Urbaani legenda 240 on traktori ?

-Hande-

Vaikka auto on jo valmistuksen puoleen ollut historiaa aika päivät legenda elää. Voin ihan omistajan kokemuksella sanoa, että jopa 240 Diesel oli tasapainoinen ja kevyt käsitellä. Painon jakauma oli pirun paljon parempi kun 740/60 malleissa, ei 240 jäänyt joka mäkeen kun 740 dieselillä. Jarrut oli tehokkaat ja keveät ja penkki istui vähän isommankin miehen persuksiin. Kori ei nitissyt eikä natissut, mutta tuuli ulvoi kulmissa josta vanhan Volvon aina tunnisti. Tee-se itse-miehelle loistopeli, kaikki hyvin esillä ja osat oli vankkoja, ei viat siirtyneet kun ranskalaisissa.

9

1270

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • fireblade

      Moi!

      Kiisselihän oli lainatekniikalla.

      No, tollanen 240 B200E vuosimallia -86 bensaruisku lähtee valoista sammumatta ilman kaasua....traktorin vauhtipyörä....

    • 8:sas Volvo menossa

      että volvo on traktori sanonta tuli vanhoista malleista, amatzon. pv. duettoista, kun ne kestivät isältä pojalle.
      Tätä asiaa ei vaan tiedä kun ne jotka ovat niihin aikoihin täällä taapertaneet.

    • B23E + M46

      240 oli kiva peli ajaa. Itellä oliaikoinaan 240 GLT 2,3 ltr nappivitonen. Isoksi autoksi siihen aikaan kulki kivasti. Ylitehostettu ohjaus tottumisen jälkeen oli myös mukava. Traktori ei ainakaan kuvannut tätä autoa.

    • VS. 740-940

      Noita ei voi edes varrata keskenään. 100-200 Sarjan Volvot ovat sellaisia apinakiikkuja, ettei niillä viitsi pirukaan ajaa. 240 Tuntuu ihan samalta kuin Ford Capri, raideleveys on ihan liian kapea auton muihin mittoihin verrattuna.

      • Jonssoni ite

        700-sarjalainen oli tukevampi hyväpintaisella mutkatiellä, mutta talvella ja soralla 240 oli selvästi sujuvampi menijä. Itselläni oli muuten kaksi Capriakin aikana, jolloin niilä ajettii menestyksekkäästi kilpaa. Vaikka auton tekniikka oli pitkälti samaa kuin Cortinassa, oli ajettavuus saatu pienillä eroilla paljon paremmaksi. Huonointa Caprissa oli ohjaus, joka oli hidas, raskas ja tunnoton. Kolmoskorimallissa tätäkään vaivaa ei enää ollut.


    • Tuomion julistaja

      Traktorit kuuluvat käsittääkseni maaseudulle.

      Itselläni ei ole ollut koskaan minkäännumeroista Volvoa.

      200-sarjalaisia olen montakin kertaa ajanut, parin vuosikymmenen aikana, enkä auton maantieominaisuuksia kummoisina pitänyt. Moneen muuhun verrattuna levoton paimennettava.

      Itselläni oli 1980-luvulla työsuhdeautona Saab 900 GLs (kaasarikone, 108 hv). Siinä oli ylipitkät aavikkovälitykset. Viitosvaihde oli talvikelissä talvirenkailla joskus melkeinpä käyttökelvoton. Auto oli kuitenkin selvästi dynaamisempi kuin pomoni Volvo 244 DL Automatic – en muista noilta ajoilta yhtä lussua samankokoista kulkinetta! Ja Saab oli paljon vakaampi ja miellyttävämpi maantie- ja motariajossa.

      Volvo oli kuitenkin kevyt ja aivan yllättävän ketterä pyöriteltävä kaupunkiajossa! Ällityttävän pieni kääntösäde. En ihmettele auton suosiota oman aikakautensa taksina.

      Vankka, kestävä, yksinkertainen rakenne oli tietenkin monen mielestä plussaa. Omistamisen halua auto ei silti jaksanut minussa herättää.

      • Juk1

        Reilu 12 vuotta vierähti 2-satkujen ratissa ja yksikään kolmesta ei ollut traktori sanan negatiivisessa mielessä. Tuona aikana vaihdettiin jo vaimoakin muutamaan otteeseen ja Turun Sinappikin vaihtui kotimaiseen, mutta Volvo se vain pysyi ja parani.

        ketterä, lämmin, käyttövarma, loistava näkyvyys, ajettavuus huonoissa olosuhteissa, vanha Volvomiehen maine
        -lämmin vanhalla säätimellä, jano, huoltotarve, ruostumisherkkyys vanhoissa vuosimalleissa, uusi Volvomiehen maine kiitos 2000-luvun öykkärien.

        Parhaimmat muistot Volvosta ovat 2000-luvun alkupuoliskolta, lumimyrskyjen aikaan, silloiset uudet autot joko köröttelivät 30:ä tai hyytyivät tienposkeen, Vollella mentiin rajoitusten mukaan ja ihmeteltiin porukalla mukamas huonoa keliä.

        200-sarjaa ei olisi pitänyt koskaan tarjota 2,3-litraista pienemmällä koneella, moni on saanut väärän kuvan autosta B19A/B200K-moottorin takia. Lopun ajan B200/230F olivat myös loistava esitys lampaista suden vaatteissa.

        J


      • 240=kova sana
        Juk1 kirjoitti:

        Reilu 12 vuotta vierähti 2-satkujen ratissa ja yksikään kolmesta ei ollut traktori sanan negatiivisessa mielessä. Tuona aikana vaihdettiin jo vaimoakin muutamaan otteeseen ja Turun Sinappikin vaihtui kotimaiseen, mutta Volvo se vain pysyi ja parani.

        ketterä, lämmin, käyttövarma, loistava näkyvyys, ajettavuus huonoissa olosuhteissa, vanha Volvomiehen maine
        -lämmin vanhalla säätimellä, jano, huoltotarve, ruostumisherkkyys vanhoissa vuosimalleissa, uusi Volvomiehen maine kiitos 2000-luvun öykkärien.

        Parhaimmat muistot Volvosta ovat 2000-luvun alkupuoliskolta, lumimyrskyjen aikaan, silloiset uudet autot joko köröttelivät 30:ä tai hyytyivät tienposkeen, Vollella mentiin rajoitusten mukaan ja ihmeteltiin porukalla mukamas huonoa keliä.

        200-sarjaa ei olisi pitänyt koskaan tarjota 2,3-litraista pienemmällä koneella, moni on saanut väärän kuvan autosta B19A/B200K-moottorin takia. Lopun ajan B200/230F olivat myös loistava esitys lampaista suden vaatteissa.

        J

        liian löysität takajousista, kun vaihtaa farkun kuorma jouset taakse niin sen parmpaa autoa ei ole tähän mennessä ajanut, menee kun juna raiteilla eikä kallistele mutkissa


      • Juk1
        240=kova sana kirjoitti:

        liian löysität takajousista, kun vaihtaa farkun kuorma jouset taakse niin sen parmpaa autoa ei ole tähän mennessä ajanut, menee kun juna raiteilla eikä kallistele mutkissa

        2-satku muuttuu purjelaivaksi jossain 160-200 tkm välillä, peräpään puslat kulahtavat ja siihen ei jouset auta. Remontti ei ole kallis. Samalla kannattaa uusia keulan puslat ja viimeisissä malleissa myös kääntölaakerit. Sitten saa hyvän kuvan siitä, mikä oli ajettavuus. Kulkee kuin juna.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Epäily: Oppilas puukotti kolmea Pirkkalan koululla

      Tämänhetkisen tiedon mukaan ainakin kolme oppilasta on loukkaantunut puukotuksessa Pirkkalan Vähäjärven koululla. Myös e
      Pirkanmaa
      164
      4202
    2. Jos olisit täällä

      Tosin en tiiä miks oisit. (Ja hävettää muutenkin kun ei muka muulla tavoin osaa kertoa tätäkään) Jos jollain pienellä
      Ihastuminen
      37
      2484
    3. Tämän hetken

      Terveiset kaivatullesi ⬇️
      Ikävä
      155
      2141
    4. Kesän odotuksia hyrynsalmella

      Kyllä kesällä hyrynsalmellakin on mahdollisuus osallistua kylän menoon monella tavalla . On kaunislehdon talomuseolla
      Hyrynsalmi
      16
      1699
    5. Vieläkö sä toivot

      Meidän välille jotain?
      Ikävä
      80
      1302
    6. Voi Rakas siellä

      Olet ollut mun ajatuksissa taas koko päivän. Olet ihmeellinen kertakaikkiaan ja arvostan sinua niin paljon❤️Minulla ei o
      Tunteet
      24
      1261
    7. Ohhoh! KAJ laukoi suorat sanat somessa - V-sana mainittu!

      Ohhoh! Mitäs mieltä olet tästä huumoriryhmä KAJ:sta? Bara bada bastu on kyllä aikamoinen korvamato... Lue lisää: https
      Euroviisut
      31
      1152
    8. Pirkkalan koulussa puukotus, oppilas puukotti kolmea

      Ilmeisesti tyttöjä ollut kohteena.
      Maailman menoa
      144
      1112
    9. Erika selvisi hienosti ennakkosuosikin paineista

      Hienostihan se meni. Erika jätettiin yksin, eikä häntä tuettu, oli euroviisukiusattu, silti suoriutui ensiluokkaisesti.
      Maailman menoa
      102
      928
    10. Pirre vaatii nyt karhuja ammuttavaksi

      Ylellä taas hauskaa lieksa uutista. Karhujen kannan­hoidollinen metsästys on Lieksan kaupungin mielestä välttämätöntä.
      Lieksa
      115
      840
    Aihe