Onko kellään kokemuksia,kun nopeusmittarin neulasta "valo"pimeänä ja sanoivat huollossa,että koko mittaristo vaihdettava ja maksaa 700 euroa!!Eli pystyykö korjata?
Lexus ls 400 -92
Jukka
14
3209
Vastaukset
- osia
Varmaankin joku elektroniikan harrastaja pystyy korjaamaan, mutta on mahdollista myös hankkia osia maailmalta joko käytettynä tai uutena.
http://www.uneedapart.com/used-lexus-parts.php
http://www.teilehaber.de/ersatzteil-verzeichnis/pkw-ersatzteile-1/lexus-ersatzteile-39/lexus-ersatzteile.html - Elektroniikka-asentaja
Näyttäisi olevan tyyppivika, että pintaliitoselkot vikaantuvat (kuivuvat?).
Kuva vaihdettavista osista:
http://apaqdigital.com/ls400/instrument_circuit.jpg
"Reportedly, there are lots of Gen-I (90~94) model have 'light-out' problem when weather is cold due to couple of low-quality capacitor failing on circuit board behind instrument panel.
Eli jos sulla tai jollain kaverillasi pysyy juotin kädessä, niin säästö on luokkaa 698 euroa.
Mielenkiintoinen lista tsekattavista kohteista kyseistä autoa käytettynä ostettaessa:
http://apaqdigital.com/ls400/ls400_guide.htm
Kaikki tämä sillä varauksella, että tieto on netistä napattua.- Jukka
Kiitoksia tiedoista!Myös Turkkilaisten maahanmuuttajien edustajalle tiedoksi että olen ko.autolla ajanut 2 vuotta ilman mitään varaosia.Samaa ei voi sanoa emännän uudesta Fordista,josta on kohta vaihdettu kaikki liikkuvat osat.
- vauhtijoona
Jukka kirjoitti:
Kiitoksia tiedoista!Myös Turkkilaisten maahanmuuttajien edustajalle tiedoksi että olen ko.autolla ajanut 2 vuotta ilman mitään varaosia.Samaa ei voi sanoa emännän uudesta Fordista,josta on kohta vaihdettu kaikki liikkuvat osat.
mutta se kateus vie kalatkin vedestä...hyviä lexus kilometrejä sulle!!
- mitäpä
vauhtijoona kirjoitti:
mutta se kateus vie kalatkin vedestä...hyviä lexus kilometrejä sulle!!
Olis tehtävissä tuolle kellon,ym,näytöille? Mistä mahtais saada valoisampaa tulevaisuutta niile? Entä tuleeko nelisatasessa vetokoukku heti takapuskurin alle? Sekin kun pitäis jostain löytää... Terv ls 400
- vanhakonekuntoon
mitäpä kirjoitti:
Olis tehtävissä tuolle kellon,ym,näytöille? Mistä mahtais saada valoisampaa tulevaisuutta niile? Entä tuleeko nelisatasessa vetokoukku heti takapuskurin alle? Sekin kun pitäis jostain löytää... Terv ls 400
Discoveryn Wheelers Deelers ohjelmassa vaihdettiin 400 tuo näytön osa Tosi kallis koko pakettina, mutta jos löytyy kolvaus taisoisia, niin, pelkän näytön saa jenkeistä tilattuna paljon halvemmalla.
Mitäs rehellisesti ottaen nelisatanen kuluttaa kaupunkissa? - ls 400
vanhakonekuntoon kirjoitti:
Discoveryn Wheelers Deelers ohjelmassa vaihdettiin 400 tuo näytön osa Tosi kallis koko pakettina, mutta jos löytyy kolvaus taisoisia, niin, pelkän näytön saa jenkeistä tilattuna paljon halvemmalla.
Mitäs rehellisesti ottaen nelisatanen kuluttaa kaupunkissa?Moicca! Otin tuossa torkut,siks hiljaisuus. Jaa että mitä vie kaupungissa. Enpä oo mitannut. Vähän vaikea kysymys. Sanoisin,että samoja lukemia,kuin muutkin isot autot. Se on niin ajotavasta kii. Pehmeesti vaihtavana ihan ok. Ei tarvii polkee viimesiä,lähtee vähemmälläkin. Mutta varmaan yli kympin! Mut tienpäällä 7.5-9.5 l/100 km. Minusta turbovolvo vie enemmän. Eihän näitä kukaan usko, mut olkoot uskossaan. En oo koskaan tykännyt pikku autoilla vinguttaa. Jo pikku escort tais muuten viedä yhdeksää sadalle?- Asiaan: Onkohan kellään käytettyä vetokoukkua ls 400,seen? Ei taida muuta saada asentaa,kuin kilvellä varustettua koukkua? Joku,muuten kirjoitti,että vaatii urheilumieltä, jos noilla ajaa talvella. Aika lepposia ajettavia,parempi luistonesto, kuin mulla vollessa.
- sisyfos1
ls 400 kirjoitti:
Moicca! Otin tuossa torkut,siks hiljaisuus. Jaa että mitä vie kaupungissa. Enpä oo mitannut. Vähän vaikea kysymys. Sanoisin,että samoja lukemia,kuin muutkin isot autot. Se on niin ajotavasta kii. Pehmeesti vaihtavana ihan ok. Ei tarvii polkee viimesiä,lähtee vähemmälläkin. Mutta varmaan yli kympin! Mut tienpäällä 7.5-9.5 l/100 km. Minusta turbovolvo vie enemmän. Eihän näitä kukaan usko, mut olkoot uskossaan. En oo koskaan tykännyt pikku autoilla vinguttaa. Jo pikku escort tais muuten viedä yhdeksää sadalle?- Asiaan: Onkohan kellään käytettyä vetokoukkua ls 400,seen? Ei taida muuta saada asentaa,kuin kilvellä varustettua koukkua? Joku,muuten kirjoitti,että vaatii urheilumieltä, jos noilla ajaa talvella. Aika lepposia ajettavia,parempi luistonesto, kuin mulla vollessa.
Minulla LS400, vm. 1993. Kesällä viepi n. 12.5 litraa/100 km. Ajelen lähinnä työmatkoja
(22 km/sivu) ja v-loppuisin pitempiä matkoja.
Nämä enimmäkseen moottoriteillä ja siis aika kovaa. Päivittäisistä kauppareissuista kertyy jonkin verran taajama-ajoa. Kilometreissä mitattuna maantieajoa siis ainakin 80 prosenttia.
Taajamassa kuluisi taatusti yli 14 litraa.
Epäilen suuresti niitä, jotka sanovat pärjäävätnsä maantiellä 9 litralla. - minkä ryystää
sisyfos1 kirjoitti:
Minulla LS400, vm. 1993. Kesällä viepi n. 12.5 litraa/100 km. Ajelen lähinnä työmatkoja
(22 km/sivu) ja v-loppuisin pitempiä matkoja.
Nämä enimmäkseen moottoriteillä ja siis aika kovaa. Päivittäisistä kauppareissuista kertyy jonkin verran taajama-ajoa. Kilometreissä mitattuna maantieajoa siis ainakin 80 prosenttia.
Taajamassa kuluisi taatusti yli 14 litraa.
Epäilen suuresti niitä, jotka sanovat pärjäävätnsä maantiellä 9 litralla.Itse olen edelleen sitä mielipuolta,että kyllä sillä pääsee reilusti alle kympin,(8-9) talvirenkaillakin. Ja kaasujalka ei mullakaan oo kevyt,jos ei raskaskaan. Just tulin kuopiosta,matkaa edestakas n.300 km,eikä kulutus ollut ku joku reilu 25 litraa. Mut sen oon itellä huomannut,että pakkasella se mättää vissiin ämpärillä soppaa kattiin. Kannattaa pitää lohkolämmitys päällä het alle nollan. Autoina on ollut aiemmin saabeja,volvoja,kuusmukisia toyotia,ja ei ne olleet tuon nuukempia bensalle. Kasiviiskymppi 140 hepp volle taitaa olla noista pihein.
- Ryystää
minkä ryystää kirjoitti:
Itse olen edelleen sitä mielipuolta,että kyllä sillä pääsee reilusti alle kympin,(8-9) talvirenkaillakin. Ja kaasujalka ei mullakaan oo kevyt,jos ei raskaskaan. Just tulin kuopiosta,matkaa edestakas n.300 km,eikä kulutus ollut ku joku reilu 25 litraa. Mut sen oon itellä huomannut,että pakkasella se mättää vissiin ämpärillä soppaa kattiin. Kannattaa pitää lohkolämmitys päällä het alle nollan. Autoina on ollut aiemmin saabeja,volvoja,kuusmukisia toyotia,ja ei ne olleet tuon nuukempia bensalle. Kasiviiskymppi 140 hepp volle taitaa olla noista pihein.
Onkohan se ylempi konsolinäyttö miten vit..mainen ottaa irti? On ollut pimeenä jo toista vuotta, eikä oo hinkua tuohon elektroniikka puoleen.
- ostan auton
Jukka kirjoitti:
Kiitoksia tiedoista!Myös Turkkilaisten maahanmuuttajien edustajalle tiedoksi että olen ko.autolla ajanut 2 vuotta ilman mitään varaosia.Samaa ei voi sanoa emännän uudesta Fordista,josta on kohta vaihdettu kaikki liikkuvat osat.
Vaihdetaan lexus-paska katiskaan,vittu mi¨kä romu.
- oseb
Tuolta tilasin ilmastoinnin ja kellon nestekidenäytön. On myös asennusohjeet.
Rahdit ja vero mukana alle 100e kaikkineen. Tulee uudet polttimot mukana.
Toimii nyt moitteetta...
http://mysite.verizon.net/ls400lcd/ - Santacruz
Mulla on 1997 LS400 ja menee 7,8/100km kun ajan Vaasa-Turku väliä, (kiltisti 105kmph taulussa) motarilla yli 8 ja lähimaastossa (työmatka 6km) menee 11-11.5 hyvällä kelillä ja 13-13.5 kuumalla/kylmällä.
sisyfos1 vois koittaa alottaa tulpista, lexus nimittäin käy hyvin vielä 2mm kärkivälillä, mutta voi kenties vaikuttaa kulutukseen. Noh, toi ny oli vaan yks asia. - dbsv
Minun LS400 vm 98 on vienyt pienimmillään 8.1l Oulu-Tampere ja suurimmillaan n. 1km matka töihin about 22l/100km
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Tänään pyörit ajatuksissa enemmän, kun erehdyin lukemaan palstaa
En saisi, silti toivon että sinä vielä palaat ja otetaan oikeasti selvää, hioituuko särmät ja sulaudummeko yhteen. Vuod337084- 386514
- 293564
- 453110
- 342764
- 162522
- 372198
- 162086
Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...
Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons481967- 341820