0w-20

zherna5

Kokemuksia ko.öljyistä? Suositus ainakin uusiin Toyota ja Honda bensa autoihin.

34

7202

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • ONKOHAN . . .

      Jääkausi tulossa ?

    • Niinpäsniin

      Hurjalta kuulostaa. Lienee melkoista ompelukoneöljyä vahvuudeltaan. Mitenkähän saavat tuolla öljyllä riittävän paksun öljykalvon, ettei metalli hankaa toista metallia vasten? Mutta suositukset ovat suosituksia ja samalla moottorin valmistajan määräyksiä, joita lienee syytä totella.

    • hkarstaa

      Laitoin v1989 Opel Kadett vm 1981 Gulfin synteettiset öljyt 5w-20 ja 5000 km kuluttua nokka-akseli oli kaputt.
      sae 30 kuumassa päässä on oma rajani, ehdottomasti ei sae 20 öljyä!

      • lapikas2

        Nyt oli puhe uusista autoista,sae30 öljyt katettiin!

      • dfg34t

        Olis ehkä kannattanut ensin katsoa minkä viskositeetin öljyä Kadettiin suositellaan laitettavaksi.

    • k,r leg'4

      noita 0w-20 öljyjä subarukin suosittaa 2.0 bensakoneisiin uusiin.Kestäväthän nuo japsien koneen perusöljyilläkin koria pidempään,tuo ohut lienee todella polttoaine taloudellinen??Ja huippulaatuinen 20öljy kestänee vertailun keskinkertaiseen 30 öljyyn.Vikaa autos jos yli 30 kuuma viskoa tarttee(bensaturbolla 5w-30 öljyil ajeleva subaristi)

    • HOJ

      Jenkkilehdissä tuo 0W-20 öljy on ihan normi valinta uusiin autoihin. Taitaa olla sielläpäin maailmaa koottuihin moottoreihin tarkoitettua joten kannattaa kysyä myös USA autoharrastajilta. voi tulla paremmin vastauksia.

    • voihan pyhä yksinker

      ainahan kannatttaa olla ihan erimieltä kuin valmistaja ja laittaa jotain ihan muuta ölppöä koneeseen, kyllä se ennenkin oli näin.

      • jarbe

        Mihin hintaan olette ko.öljyä ostaneet? Itse en alle15e/l ole löytänyt!

      • Anonyymi

        Maaseudun miehet tietävät varmaksi vielä että jos auton pohjan haluaa pysyvän ruostettomana, pohja kannattaa ehdottomasti ruiskuttaa jäteöljyllä. Fuct the ruosteensuojaineet. Maamiehet luottavat jäteöljyyn niin traktorissaan kuin vanhassa Volvossaan.

    • 29

      Miten jääkausi mahtaa liittyä 0W-20 -öljyihin?

      • sdffsd

        Siten, että Suomen vallitsevissa sääolosuhteissa ei tarvita noin ohuita öljyjä autoihin, joihin niitä ei autonvalmistajan toimesta nimenomaisesti edellytetä.

      • 23
        sdffsd kirjoitti:

        Siten, että Suomen vallitsevissa sääolosuhteissa ei tarvita noin ohuita öljyjä autoihin, joihin niitä ei autonvalmistajan toimesta nimenomaisesti edellytetä.

        Entäs 5W-20?

      • a
        23 kirjoitti:

        Entäs 5W-20?

        5w-20 on kylmässä paksumpaa, kuin 0w-20, eli kylmäkäynnistys rasittaa hieman enemmän, ja periaatteessa polttoainetta kuluu kylmällä koneella enemmän.

        100c jäykkyys on molemmissa sama, tämä on normaali moottorin käyttölämpötila.

        Yli 100c on 5w-20 on ohuempaa, koska sen viskositeetti laskee enemmän lämpötilan kasvaessa. Tosin tämän vaikutus on hyvin pieni normaalissa autossa normaalilla ajolla.

        Lisäksi öljymerkin vaikutus voi olla paljon suurempi, kuin pieni ero viskositeeteissä.

      • laakeri vaseliini
        a kirjoitti:

        5w-20 on kylmässä paksumpaa, kuin 0w-20, eli kylmäkäynnistys rasittaa hieman enemmän, ja periaatteessa polttoainetta kuluu kylmällä koneella enemmän.

        100c jäykkyys on molemmissa sama, tämä on normaali moottorin käyttölämpötila.

        Yli 100c on 5w-20 on ohuempaa, koska sen viskositeetti laskee enemmän lämpötilan kasvaessa. Tosin tämän vaikutus on hyvin pieni normaalissa autossa normaalilla ajolla.

        Lisäksi öljymerkin vaikutus voi olla paljon suurempi, kuin pieni ero viskositeeteissä.

        "Yli 100c on 5w-20 on ohuempaa,"
        Ohuempaa kuin mikä?

      • a
        laakeri vaseliini kirjoitti:

        "Yli 100c on 5w-20 on ohuempaa,"
        Ohuempaa kuin mikä?

        0w-20. Luitko ton viestin ollenkaan? Siinä verrataan 5w-20 öljyä 0w-20 öljyyn

      • täyttä tuubaa
        a kirjoitti:

        0w-20. Luitko ton viestin ollenkaan? Siinä verrataan 5w-20 öljyä 0w-20 öljyyn

        Ovat kuumanpään viskositeetiltaan samoja, joten ihme selostuksia.

      • sfsdf
        täyttä tuubaa kirjoitti:

        Ovat kuumanpään viskositeetiltaan samoja, joten ihme selostuksia.

        Viskositeettiluokaltaan kyllä mutta ei viskositeetiltaan.

      • a
        täyttä tuubaa kirjoitti:

        Ovat kuumanpään viskositeetiltaan samoja, joten ihme selostuksia.

        "100c jäykkyys on molemmissa sama" viskositeettiluokitus ilmoittaa jäykkyyden 100c

        "Yli 100c on 5w-20 on ohuempaa" (kuin 0w-20)
        viskositeettiluokitus ei ota kantaa yli 100c lämpötiloihin, mutta koska 5w-20 jäykkyys laskee nopeammin lämpötilan kasvaessa on se ohuempaa, kun mennään yli 100c lämpötiloihin

      • jauhop
        a kirjoitti:

        "100c jäykkyys on molemmissa sama" viskositeettiluokitus ilmoittaa jäykkyyden 100c

        "Yli 100c on 5w-20 on ohuempaa" (kuin 0w-20)
        viskositeettiluokitus ei ota kantaa yli 100c lämpötiloihin, mutta koska 5w-20 jäykkyys laskee nopeammin lämpötilan kasvaessa on se ohuempaa, kun mennään yli 100c lämpötiloihin

        Ottaapa.

        Nykyään öljyistä mitataan myös HTHS-viskositeetti 150C lämpötilassa. Esim. 5W-20 öljyllä pitää tuon olla 2.6 cP minimissään.

      • fsdfsdf
        jauhop kirjoitti:

        Ottaapa.

        Nykyään öljyistä mitataan myös HTHS-viskositeetti 150C lämpötilassa. Esim. 5W-20 öljyllä pitää tuon olla 2.6 cP minimissään.

        HTHS ei ole viskositeetti vaan kertoo öljyn leikkautumisen kestokyvystä korkeassa lämpötilassa HTHS = high temperature, high shear

        Viscosity, @ 100ºC, cSt (ASTM D445)

        Mobil 1 0W-20 8.7
        Mobil 1 5W-20 8.9

      • jauhop
        fsdfsdf kirjoitti:

        HTHS ei ole viskositeetti vaan kertoo öljyn leikkautumisen kestokyvystä korkeassa lämpötilassa HTHS = high temperature, high shear

        Viscosity, @ 100ºC, cSt (ASTM D445)

        Mobil 1 0W-20 8.7
        Mobil 1 5W-20 8.9

        Ja ajattele sitten tuo kylmäpäästäkin mitataan vielä CCS-viskositeetti mikä myöskin antaa senttipoiseja. Esim. 0W-öljyille max. 6200 cP -35 ja lisäksi pumpattavuuden raja-arvolämpötila MRV-viskometrillä -40c jolloin MRV-viskositeetti saa olla max.60 000 cP.

    • jauhop

      Kyllä HTHS on nimenomaan viskositeetti, tarkemmin sanottuna dynaaminen viskositeetti, jonka yksikkö on sentti-Poise (centipoise) tai cP.

      40c ja 100c ilmoitetut luvut ovat puolestaan kinemaattinen viskositeetti joka ilmoitetaan cyentistokeina cSt.

      • 0W-20
      • dfdfdfdfdfd
        0W-20 kirjoitti:

        0W-20 on tulevaisuuden öljyä.

        Sikäli mikäli kalusto sitä pyytää.

      • Muutosvastarintaa
        dfdfdfdfdfd kirjoitti:

        Sikäli mikäli kalusto sitä pyytää.

        0W-20 öljyissä on käytettävä vähintään 20-30% PAO:ta. Huonolaatuista PAO:ta tarvitaan vähintään 40-50%, kun sen olefiinipitoisuus on 5%.

        0W-20 öljy on vielä kallista.

      • Minimi kitka
      • efswfsdghhjkhjkhrtyh
        Minimi kitka kirjoitti:

        Eneos ja Idemitsu tekee OEM öljyjä autotehtaille Japaniin. Käyttävät maailman parasta PAO:ta.

        Yhdenkään auton ole ikinä kuullut vaativan PAO-öljyä. En maailman parasta (mitä sitten lieneekään) tai toiseksi tai kolmanneksi parasta.

    • Foresteristi

      Bensiini-Subarun öljyntäyttökorkissa merkintä 0W-20 (myös ohjekirjan suositus).
      Ohjekirjassa vaihtoehtona 5W-30 öljy, jota ovat huollossa laittaneet (Mobil Super 3000 XE 5W-30).

    • Lipowits

      Notkeeta kylmänä ja kuumana, ei ahista moottorin käyntiä!

    • Anonyymi

      0w-20 on bensan säästöön. 5w-30 on hyvä jos priorisoi pitkää ikää.

    • Anonyymi

      Viherpiiperrys on johtanut tähän jatkuvine päästörajoituksineen..
      Nykyään auton- ja öljynvalmistajat kauppavat hdingossaan (viherpiipertäjien sairaat vaatimukset) 0w-16 öljyjä. www.mobil.com/en/lubricants/for-personal-vehicles/our-products/products/mobil-1-0w16/
      Tämä kehitys ei ole tervettä.

      • Anonyymi

        Tribologian kokeneena asiantuntijana tiedät selvästi paremmin kuin autotehtaiden moottorin suunnitteluinsinöörit. Mikä viskositeettiluokitus kannattaa valita silloin kun suositeltu on 0W-16?

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Huomenta ihana

      Kauniskasvoinen ihanuus 😘 saan sut vielä
      Ikävä
      42
      7215

    2. Hei rakas...

      Miten on työpäivä sujunut? Rakastan sinua 💗
      Ikävä
      32
      4028

    3. Ei tämä etene ikinä

      Kun kumpikaan ei enää ota yhteyttä. Mä en ainakaan uskalla.
      Ikävä
      54
      3523

    4. Edelleen sitä on vaikea uskoa

      Että olisit oikeasti rakastunut muhun
      Ikävä
      42
      3030

    5. Vitsi mihin menit. Heti takasin.

      Mä näin sut tuu takasin! Oli kiire, niin en ehtiny sin perään!
      Ikävä
      17
      2776

    6. Toiveikas vai toivoton

      torstai? Ajatuksia?
      Ikävä
      37
      2248

    7. Mukavaa päivää

      Mun rakkauden kohteelle ❤️ toivottavasti olet onnellinen
      Ikävä
      16
      2226

    8. Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...

      Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons
      Suomalaiset julkkikset
      48
      2216

    9. Koko ajan olet

      Senkin suhteen kiusannut. Halut on ihan mielettömät olleet jo pitkään
      Ikävä
      41
      2193

    10. Miksi et irrota otettasi

      Suhteeni?
      Ikävä
      45
      2169
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt