lonelybird

Vapaa kuvaus

Kotimaa: --- Koulutus: --- Ammatti: Muu Siviilisääty: --- Lapset: ---

Aloituksia

42

Kommenttia

421

  1. Biltemasta saa. Se lienee niitä parempia tuotteita mitä heillä on.
    Tuotenro 36190
    49,00 €
    http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&SID=188018798810153683531
  2. Aphrodite 42:nen purjehtii hyvin. Se on jopa ketsiversiossa hyvin luoviva vene ja sillä tehdään yllättävän pitkiä vuorokausimatkoja ja heti kun laskee 45 asteen kulman alapuolelle ehtivät harvat veneet mukaan. Veneen tasapaino on erinomainen, jopa niin että se hakee optimaalikulmaa tavalla ettei ruoriin ole asiaa tuntikaupalla.
    "Ei kateellisen" kommentit on tälle palstalle tyypilliset, -ei kokemuksia mutta "paperilla ja netissä kuvia selailemalla". Vene purjehtii avotuulien lisäksi ihan siedettävästi kryssillä. Hän ei ole erityisen matalan kölin omaava, vaan jollen muista ihan väärin niin syväys on peräti 2.2 m, -ja hänellä on puolipitkä köli.
    Raskas se on. Muistan että pidin hänen painonssa eräänlaisena ennätyksenä. Tehdas ilmoitti 9.5 tonnia ja omistaja kertoi että hän painoi 12.7!
    Painonssa ansiosta hän liikkuu atlanttiolosuhteissa kun 60 jalkainen.
    Ruorin konstruktio on mielestäni mukavuuden kannalta jonkin verran vaativa. Skegiin kiini saranoituna, se ei ole tasapainoitettu, josta seuraa että purjeet on säädettävä oikein muuten tasapaino on menetetty. Mutta tuohan se puolestaan tukevaa rakenelmaa ja opettaahan se tasapainottamaan venettä..
    On sanottu että 42:nen on Carl Beyerin paras konstruktio ja siltä se tuntuukin.
    Se että valitsinko sluuppi tai ketsi, -en tiedä (mahdollisesti sittenkin ketsinä)...
  3. http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=111&conference=668&posting=22000000019901756&view_mode=flat_threaded
  4. Jos tarkoitat Bilteman 12V pumppu, -älä osta!
    Ei toimi kunnolla ja vuotaa siieltä sun täältä.
    Kuitenkin hyvä vaihtoehto on se runsas 5 litran käsipumppu joka Biltema myy. Toiminut minulla jo 5 vuotta ja tippaakaan ei valu ei toivottuun paikkaan...
  5. Itse olen ketsin omistaja. Veneen purjepinta on 101 m2 ja valitsin ketsin samasta syystä kun sinä. Iso on rullamastoon menevä ja edessä on sähköllä toimiva rullagenua. Lisäksi on mekaanisesti rullattava itseskuuttaava kryssifokka. Mesaani on perinteellinen.
    Veneelläni olen tehnyt ad 25000 mailia kuuden vuoden aikana.
    Jos summaan kokemukset tästä ketsistä on seuraavat asiat päälimmäisenä.
    Jos tuuli on myötäinen häiritsee mesaani kohtuuttomasti sekä ison että genuan vaikka genua spiiraa toiselle puolelle, -eli se lasketaan. Silloin purjepintaala on usein liian pieni painavalle veneelle.
    Tiukan kryssin aikana taittuu suhteellinen tuuli niin että mesaanista ei ole hyötyä, -eli se lasketaan. Saaristossa tuulen suunta vaihtelee jatkuvasti ja joudut usein tilanteeseen että mesaani ei toimi tai häiritsee, -eli se pidetään alhaalla.
    Sivutuulessa (suht. tuuli 50-125 astetta) kulkee ketsi kuin juna ja sen tasapaino on hienosti trimmattavissa.
    Nykyset rullamastot ja purjeet toimivat niin hyvin ja varmasti että väittäisin niiden olevan varmempia kuin perinteellinen ratkaisu (ei kokemuksia pystylatoista)ja pienelle miehistölle todella ihanneratkaisu.
    Jos tänään hankkisin samanlainen vene olisi se ehdottomasti sluuppi. Kaikki purjeet rullattavat ja iso mahdollisesti pystylatoilla.
  6. Luin sitä samaa. Kuitenkin olen AINA lorauttanut glykoolia WC:n eikä ongelmia ole ollut. Kokemukset koskee yht 3 venettä ja yli 40 vuotta. Kuitenkin kuvani on että keväällä joutuu avaamaan pumpun rasvan uusimiseksi jotta kitka olisi jäälleen minimoitu. Voisiko se olla syy siihen kirjoitukseen?!
  7. Minusta on jopa joskus tapahtunut että Sir BB:t ja Lihakset ovat olleet hauskojakin (harvoin), on jopa ollut joku asiallinen BB:n kommentti.
    Mitä minua (ja moni muu) häiritsee on se toistuva ilkeily ja haistattaminen tällä palstalla. Se lienee jonkinlainen kansanluonne sillä jos seuraatte muiden maiden vastaavat palstat ovat keskustelut ihan eri tasoa. Ei siellä kinata Bavarioista versus skandeista ja jos joku kysyy ovat vastaukset yleenssä asialliset ja laadukkaat. Kyllä sieltä huumoriakin löytää mutta mollaamista ja ilkeilyä ei.
    Tämän palstan laatu on meistä kiini. Lihakset et al ovat kirjoitustaitoiset tyypit ja kehittyvät varmasti meidän kanssa jos palstan luonne saadaan muttumaan. En ole kovin toiveikas uuden palstan suhteen, jos seraatte ovat muut kovin hiljaisia tai sitten sieltä löytyy samat häiriköt.
    Mielestäni a.k.o. lienee ”on the right track”, - kun toivoo että palsta saisi hyvän seriffin, se olisi eduksi kun mentaliteetti on sellainen kun on. Ihmettelen vaan mistä sellainen löytyisi, sen verran työtä se kyllä olisi....
    Oskarin toivomus siitä että ilmaisuvapaus säilyisi on väärä sillä palstan perimmäinen tarkoitus on (käsittääkseni), jakaa kokemuksia, osaamista ja neuvoja koskien yhteisen harrastuksemme. Suurimman osan meistä haluaisi sen rajan siihen eikä ole ”kyse aika mitättömästä ja viattomasta asiasta”.
    Tunnen useita kokeneita purjehtioita joiden kokemukset olisi meille kaikille iloksi ja hyödyksi mutta he eivät jaksa tätä palstaa seurata vaan pysyvät tiukasti muiden maiden foorumeissa kun se laatu täällä on niin surkea.
    Eli jos ensimmäinen toimenpide olisi että lopetettaisiin se ”oman pesään paskantamisen”!
  8. Eärän enlgatniliasen tuktiemlan preusetella on saamnteekvää msisä jäjresytkssesä kijraiemt snasasa oavt, anioa täkreä on se että esnimäminen ja vimienien krijian oavt okiella paiklala. Lpopu voi olla tyättä hlöypnölyä mtuta viot kiuteknin imlan viakekusia lkuea tesktiä. Tmää oninstuu sen tädhen että me emme lue yskitätisiä kijraiima vaan kookniasia snaoja.
  9. Vastaat kysymykseen ihan itse. Öljyt on vaihdettava syksyllä jotta epäpuhtauksien syövyttävästä vaikutuksesta vältytään.
  10. "Suojaerotusmuuntajat ovat muuten monta vuotta olleet veneiden maasähköpistorasioiden suojauksessa pienvenesatamissa kiellettyjä. Kielto koskee siis vain tätä kiinteätä osuutta maissa, ei veneen sisäpuolisia asennuksia."
    Mitä on tällaisen kiellon takana???
  11. Vaikka mitä neuoja täällä annetaankin tuo erotusmuuntaja ratkaisuna on ainoa järkevä vaihtoehto. Ikävä kyllä se ei ole ilmainen mutta saattaa kyllä tienata hintanssa koht lyhyessäkin ajassa. Sen hinta on melko tarkasti 1000 €.
    Asensin omaan veneeseen jonka jälkeen zinkit eivät kulu läheskään samalla tavalla mikä pidän merkkinä siitä että galvaaniset virrat ovat vähentyneet.
  12. Ihan OK selitys mutta tuo 10% on kyllä liikaa.
    Deep-cycle akku ei tulisi purkaa kuin 60% nimelliskapasiteetistä. Jos puretaan enemmän lyhenee sen käyttöikä rajusti.
    Lyijyakku ei siedä missään olosuhteissa syväpurkamista. Tämä syvä­purkaminen tarkoittaa sitä, että akun varaus­tila laskee alle 30 % (ominaispaino < 1,14) ja tällöin
    lyijykennojen pinnalle alkaa muodostumaan sulfidikerros, joka taas estää ja haittaa merkittävästi latauksen kemiallista prosessia.
  13. Guy 22 valmistettiin välillä siellä ja täällä. Ei sen kehityksessä ollut mitään linjäärisyytä vaan se oli paljolti kiini silloisesta valmistajasta, Laatu oli välillä kohdallaan, sittemmin ei...
  14. Haluaisin tavata se katsastusmies joka hyväksyy itsetehdyt raketit katsastuvarustukseen.
    Raketeissa käytetään ajopanoksena yleenssä mustaa ruutia. Sen valmistaminen stabiiliksi ja luotettavaksi ei ole kovin helppoa ja sellainen tuote ei ainakaan minun veneeseen tuoda.
    Vahingon sattuessa voit olla ihan varma että vakutus ei korvaa.
    Pitemmän säilytyksen jälkeen tuote ei toimi sillä ajopanos on hygroskoopinen ja sen takia kostea jollei ole syttynyt ennen sitä.
    Itsemurha voi tehdä helpommin!
  15. Minun purjeeni on Syversenin tekemä. Litteät latat on pystyssä ja noin 30 cm pitkiä. Se reilu 2m pituus eliminoi varmasti kuvaamani ilmiö.
    Unelmani täyspitkistä liittyy siihen että niiden avulla voitaisiin pintaalaa lisätä ainakin samalle tasolle kuin tavllisellä purjeella (näin on minulle kerrottu).
    Kyllä ainakin kahden kohdalla on ollut täyspitkät (Bavaria 37), se kolmas näin purjehtivan noin 200m etäisyydellä joten kuvaamasi ratkaisu on saattanut olla kyseessä.
  16. Hyvä purjehtia. XXXXXX:n mainitsemat ongelmat oli minullakin. OMC välttäisin kun ruttoa.
    Sisätilat OK mutta säylytystiloja puuttuu.
  17. Olisi kiva jos kaikki vastaisivat näin asiallisesti. Palstassa käyminen jättäisi ihan erityyppisen tunnelman kuin se kun joutuu lukemaan kaikki mollaukset ja v...lut.
    Kiitos XXXXX!
  18. Jos sinulla on tavallinen starttiakku, unohda hommat. Se nimittäin ei kestä syvempiä purkauksia toistumiseen.
    Jos sinulla on 75 Ah:n syväpurkausakku voit periaatteessa purkaa toistuvasti ~60% nimelliskapasiteetistä eli ~45 Ah.
    Kannettavan kulutus ei korreloi latauslaitteen laturin nimellistehon kanssa. Yleenssä kannettavan kulutus on noin 1.5 - 2 Ah eli kalkyyli on että voit käyttää läppärisi toistuvasti noin 20 tuntia latauksien välillä jos muita kuluttajia ei ole.
    Jos joka kerta puretaan syväpurkausakkua 60%:sti on sinun akkun "expected lifetime" noin 600 purkausta (laatuakku ei Biltema). Jos toistuva purkaus on 40%:nen on "expected lifetime" noin 1800 purkausta.
    Näin ollen vuosia ei voida määritellä, vaan purkauksia. Tämä edellyttäen että talvisäylytys on adekvaatti!
  19. Baltic Rigging Oy. Karapellontie 4 (PL 15) 02620 ESPOO. Puh: (09) 509 9554 Fax: (09) 509
    Ammattitaitoinen porukka ja hinta/laatusuhde kohdallaan...
  20. Jos annat tällaisia tietoja olisi asianmukaista nimetä lähdetiedot/osoite.
    Asiallinen info on ihan paikallaan, onhan Bavaria käsitellyt reklamaatiot erittäin kysenalaisesti ja varsinkin edellisessä Slovenia-tarinassa.
    21. 13 / 22
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt