Mondeo, sivuääni moottorissa?

Imusarja voisi tosiaan olla kyseessä, huollossa jos käy kuunteluttamassa niin osaavat tämän varmaan tunnistaa.

Tutulla meni juuri tällä viikolla -02 mondeoon imusarja vaihtoon, imusarjassa on imusarjan pituutta eri kierroksilla säätävät läpät, ja tuon läppäasetelman akseli on "laakeroitu" fiksusti muoviseen imusarjaan. Läppäasetelman akseli kuluttaa muovisen imusarjan tukiosan väljäksi, ja akseli alkaa resonoimaan kiihdyttäessä.

Imusarjoja ainakin 2002 vuoden mondeoon löytyi varaosatiskin tietokannasta kolmea eri versiota, oikea varmistui rekisterinumerolla. Varaosapuolen hemmo oli itsekin vähän ihmeissään kun totesi että yhdellä noista imusarjaversioista oli Fordin järjestelmässä näkyvissä jo 7. korvausversio(!), eli ei ole ihan helposti ongelma ilmeisesti korjautunut..

Hinta koko vaihdolle 448 euroa, jossa imusarja n. 280 eur, työtä n. 2,5 tuntia, ja loput muuta sälää joka piti vaihtaa kun imusarjan liitännät muuttuivat alkuperäiseen nähden.

Oli huollon mukaan kuulemma ollut melkoisen lailla viimeinen aika vaihtaa tuo imusarja, olivat läpät jo vääntyilleet pahasti ja olivat vaarassa irrota ja mennä sylinteriin. Kaverilla on tuo rikkinäinen imusarja itsellä tallessa, mielenkiintoista nähdä minkälaista jälkeä siinä on syntynyt käytännössä, pitää yrittää käydä tällä viikolla katsomassa.

peteeee kirjoitti:

Imusarja voisi tosiaan olla kyseessä, huollossa jos käy kuunteluttamassa niin osaavat tämän varmaan tunnistaa.

Tutulla meni juuri tällä viikolla -02 mondeoon imusarja vaihtoon, imusarjassa on imusarjan pituutta eri kierroksilla säätävät läpät, ja tuon läppäasetelman akseli on "laakeroitu" fiksusti muoviseen imusarjaan. Läppäasetelman akseli kuluttaa muovisen imusarjan tukiosan väljäksi, ja akseli alkaa resonoimaan kiihdyttäessä.

Imusarjoja ainakin 2002 vuoden mondeoon löytyi varaosatiskin tietokannasta kolmea eri versiota, oikea varmistui rekisterinumerolla. Varaosapuolen hemmo oli itsekin vähän ihmeissään kun totesi että yhdellä noista imusarjaversioista oli Fordin järjestelmässä näkyvissä jo 7. korvausversio(!), eli ei ole ihan helposti ongelma ilmeisesti korjautunut..

Hinta koko vaihdolle 448 euroa, jossa imusarja n. 280 eur, työtä n. 2,5 tuntia, ja loput muuta sälää joka piti vaihtaa kun imusarjan liitännät muuttuivat alkuperäiseen nähden.

Oli huollon mukaan kuulemma ollut melkoisen lailla viimeinen aika vaihtaa tuo imusarja, olivat läpät jo vääntyilleet pahasti ja olivat vaarassa irrota ja mennä sylinteriin. Kaverilla on tuo rikkinäinen imusarja itsellä tallessa, mielenkiintoista nähdä minkälaista jälkeä siinä on syntynyt käytännössä, pitää yrittää käydä tällä viikolla katsomassa.

Lue lisää

joo huollossa osaavat sanoa onko vika imusarjassa. toivotaan että vika löytyy ja auto korjaantuu :)

Autosta muutaman viikon kuulunut laahaava ääni, aina vain koventunut, tänään hieman paikallistettiin ääntä, sopisi hyvin moottorin oikeaan yläkulmaan, onko siinä vesipumppu ? Samalla huomattiin jäähdytysnestesäiliön olevan tyhjän, muutama litra, noin 2-3, laitettiin nestettä, vioittaako liian vähäinen nestemäärä vesipumppua vai mitä tekee ?
Avattiin myös jakohihnan päällä oleva kansi, ne kaksi mutteria, hihna oli hyvän näköinen, kyllä se ääni sieltäkin hieman kuului mutta enemmän kuitenkin siitä osasta, vesipumpusta ?
Jos tulee eteen vesipumpun vaihto, kannattaako samalla tehdä jakohihnan vaihto, vai onko sillä mitään merkitystä.
Seuraan tätä illan ja aamun, jos jollain olisi hyviä neuvoja, huomenna pitää etsiä korjaajaa.

"sivuääni", kirjoitti:

Autosta muutaman viikon kuulunut laahaava ääni, aina vain koventunut, tänään hieman paikallistettiin ääntä, sopisi hyvin moottorin oikeaan yläkulmaan, onko siinä vesipumppu ? Samalla huomattiin jäähdytysnestesäiliön olevan tyhjän, muutama litra, noin 2-3, laitettiin nestettä, vioittaako liian vähäinen nestemäärä vesipumppua vai mitä tekee ?
Avattiin myös jakohihnan päällä oleva kansi, ne kaksi mutteria, hihna oli hyvän näköinen, kyllä se ääni sieltäkin hieman kuului mutta enemmän kuitenkin siitä osasta, vesipumpusta ?
Jos tulee eteen vesipumpun vaihto, kannattaako samalla tehdä jakohihnan vaihto, vai onko sillä mitään merkitystä.
Seuraan tätä illan ja aamun, jos jollain olisi hyviä neuvoja, huomenna pitää etsiä korjaajaa.

Lue lisää

Ääni vaikuttaisi tulevan vesipumpusta , JOS pumppu on siinä ylhäällä, hyvin esillä,
äänet on just kuin tuolla, vieläköhän Pispalan auto tekee remontteja ?

http://www.ford-club.net/foorumi/viewtopic.php?f=3&t=7381&start=0&st=0&sk=t&sd=a

sivuääni2 kirjoitti:

Ääni vaikuttaisi tulevan vesipumpusta , JOS pumppu on siinä ylhäällä, hyvin esillä,
äänet on just kuin tuolla, vieläköhän Pispalan auto tekee remontteja ?

http://www.ford-club.net/foorumi/viewtopic.php?f=3&t=7381&start=0&st=0&sk=t&sd=a

Lue lisää

Mistä sen sitten tietää, onko vika vesipumpussa vai jossain muualla, sittenkö vasta kun avaa ja katsoo,

sivuääni2, kirjoitti:

Mistä sen sitten tietää, onko vika vesipumpussa vai jossain muualla, sittenkö vasta kun avaa ja katsoo,

ota apulaitehihna joka pumppua pyörittää pois ja kokeile tuntuuko pumpun hihnapyörää heiluttamalla välystä.

sivuääni2, kirjoitti:

Mistä sen sitten tietää, onko vika vesipumpussa vai jossain muualla, sittenkö vasta kun avaa ja katsoo,

Katsoin korjausoppaasta (huono kuva) ja siinä mistä laahaava ääni kuuluu, on ohjaustehostimen pumppu, aika lähellä vesipumppukin on ja kun rauta johtaa äänen ties minne,
ei auta kuin avata tuo helpoin hihna ja koetella jos vika sieltä löytyi. Toivottavasti ei ole nokka-akseli tms !

sivuääni2,,, kirjoitti:

Katsoin korjausoppaasta (huono kuva) ja siinä mistä laahaava ääni kuuluu, on ohjaustehostimen pumppu, aika lähellä vesipumppukin on ja kun rauta johtaa äänen ties minne,
ei auta kuin avata tuo helpoin hihna ja koetella jos vika sieltä löytyi. Toivottavasti ei ole nokka-akseli tms !

Lue lisää

jos joudun vaihtamaan vesipumpun, tarvitseeko siinä hommassa tehdä jotakin jakohihnalle, vai onnistuuko pumpun vaihto helposti, ruuvit irti, pumppu pois ja uusi tilalle. Olisko vaihto noin helppo.

