pressutalli

Ei semmoisesta ollut ees halko liiteriksi, tuulivei naapurin puolelle.
Pulttasin 8" lankkuihin kiinni ja lähti niin kun ois sukset jalassa ollut. liiti pitkin peltoja.
Haitko sinäkin halpa-hallista?

Mitäs rasitit rakennetta ylimääräisillä betonipainoilla.

Niitä on erihintaisia ja erivahvuisia.
Niissä halvoissa on muka pressu eli 200 g/m2 ja kalliimmissa sitten kunnon pressukangasta eli 500g/m2 ja putkistotkin on tukevia. Tässäkin pätee sanonta :
" kuka halpaa ostaa, se paskaa saa"
Sama asia on kevytpeitteiden osalta eli 3-5 € maksavat ja 90g/m2 painavat ovat niitä, joilla voi suojata jotakin tilapäisesti kesällä, mutta jos pitää vene tms olla suojassa yli talven, niin pitää hankkia 30-50 € maksava, 180g/m2 peite.

Kyllähän sitä voidaan myydä monenlaista paskaa, näköjään, mutta lupa on myös käyttää omaa harkintaa sen suhteen, mihin vähät rahansa laittaa.

Sehän lähtee syys myrskyssä kuin kuppa töölöstä!

Tuollainen satasen kevytpeitetalli romahti auton päälle. Ostin sitten 5x kalliimman Kouvolan Autoteltan pressutallin ja on kestänyt. Tosin ei silläkään ole takuuta lumikuorman kestosta, joten joutuu senkin päältä lumet lapioimaan...

Aika hankalaa/vaarallista lienee seisoa pressutallin katolla lapioimassa lunta.
Pressu on liukasta ja jos sinne päälle jää kuitenkin lunta, niin helppoa on mennä sisään ja käsillä kopistelemalla pudottaa lumet sivuille. Jos on korkea talli, niin tavallisen katurarjan harjaspäällä sisältä nostamalla pelittää hyvin. Sillä varrella jos tökkii, niin saa vaan vahinkoa aikaiseksi. Myös lantakola toimii tässä hyvin.

Ei tarvi vissiin tiputella lunta jos ostaa kaarimallisen pressutallin. Onko kokemuksia?

Itse mietin ostanko valmiin vai tekisinkö itse rungon ja siihen astetta stydimpi pressu.

Kun sitten aikani katselin valmistalleja, onhan ainakin nämä edulliset pikkutallit aika hepposia ja mikä parasta, karmean näköisiä.

Ei kun puutavarakauppaan ja hopeanharmaa pressu tarjoushallista. Aika pienellä vaivalla talli oli valmis. Ekan kesän aikana pressu pingottui tiukasti rungon päälle.

Runko oli aika jämäkkä ja kun tallia oli tarve siirtää, rakensin sinne nostettavan pyöräsysteemin takakulmiin ja irrotettavan vetoaisan etupuolelle. Nyt siirtyy kevyesti paikasta toiseen vaikka henkilöautolla.

Hepposille ne näyttää..

Joku insinööri on taas kännipäissään tehnyt laskelmat samalla kun joku lutka lutkuttaa munaa...

Valintakysymys, kuten eräs jo hyvin tässä vanhassa ketjussa eritteli, rakenteen tukevuus & pressun vahvuus ... halvalla saa vain heppoista.

Itsellä kauan sitten oli yksi pressutalli (ostopaikka ja merkkiä en muista), tukeva kaikkineen, mutta ensimmäisten kovien tuulien mukana vaihtoi paikkaa ja päätyi kumollen. Sitten laitoin pitkät harjateräkset syvälle mahan ja ristiin alapalkin molemmin puolin ja palkin yläpuolelta sidottuina, eli alapalkki harjaterästen kainalossa, sekä joitain extrapainoja alapalkkien päälle. Sen jälkeen ei talli karannut. Lumet kopistelin säännöllisesti harjalla sisältä päin peitettä tuuppien, sekä sen minkä sitten ulkoapäin ylettyi harjalla poistamaan.

Neljä-viisi vuotta ja oli edelleen hyvässä kuosissa kun myin sen eteenpäin. Kaunishan se ei ole, mutta sopii ainakin tilapäiseksi ratkaisuksi.

Minulle riittää auton suojaksi kokopeite. Onhan se joskus vähän hankala asettaa paikoilleen mutta toimii muuten ihan hyvin.

Ostin viime kesänä tuollaisen pressutallin anoppini käyttöön: Pressutalli Prohall 6m x 3,2m, 500g/m2 - 10V JUHLATARJOUS!

Pressutalli sitten romahti lumen painosta ja tallin runkoputki meni anopin auton tuulilasista läpi. Auton korjauskulut olivat yli 1000 €. Älkää ihmiset ostako tällaisia loukkuja. Ne eivät kestä Suomen talvea.

tyhmä ostaa halpaa, tallien päällysmuovi ei kestä auringonvalon ja pakkasen rasitusta,
omani hajosi 5 vuodesaa, runko kyllä kesti,
viisainta olisi ollut hankkia puurakenteinen
varasto vaikka se vähän kirpaisee, eipähän
ainakaan tarviis lumisateessa öisin rämpiä putsaamassa lunta 2t välein katolta , peite
halkesi katon päällä , lumi meni sisään .

Oikea pressutalli maksaa tuhansia euroja. Ihmiset ostaa näitä satasen talleja ja valittaa ettei kestä.