RAJOITTAMATON HOLKKI

siis toi on vaan mascon sivu. LAITTAKAA SUORAA LINKKIÄ SIIHEN SIVUUN MISSÄ NIITÄ MYYDÄÄN.

ldlfl kirjoitti:

siis toi on vaan mascon sivu. LAITTAKAA SUORAA LINKKIÄ SIIHEN SIVUUN MISSÄ NIITÄ MYYDÄÄN.

Löytyy myös jälleenmyyjiltä huollosta

agility 08 kirjoitti:

Löytyy myös jälleenmyyjiltä huollosta

Ei löydy huollosta.

saadfasdfasdf kirjoitti:

Ei löydy huollosta.

Huolto TILAA sen holkin Mascolta ja sitten SE myy sen asiakkaalle ja luonnollisesti myös asentaa eikä vaikuta takuuseen!
Voiko tää olla näin vaikeeta ymmärtää?

Super8 kirjoitti:

Huolto TILAA sen holkin Mascolta ja sitten SE myy sen asiakkaalle ja luonnollisesti myös asentaa eikä vaikuta takuuseen!
Voiko tää olla näin vaikeeta ymmärtää?

Nykyään huollot ei asenna mielellään rajoittamatonta holkkia, koska huollon vastuu on kasvanut, poikkeustapauksia tietenkin löytyy. Itse asennan kyseisiä holkkeja 10 euron hintaan, holkin saa hankkia itse. Ei muuta kun sähköpostia Masco :lle (perseelle) ja tilaamaan sitä kautta holkki, ne runkkarit ei nääs myy niitä ees paikan päälle jos meet sinne, se täytyy tilata.

Moposportissa 26;-
http://www.moposport.fi/workspace/search/?words=23 8854B&theme=7

Palstanlukija kirjoitti:

Moposportissa 26;-
http://www.moposport.fi/workspace/search/?words=23 8854B&theme=7

Lue lisää

Niin onko toi moposportin holkki rajottamaton?

Tuota, jos mopo on rekisteröity mopoksi, niin onko tuo ihan laillista Mascon jälleenmyyjän vaihtaa rajoittamanton holkki(eli virittää)mopoon?

Nimetön kirjoitti:

Tuota, jos mopo on rekisteröity mopoksi, niin onko tuo ihan laillista Mascon jälleenmyyjän vaihtaa rajoittamanton holkki(eli virittää)mopoon?

Mikäpä laki sen vaihdon kieltäisi,enempää kuin myymisenkään?
Sitä en osaa sanoa kuinka laitonta on sitten ajaa moposkootterilla joka kulkee todellista nopeutta ehkä 55km/h.
Uskoisin että tuollaista "laittomuutta" poliisit vielä katsovat läpi sormien.
Vielä tuohon alkuperäiseen kysymykseen sanoisin että lain mukaan voit virittää moposi kulkemaan vaikka kahtasataa kunhan et tule yleisille teille sen kanssa.

Super8 kirjoitti:

Mikäpä laki sen vaihdon kieltäisi,enempää kuin myymisenkään?
Sitä en osaa sanoa kuinka laitonta on sitten ajaa moposkootterilla joka kulkee todellista nopeutta ehkä 55km/h.
Uskoisin että tuollaista "laittomuutta" poliisit vielä katsovat läpi sormien.
Vielä tuohon alkuperäiseen kysymykseen sanoisin että lain mukaan voit virittää moposi kulkemaan vaikka kahtasataa kunhan et tule yleisille teille sen kanssa.

Lue lisää

Toi on varmaan aika yleistä virittää mopo maahantuojan valtuuttamassa liikkeessä. Kysymys kuuluu; pitääkö takuu, jos viritetty mopo(kevari) on rekisteröity mopoksi=ei ole rekisterissä?

Qawsery kirjoitti:

Toi on varmaan aika yleistä virittää mopo maahantuojan valtuuttamassa liikkeessä. Kysymys kuuluu; pitääkö takuu, jos viritetty mopo(kevari) on rekisteröity mopoksi=ei ole rekisterissä?

