Moottorikelkalla ajaminen mutkassa?

pitäisi kallistaa kroppaa ulkokurvin puolelle, että etusuksi saa pitoa! siis samaan tyyliin kuin mikroautolla.

mietin vain, mitä tuolla pomon tekniikalla tapahtuu, kun sivuluisu tökkää penkkaan tms. pitävään... ehkäpä joku päivä mulla on uusi pomo?

itse roikun sisäpuolella sillälailla, että sisäkurvin puoleinen pakara on istuimen sivulla. silloin pysyy kelkan kyydissä paremmin.

että... kirjoitti:

pitäisi kallistaa kroppaa ulkokurvin puolelle, että etusuksi saa pitoa! siis samaan tyyliin kuin mikroautolla.

mietin vain, mitä tuolla pomon tekniikalla tapahtuu, kun sivuluisu tökkää penkkaan tms. pitävään... ehkäpä joku päivä mulla on uusi pomo?

itse roikun sisäpuolella sillälailla, että sisäkurvin puoleinen pakara on istuimen sivulla. silloin pysyy kelkan kyydissä paremmin.

Lue lisää

kuskin painosta, kelkasta, mutkasta kuinka paljon siellä sisäkurvissa pitää roikkua, mutta joka tapauksessa sisäkurvissa.

Itsellä aika raskas kelkka ja minulla elopainoa vain n.60 kg niin kyllä sitä joutuu riskirajoilla ajettaessa roikkumaan niin paljon ku vaan pystyy... eli koko takapuoli kelkan ulkopuolella, toinen jalka suorana penkin päällä (jalkapohja osoittaa ulkokurviin).

tietenkin kirjoitti:

kuskin painosta, kelkasta, mutkasta kuinka paljon siellä sisäkurvissa pitää roikkua, mutta joka tapauksessa sisäkurvissa.

Itsellä aika raskas kelkka ja minulla elopainoa vain n.60 kg niin kyllä sitä joutuu riskirajoilla ajettaessa roikkumaan niin paljon ku vaan pystyy... eli koko takapuoli kelkan ulkopuolella, toinen jalka suorana penkin päällä (jalkapohja osoittaa ulkokurviin).

Lue lisää

Sisäkurvin puolella tietekki. ainaki omalla ajotyylillä, ja nopeudella kelkka ois varmaan samantien mutkassa katollaan jos en roikkus sisäkurvissa, puhumattakaan jos roikkusin ulkokurvin puolella :D Että ainaki itellä täytyy jo ennen mutkaa hypätä ja reilusti roikkumaan sisäpuolelle.