Rekkakuski kohelsi taas ihmisen hautaan

Pena sen taas teki.

Niin mikä rekka? Ei ollut rekka vaikka miten yrität vääntää siitä rekka.

Yksi asia on varma ! Se että amatöörikuljettajilla ei ole varaa arvostella ketään ammattilaista

Ammattiautoilija luisui päin punaista vanhuksen päälle, joka kuioli henkilöautossa.

Ammattiautoija vapautettava kaikista syytteistä, koska ei isoa autoa niin vain pysäytetä edes punaisissa valoissa.Perävaunukin saattaa alkaa heittelehtimään.

Suositus vastaisen varalle:
Perikunnalle pikku sakko. ammattiliikenteen häirinnästä.
Rekkojen nopeusrajoitus nostettava 89 km tunnissa , jotta punaisista liikennevaloista ehtisi mahdollisimman nopeasti ennen vanhuksien kääntymistä eteen.
Vanhuksien kääntymistä estävä laite autoihin.

Oliko se Suomalainen se punasista läpiajaja vai joku naapurivaltiolainen? Eihän Suomalainen rahtari voi millään olla niin tollo, että päin punasia.

kuinka ammattiautoilia ei osaa ennakoivaa ja joustavaa ajotapaa?
mikä tekee autoiliasta ammattikuskin?

sekö että menee kuljetusliikkeelle hommiin ,niin sen jälkeen tulee ammattikuski ja kaikki virheet liikenteessä loppuu ,koska on ammattikuski.koska ammattikuski ei tee virheitä liikenteessä ,koska ajaa autoa ammatikseen.

57000 kuorma-autoa liikenteessä,tehdessä sattuu vahinkoja,ikävä kyllä.
45-50 ajaa tahallaan vuodessa rekan alle.Rekka kaatuu ja kuljettajaa syytetään
täällä. Rattijuoppo tappaa henkilöautolla vuodessä 80 ihmistä liikenteessä,suojatiellä ylinopeudella tavallisella kadulla.
Rattijuoppoja ei kukaan
arvostele näillä palstoilla,mistä johtuu?

Vahinko voi tulla kenelle vaan omalla työpaikalla.Monessa työssä vahingot saadaan
piiloon.Tiellä ne pääsee aina otsikoihin.

Kun näkee jatkuvasti törkeää liikennekäytöstä raskailla ajopeleillä liikennesäännöistä ja nopeusrajoituksista, punaisista liikennevaloista ym.piittaamattomuutta ja itse joutuu sen kohteeksi tulee väkisin mieleen että näille kuskeille täytyy tapahtua ahojakin kolareita. Kaikki eivät huomaa väistää punaisia päin ajavaa rekkaa.
Itse olen monet kerrat selvinnyt vain nopealla reagoinnilla.

Entä jos olisi tapahtunut kolari, olisin kuollut ja rekkakuski olisi jäänyt yksin väittämään että minä ajoin punaisella. Vainajan sana ei paljon paina jos ei ole sivullisia todistajia. Rekkakuski todettaisiin oikeudessa syyttömäksi.
Se siitä tilastosta.

Jatkuvasti ja monet kerrat!Reipasta liiottelua..Vois tietysti sanoa että olis
yks liiottelija vähemmän jos ....
Tilastojen mukaan jotka perustuu vakuutusyhtiön tietoihin,kuolemaan johtaneissa
kolareissa on raskaan kuljettaja 12%:ssa syyllinen!
Sama prosentti on myös lievemmissä onnettumuuksissa.

Jos haluat nähdä jonkun ryhmän tai automerkin syyllisenä niin varmasti näet.

Pikkuautoilija ja jalankulkija väistää henkensä hädässä.

Kun maantiellä ajan ammatikseni kymmeniä tuhansia km vuodessa , jatkuvasti törmään raskaankaluston törkeyteen.
Ylinopeus on sääntö, mm. aikaisemmin TM:n tutkimus 4-tiellä Hki Oulu välillä, raskasliikenne ajoi nopeampaa kuin muu liikenne eli siirtyi henkilöautojen takapuskurista seuraavaan takapuskuriin kyttäämään ohitusta.

Koska keveämmällä osapuolella on aina huonompi osa olipa oikeassa tai ei väistää millä konstilla tahansa raskasta liikennettä. Raskaan ajoneuvon kuljettajan ei tarvitse siitä välittää vaan voi pitää oikeuksistaan kiinni.
Jos on väärässä voi luottaa massan pelotteen voimaan.

12 %:ssa kevyempi osapuoli ei siinä onnistunut vaan menetti henkensä.

Kummasti vain tuntuu että ammattiautoilijat ovat ainoita työkseen liikkuvia ja muut hupiajelijoita. 40% henkilöautoliikenteestä on työn vuoksi liikkuvaa. Takapuskurissa roikkuva rekka terrorisoi muiden työn tekoa ja uhkaa hengen lähtemisellä.

Suhtautuminen pitäisi poliisilla olla sama kuin jos menisi esim. kauppaan myyjää uhkaamaan ladatulla haulikolla.

88 prosentissa oli vastapuoli syyllinen.Täytyy esittää näin päin jos menis paremmin jakeluun.
Kertauksena että 88 prosentissa oli henkilöauton syy
kolariin.Poliisi ja vak.yhtiöt on nämä tilastot laatineet.

Mutta Sinähän asennoidut edelleen samalla tavalla.
Työn vuoksi ja töihin menossa on suurin osa h.autoista.Tie kuuluu kaikille.
Joka muuta väittää näkee asian samanlaisena kuin Sinä että joka rekka
on rikollinen.

Varjelusta Sinulle tiellä.Pidän kunnon välimatkan ja liikennevaloalueella yleensä ajan muutaman kilometrin rajotusten alle.(hidastelija)

Kuollut vastapuoli onkin jo saanut kovimman mahdollisen tuomion eli kuolemantuomion.
PS.
Vakuutusyhtiölle tulee korvauksien suhteen halvemmaksi todeta henkilöautoilija syylliseksi.

Tänäänkin taas monta kertaa ja jatkuvasti kaikki muut ajoi Sinua kohti ja päin!
Vain Sinun Fantomiakin nopeammat refleksit pelasti tilanteen,HURRAA!
Itse et tietenkään ole tehnyt yhtään virhettä,kaikki muut tekee niitä jatkuvasti?

Tässä oon viimeisen kuukauden ajamista h.autolla punninnut PK seudulla.
Kumma kun saan ihan maltillisesti ja rauhassa ajaa.Joku vaihtaa kaistaa ja
joku tule perään vasemmalla kaistalla,väistän niinkuin kuuluukin!Ajoin parissa
kohdassa väärin,kukaan ei töötännyt eikä uhannut henkeäni.Ajoiko rekat punaista
päin,en kyllä ole huomannut.
Sinä käyt täällä päästämässä päivän höyryja pihalle,hyvää hoitoa Sinulle!

Taidat olla

Minäpä ajelenkin työni vuoksi pitkiä matkoja maantiellä käyttäen vakionopeuden säädintä ja ajaen juuri kameratolpan välähdyksen alapuolella ( navikaattorilla varmistettua lievää ylinopeutta ) .
Ei riitä raskaalle liikenteelle. Puskurissa roikutaan ja ohi mennään väkisellä mieltä osoittaen. Tämä siis autoni kulkiessa vakionopeutta ilman että kosken kaasuun.
Jos vaikka hirven takia joutuisin äkkijarruttamaan, 60 tonnia tulisi päälleni. Minä kuolisin ja rekkakuski vaihtaisi puukengät normaaleihin anturiin ja panisi tupakaksi. Minut todettaisiin syylliseksi koska rekkakuskin mukaan jarrutin äkkiarvaamatta ilman mitään syytä (jos hirvi meni menojaan).
Vakuutusyhtiöllekin tulisi edullisemmaksi ja tilastokin näyttäisi kauniimmalta.

Ei tämä mikään harvinaisuus ole. Joka kerta talvinopeusaikaan pidemmällä matkalla saa vähintään yhden rekan huohottamaan puskuriin ja valoja vilkuttamaan.
Minulla on vuosikymmenien kokemus työni vuoksi ajamiltani pitkiltä automatkoilta Euroopassa, Amerikassa ja osassa Afrikkaa ja Aasiaakin.
Missään en moiseen jatkuvaan törkyilyyn ole törmännyt.
Venäjän liikennettä olen seurannut vain bussin ikunasta matkoillani, ja se tuntuu hivenen muistuttavan suomalaista liikennettä, tosin sielläkin on vastavuoroista joustamista enemmän.

aikalailla maitoautot ja linja-autot kohnottaa maaseudun pikkuisilla ja mutkaisilla teillä. vois pikkasen hollätä kaasujalkaa mutkissa .muistan kun muutama vuosi sitten ajoin linja-auton perässä . edessäpäin oli kapea silta ja mutka . sillan kohdalla tuli vastaan aika kovaa karjankuljetusauto .kumpikaan ei kerinnyt hidastaan vauhtia . kuinkas kävikään molemmista autoista lähti peilit ja kyljet rutussa. onneksi ei koululaisille käynyt mitenkään. syy .että näin kävi oli liian suuri tilannenopeus .

Korpisoturit siellä vain otti yhteen.
Koeteltiin työmarkkinaneuvotteluissa saavutettuja etuja, kuka saa ajaa ensin.
Eräänlainen luokkien välinen taistelu pienoiskoossa.