Diesel Epicaa katselemassa

Minulla on v.04 Evanda, siis merkiltään Daewoo, vielä silloin, mutta Letukaksi myöhemmissä vuosimalleissa muutunut sama auto.

Ostin auton n. vuosi sitten, vaikka tiesin, että bensaahan siinä noin raskaassa autossa tulee palamaan runsaan puoleisesti. Ajatuksena oli, että tuskin kahtakymmentä tuhatta kilsaa enempää tulee vuoden mittaan ajettua, kun perheen toiseksi autoksi hankittiin pikku-diesel Hyundai Getz.

Totuus kyllä nyt on osoittautunut toisenlaiseksi. Emäntä ajaa Getzillä n. 30 tuhatta vuodessa, ja minä puolestani olen ajanut Evandalla pitkin Suomea viimeisen vuoden aikana reilut neljäkymmentä tuhatta. Ajatus oli, että Getzillä ajettaisiin enempi ja Evandalla vähempi, mutta kuka Getzin tapaisella kinnerillä viitsii lähteä 500 km:n päähän ajelemaan? Kokeiltu on ja eipä se hääppöiseltä ole tuntunut.

Nyt taas nuorilla urheilijoillamme kisakausi lähestyy ja hurjalta näyttää: Marraskuussa ensin mennään Joensuuhun, sitten viikon päästä ihan pohjoiseen Lappiin, ja taas siitä viikon päätä uudelleen Joensuuhun. Kisakalenterissa näyttää olevan koetoksia talven mittaan myös Hämeenlinnassa, Kokkolassa, ja ties missä...

Evanda on ajo-ominaisuuksiltaan loistava peli, ainakin näin köyhän tavallisen autontarvitsijan mielestä. Niinpä mielessä on alkanut itämään auton vaihto, ja mielessä on käynyt diesel Epican laittaminen.Epican polttoaineen kulutus kun lienee 3-4 litraa pienempi ja halvempaa ainetta kuin Evanda hörppii, joka säästönä tietäisi n.3000 euroa vuodessa. Lisäksi pitäisi tulevalle talvelle hommata uudet kunnon talvirenkaat, ja sekään ei ihan pikkuinvestointi ole. Kertokaapa te joilla sellainen on tai on ollut, millaisesta kulkupelistä on kysymys? Joko Evandaa vaivanneet pikkuviat on saatu hallintaan? Mitä uudehkosta n.100 tuhatta ajetusta kannattaa maksaa. Evandaa ostaessani huomasin, että tinkaamisen varaa oli reilusti. Haluaisiko joku ostaa juuri katsastetun kunnossa olevan Evandani? Halvalla myyn, koska halvalla sen ostinkin.