahingossa 90 nopeutta?

Isompi ajopeli, isompi vastuu, enemmän varovaisuutta.

eri asia. kirjoitti:

Isompi ajopeli, isompi vastuu, enemmän varovaisuutta.

tuo naurettava paskan jauhaminen please

lopettakaa kirjoitti:

tuo naurettava paskan jauhaminen please

Kun kerran rekka täyttää koko kaistan ja ammattikuski tietää että takana on massaa, niin luulisi tietävän myös, että siinä vyöryy kaistan täydeltä kuolemaa ja ajavan sen mukaan.

kuolemaa. kirjoitti:

Kun kerran rekka täyttää koko kaistan ja ammattikuski tietää että takana on massaa, niin luulisi tietävän myös, että siinä vyöryy kaistan täydeltä kuolemaa ja ajavan sen mukaan.

Lue lisää

Miten sä kuvailet tilannetta noin varmalla kädellä? olitko mahdollisesti rekan kyydissä tuona päivänä ja autoit kuskia oikaisemaan rekkaa kun tien huono kunto johti katastrofiin?

Kyseinen asia oli monen huonon asian yhteensattuma.Älkää hyvät ihmiset haukkuko ja syylistäkö sitä kuljettajaa.sillä on koko loppuelämän kauhea syyllisyyden tunne sisällä.Koko onnettomuus oli kohtalon ivaa,että keskellä yötä,liukkaus juuri sillä kohdalla ja kaksi isoa autoa kohtaa...On suoranainen ihme että kyseisiä onnettomuuksia ei satu enempää koska suomessa on vaikeat keliolosuhteet talvella,raskaat ja isot yhdistelmät.Menkääpäs tietämättömät itse ajamaan liukkailla kyseisillä vehkeillä niin tietäisitte kuinka kokoajan joutuu tekemään töitä talvella että saa pidettyä ajoneuvon hanskassa.jos jarruakin hipaiset vähänkin liian voimakkasti nii on poikittain heti.
Kohtalo on ainut asia johon tässä maailmassa voi uskoa...siinä ei paljoa rukoilut auta..miettikääs esim.tsunamia??Varmaan sekin oli ihmisen vika!!!Kuljettajalle toivoisin jaksamista elämään joka varmasti tuntuu mahdottomalta mutta pakko jaksaa eteenpäin...

ajomies kirjoitti:

Miten sä kuvailet tilannetta noin varmalla kädellä? olitko mahdollisesti rekan kyydissä tuona päivänä ja autoit kuskia oikaisemaan rekkaa kun tien huono kunto johti katastrofiin?

Lue lisää

Luulisi ammattikuskin tietävän, miten huonolla tiellä ajetaan. Ei pidä syyttää tietä, jos asenne on väärä.

ajomies kirjoitti:

Miten sä kuvailet tilannetta noin varmalla kädellä? olitko mahdollisesti rekan kyydissä tuona päivänä ja autoit kuskia oikaisemaan rekkaa kun tien huono kunto johti katastrofiin?

Lue lisää

Luulisi ammattikuskin tietävän, miten huonolla tiellä ajetaan. Ei pidä syyttää tietä, jos asenne on väärä.

asenne. kirjoitti:

Luulisi ammattikuskin tietävän, miten huonolla tiellä ajetaan. Ei pidä syyttää tietä, jos asenne on väärä.

Kirjoitapa sitten sille rekkamiehelle henk.kohtaiset ohjeesi kuinka liukkaalla ajetaan rekan kanssa:P
teet jo nyt itsesi naurettavaksi!

ex-rekkakuski kirjoitti:

Kyseinen asia oli monen huonon asian yhteensattuma.Älkää hyvät ihmiset haukkuko ja syylistäkö sitä kuljettajaa.sillä on koko loppuelämän kauhea syyllisyyden tunne sisällä.Koko onnettomuus oli kohtalon ivaa,että keskellä yötä,liukkaus juuri sillä kohdalla ja kaksi isoa autoa kohtaa...On suoranainen ihme että kyseisiä onnettomuuksia ei satu enempää koska suomessa on vaikeat keliolosuhteet talvella,raskaat ja isot yhdistelmät.Menkääpäs tietämättömät itse ajamaan liukkailla kyseisillä vehkeillä niin tietäisitte kuinka kokoajan joutuu tekemään töitä talvella että saa pidettyä ajoneuvon hanskassa.jos jarruakin hipaiset vähänkin liian voimakkasti nii on poikittain heti.
Kohtalo on ainut asia johon tässä maailmassa voi uskoa...siinä ei paljoa rukoilut auta..miettikääs esim.tsunamia??Varmaan sekin oli ihmisen vika!!!Kuljettajalle toivoisin jaksamista elämään joka varmasti tuntuu mahdottomalta mutta pakko jaksaa eteenpäin...

Lue lisää

Omantunnon soimausta ei ole kirjattu lain rangaistusasteikkoon. Konkreettiset teot tuomitaan konkreettisesti.

ajomies kirjoitti:

Kirjoitapa sitten sille rekkamiehelle henk.kohtaiset ohjeesi kuinka liukkaalla ajetaan rekan kanssa:P
teet jo nyt itsesi naurettavaksi!

Olisit mennyt käräjille puolustamaan kuskia, näinköhän olisivat ottaneet sinua erikoisasiantuntijaksi.

tuomittua? kirjoitti:

Olisit mennyt käräjille puolustamaan kuskia, näinköhän olisivat ottaneet sinua erikoisasiantuntijaksi.

Ihan oikeasti älä häpäise enempää jutuillasi thank you. Tuomio oli väärä ja that´s it.

sama samuli kirjoitti:

Ihan oikeasti älä häpäise enempää jutuillasi thank you. Tuomio oli väärä ja that´s it.

