Moro,
oli tuossa viikonloppuna tarkoitus lähteä emännän kanssa polkemaan näin talven jäljiltä mutta lähtemättä jäi sitten kun ilma ei pysynyt emännän pyörän takarenkaassa. Tässä olen sitten pari päivää yrittänyt selvitää tuota torpedo 3-napavaihteen irroituksen salaisuutta ja käännyin naapurin isännän puoleen. Ei sitten yhdessäkään keksitty kuinka tuo laitos puretaan ehjänä. Netistä yritin etsiskellä noita ohjeita ja vinkkejä mutta heikolla menestyksellä.
Tuossa torpedossa on ketjupyörän puolella semmoinen pieni ketju, joka menee navan sisään ja hoitelee tuon vaihteensiirron. Pyörän ohjekirja saattaa olla vielä jossain tallessa, varmuutta siitä ei ole.
Onko kukaan irrottanut tuon ko. takarenkaan ja kiinnittänyt sen toimivana takaisin? Missä vaihteiston kohdistusmerkit ovat?
Kiitos!
Torpedo 3-takanapa
8
8839
Vastaukset
- 18+2
Et siis saa takarengasta irti pyörästä vai miten? En tiedä onko pyörässäni jotain jo muuteltu, mutta sen ketjun päässä on minulla kierretappi, jonka saa irti muovikappaleesta joka puolestaan kiinnittyy vaihdevaijeriin. Jokin lukitusmutteri sitä piti kiinni. Ei kai sitä napaa tarvi purkaa renkaan irroitusta varten. Tuo kuvan osa no. 52 on se kierretappi. Ja minä olen säädellyt vaihteet siirtämällä vaijeria, siinä muovihässäkässähän on myös vaijerinkiristystä varten ruuvi. Voihan sen systeemin "katkaista" myös irrottamalla vaijerin, jos ei sen pää ole liian rispaantunut takaisin laittoa ajatellen. En kyllä muista enää tarkasti joten odottele paremman asiantuntijan vastausta.
http://vancruisers.ca/tech/manuals/sram-sachs-f-s-service-manuals/Sachs-Torpedo.gif/image_large- 13 + 11 = ?
olet oikeassa, takarenkaan irroitus rungosta tuottaa ongelmia. Ei ole tarkoitus alkaa napaa kaivelemaan sen enempää, sitä voi harrastaa emännän kanssa iltaisin. Kyllähän nuo mutterit ja jarrukahvan kyllä irti saa, mutta se vaihdevaijerisysteemin irrotus on ongelma ja olisihan se tietysti hyvä saada myös ehjänä takaisinkin, kaikki 3 vaihdetta kohdilleen säädettyinä.
Elikkäs kaikki torpedomiehet ja -naiset kertokaa vinkkinne takarenkaan irroitukseen ja kiinnitykseen liittyen!
Kiitos! - Rumasetä1
13 + 11 = ? kirjoitti:
olet oikeassa, takarenkaan irroitus rungosta tuottaa ongelmia. Ei ole tarkoitus alkaa napaa kaivelemaan sen enempää, sitä voi harrastaa emännän kanssa iltaisin. Kyllähän nuo mutterit ja jarrukahvan kyllä irti saa, mutta se vaihdevaijerisysteemin irrotus on ongelma ja olisihan se tietysti hyvä saada myös ehjänä takaisinkin, kaikki 3 vaihdetta kohdilleen säädettyinä.
Elikkäs kaikki torpedomiehet ja -naiset kertokaa vinkkinne takarenkaan irroitukseen ja kiinnitykseen liittyen!
Kiitos!Vaijerin irrotus: Jos vaijerin ja sen ketjun välissä on se pieni muovikappale niin siinä olevaa metalliliuskaa painamalla vaijeri irtoaa siitä ketjusta. Säätö tapahtuu niin että kun pyörä on paikallaan ja vaihdevipu 3:lla painetaan se vaijeri kiinni siihen ketjuun niin että vaijeri tulee sopivan napakaksi mutta ei vedä sitä vaihteen ketjua ulos. Sitten vaihde ykköselle ja jos pelaa niin sillä selvä jos ei mene ykkönen päälle niin kiristetään siitä vaijerin ja ketjun liitoksesta niin paljon että se ketju ei pääse enenmpää ulos, pitäisi pelata.
- 1 + 6 =?
Rumasetä1 kirjoitti:
Vaijerin irrotus: Jos vaijerin ja sen ketjun välissä on se pieni muovikappale niin siinä olevaa metalliliuskaa painamalla vaijeri irtoaa siitä ketjusta. Säätö tapahtuu niin että kun pyörä on paikallaan ja vaihdevipu 3:lla painetaan se vaijeri kiinni siihen ketjuun niin että vaijeri tulee sopivan napakaksi mutta ei vedä sitä vaihteen ketjua ulos. Sitten vaihde ykköselle ja jos pelaa niin sillä selvä jos ei mene ykkönen päälle niin kiristetään siitä vaijerin ja ketjun liitoksesta niin paljon että se ketju ei pääse enenmpää ulos, pitäisi pelata.
Hienoa että täälläkin löytyy tietäjiä jotka auliisti neuvovat kanssapyöräilijöitään ylämäissä. Suurin osa tietäjistä taitaa olla sellaisia, että vaikka tietävät, eivät viitsi neuvoa vaan pitävät kaiken tiedon omana omaisuutenaan.
Nyt saadaan emännän fillari kuntoon ja päästään polkemaan luonnon helmaan pitkän sisäharjoittelukauden jälkeen. Se onkin paljon mukavampaa polkeä tuolla luonnossa ja samalla tarkkailla kottaraisia, harakoita ja muita luonnoneläviä kevätpuuhissaan kuin tuo talvikauden harjoittelu.
Mukavia polkemishetkiä kaikille yksin/kaksin/ryhmässä tai miten vaan "oman maun mukaan"! - avaruusinsinööri--
1 + 6 =? kirjoitti:
Hienoa että täälläkin löytyy tietäjiä jotka auliisti neuvovat kanssapyöräilijöitään ylämäissä. Suurin osa tietäjistä taitaa olla sellaisia, että vaikka tietävät, eivät viitsi neuvoa vaan pitävät kaiken tiedon omana omaisuutenaan.
Nyt saadaan emännän fillari kuntoon ja päästään polkemaan luonnon helmaan pitkän sisäharjoittelukauden jälkeen. Se onkin paljon mukavampaa polkeä tuolla luonnossa ja samalla tarkkailla kottaraisia, harakoita ja muita luonnoneläviä kevätpuuhissaan kuin tuo talvikauden harjoittelu.
Mukavia polkemishetkiä kaikille yksin/kaksin/ryhmässä tai miten vaan "oman maun mukaan"!Se takanapa taisi olla jonkun avaruusinsinöörin suunnittelema joten sitä ei taviksen kannata ottaa aukikaan vaan viedä suosista valtuutettuun huoltoon jos muuten tarvetta on (sekin kyllä tarvii huoltoa)
- polokija
joo onhan se mukava päästä polkemaan välillä luonnonhelmaan eihän sitä aina sängyssäkään viihdy.
- Anonyymi
Et saa polkupyörän takarengasta irti, edes naapurin kanssa. Ja kehtaat vielä tunnustaa?!
- Anonyymi
On insinöörejä suunnitteluun ja asentajia, jotka osaavat korjata!
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Tänään pyörit ajatuksissa enemmän, kun erehdyin lukemaan palstaa
En saisi, silti toivon että sinä vielä palaat ja otetaan oikeasti selvää, hioituuko särmät ja sulaudummeko yhteen. Vuod336484- 355973
- 293324
- 452740
- 342594
- 152268
- 372158
- 161976
Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...
Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons401819En ole koskaan kokenut
Ennen mitään tällaista rakastumista. Tiedän että kaipaan sinua varmaan loppu elämän. Toivottavasti ei tarvitsisi vain ka191747