Lue lisää

Tuskin tekevät valtuutetuissa merkkiliikkeissä sellaisia muutoksia moposkootteriin jotka vaikuttaisivat takuuseen ja asiasta voi tietysti keskustella liikkeessä ennen kuin muutoksia tehdään.
Esim. pykälän verran isomman pääsuuttimen vaihto normaali toimenpide syksyllä että käynnistyy paremmin pakkasella,onko se kesällä "virittämistä"?
Varmimmin tietysti voit selvittää näitä takuuasioita suoraan maahantuojan kanssa.

Super8 kirjoitti:

Tuskin tekevät valtuutetuissa merkkiliikkeissä sellaisia muutoksia moposkootteriin jotka vaikuttaisivat takuuseen ja asiasta voi tietysti keskustella liikkeessä ennen kuin muutoksia tehdään.
Esim. pykälän verran isomman pääsuuttimen vaihto normaali toimenpide syksyllä että käynnistyy paremmin pakkasella,onko se kesällä "virittämistä"?
Varmimmin tietysti voit selvittää näitä takuuasioita suoraan maahantuojan kanssa.

Lue lisää

paljonko maksaa jos huollossa vaihdetaan holkki???

kymco kirjoitti:

paljonko maksaa jos huollossa vaihdetaan holkki???

Itse maksoin muistaakseni 50 euroa,siis työ ja holkki ja vaihto oli todella hintansa väärti.
Samalla kannattaa vaihdattaa kevyemmät rullat,mäennousukyky paranee huomattavasti.

Super8 kirjoitti:

Itse maksoin muistaakseni 50 euroa,siis työ ja holkki ja vaihto oli todella hintansa väärti.
Samalla kannattaa vaihdattaa kevyemmät rullat,mäennousukyky paranee huomattavasti.

Lue lisää

kiitoksia!

Super8 kirjoitti:

Itse maksoin muistaakseni 50 euroa,siis työ ja holkki ja vaihto oli todella hintansa väärti.
Samalla kannattaa vaihdattaa kevyemmät rullat,mäennousukyky paranee huomattavasti.

Lue lisää

thanks

kymco kirjoitti:

kiitoksia!

Oleppa hyvä ja hyviä kilometrejä sulle uudella holkilla☺

kymco kirjoitti:

paljonko maksaa jos huollossa vaihdetaan holkki???

Mulle vaihtovat 6,5g rullat ja rajoittamattoman holkin ja huolto maksoi 80€. Nyt kulkee mittarin mukaan tasaisella 70km/h

keijjjoooo kirjoitti:

Mulle vaihtovat 6,5g rullat ja rajoittamattoman holkin ja huolto maksoi 80€. Nyt kulkee mittarin mukaan tasaisella 70km/h

Ei jumalaita:DDD raojttamattoman holkin saat 15e ja 4 sarjan rullasarjan 14e:D ja kuka vitun idiootti maksaa nii vitusti ja niitte vaihtamine o vitun helppoo:D

pystyy mutta kaikki ei vaihda holkkia...

Kevyemmillä rullilla huippunopeus kasvaa, mutta mäennousu hidastuu entisestään. Kiihtyvyys paranee hieman, mutta ylämäet on todella tuskaista menoa.
Super8 4T on vähän haasteellinen viriteltävä, ihan jo suuren painonsa ansiosta.

Rajoittamaton holkki, normaalia gramman tai kaksi painavammat rullat (tai pidä ne vakiot), suutin kokoa 105 ja kierroksenrajoittimen johto poikki niin huiput saat sinne 55-60 hujakoille (siis todellinen nopeus, Kymcon oma mittarihan väittää vaikka mitä).
Kiihtyvyys ei ole kummoinen, mutta ainakin omalla kohdalla se sujuva eteneminen ja ylämäistä selviäminen painaa enemmän kuin rivakat liikkeellelähdöt.