Maassa on vielä laki, josta päättävät tuomarit, eivät rekkakuskit. Sinä häpäiset koko kuskikunnan, kun puolustat rikollista. Annat kuvan, että olette kaikki rikollisia.

ajomies kirjoitti:

Kirjoitapa sitten sille rekkamiehelle henk.kohtaiset ohjeesi kuinka liukkaalla ajetaan rekan kanssa:P
teet jo nyt itsesi naurettavaksi!

Minusta ei rekkakuskia tullut koska en uskonut pystyväni ajamaan rekkaa talvella vaadituilla (yli)nopeuksilla. Homma vaatii selvästi ammattitaitoa, onnittelut näille osaajille.

Se löytyykö nykykuskeilta vaadittuja taitoja, on toinen juttu. Olisiko kuljettajien osaaminen ja vastuullisuus laskenut ja samalla nopeudet nousseet? Tuhoisa yhtälö...

et. kirjoitti:

Maassa on vielä laki, josta päättävät tuomarit, eivät rekkakuskit. Sinä häpäiset koko kuskikunnan, kun puolustat rikollista. Annat kuvan, että olette kaikki rikollisia.

Totean sun höpötyksesi ihan vain zoukiksi sillä noin tyhmää ei voi olla!:P

ed6 kirjoitti:

Minusta ei rekkakuskia tullut koska en uskonut pystyväni ajamaan rekkaa talvella vaadituilla (yli)nopeuksilla. Homma vaatii selvästi ammattitaitoa, onnittelut näille osaajille.

Se löytyykö nykykuskeilta vaadittuja taitoja, on toinen juttu. Olisiko kuljettajien osaaminen ja vastuullisuus laskenut ja samalla nopeudet nousseet? Tuhoisa yhtälö...

Lue lisää

Et varmaan tiedä mutta kuskilla ei ollut ylinopeutta siinä vaiheessa kun lähti luisumaan vaan kun tämä rupesi korjaamaan tilannetta! pienoinen ero kuitenkin

asenne. kirjoitti:

Luulisi ammattikuskin tietävän, miten huonolla tiellä ajetaan. Ei pidä syyttää tietä, jos asenne on väärä.

Suomen tiet ovat surkeassa kunnossa. Luulisi hälytyskellojen soivan tällaisen tapahtuman johdosta, joka Konginkankaalla sattui. Vika ei tasan ole kuskissa, vaan tiessä. Asennevammasta ei voi syyttää pitkänlinjan ammattilaista! He kyllä tietävät keinot auton tiellä pitämiseen, jos keinoja on käytettävissä. Tässä tapauksessa kaasun paino oli ainoa oikea ratkaisu.

sama samuli kirjoitti:

Totean sun höpötyksesi ihan vain zoukiksi sillä noin tyhmää ei voi olla!:P

Tyhmempi voi olla vain rekkakuski, teiden tappaja.

voi olla. kirjoitti:

Tyhmempi voi olla vain rekkakuski, teiden tappaja.

Helvetin pässi! palstalla on monia monia järkeviä kirjoituksia ja monilla on myös oikeaa tietoa asiasta. Lue saatana niitä ennenkuin mölyät noita älyttömyyksiäsi.

ja jos todella on iisisti, pääsi pelkällä säikähdyksellä. ja tietysti epäkiitollista julkisuutta, jos sattuu häntä sitten haittaamaan, riippuu kaverista miten asian ottaa.

Rekka on tappokone.

että yritäpä heittää lekaa varsi edellä.

rekoista, kirjoitti:

että yritäpä heittää lekaa varsi edellä.

Ei lisättävää.

Siinä kaveri puhuu asiaa. Lukekaa kymppipyörän kommentti. Noin se asia vaan on. Joka ei tiedä rekan ajosta niin turha väittää vastaan.
Hyvä 10pyörä

tietäjä77 kirjoitti:

Siinä kaveri puhuu asiaa. Lukekaa kymppipyörän kommentti. Noin se asia vaan on. Joka ei tiedä rekan ajosta niin turha väittää vastaan.
Hyvä 10pyörä

Kiitos kiitos. Ärsyttävää kun ihmiset selittävät kaikenlaista ihan vain oman mielikuvituksen mukaan.
Tälläkin palstalla on vain muutama jotka tietävät totuuden ja tietoa siitä mitä oikeudessa oli.

Jos tuon henkilön kirjoituksen jälkeen mussutatte niin sitten kannattaa harkita lääkitystä:D

Liikenne- ja viestintäministeriön virkamiehiltä tulisi vaatia rekkakortti ja hyväksytty liukkaan kelin ajokoe täysperävaunulla. Nythän niillä ei kaikilla ole mitään ajokorttia ja se näkyy lainsäädännössä.

Olen täysin samaa mieltä kanssasi. Ylempänä istuvat syylliset jotka eivät koskaan joudu vastuuseen.Uskaltaakohan kohta kukaan kuski lähteä ajamaan.ja mistä johtuu tämä hirveä kiire?? Kuskeilla on niin kova aikataulu , että jos jokin Sunnuntaikuski köröttelee edessä jonkin matkaa niin aikataulu on jo myöhässä. Miten sen ajan otat kiinni jos et paina kaasua??
Jaksamista kuljettajille!

Korkein sallittu nopeus(80km/h) ylitettiin jo reilusti ennen turmapaikkaa, joka ei tietenkään vaikuta onnettomuuden syntyyn millään tavoin.

Vaunu lähti luisuun, koska tie oli mutkan kohdalta jäinen ja väärään suuntaan kalteva, kuljettaja ei voinut mitenkään varautua keliin, koska kuten hän sanoi niin luistonesto ei ollut aikaisemmin puuttuunut ajoon millään tavalla, eikä radiossa varoitettu liukkaudesta.

Kuljettajan ratkaisu oli tilanteessa täysin oikea, lusikka lattiaan jotta vaunu tulisi vetämällä suoraan.. Harmi vaan, että tuli rajoitin vastaan...
Kaikkensa teki kuljettaja välttääkseen yhteentörmäyksen ja on varmasti kärsinyt jo tarpeeksi, ja luultavastihan tuomiosta vielä valitetaan...

Voimia vaan kuljettajalle ja kaikille jotka menettivät läheisiään tai olivat itse turmapaikalla...

Entäpä bussikuski...?? Ylinopeutta porotteli nänkin vielä siellä soran päässä, olisiko voitu onnettomuus välttää, jos ei olisi bussi tullut ylinopeutta ja ymmärtänyt vetää sivuun silloin kun yhdistelmä alkoi niitä valoja väläyttelemään...

Sinun on viisainta pysyä kotonasi siihen asti että karvat alkaa kasvaa ja saat ajokortin.

Tumppaa sä händyyn ja opi tietämään asioista

annan pienen vinkin..meneppä ja TEE muutama kuukausi rekkakuskin hommia..tuon jälkeen et sanoisi/kirjoittaisi/ajattelisi mitään tuollaista!!

/()/ kirjoitti:

annan pienen vinkin..meneppä ja TEE muutama kuukausi rekkakuskin hommia..tuon jälkeen et sanoisi/kirjoittaisi/ajattelisi mitään tuollaista!!

Eli jos olet rekkakuski niin miks syyttelet hurjastelijoita? Eiks sun pitäis pitää puolia? Miks sanoit et oikee tuomio?

/()/ kirjoitti:

annan pienen vinkin..meneppä ja TEE muutama kuukausi rekkakuskin hommia..tuon jälkeen et sanoisi/kirjoittaisi/ajattelisi mitään tuollaista!!

Meni väärään sarakkeeseen. ei ollut sulle tarkoitettu ;)

jekukok kirjoitti:

Meni väärään sarakkeeseen. ei ollut sulle tarkoitettu ;)

niin vähän meinasinkin :D

En tiedä tuskin tällä ajattelijalla paljoakaan koulusivistystä tai edes oikeudentajua löytyy kun tuollaisia puolueellisia sympatiatuomioita jakelee.

Kuules kuski ne teidän raskaat kalustot on tosi vaarallisia ylinopuksilla ja tiekohtainen rajoitus tarkoittaa myä lain määräämää nopeutta noudatetaan. Kannattaa lukea valtion syttäjän syytö, siitä selviää jo legitiimiset asiat vaikutuksineen aika hyvin.

Ylitykset ja niiden puolustelu ei ole mistään kotoisin vaan kertoo osaltaan tämän ammattikunnan löyhästä työmoraalista.

Tappajakuski oli osaltaan syyllinen ja sai kyllä aika lievän tuomion kaahailustaan. Siinä paikassa ja ajassa missä kulloinkin olemme, on pystyttävä lakia noudattamaan ja ennenkaikkea hallittava työkalu. Rekoissakin on kaasu, jarrut ja ratti. Kuljettajalta kyllä sitten vaaditaan ammattitaitoa, älyä ja muidenkin tiellä kulkijoiden huomioon ottamista.

Onneton ajatus kirjoitti:

En tiedä tuskin tällä ajattelijalla paljoakaan koulusivistystä tai edes oikeudentajua löytyy kun tuollaisia puolueellisia sympatiatuomioita jakelee.

Kuules kuski ne teidän raskaat kalustot on tosi vaarallisia ylinopuksilla ja tiekohtainen rajoitus tarkoittaa myä lain määräämää nopeutta noudatetaan. Kannattaa lukea valtion syttäjän syytö, siitä selviää jo legitiimiset asiat vaikutuksineen aika hyvin.

Ylitykset ja niiden puolustelu ei ole mistään kotoisin vaan kertoo osaltaan tämän ammattikunnan löyhästä työmoraalista.

Tappajakuski oli osaltaan syyllinen ja sai kyllä aika lievän tuomion kaahailustaan. Siinä paikassa ja ajassa missä kulloinkin olemme, on pystyttävä lakia noudattamaan ja ennenkaikkea hallittava työkalu. Rekoissakin on kaasu, jarrut ja ratti. Kuljettajalta kyllä sitten vaaditaan ammattitaitoa, älyä ja muidenkin tiellä kulkijoiden huomioon ottamista.

Lue lisää

Lue kymppipyörän kommentti!!! Vauhdin nostamisella kuski yritti oikaista rekkaa!!! Tajuatko?? Oletko oikeusoppineena vaihtanut edes öljyjä autoon? Tuskin, koska kädet likaantuu

Onneton ajatus kirjoitti:

En tiedä tuskin tällä ajattelijalla paljoakaan koulusivistystä tai edes oikeudentajua löytyy kun tuollaisia puolueellisia sympatiatuomioita jakelee.

Kuules kuski ne teidän raskaat kalustot on tosi vaarallisia ylinopuksilla ja tiekohtainen rajoitus tarkoittaa myä lain määräämää nopeutta noudatetaan. Kannattaa lukea valtion syttäjän syytö, siitä selviää jo legitiimiset asiat vaikutuksineen aika hyvin.

Ylitykset ja niiden puolustelu ei ole mistään kotoisin vaan kertoo osaltaan tämän ammattikunnan löyhästä työmoraalista.

Tappajakuski oli osaltaan syyllinen ja sai kyllä aika lievän tuomion kaahailustaan. Siinä paikassa ja ajassa missä kulloinkin olemme, on pystyttävä lakia noudattamaan ja ennenkaikkea hallittava työkalu. Rekoissakin on kaasu, jarrut ja ratti. Kuljettajalta kyllä sitten vaaditaan ammattitaitoa, älyä ja muidenkin tiellä kulkijoiden huomioon ottamista.

Lue lisää

Jos ajelet niin kerro rekkaris, tiedän kiertää sut kaukaa varovaisuutta noudattaen....

Jaa, mutta lukion ensimmäisellähän ei saa vielä ajaa kuin mopedilla.

Rahtis kirjoitti:

Jos ajelet niin kerro rekkaris, tiedän kiertää sut kaukaa varovaisuutta noudattaen....

Jaa, mutta lukion ensimmäisellähän ei saa vielä ajaa kuin mopedilla.

Taitaa tuo oikeusoppinut olla joku rikkiviisas finninaama joka ajaa autoa vain sohvalta ja tietokoneen ruudun takaa. Sieltähän nuo "asiantuntijat" tuntuvat löytyvän. Itse he ainakin varmasti välttävät onnettomuudet pysymällä aina kotona neljän seinän sisällä.

Jos lehmällä olisi pyörät se olisi maitoauto, ja jos se ajaisi vain 15 km/h olisiko vältytty syyskuun 11 pvä:n terroriteoilta.

Miettikää nyt vähän, tämä ei ole mikään realitysarja.

Miksi ei tuollaisia tilanteita varten voi olla kytkintä, josta nopeusrajoittimen voisi tilapäisesti ohittaa (esim. kerran vuorokaudessa max. 30 sek.)? Saisi vedätettyä vaunun suoraan.

Tai sitten ajaisi talvella jo ennen alamäkeä hiljempaa ja jättäisi pelivaraa.

paukuttaja kirjoitti:

Miksi ei tuollaisia tilanteita varten voi olla kytkintä, josta nopeusrajoittimen voisi tilapäisesti ohittaa (esim. kerran vuorokaudessa max. 30 sek.)? Saisi vedätettyä vaunun suoraan.

Tai sitten ajaisi talvella jo ennen alamäkeä hiljempaa ja jättäisi pelivaraa.

Lue lisää

Siis ootko monasti kokeillu talvella hilata 60 000 kg rekkaa ylämäkeen, ja sitten vielä hiljentänyt siihen mäkeen? Veikkaan että et ole.

Oletko koskaan edes istunut rekan kyydissä kun se seisoo paikallaan ,saatikka talvella pimeällä ja
liukkaalla tiellä,jos olet hyvä on,jos et
ehdottaisin että menet ja kokeilet millaista on kä-
sitellä (65000 kiloa painavaa yhdistelmää)jonka
pituus on vain 25,25 metriä ja välissä on 2 niveltä,
tie jäätyy kesken alamäen ja tien kallistus on tehty
väärin ja sinulla on vauhtia siinä kohdassa 77 kilo-
metriä tunnissa,mitä teet,kärryn perä on jo ojassa,
painatko kaasua vai jarrua vai laitatko silmät
kiinni ja odotat mitä tapahtuu,tämän käsityksen
saa sinun puheistasi???????????????

Konttinuppi kirjoitti:

Siis ootko monasti kokeillu talvella hilata 60 000 kg rekkaa ylämäkeen, ja sitten vielä hiljentänyt siihen mäkeen? Veikkaan että et ole.

Ok, kunhan heitin ajatuksen. Siis se tilapäinen nopeusrajoittimen ohitus on mahdollistettava.

eikä kukaan tehnyt mitään tahallista sen syntymiseksi. Siksi minä pyörittelen pelkkiä kysymysmerkkejä päässäni ketään syyllistämättä.

kuskiin sillä faktahan tuo sinun kommenttisi oli.
Monet ehkä syyllistävät mutta he eivät vaan näe tarpeeksi selvästi asian oikeata laitaa eivätkä he ymmärrä puheistakaan mitään. Minä toivon jaksamista kuskille ja toivon että mies vie hoviin asian.

Tarkoitit kai sanoa LAHTARI raukka?

Lue sinäkin kymppipyörän kommentti siitä miksi ylinopus tuli. Eli kuski nostatti nopeutta että rekka oikenisi. Älä lauo tollasii kommentteja ennen ku otat asioita selvää, niin ja kuivaa korvan taukset. Tää on aikuisten juttu

jekukok kirjoitti:

Lue sinäkin kymppipyörän kommentti siitä miksi ylinopus tuli. Eli kuski nostatti nopeutta että rekka oikenisi. Älä lauo tollasii kommentteja ennen ku otat asioita selvää, niin ja kuivaa korvan taukset. Tää on aikuisten juttu

Lue lisää

oikeita faktoja esille..vaikka töppäsitkin mun kommentin..

Topi, sinun aamulääkkeesi on taas jäänyt ottamatta. Meneppä nyt heti Emma-tädin kanssa vaihtamaan kakkavaippa pois housusta ja sitten keltaiset pillerit suuhun. Illalla laitetaan sinut takaisin pakkopaitaan niin et loukkaa itseäsi.

/()/ kirjoitti:

oikeita faktoja esille..vaikka töppäsitkin mun kommentin..

Kiitos. Pistää vituttaa nä joidenkin tumpeloiden jutut. Täytyy vaan jaksaa paukuttaa vastaan ;)

jekukok kirjoitti:

Kiitos. Pistää vituttaa nä joidenkin tumpeloiden jutut. Täytyy vaan jaksaa paukuttaa vastaan ;)

samoilla linjoilla ollaan..kaikki ei vaan tajua hommaa, joka on sääli niiden kohdalla.

jekukok kirjoitti:

Kiitos. Pistää vituttaa nä joidenkin tumpeloiden jutut. Täytyy vaan jaksaa paukuttaa vastaan ;)

No tuollaisesta tekstistä näkyy niin tiedot kuin motiivitkin. Eiköhän se ole niin, että kun alunpitäenkin ajaa tie- ja keliolosuhteiden mukaista nopeutta ja noudattaa varovaisuutta (ennakoiva ajotapa) ei tarvitse yrittää jippoilemalla oikoa tai ylipäätään kärry ei lähde hallitsemattomaan luisuun. Onnettomuustutkintalautakunta on tästä kyllä asiantuntemuksella lausunut faktat. Kuljettaja joka tapauksessa oli syyllinen, sen näkee sokea riittakin.

Ammattikuljettajina moni pitää itseään vain sillä perusteella, että on ajanut raskaampaa autoa (joutunut niihin hommiin) mutta välttämättä asenne eikä ajatus ole ammattimiehen luokkaa.

Alalle tarvittaisiin ehdottomasti soveltuvuustestit ja korkeampi työmoraali näiden kaahailujen suhteen.

ammattialan heikkouden kirjoitti:

No tuollaisesta tekstistä näkyy niin tiedot kuin motiivitkin. Eiköhän se ole niin, että kun alunpitäenkin ajaa tie- ja keliolosuhteiden mukaista nopeutta ja noudattaa varovaisuutta (ennakoiva ajotapa) ei tarvitse yrittää jippoilemalla oikoa tai ylipäätään kärry ei lähde hallitsemattomaan luisuun. Onnettomuustutkintalautakunta on tästä kyllä asiantuntemuksella lausunut faktat. Kuljettaja joka tapauksessa oli syyllinen, sen näkee sokea riittakin.

Ammattikuljettajina moni pitää itseään vain sillä perusteella, että on ajanut raskaampaa autoa (joutunut niihin hommiin) mutta välttämättä asenne eikä ajatus ole ammattimiehen luokkaa.

Alalle tarvittaisiin ehdottomasti soveltuvuustestit ja korkeampi työmoraali näiden kaahailujen suhteen.

Lue lisää

Rekka voi lähteä luisumaan vaik se on paikallaan ja jarrut päällä kun keli on tarpeeksi huono ja liukas. Fysiikan lait on sellaisia. Ei kaikkee voi arvioida jos keli on tosi huono. Joskus kovempi vauhti vie autoa suoraan ja jarruttelu vaan haittaa. Ymmärsinkö oikein että syytät kuskia?

/()/ kirjoitti:

samoilla linjoilla ollaan..kaikki ei vaan tajua hommaa, joka on sääli niiden kohdalla.

Niimpä pitää kirjoittaa kieliopillisesti NIINPÄ!
Ei ihme jos ei tieliikennelakikaan tai muut autotekniikan funktiot avaudu näille kaaharirekkahemmoille kun jo koulusivistys on tuollaista luokkaa.
Luki- ja kirjoitushäiriöt vaivaa, vaikea on varmaan ymmärtää osalla liikennemerkkejäkään, saati sitten ajo- tai liikenneohjeita.

ammattialan heikkouden kirjoitti:

No tuollaisesta tekstistä näkyy niin tiedot kuin motiivitkin. Eiköhän se ole niin, että kun alunpitäenkin ajaa tie- ja keliolosuhteiden mukaista nopeutta ja noudattaa varovaisuutta (ennakoiva ajotapa) ei tarvitse yrittää jippoilemalla oikoa tai ylipäätään kärry ei lähde hallitsemattomaan luisuun. Onnettomuustutkintalautakunta on tästä kyllä asiantuntemuksella lausunut faktat. Kuljettaja joka tapauksessa oli syyllinen, sen näkee sokea riittakin.

Ammattikuljettajina moni pitää itseään vain sillä perusteella, että on ajanut raskaampaa autoa (joutunut niihin hommiin) mutta välttämättä asenne eikä ajatus ole ammattimiehen luokkaa.

Alalle tarvittaisiin ehdottomasti soveltuvuustestit ja korkeampi työmoraali näiden kaahailujen suhteen.

Lue lisää

Itse olen ammattini takia käynnyt todennäköisesti paljon vaativammat soveltuvuustestit kun sinä, ja voin rehellisesti sanoa että ne ei karsi kaikkee.Enkä siinä tarkoita itseäni.

varmasti lopun iän. Kukaan ei tahallaan tapa ihmisiä asioilla on ikävä tapa kasaantua eli monen sattuman summa on katastrofi. Tässäkin tapauksessa esim. linja-auton kuljettaja ajoi 100 km/h vaikka tiekohtainen nopeus oli 80km/h. Todistajanlausunnoissa eloonjäänyt tyttö kertoi rekan valojen välkkyneen kuljettajan yrittäessä herättää linja-auton kuljettajan huomiota välkyttämällä valoja. Miksei mitään tapahtunut, miksei linja-auton kuljettja väistänyt vaikka ojaan, paikalla on loivat luiskat ja oli lunta bussi ei olisi ehkä edes kaatunut.
Tätä onnettomuutta voidaan jossitella loputtomiin ja elämässä sattuu ikäviä asioita niin kauan kun on ihmisiäkin.

ammattialan heikkouden kirjoitti:

No tuollaisesta tekstistä näkyy niin tiedot kuin motiivitkin. Eiköhän se ole niin, että kun alunpitäenkin ajaa tie- ja keliolosuhteiden mukaista nopeutta ja noudattaa varovaisuutta (ennakoiva ajotapa) ei tarvitse yrittää jippoilemalla oikoa tai ylipäätään kärry ei lähde hallitsemattomaan luisuun. Onnettomuustutkintalautakunta on tästä kyllä asiantuntemuksella lausunut faktat. Kuljettaja joka tapauksessa oli syyllinen, sen näkee sokea riittakin.

Ammattikuljettajina moni pitää itseään vain sillä perusteella, että on ajanut raskaampaa autoa (joutunut niihin hommiin) mutta välttämättä asenne eikä ajatus ole ammattimiehen luokkaa.

Alalle tarvittaisiin ehdottomasti soveltuvuustestit ja korkeampi työmoraali näiden kaahailujen suhteen.

Lue lisää

että myös puoliperä voi lähteä takaa yllättävään luisuun..eli jos vetää täysperää on vielä suurempi mahdollisuus joutua luisuun. liukkaus/lumi on teidemme petollisimpia olosuhteita. asiassa vaikutti myös fysiikan lait, joihin meillä kuolevaisilla ei ole mitään vaikutusvaltaa!

Paskahomma kirjoitti:

Niimpä pitää kirjoittaa kieliopillisesti NIINPÄ!
Ei ihme jos ei tieliikennelakikaan tai muut autotekniikan funktiot avaudu näille kaaharirekkahemmoille kun jo koulusivistys on tuollaista luokkaa.
Luki- ja kirjoitushäiriöt vaivaa, vaikea on varmaan ymmärtää osalla liikennemerkkejäkään, saati sitten ajo- tai liikenneohjeita.

Lue lisää

Mä oon elämäni aikana ollut sadoissa onnettomuuksissa auttajana. Nähnyt kaikkee.Silti olen kuskin puolella. Sä vaan jauhat tääl jostain vi...un kieliopista. Jos mä pelastan ihmistä, niin siinä on kielioppi jossain sun p...ssä ja tosi syvällä. Mieti ekaksi faktoja. Mee pitämään sitä äikän tuntia...sori, kielioppivirhe, äidinkielentuntia sun ekaluokkalaisille. Niin asia on.

Paskahomma kirjoitti:

Niimpä pitää kirjoittaa kieliopillisesti NIINPÄ!
Ei ihme jos ei tieliikennelakikaan tai muut autotekniikan funktiot avaudu näille kaaharirekkahemmoille kun jo koulusivistys on tuollaista luokkaa.
Luki- ja kirjoitushäiriöt vaivaa, vaikea on varmaan ymmärtää osalla liikennemerkkejäkään, saati sitten ajo- tai liikenneohjeita.

Lue lisää

voin kirjoittaa haluamani sanat niinkuin haluan!! Odottelinkin jo että koska se ensimmäinen pilkun n**sija saadaan paikalle :D..ERITTÄIN hyvää päivän jatkoa herra/rouva oikeakielisyydelle!!!

...että et ole ajanut edes henkilöautoa liukkaalla kelillä!!! Tuskin saisit raukka edes kesäkelissä 60-tonnista liikkeelle,saati sitten pidettyä ko.ajokin peilikirkkaalla kelillä tiellä,että se siitä...

Toi oli asiallinen kommentti. Et syyttänyt ketään. kiitti

Raha ratkaisee monen kohtalon. Elintason tavoittelu ja rahanahneus syynä. Eiköhän hellitetä syyttely, hän on aivan varmasti saanut tarpeeksi rangaistusta katsellessaan tuota murheellista näkyä tapauksen jälkeen.

ikävä varmaan lukea näitä hörhöjä jotka niin tietävät kaikesta kaiken? Näin äkkiseltään sinun kirjoituksesi vaikuttaa asialliselta ja oikealta.
Eiköhän rekkakuskit tajua sen paremmin mitä onnettomuudessa tapahtui kuin tavalliset tallaajat?

On se kummalista täällä Suomessa kun TVL pääsi
kuin koira veräjästä. Tiepiiristä linnaan istumaan koko sakki.Tekisivät jotain eikä vain rapsisi ilmoituksia teitten varsilta.
Yhdysvalloissa olisi TVL tuomittumion ja se olisi ollut oikein. Tiedän tarkalleen sen kohdan
josta rekka lähti heittelemään. Sunnuntai-autoilijat pitäkää turpanne ammattiasioista
kiinni.

On väärin toki rahastaa mutta kyllä minäkin vaatisin lapseni tappajalta kaiken mahdollisen ihan periaatteen vuoksi, en sillä että rikastuisin mutta mutta. Nyt en puhu rekkakuskista koska minä olen myös hänen puolellaan. Jokatapauksessa sanon myös vanhempana että jos joku pienelleni tekee jotain niin maksaa siitä kalliisti!

Kun ei sitä vankeuteen tuomittu!!!

pitäisi alentaa samaan kuin kuorma-autojen, eli 80 km/h. Linkkojen nopeudenrajoitin tarraa kiinni 110km/h nopeudessa, miksi näin? Aikataulujen sovittaminen 80 km/h nopeuteen ei pitäisi olla mahdoton tehtävä. Tulisihan siitä tietysti taloudellisia menetyksiä jollekin.. Nimimerkki "Ukki" kirjoittaa hyvin, lukekaa.

Lauotte tänne ihmeellisiä juttuja sillä aikaa kun rekkakuski on kotona juomassa kahvia ja syömässä pullaa:)

TÄÄLLÄ TÄSTÄ ASIASTA KESKUSTELLAAN KUN TUSKIN KUKAAN SIELLÄ PAIKALLA OLI KUN ONNETTOMUUS SATTUI ELI ME EI TIEDETÄ ASIASTA HÖLKÄSEN PÖLÄYSTÄ MUUTA KUIN RAPORTTIEN PERUSTEELLA. JA CHI, SULLEKIN VOI LIIKENTEESSÄ TAPAHTUA VIRHE JA MIKÄS RANGAISTUS OLIS SITTE SOPIVA?

...autokouluun ja hanki edes se b-kortti. Pääset kokeilemaan edes henkilöautolla liukkaalla ajoa. Yhdistelmää et raukka sais edes kesäkelissä liikkeelle,saati sitten pidettyä ko.ajokin peilikirkkaalla jäällä tiellä...että se siitä!

siitä ollaan ettei kuski tehnyt sitä tahallaan. Ainakin pitäisi olla.

painu sinä aasi kommentteines suohon vinkuun,ku et ymmärrä mistään mitään.

paskat kirjoitti:

painu sinä aasi kommentteines suohon vinkuun,ku et ymmärrä mistään mitään.

juu..itse olet vissiin tullut sieltä suosta koska et pysty asiallisesti kommentoimaan niinpä en tule sinne suohon.saat pitää sen itselläsi.

toivottavasti et ite joudu samaan tilanteeseen,niin katotaan,sitten miten naama värkkis vääntyy elä tule tänne,sitte itkemään.

jeps kirjoitti:

toivottavasti et ite joudu samaan tilanteeseen,niin katotaan,sitten miten naama värkkis vääntyy elä tule tänne,sitte itkemään.

kumpaan tilanteeseen, väärällä ajotavalla tapan 23 viatonta ihmistä vai menetän omaisen tollaisessa tilanteessa.kyllä se naama väänty jälkimmäisessä tilanteessa eikä ilosta.

nykyään on aika hankala huomata rekalla että onko liukas keli vai ei, rekoissa on ns.sutimisen esto järjestelmä joka ottaa koneelta tehoja pois pienimmästäkin vetorattaiden sutimisesta. sitä ei aina huomaakaan että millon on pääkallokeli. ainut asia mitä voi ja mikä on varma niin katsoo lämpötilaa ulkona.

TOTTA JOKA SANA. Kunnioitusta kuskille!!

Liikenteesee3n ei saa lähteä, jos on todennäköinen mahdollisuus ajaa kolari. Tässä syy, ei siinä, että kolarin estäminen tilanteessa epäonnistui.

ei olisi myöskään uhrien lähteä ajamaan yön selkään.

Mutta kun aikataulut ja suunnitelmat painaa...sotilaillakin kun lähtevät tappamaan, vaikka tappaa ei saisi.

eivätpä tule koskaan tietämään idiootti omaisistaan jotka haluavat syyttää ja rahastaa syytöntä kuskia

kuka pääsi vähällä?!?...ei kuljettaja ainakaan!!

Parhaansa sitä yrittää ja paskan saa palkaksi!!!Mutta pidetään silti pyörät pyörimässä,että saavat nämä rekkakuskien solvaajatkin leipää pöytäänsä!!!

.....

Oikein olet asian ilmaissut, tien aivan paskana.
tielaitoksen piikkiin... suolaasuolaasuolaaa

että kyllä syy on aina ratin ja penkin välissä!!! käsittääkseni lakikin sanoo että ajoneuvo on pystyttävä hallitsemaan kelillä kuin kelillä... eli nopeus kelin mukaan!!! turha sitä on tietä/tien pitäjää syyttää tai kuljetusfirman aikatauluja,jos sattuis vaikka lopputilin saamaan koska on myöhässä niin eiköhän sen jutun oikeudessa voittais... omasta mielestä liian helpolla kuski selvisi ja kortti tollaselta pitäis ottaa pois ikuisiksi ajoiksi!!

se menee kirjoitti:

että kyllä syy on aina ratin ja penkin välissä!!! käsittääkseni lakikin sanoo että ajoneuvo on pystyttävä hallitsemaan kelillä kuin kelillä... eli nopeus kelin mukaan!!! turha sitä on tietä/tien pitäjää syyttää tai kuljetusfirman aikatauluja,jos sattuis vaikka lopputilin saamaan koska on myöhässä niin eiköhän sen jutun oikeudessa voittais... omasta mielestä liian helpolla kuski selvisi ja kortti tollaselta pitäis ottaa pois ikuisiksi ajoiksi!!

Lue lisää

Konginkangas muutti elämäni tyystin, menetin rakkaan ihmisen ilman ennakkovaroitusta. Hän oli alle 30-vuotias ihana poika. Minä olen selvinnyt takaisin arkielämään joten kuten. Ainoan lapsensa menettänyt läheiseni ei ole kahteen vuoteen nukkunut kunnolla. Hän käy terapiassa ja yrittää löytää jotain tavoitetta elämälleen. Joskus päivät ovat valoisampia, mutta niitä on vielä harvassa.

Oikeusprosessi on ollut erittäin raskas, kun kauheudet on käyty läpi uudelleen. Samalla asian käsittely oikeudessa on tärkeää ja vain kohtuullista onnettomuuden uhreja, omaisia ja myös syytettyjä osapuolia kohtaan. Kyseessä on kuitenkin maan historian suurin tieliikenneonnettomuus. Kukaan ei voi kiistää, etteikö onnettomuuden taustalta löydy selittäviä syitä. Pelkän "tällaista vain sattuu, voi voi" -asenteen taakse meneminen ei tyydytä siinä vaiheessa, kun onnettomuus koskettaa omaa perhettä tai muita läheisiä. Tärkein tavoite koko prosessissa onkin se, että jatkossa joku vastaavankaltainen onnettomuus voitaisiin välttää.

Jokainen saa tietysti olla tuomiosta mitä mieltä haluaa, mutta pidän pöyristyttävänä omaisten syyttelyä. Jos tuntisitte yhtään tätä joukkoa ja heidän elämäänsä, häpeäisitte puheita rahanahneudesta.

suru kirjoitti:

Konginkangas muutti elämäni tyystin, menetin rakkaan ihmisen ilman ennakkovaroitusta. Hän oli alle 30-vuotias ihana poika. Minä olen selvinnyt takaisin arkielämään joten kuten. Ainoan lapsensa menettänyt läheiseni ei ole kahteen vuoteen nukkunut kunnolla. Hän käy terapiassa ja yrittää löytää jotain tavoitetta elämälleen. Joskus päivät ovat valoisampia, mutta niitä on vielä harvassa.

Oikeusprosessi on ollut erittäin raskas, kun kauheudet on käyty läpi uudelleen. Samalla asian käsittely oikeudessa on tärkeää ja vain kohtuullista onnettomuuden uhreja, omaisia ja myös syytettyjä osapuolia kohtaan. Kyseessä on kuitenkin maan historian suurin tieliikenneonnettomuus. Kukaan ei voi kiistää, etteikö onnettomuuden taustalta löydy selittäviä syitä. Pelkän "tällaista vain sattuu, voi voi" -asenteen taakse meneminen ei tyydytä siinä vaiheessa, kun onnettomuus koskettaa omaa perhettä tai muita läheisiä. Tärkein tavoite koko prosessissa onkin se, että jatkossa joku vastaavankaltainen onnettomuus voitaisiin välttää.

Jokainen saa tietysti olla tuomiosta mitä mieltä haluaa, mutta pidän pöyristyttävänä omaisten syyttelyä. Jos tuntisitte yhtään tätä joukkoa ja heidän elämäänsä, häpeäisitte puheita rahanahneudesta.

Lue lisää

Viisain kirjoitus koko palstalla

kake kirjoitti:

Viisain kirjoitus koko palstalla

Toi rangaistus tuntuu kyllä tosi pieneltä, 23 kuolemantuottamuksesta 3kk ehdollista.
Miten vaikka graffitien maalauksesta voi saada paljon isomman rangaistuksen??
http://www.krmi.net/articles.php?artnum=21

Urpo kirjoitti:

Toi rangaistus tuntuu kyllä tosi pieneltä, 23 kuolemantuottamuksesta 3kk ehdollista.
Miten vaikka graffitien maalauksesta voi saada paljon isomman rangaistuksen??
http://www.krmi.net/articles.php?artnum=21

Lue lisää

perunavarkaudesta 3 vuotta vankeutta.

Rekkakuskin syyttäminen ei tuo ketään takaisin. Syyllinen pitää aina muka löytyä. Miksi ei voi uskoa, että onnettomuus voi olla monien sattumuksien summa. Eiköhän kuski ole jo suurimman rangaistuksen saanut ja potee sitä loppuelämänsä.

suru kirjoitti:

Konginkangas muutti elämäni tyystin, menetin rakkaan ihmisen ilman ennakkovaroitusta. Hän oli alle 30-vuotias ihana poika. Minä olen selvinnyt takaisin arkielämään joten kuten. Ainoan lapsensa menettänyt läheiseni ei ole kahteen vuoteen nukkunut kunnolla. Hän käy terapiassa ja yrittää löytää jotain tavoitetta elämälleen. Joskus päivät ovat valoisampia, mutta niitä on vielä harvassa.

Oikeusprosessi on ollut erittäin raskas, kun kauheudet on käyty läpi uudelleen. Samalla asian käsittely oikeudessa on tärkeää ja vain kohtuullista onnettomuuden uhreja, omaisia ja myös syytettyjä osapuolia kohtaan. Kyseessä on kuitenkin maan historian suurin tieliikenneonnettomuus. Kukaan ei voi kiistää, etteikö onnettomuuden taustalta löydy selittäviä syitä. Pelkän "tällaista vain sattuu, voi voi" -asenteen taakse meneminen ei tyydytä siinä vaiheessa, kun onnettomuus koskettaa omaa perhettä tai muita läheisiä. Tärkein tavoite koko prosessissa onkin se, että jatkossa joku vastaavankaltainen onnettomuus voitaisiin välttää.

Jokainen saa tietysti olla tuomiosta mitä mieltä haluaa, mutta pidän pöyristyttävänä omaisten syyttelyä. Jos tuntisitte yhtään tätä joukkoa ja heidän elämäänsä, häpeäisitte puheita rahanahneudesta.

Lue lisää

On tottakai surullista jos menettää läheisiään. Mutta, eikö kertakaikkiaan ole mahdollista että kolari oli vain onnettomien sattumien summa. Millätavalla se helpottaa surutyötä jos syytön mies tuomitaan onnettomuudesta? Ei se, että onnettomuus oli historian pahin, tee kuljettajasta sen syyllisempää. Tässä taannoin eräs onnettomuuden uhreista kertoi lehdessä antavansa kuskille anteeksi. Surkuhupaisaa, aivankuin hän olisi tehnyt sen tahallaan. Ei kuskilla ole mielestäni mitään anteeksi pyydettävää, hän teki sen mitä tuossa tilanteessa voi ihmiseltä vaatia. Joka väittää muuta, ei ole realisti.

Minä ainakin arvostan tuota ammattia. Joku tuolla aiemmin sanoi, että rekkakuskeina on kaikki kouluttamattomat henkilöt. Minusta tuo kommentti jo osoittaa aikamoista hölmöyttä, koulutetuilta ihmisiltä vielä. Ei kaikkien toiveammatti ole todellakaan joku "siisti sisätyö". Ilman duunareita Suomi pysähtyy. Kaikkea ei nimittäin pysty tietokoneen äärestä hoitamaan! Ja jokainen voi kokeilla ajaa sellaista yhdistelmää, tuskin ensi yrittämältä onnistuu. Tässä ei ole kysymys kenekään älykkyysosamäärästä!

Kuulostaa vain siltä, että jotkut ihmiset on niin täydellisiä, että heille ei koskaan tapahdu mitään virheitä. Mutta pitää vissiin pysyä neljän seinän sisällä jos pelkää itselleen tapahtuvan jotain...

Muistakaahan ajella varovasti. Ihanaa huomata, että Suomessa on niin tunnollisia kuskeja kuin täällä palstalla jokainen antaa itsestään ymmärtää! Kukaan ei ole koskaan ajanut ylinopeutta, eikä kukaan ole koskaan tehnyt uhkarohkeata ohitusta... Kyllä kelpaa lähteä ajelemaan :)

Suomi pysähtyy! kirjoitti:

Minä ainakin arvostan tuota ammattia. Joku tuolla aiemmin sanoi, että rekkakuskeina on kaikki kouluttamattomat henkilöt. Minusta tuo kommentti jo osoittaa aikamoista hölmöyttä, koulutetuilta ihmisiltä vielä. Ei kaikkien toiveammatti ole todellakaan joku "siisti sisätyö". Ilman duunareita Suomi pysähtyy. Kaikkea ei nimittäin pysty tietokoneen äärestä hoitamaan! Ja jokainen voi kokeilla ajaa sellaista yhdistelmää, tuskin ensi yrittämältä onnistuu. Tässä ei ole kysymys kenekään älykkyysosamäärästä!

Kuulostaa vain siltä, että jotkut ihmiset on niin täydellisiä, että heille ei koskaan tapahdu mitään virheitä. Mutta pitää vissiin pysyä neljän seinän sisällä jos pelkää itselleen tapahtuvan jotain...

Muistakaahan ajella varovasti. Ihanaa huomata, että Suomessa on niin tunnollisia kuskeja kuin täällä palstalla jokainen antaa itsestään ymmärtää! Kukaan ei ole koskaan ajanut ylinopeutta, eikä kukaan ole koskaan tehnyt uhkarohkeata ohitusta... Kyllä kelpaa lähteä ajelemaan :)

Lue lisää

kun koko ajan kysytään

...Kuka on syyllinen?

Olisiko oikeuslaitoksen aika ajatella välillä syitä...

...Miksi?