"sivuääni", kirjoitti:

Autosta muutaman viikon kuulunut laahaava ääni, aina vain koventunut, tänään hieman paikallistettiin ääntä, sopisi hyvin moottorin oikeaan yläkulmaan, onko siinä vesipumppu ? Samalla huomattiin jäähdytysnestesäiliön olevan tyhjän, muutama litra, noin 2-3, laitettiin nestettä, vioittaako liian vähäinen nestemäärä vesipumppua vai mitä tekee ?
Avattiin myös jakohihnan päällä oleva kansi, ne kaksi mutteria, hihna oli hyvän näköinen, kyllä se ääni sieltäkin hieman kuului mutta enemmän kuitenkin siitä osasta, vesipumpusta ?
Jos tulee eteen vesipumpun vaihto, kannattaako samalla tehdä jakohihnan vaihto, vai onko sillä mitään merkitystä.
Seuraan tätä illan ja aamun, jos jollain olisi hyviä neuvoja, huomenna pitää etsiä korjaajaa.

Lue lisää

Minulla oli sivuääni jota en huomannut, mutta huolto huomasi (diesel)
Kampiakselin päässä oleva hihnapyörä ja siinä oleva hihna alkoi käydessä värisemään ja huolto vaihtoi hihnapyörän ja todellakin ääni hävisi.

sivuääni2,,, kirjoitti:

Katsoin korjausoppaasta (huono kuva) ja siinä mistä laahaava ääni kuuluu, on ohjaustehostimen pumppu, aika lähellä vesipumppukin on ja kun rauta johtaa äänen ties minne,
ei auta kuin avata tuo helpoin hihna ja koetella jos vika sieltä löytyi. Toivottavasti ei ole nokka-akseli tms !

Lue lisää

Pispalan autossa neuvoivat lisäämään öljyä tyhjään ohajaustehostimen säiliöön, nyt kokeilen lähteekö äänet, jotka aina lisääntyivät kun esim paikalla ollessa väänsin rattia.
Minkähänlaisia vaurioita saattaa tulla kun tehostimesta on jonkin aikaa ollut öljyt lopussa.
Onneksi ei kuitenkaan vielä äännellyt kone, luulisin sen korjauksen olevan kallein näistä mitä täällä on esille tullut.

sivuääni2,,,,, kirjoitti:

Pispalan autossa neuvoivat lisäämään öljyä tyhjään ohajaustehostimen säiliöön, nyt kokeilen lähteekö äänet, jotka aina lisääntyivät kun esim paikalla ollessa väänsin rattia.
Minkähänlaisia vaurioita saattaa tulla kun tehostimesta on jonkin aikaa ollut öljyt lopussa.
Onneksi ei kuitenkaan vielä äännellyt kone, luulisin sen korjauksen olevan kallein näistä mitä täällä on esille tullut.

Lue lisää

ohjaustehostimen öljyvuoto, eli mistähän päin tuollaista vikaa kannattaa hakea, sehän se on tietenkin säiliön tyhjentänyt. Onko tehostimessa esim tiivisteitä tms.
Muutaman muun vian lisäksi katsastuksessa tuli hylkäys ja kun huomenna tulee 4 kk katsastusaika täyteen, huomisen jälkeen ei saa ajella. Oikeinhan se varmaan meni, sopivasti alkoi työtkin,,,,,,,,

sivuääni2,,,,,, kirjoitti:

ohjaustehostimen öljyvuoto, eli mistähän päin tuollaista vikaa kannattaa hakea, sehän se on tietenkin säiliön tyhjentänyt. Onko tehostimessa esim tiivisteitä tms.
Muutaman muun vian lisäksi katsastuksessa tuli hylkäys ja kun huomenna tulee 4 kk katsastusaika täyteen, huomisen jälkeen ei saa ajella. Oikeinhan se varmaan meni, sopivasti alkoi työtkin,,,,,,,,

Lue lisää

Hyvin meni väliputki paikoilleen, mutta takaputkea en saanut, nostelin, vääntelin ja kääntelin autoa ja pakoputkea, muttei mennyt,
takaapäin putki on työnnettävä taka-akselin yli, muttei se mennyt,
koriako on nostettava että saan pakoputken paikalleen, ei taida maasta tarpeeksi nousta, meneekö monttuhommiksi. En viitsisi katkoa putkea tai purkaa autoa, eikö ny mitään niksiä oo, ja auto on mondeo 1,8.

Painuu säästää laaakeeriii helevettiiiiiin hääääää

Anonyymi kirjoitti:

Painuu säästää laaakeeriii helevettiiiiiin hääääää

Nimi merkki laakeri