karva.naamari

Vapaa kuvaus

Vanha jääräpää, lyhyesti sanoen. Kotimaa: --- Koulutus: --- Ammatti: Muu Siviilisääty: --- Lapset: ---

Aloituksia

11

Kommenttia

1100

  1. En aivan täysin ymmärrä ideaa kuulua useampaan jäsenyhdistykseen, ainoa hyöty lienee jos kausipaikan saa halvemmalla useammalla alueella? Tämä on jäänyt kokeilematta kuulumalla kierteleviin yksilöihin. Kausipaikkaa ei ole koskaan ollut vaan tulevastahan ei tiedä. Jäsenenä voit vierailla jokaisella (lähes) alueella jäsenhintaan, joten tässä mielessä ei ratkaise mihin yhdistykseen kuulut.

    Näin yhdenkin yhdistyksen jäsenenä olen vallan mainiosti pärjännyt eikä kukaan ole sorsinut väärään yhdistykseen kuulumisesta. Jäsenmaksu sinänsä on vain symbolinen kuluerä kun vertaa sitä harrastuksen muihin kuluihin. Kun laskee pensat/tiiselit + vakuutukset vuodessa ei jäsenmaksut paljoa hetkauta.

    Tilasin vast'ikään isännöitsijän todistuksen jonka mukana sain muutaman kopion taseesta ja talouserviosta, yhteensä alle 10 kopiota hintaan joka on lähes tupla verrettuna jäsenmaksuun karavaanareissa. Onneksi en tarvitse joka vuosi.

    Lopuksi vielä, tervetuloa rattoisaan joukkoomme viihtymään.
  2. Joko sinut on keritty?
  3. En juuri ole enää viitsinyt vaivautua tämän typerän ilmaisen kausipaikan ja sen verotuksen vuoksi. Sinä nyt kuitenkin sen sanoit miten asia on.

    Olisi hauskaa nähdä noiden valittajien naama jos niiltä pyydettäisiin sitoutumaan vuodeksi vaikka puheenjohtajan hommaan noin 300€ palkkiolla (alle 30€/kk) jota paikka edustaa. Jos se olisi palkkaa niin veroarvo olisi alle satkun, muiden tulojen lisänä. 300€ on jonkun koppakuoriaisilla ja juurilla elävän busmannin vuosiansio jos sitäkään. Jos se palkkatyönä tehtäisiin olisi lakon aihe paljon suurempi kuin Tehyllä. Tämän turhempaa parranpärinää en ole kuuna päivänä nähnyt enkä kuullut, mikä ihmisiä vaivaa?
  4. Paikka lienee yleinen pysäköintipaikka ei matkailuautoille tarkoitettu. Noita löytyy Saksassa ja muualla Euroopassa, niille on opastukset sisääntuloväylien varrella. Kyseinen paikka kuitenkin saattaa olla käyttökelpoinen joten kiitos vinkistä.
  5. Kun kerran niin viisas olet niin kerro meille hieman tyhmemmille miten tämä liittyy tämän viestiketjun alkuperäiseen aiheeseen.

    Eikö näin suuren ja tärkeän asian vuoksi sinun kannattaisi alkaa vallan uusi keskustelu. Kaikkiahan kotomaassa ja vielä ehkä Unkarissakin puhumattakaan Etelä-Afriikasta kiinnostaa kuka se penteleen karva.naamari on. Onhan se kansallinen kuuluisuus vähän kuin F1 kuskit ja paljain pyllyin muurahaispesässä istujat.

    Laita nyt pystyyn se patsaskomitea niin saan sen sataseni sijoittaa jonka lupasin. Ei tarvii olla aivan näköispatsaskaan mikä tahansa karvanaama-apina kelpaa. Näinhän se on.
  6. Älä mene tuommoisia sanomaan, täällä on muutama hörhö joka luulee minun itseäni kehuvan. Meidän ajatuksemme ovat liian kaukana heidän ymmärryksestään. Tässäkin ketjussa löytyy yksi vaikka olin vain kaksi kommenttia kerennyt kirjoittaa.
  7. Jos todella olet kiinnostunut niin tarkoittamani kääkkäkööri löytyy helposti kirjoittamalla sana googlen hakukenttään. Ainakin minulla se oli eka linkki. Hyväntahtoisia poikia, hyvin muodostuneita ja joukko joka vain kasvanee.

    Tulet myös huomaamaan, ettei kääkkä nimitys ole mitenkään harvinainen saatika halventava. Pikemminkin se on Arvonimi, sen eteen voi lisätä av tai von riippuen kielitaidosta.
  8. Yritin repiä vaan en saanut kulmasta kiinni. Laskin myös puheenvuoroni niitä löysin vain 2 tätä ennen tässä letkassa. Missähän kohtaa se unohdus on tapahtunut, kerropa kun niin tuo atzalea tauti vaivaa.

    Kerro todella kuka muu minä olen jotta voin tutustua tuohon sivupersoonaani, uudet tuttavat ovat aina tervetulleita.

    ps. vaimonikaan tuskin tuntee sinua joten ei olisi tullut mieleenkään kysyä sinusta häneltä. Henkilöllisyys on sikälikin hieman hukassa kun lehtikin oli tuotu sisään niin en ole vielä poikennut pihalla enkä oikein muista kenen nimi ovessa on. Onnellisempaa aikaa sinullekin.
  9. Tarkasta ensin renkaan kyljestä mikä on sen max paine. Sen jälkeen laita esim. tuo 4 atm kuten joku tuossa ehdotti. Jos tuntuu hyvältä anna olla jonkun aikaa. Itselläni on 3500 kg auto ja pidän Nokian nastarenkaissa noin 4,5 atm. Kokeillessa pitäisin ainakin alkuun marginaalia noin 0,5 atm siihen max paineeseen, luottamukseni huoltoasemien mittareihin kun on hieman alamaissa.

    Seuraa kulutuspintaa ja tee sen kunnosta lisäpäätelmät. Jos kuluu reunoista on liian vähän tai keskeltä niin on liikaa. Myös tuo ehdotus uraherkkyyden kokeilusta on hyvä. Oliko renkaan myyjällä joku ehdotus, kokeile sitä. Myönnän asian olevan hieman kokeellinen mutta aivan oikeaa painetta on hankalaa tietää ilman kokeilua. Käyttöohje saattaa ilmoittaa paineen jollekin rengastyypille, ei kuitenkaan kaikille.
  10. Huumori on taitolaji, sen kuuluu vähintään hymyilyttää ei itkettää. Hymyilynkin tulee johtua muusta kuin säälistä, joka minut sai hieman hymyilemään kommenttiasi lukiessani.
  11. Mutta ainakin yksi pointti unohtui. Tuontiviinat on takavarikoitava rajalla jottei hyvä kehitys vesity tuontiviinalla. Viinaveron kevennyksen jälkeinen putki on todella katkaistava ja näytettävä, että on elämää myös ilman viinaa.

    Tuontiviinasta voidaan tehdä biopolttoainetta, käyttö johon etanoli on oikeasti parasta.

    Muuten aloittajan aihevalinta ja esitystyyli mielestäni täytti kaikki provon tunnusmerkit joten hirveän pitkää vastausketjua se ei ansaitse.
  12. Mikäli olen oikein ymmärtänyt niin tarkoitat noita SFC puolen kääkkäköörin ukkoja. En henkilökohtaisesti tunne ketään heistä mutta joskus luen heidän tuotoksiaan ja sanoisin heidän olevan normaali ukkojoukko jossa ensimmäinen 5 min pysytään asiassa, sitten puhutaan vaivat ja lopuksi puhutaan olevinaan huumoria esim. Larssenista joka lienee jonkinlainen lamppuöljyn kaltainen neste jota jotkut kertovat juoneensa.

    Tämä edellä mainittu "huumori" on se ongelma varmaan sinullakin, sitä kun ei ymmärrä kuin toinen kääkkä jos hänkään aina tosissaan. Molemmilla palstoilla on mahdollisuutensa ja etunsa. Tämäkin palsta on mielestäni siistiytynyt viimeaikoina turhista sivullisista läpänheittäjistä. Nykyään täällä saattaa saada vastauksen tai toisen mielipiteen ilman turhia "humoristisia" huomautuksia.
  13. Kyllä asia selvisi ensimmäisestä viestistäsi. Eikä täällä kukaan muukaan provojaan anteeksi pyydä vaikka toisinaan sietäisi.

    Eikä sinun provosi varsinainen provo edes ollut vaan uusi leirintäformaatti idea karavaanareille, vähän muistuttaa lomaosake businestä. Ottakoon oppia, jos vielä luovutat idean ilmaiseksi käyttöön.
  14. Älä huoli kysyä saa, tällä palstalla saattaa vaan saada melkein millaisen vastauksen hyvänsä. Sinun saamasi ovat kuitenkin aika kilttejä joskaan eivät vastaa kysymykseen. Täällä myös harrastetaan "provoja" eli yritetään haastaa muut vastailemaan typeriin mielipiteisiin. En tiedä kuuluuko tämä niihin mutta koska kysymys näyttää asialliselta niin vastaan.

