Astra G -99, naputus ja sadekeliongelmat

minulla auttoi saman malliseen astra g 1.6 8v -99 aj.204 000tkm naputukseen kun vaihdoin öljymerkkiä Mobil 3000 x1 5-40 ja alkuperäinen öljynsuodatin opelilta vof93. Puhdista/puhdistuta kaasuläppäkotelo ja egr-venttiili. näillä apu löytyy käyntiongelmiin sekä tulpat opel omat ja bensiinisuodatin. käytä 98e5 bensiiniä. olen huomannut minäkin, että astra vie aikaslailla bensaa. minulla oli aikaisemmin b vectra 1.6 16v ja se oli paljon taloudellisempi. sinulla on vielä paljon mukavia hetkiä astrasi kanssa, onhan se opeleista kaikista parhain ja tuo 8venttiilinen moottori on kaikista kestävin voi sanoa jopa ikiliikkuja. jakopään hihnallakin voi ajaa 120 000 tkm / 8 vuotta. ja jos tuosta hihnan hampaat pettää moottorille ei käy mitenkään. matka vaan keskeytyy.

itelläni astra g farkku -98 x1.6szr, puolimiljoonaa ohitettu muutama viikko sitten, kalinoita riittää etenkin kylmänä, mutta nyt jo käyntilämpöisenäkin so. runko- ja kampiakselin laakerit parhaat päivänsä jo nähneet.nokka-akselistakin on silminhavaittava lastu sorvautunut pois, mutta paksummat öljyt auttaa esim. 5-50 mobil, muttei tietenkään koneesta uutta tee. jakopään suunnalta tulevia kalinoita ja rohinoita voi aiheuttaa myös vesipumppu. mulla ei ainakaan tarvikepumput ole pysyneet hiljaisina täyttä vaihtoväliä. vähän/vähemmän ajettu kone kyllä hiljenee säksätysten osalta käyntilämpöisenä, jos se muuten on kunnossa.itelläni astra on tasaisella maantieajolla vienyt 5.6-6.5 väliin, ja sekalaisessa alle 7.5, mutta tämä on täysin kaasujalasta, laahavista (käsi)jarruista/pyöränlaakereista kiinni. käynti- ja etenkin moottoriohj.järjestelmän merkkivalo-ongelmiin on auttanut ns. kova työ; kaikki moottoriohj., sytytys jne. liittimet auki crc:tä reilusti liittimiin, kaikkien johtimien kuorten kunnon tsekkaus, akun kaapelikenkien kireys jnr. ja ehkä toi egr-venttiilin ja tyhjäkäyntisyst.putsaus, vaikkei ne itelläni olekaan kiukutelleet, kunautolla poltetaan karstat pois päivittäin n. 130km moottoritieajolla.