Astran öljyistä

Kait automerkkien välillä on eroja, mutta enemmän se kai johtuu juuri öljystä.
Kuorma-autossa sen maansirtohommissa ainakin huomasi. Sisu oli kai kans kronkeli, tai sitten ei. Öljyllä ja öljyllä vaan on eroa. Esson öljyt meni heti kuraksi ja öljy alkoi haisenmaan ja sitä alko kuluun paljon jo 15 tonnin kohdalla, mutta esim shellin vastaavaalla meni puolet pidempään, tai enemmänkin, jos olis vaan ajanut.
Ei kuluttanut, eikä öljy haissut. Syy on öjyn sisältämä sulfiittituhka, joka pitää sylinterit kunnossa. Tämä hiova ainesosa puuttui esim esson öljystä, joten kone alkoi lasittumaan ja öljyä kului.
Kai tää sama pätee kaikkiin koneisiin, oli iso tai pieni.

Venttiilien ohjurinkumit ovat yleinen syys öljyn kulutukseen eikä ole kiinni öljy merkistä

Minun Opel Astra G 1.6 8ventt.1999 aj.nyt 192 000 tkm. öljyä ei kuluta yhtään 5000 km vaihtoväleillä. öljynä olen käyttänyt mobil 5w-50 peak life eli entinen rally formula ja nyt vaihdoin mobil 3000 x1 5w-40. moottori ei raksuta näillä öljyillä yhtään mutta sellaista vaaleeta liejua tai töhnää muodostuu korkkiin enemmän tällä 3000. tuo peak life on minusta parempi öljy ainakin tähän kyseiseen yksilöön. ja alkuperäistä opelin öljynsuodatinta olen aina käyttänyt. ja minusta jos opelin kone käynnistetään ja kuuluu raksutusta tai rallatusta hetken aikaa johtuu tarvike öljynsuodattimista. astra hyvä auto jos vaikka vertaa minun vanhempien ford escort 1.6 16v.1999 aj.160 000 tkm niin paljon enemmän on joutunut remonttia tekemään.