    En väitä olevani asiantuntija alalla koska minulla ei ole koskaan ollut kausipaikkaa, ei maksullista eikä ilmaista. Kuulun kuleksiviin karavaanareihin. Käytän kyllä karavaanarialueita huoltotarkoituksiin oikein maksullisesti.

    Jos ilmaisia paikkoja jossain on niin uskon niiden liittyvän alueella suoritettaviin tehtäviin, esim. isäntänä kesäaikaan joku eläkeläinen tai opiskelija voi saada paikan isännöintisuoritusta vastaan.

    Myös muut tehtävät voivat sisältää moisen "edun". Nyt seuraa kysymys, onko se ilmainen jos sitoudut lähes koko kesän päivystämään alueella? Väittäisin, ei ole. Koko jutun näistä ilmaisista uskon olevan kateiden marinaa, asia johon ei juuri kantaa kannata ottaa.
  15. Löytyyhän aikuisviihteen alalta oikein pissileikkeihin osallistuva "aikuis" porukka. Se mitä me teimme aikoinaan kapalossa on jäänyt muutamille yhdeksi elämän suurista nautinnoista, siksi he puhuvat siitä. Eikös vanha totuus ole, että hevosmiehet ne hevosista puhuu.

    Meidän vessaan (autossa) jos joskus kesällä tulee outo haju niin se johtuu lattiakaivon liian vähästä käytöstä ja siten siitä pääsee helposti eroon.

    Olkaamme joviaaleja ja antakaamme heille heidän nautintonsa.
  16. Vaikka tuote on outo ei se välttämättä huono ole. Yllätin aikoinaan itseni ostamalla Lidl:stä elektronisen laitteen jota en olisi edes heillä myynnissä olevankaan. Sitä ei saanut edes hypistellä paikalla ja laatikonkin sai avata vasta liikkeen ulkopuolelle mutta kun lupasivat aika pitkän palautus ajan ilman ehtoja ja niin uskalsin tehdä ostoksen. Kyse oli laitteesta jota olin jo pitkään himoinnut mutta liian kalliiksi arvostellut, nyt hinta oli noin 2/3 ennestään halvimmaksi osoittautuneesta. En ole pettynyt ostokseeni, se toimii vieläkin noin 2v ostoksen jälkeen mainiosti. Miten pitkään vielä, kuka tietää?

    Halusin sanoa tämän siksi, että jos lupaavat palautusoikeutta ainakin 2 vk niin ota ja kokeile. Säilytä alkuun kaikki sen mukana tullut varustus ja palauta alkuperäisessä paketissaan jos ei toimi niin kuin kuvittelet ja kerro meillekin.
  17. Jakeluliikenteeseen eli samoille rungoille kuin matkailuautoissa on tietääkseni tehty renkaita joita voi käyttää kesällä ja talvella. Nämä yleisrenkaat eivät liene puhdasoppisia kitkoja vaan jotain sinnepäin. Kertokaa joilla tietoa on.

    Pitää vissiin erotella matkailu- ja vetoautot eri kastiin koska ne ainakin massaltaan ja alustaltaan yleensä poikkeavat varsin paljon.
  18. Etkö ole huomannut, että oma peili se vasta valehteleekin. Turvallisempaa kysyä vaimolta.
  19. Tämä Draivari toi mieleeni pysäköinnin. Kun ajossa asfaltilla talvellakin lämminneet kitkat autoineen pysäköi levähdysalueelle parin asteen pakkasella ja paikka on hieman kallellaan kuten yleensä niin pysyykö auto paikallaan vai liukuuko alamäen suuntaan?

    Muistan kuulleeni väitettävän ainakin rekoilla olevan tätäkin ongelmaa, tosin niiden alla pintapaine on ehkä vielä suurempi. Kokemusta kehiin!
  20. Täytyy myöntää Kessun olevan varsin oikeassa varsinkin mäkilähtöjen suhteen. Arvelisin kuitenkin pärjättävän myös kitkoilla jos aina saa valita kelin mihin lähtee. Pientä harkintaa suosittelen kuitenkin ja toivon kokemusta omaavien mielipiteitä.
    21. 48 / 55
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt