vanhami

Vapaa kuvaus

Monitoimimies Espoosta. Myy, kolvaa, rakentaa, hioo, viilaa, muuttaa, soittaa, piirtää, tekee kaikkea, kun hinnasta sovitaan. Puolet työelämästä mennyt teollisuuden R&D puolella, toinen puoli venealalla. Nykyisin päätoiminen yrittäjä. Linkit: http://www.lämmitin.fi, http://www.heater.fi, http://www.mikavanhala.fi, http://www.bändi.fi

Aloituksia

14

Kommenttia

991

  1. Osasyy ja suurin syy tuohon on suomalaisten verkkokauppojen alkeelliset IT järjestelmät. Business on nakkikauppaa ja kunnolliset automatiikat maksaa kymmenistä satoihin tuhansiin euroihin. Osalla kauppiaista ei ole verkkokauppa edes kiinni toiminnanohjausjärjestelmässä tai toiminnanohjausjärjestelmä on ruutupaperipohjainen. Kun kauppaan lyödään tuotteita, ei sitten sitä oikeaa toimitusaika kerrota, vaan annetaan se keskimääräinen.

    Ei kellään kaupalla ole kaikkia heti varastossa, mitä sielä verkkokaupassa on, se on sen verkkokaupan idea. Verkkokauppa on Katalonian tuotteista, mitä kyseinen kauppa myy.

    Oma kauppa toimii niin, että varastossldo kerrotaan reaaliaikaisesti erp järjestelmän tiedon mukaan, ja ellei kamaa ole hyllyssä, ilmoittaa ostoskori keskimääräisen ajan, jolla kaman saan tukkurilta, kokemuksesta viisastuneena otan vain tukkureilta, joilla homma toimii ja kaupassa on niitä tuotteita joita saa. Ei tämäkään aina riitä.

    Järjestelmä mahdollistaisi tukkureilta saldotietojen reaaliaikaisen ajamisen, mutta avoimia rajapintoja ei ainakaan toistaiseksi ole saatavilla.

    Kehityksen seuraava askel on tuo tukkureiden rajapinnat ja tarkemmat toimitusaika-arviot kauppaan mahdollistava järjestelmämuutos. Ensimmäinen ei ole itsestä kiinni toinen vaatii vain rahaa.

    Suomi on verkkokauppabisneksessä perässähiihtäjä muuhun Eurooppaan nähden, täältä puuttuu ensisijaisesti raha, toissijaisesti visio ja uskallus, ja kolmanneksi, maamme verotuskäytäntö ja monopoliasemassa oleva posti kusee muroihin sitten lopullisesti. Kaiken turpeessa rähmimisen jälkeen, asiakkaat kyrpiintyy ja ostaa ulkomailta.

    -Verkkokauppapuuhia takana 10 vuotta vaihtelevalla menetyksellä.-
  2. Joskus menee perseelleen vaikka mitä tekisi, ja joskus, onneksi useammin onnistuu.

    Yhden suurimmista aurinkopanelitukkureista - sunwindin- kaudelle tarkoitettu aurinkopanelikuorma on ollutviikkoja ja viikkoja myöhässä. Kontti lienen pyörinyt jossain Sanghain ja Rotterdamin välimaastossa. On ollut sitten hieman niukkaa ilmeisesti useammallakin noiden panelien kanssa. Toiselta tukkurilta tuli pääerät viikko - kaksi sitten. Verkkokaupoissa on tuhansia tuotteita, joille voidaan määritellä keskimääräiset toimitusajat. Keskimääräinen toimitusaika pätee, kun tukkurilla on kamaa varastossa.

    Monet verkkokaupat, kuten itsekin, pitää osan tuotteista valikoimissa ja osa on ns. läpimyyntikamaa. Päätukkureilta tilaan täydennyskuormat keskimäärin kerran viikossa, jolloin toimitusajaksi voi laittaa 3-5 arkipäivää, joka pääosin pätee. Sitten jos joku tuote on oikeasti loppu, niin sen kanssa voi sitten taikinoida paljonkin.

    Suomen kokoiseen tuppulandiaan tuleva kama on niin hevosen hännän nokassa, että yksi myöhästynyt tai harhaileva kontti tai ihan pelkkä pari pumppulavaa voi sekoittaa palettia.
  3. Tuo 3200 ohjauselektroniikka hoitelee jossain määrin jännitteen vaihtelut kuntoon niin, että homma rokkaa. Thermossa ei taas ole vastaavaa.
  4. Paljon hyviä neuvoja rippeinä, joista hajallisina knoppeina ongittuna voi päästä jäljille, tai sitten ei. Wallas 3200 on tarkka siitä paloarvostaan. Siitä polttimesta on otettu enempivähempi kaikki, mitä siitä saadaan irti ja jos paloarvo ei ole just kohdillaan, jos pumppu ei anna just oikein, jos paloilmapuhallin ei ole just kunnossa, jos poltin ei ole just oikein kasattu jos paluuputki ei ole just oikein, ei se pala kunnolla ja se voi alkaa ulvahtelemaan. Korvakuulolta säätämisellä voi päästä oikeaan, tai ihan hemmetisti pieleen. Voi olla, että sitä on joku jo ruuvaillutkin ja saanut sen sitten taas johonkin uuteen asentoon. Wallas 3200 petroolilämmitin on ns. "ei tuettu" malli. Siihen saa kohtuullisen hyvin varaosia, mutta esim. poltinta ja piirikorttia ja paloilmapuhallinta ei enää saa. Paloilmapuhaltimeen saa kyllä moottorin, jos sen saa askarreltua sinne paikoilleen. Oikea tapa on tuoda se huoltoon ja katsoa mikä siinä mättää. Hyvällä tuurilla siitä saa vielä vuosiksi ihan kelvon käyttökamppeen.

    http://www.heater.fi/index.php/huolto-ja-asennus/?___store=fi
  5. Kulutus riippuu paljon siitä, kuinkapaljon otetaan ja millaista kamaa pinta on. Se voi kumminkin äkkiä olla tuon laikka / neliö. Voisihan sitä kokeilla sillä kiillotuskoneella. KAnnattaa varoa, että ei haukkaa. Sillä saa äkkiä pinnan puhkikin.
  6. Olen pienen ikäni hionut suhteellisen kookkaita puuveneitä mataksi ja välillä puulle. Koneina on ollut Boschia ja Metaboa ja milloin mitäkin, ihan talouspoliittisista syistä. Pari kevättä sitten hommasin tuon Deroksen ja sillä kun on nyt hionut, tajuaa sen eron. Valmista tulee paljon nopeammin ja jälki on isolla 150mm laikalla tasaisempaa ja 5mm liike tekee aikaan jälkeä.

    Noita Mirkan laikkoja voi tosiaan käyttää ihan millä vaan koneella, kun saa vaan kiinni. Itse abralon on siihen epäkeskokoneeseen ja sitten lumput voi laittaa mihin kiillotuskoneeseen vaan. Huomattavaa on kumminkin, että abralonit on 150mm laikkoja ja perus hiomakoneet on 125mm laikoilla.

    http://www.heater.fi/fi/mirka-abranet-150mm-hiomapyorot-1049.html

    Tuo voidi olla sellainen hyvä välimalli noiden koneiden väliin. Siinä on sekä epäkesko, että rotex toiminto samassa koneessa.

    http://www.veistokone.fi/holzmann-ezs-150pro-hioma-ja-kiillotuskone.html
  7. Mulla on nuo mirkan koneet, Deros ja kiillotuskone, jotka saa vuokralle ja tietenkin kaikki mömmöt ja laikat ja neuvot. Pääkaupunkiseudulla onnistuu kätevimmin. Se Mirkan järjestelmä on ylivoimainen.
  8. Refleksin kaminat on sähköttömiä. Hieman kalliimmaksi tulee kuin puhalluslämmitin, kun kunnolla asennetaan.
  9. Ei tehdä enää uusia. Selvittelin sitä tuossa syksyllä. Pod asennustarvikkeineen ei jäänyt itseasiassa edes kovin halvaksi. Lienee se sähköttömyys ja yksinkertaisuus kiehtoo enemmän.

    Toinen asia, että se lämmittimen tehdaspakkauksen hinta vielä puolitoista - kaksinkertaistuu, ennenkuin lämmitin on asennustarvikkeineen valmiina.
  10. Varmaankin järkevä lukija osaa suodattaa noista viimeisimmistä ylläolevista kommenteista pois sen, että ne ei varsinaisesti liity mitenkään lämmitinasennukseen, eikä ensimmäiseen kysymykseen, joskin en epäile, etteikö asiat olisi tiukkaa faktaa ja kontekstissaan paikkansapitäviä totuuksia.

    Tuli mieleen viheltää pilliin siksi, että joudun töissä aika paljon käyttämään aikaa konitohtorien korvaan suputtaman disinformaation poispesemiseen, ennen kuin päästään itse asiaan. Toki ne disinformaatiot ei ole yleensä näin tieteellisellä tasolla, vaan laiturilla lonkalta ammuttua "varmaa tietoa". kiitos ja anteeksi.
  11. niin ja jos se 30 vuotta vanha valopetroolilämmitin on Wallas 1800 tao 1300, sellainen alumiinirunkoinen, siitä voi saada vielä tuurilla käyttökamppeen. Muissa tapauksissa uusi kone.
  12. Tuossa viitattiin tuohon pienempään malliin, joka on 0,8-2Kw versio ja ihan sopiva tuollaiseen pikku purkkariin. Viehän se jonkin verran sähköä, mutta jollain 30W panelilla sen tuotto saadaan kompensoitua.

    Planar itsessään on edullinen, mutta jos sen asentaa ihan sillain oikein kunnolla kaikki huomioiden paikoilleen, menee siihen äkkiä 800-1000€, joka on sekin aika paljon vähemmän, kuin mitä nuo lämppärit on yleensä maksaneet.

    Tuon halvemmalla ei tuollaista diesellämmitintä sinne saa. Seuraavat vaihtoehdot on sitten noita Origo heat pal ja petroolilyhty koukussa ja katallyytti kaasulämmitin (kielletty) tai irtonainen petroolilämmitin (kielletty)

    Wallas 1300 ja Safire 1600 on sitten seuraavat vaihtoehdot.
  13. Osalla on, osalla ei. Jos se häiritsee, kannattaa laittaa. Joskus asennuspaikka on sellainen, että lämmitin voi mölytä siellä rauhassa. . Paloilman imuputkessa kannattaa ehdottomasti olla se äänenvaimennin.
  14. juuri noin. Lisäksi lämppäri asennetaan tyypillisesti sellaiseen tilaan, joka on käytännössä yhteydessä ulkoilmaan ja saa näin raitista ilmaa lämmitykseen. Ellei, niin olisi hyvä huolehtia, että lämmitin saa raitista lämmitettävää ilmaa tai veneen llmanvaihto on hyvä ns. pornohuurun välttämiseksi.
  15. Ei mitään ongelmaa. Kaikilla tullaan sieltä pois. 60km mantereelta tuollaisella kalustuksella liikkeellä ollessa on jokaisella tietenkin katsastusvarusyus kunnossa, joten vhf:ää rakettia ja taevityaessa plb:tä kehiin, ellei rautalankapatentit jeesaa.
  16. Kyllähän tämä veneala on enemmänkin elämäntapa, kuin tapa tienata rahaa. Siitä vaan katsomaan menestyviä venealan yrityksiä. Aika monelle isollekkin talolle voi olla ihan sivubisnes. Kesä on lyhyt ja rahaa on maassa suhteellisen vähän.

    https://www.asiakastieto.fi/
  17. Asiallista ja perusteltua kritiikkiä saa antaa. Puskista nimettömänä annettu (aiheeton) nillitys ei ole kritiikkiä.

    Jos lukemattomuudella tuosta hommasta selviää, se on hyvä. Ketään ei kiinnosta lukea tätä jatkuvaa trollaamista, joten voit hokea mantraasi ihan korvien välisellä pururadalla.

    Vitonen on liikaa, Vitonen on liikaaVitonen on liikaaVitonen on liikaa.....
  18. Btw, safirekin on nostanut vaihtoaan. Molemmilla vaikuttaa osin vienti ja minusta myös kotimaisten lämmittimien osuus kaupassa on kasvanut viime vuosina. Osin siitä, että jengi haluaa ostaa kotimaisia tuotteita, kun eurot jää suomeen ja toki, kuten aiemmin sanoin, tuotteet on hyviä nykyään.

    Mulla kotimaiset lämmittimet muodostaa kokonaismyynnistä leijonanosan.
  19. Eiköhän tuo sinun valituksesi ole täällä jo kuultu ja kantasi selvillä. Siinä on kirkko sataman vieressä, käy varastamassa se vitonen vaikka kolehtihaavista, jos se siitä on kiinni, tai tule pyytämään, niin voin pistää pari kymppiä, niin voit käydä useammankin kerran.

    Ihan oikeasti, jos ei ole parempaa tekemistä, kun yrittää mustamaalata Naantalin vierasvenesataman yrittäjää, niin käytä se jossain muualla, kuin täällä. Kukaan ei jaksa tuota.
  20. Tarra ei takaa laatua.
    21. 21 / 50
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt