Koneenvaihtu Kuala Lumpurissa.

Saavun Amsterdamista KL:n kentälle KLM:n koneella ja sieltä pitäisi vaihtaa Malesian air:n koneeseen ja määränpäänä Auckland. Uskoisin, että laukut saisi chekattua jo Amsterdamissa mutta sitten aloin epäillä että kun jatkolento on toisella yhtiöllä, että käyköhän se sittenkään? Lento on kyllä ostettu KLM.ltä eli sen puoleen kaiken luulisi olevan Ok...ota ja tiedä...
Tuntuu, että olisi aikka erikoista jos pitäisi ensin noutaa laukut kentällä, raahata ne tullin yms. läpi, chekata kaikki uudelleen ja vasta sitten mennä lähtöportille. Ei kai se nyt noin voi toimia. Vai voiko?

Jännittää kamalasti! kirjoitti:

Saavun Amsterdamista KL:n kentälle KLM:n koneella ja sieltä pitäisi vaihtaa Malesian air:n koneeseen ja määränpäänä Auckland. Uskoisin, että laukut saisi chekattua jo Amsterdamissa mutta sitten aloin epäillä että kun jatkolento on toisella yhtiöllä, että käyköhän se sittenkään? Lento on kyllä ostettu KLM.ltä eli sen puoleen kaiken luulisi olevan Ok...ota ja tiedä...
Tuntuu, että olisi aikka erikoista jos pitäisi ensin noutaa laukut kentällä, raahata ne tullin yms. läpi, chekata kaikki uudelleen ja vasta sitten mennä lähtöportille. Ei kai se nyt noin voi toimia. Vai voiko?

Lue lisää

Saat selvitettyä matkatavarasi suoraan Helsingistä Aucklandiin. KLM ja MH tekevät yhteistyötä keskenään ja saanet jatkolentosi bordarit jo Helsingissä.

Kuala Lumpurin kenttä ei nyt ole kuitenkaan mikään ihan mahdottoman iso. Mannertenväliset lennot lähtevät samasta terminaalista, joten et joudu sitäkään vaihtamaan. Kaiken kaikkiaan vaivaton kenttä.

Näet siis laukkusi seuraavan kerran Aucklandissa, jos siis tulevat perille. Jos sinulla olisi enemmän aikaa lentojen välillä, niin olisit voinut pistäytyä Kuala Lumpurissa.

Ihan hyvin Malesiassa puhutaan englantia, johtuu varsin läheisistä siteistä Iso-Britaniaan.

Hei! Onko kellään kokemusta terminaalin vaihdosta KL:ssa? Saavumme Malaysia Airlinesin lennolla Amsterdamista ja meillä on jatkolento Air Asialla, joka lähtee LCCT-terminaalista (20 km päässä kansainvälisestä terminaalista). Millaiset maahantulomuodollisuudet KL:n lentokentällä on odotettavissa, ja riittääkö 3 h vaihtoaika?

Saimme halvat lennot Air Asian kautta. Tällä lentoyhtiöllä matkatavaroiden paino on rajoitettu 15 kg:aan. Onko kenelläkään kokemusta siitä, että kuinka herkästi&paljon he veloittavat ylipainosta?

Nimetön kirjoitti:

Hei! Onko kellään kokemusta terminaalin vaihdosta KL:ssa? Saavumme Malaysia Airlinesin lennolla Amsterdamista ja meillä on jatkolento Air Asialla, joka lähtee LCCT-terminaalista (20 km päässä kansainvälisestä terminaalista). Millaiset maahantulomuodollisuudet KL:n lentokentällä on odotettavissa, ja riittääkö 3 h vaihtoaika?

Saimme halvat lennot Air Asian kautta. Tällä lentoyhtiöllä matkatavaroiden paino on rajoitettu 15 kg:aan. Onko kenelläkään kokemusta siitä, että kuinka herkästi&paljon he veloittavat ylipainosta?

Lue lisää

joudutte tsekkauttamaan matkatavaranne uudestaan lcc-terminaalissa, koska halpalentofirmoilla ei ole keskinäistä yhteistyösopimusta klia-terminaalissa operoivien lentoyhtiöiden kanssa. terminaalien välillä on maksullinen linja-auto yhteys. normaalit maahantulomudollisuudet. kyllä 3 tunnin vaihtoaika on riittävä. ylipainon veloittamisesta en tiedä, mutta muuten ihan ok halpisyhtiö.

Kiitos rohkaisusta. Suurin kenttä jolla olen tähän mennessä ollut on Kastrup Köpiksessä ja onhan sekin jo aika iso. Jotenkin vain sain KL:n nettisivuilta sen käsityksen, että tuo KL:n kenttä on VALTAVA ja yhtä sokkeloinen kuin mitä tarinat mm. Heatrowin kentästä kertovat.

Onko muuten kenttähenkilökunnan englanninkielitaito kuinka hyvissä kantimissa? Joskus muinoin olen keskustellut aasialaisten kanssa englanniksi ja olen pannut merkille heidän varsin omintakeisen aksentin jota varsinkin minun on aina ollut kovin vaikea ymmärtää. Väärinkäsityksiä syntyi helposti juuri samantapaisten sanojen kanssa.

Ihan yleisesti koneenvaihdosta selviää ihan normaalilla järjellä. Tsekkaa saapuessa mistä seuraava lento lähtee ja raahautuu portille. Veikkaan, että jos ja kun lento on ajoissa sinulle tulee vielä tylsä odottelu kentällä :D

Kkk kirjoitti:

Ihan yleisesti koneenvaihdosta selviää ihan normaalilla järjellä. Tsekkaa saapuessa mistä seuraava lento lähtee ja raahautuu portille. Veikkaan, että jos ja kun lento on ajoissa sinulle tulee vielä tylsä odottelu kentällä :D

Lue lisää

KLIA kenttänä on aika suuri. Euroopasta tulevat koneet saapuvat ns. satelliittirakennukseen, jossa on myymälät, kahvilat, lounget, tupakointitila jne. Australiaan ja Indonesiaan lennot lähtevät toisesta terminaalista (yleensä), jonne mennään luotijunalla, kesto noin 3 minuuttia ja juna kulkee noin 3 minuutin välein. Tässä toisessa terminaalissa ei ole kuin yksi kahvila, eli ei kauppoja eikä tupakointitilaa. Ainoastaan pitkät käytävät, joilla noin 20 metrin välein vessoja =).

Kuala Lumpurin kentällä suosittelen ottamaan loungepaikan, vuosi sitten vuorokauden loungepassi maksoi noin 15 euroa. Loungessa saa syödä, juoda, käydä suihkussa, käyttää nettiä, istuskella hierovissa tuoleissa jne. Kun kentällä käy ainoastaan kahvilla ja ottaa suolaisen leivän, hinta on jo yli 10 euroa, eli säästöä kertyy. Suosittelen!

Jos taas tupakoit, tupakat kannattaa ostaa kentältä, Marlboro-kartonki on noin 7 euroa.

Opasteet kentällä on paremmat kuin loistavat. Pärjäät varmasti. Hyvää matkaa!

Kyllä matkatavarat tulee perille saakka ilmat et niitä täytyy roikottaa tullin läpi mut boardincardit täytyy hakea malaysianairlinesin tiskiltä koska finnairin lähtöselvitys ei pysty jakamaa malaysianairlinesin paikkoja. Koneen vaihdossa KL:ssä ei mene kuin n.30min. Tuollasesta linkistä löytyy aikaselvät ohjeet koneen vaihdosta kuola lumpurissa: http://www.klia.com.my/index.php?ch=62&pg=134&ac=2633