Olen tässä yrittänyt myydä Clio 2002 1.2 3 ovista jo pari kuukautta mutta ei tunnu ottavan onkeen.Auto on huollettu ja tosi! vähän kilsoja ja alkuperäisiä.Varusteet löytyy muttei ilmastointia ja hinta on 11500e eli kohtuupyyntö.Mikä menee pieleen,nouseeko karvat pystyyn kun on vähän kilsoja vai tuo 1.2 litraa?
Miksi ei myy?
Renu
11
2834
Vastaukset
- Just möin omani!
Missä sun ilmoitus on? Laita linkki tänne niin analysoidaan!
- omansa myynyt
... niin hinta ei ole ihmisten mielestä kohdallaan. Uudet 2005 mallin 3-oviset maksavat 13100 eurosta ylöspäin eli hintaero uuteen on melko pieni, olettaen että kyseessä on sama varustetaso. Uusi on aina uusi ja sinun autosi on jo pahimmassa tapauksessa yli kolme vuotta vanha.
Sinä olet ehkä maksanut lisävarusteista ostaessasi kovankin lisähinnan ja 2005 mallissa ne samat varusteet, jopa paremmatkin, voivat olla vakiona. Kannattaa siis muistaa, että lisävarusteista joutuu maksamaan ostettaessa mutta myydessä niistä ei saa juuri mitään.- Mara
Kyllä ainakin ilmastoinnista saa omansa takaisin. Se on uusissakin Clioissa vakiovarusteena vasta Luxe-tasolla.
Niitä varusteista "...2005 mallissa ne samat varusteet, jopa paremmatkin, voivat olla vakiona"
Katselin renault.fi -hinnastoa ja pikemminkin on niin että varustetasoa on huononnettu tai hintaa nostettu mallivuoden 2000 tasosta, mistä on kokemusta (RN 1.4). Esimerkiksi ilmastoinnin mukana tuli silloin aterminen tuulilasi mukana, mutta nyt siitäkin pitää erikseen maksaa. Nyt ilmastoinnin hinta lisävarusteena on tosi suolainen, 1150 euroa atermisella lasilla.
En nähnyt mallivuoden 2005 Pack-tasolla yhtään vakiovarustetta, joka ei olisi ollut vuoden 2000 RN 1.4 ssa vakiona. 2005 Confort-tason varusteista, oli RN 1.4 ssa vakiona kaikki muu paitsi "sähkölämmitys ulkopeileissä". Jopa 2005 Luxe-tason varusteista oli 2000 RN 1.4:ssä mukana varuste "sisävalot kytketty takaovien liikkeisiin"
Vasta Luxe-tasolla tulee lisää varustetta, ajotietokone. Sellainen oli v. 2000:n RT-tasolla. Ja tietysti ilmastointi, joka silloin piti ostaa lisävarusteena.
Eikö ne sitten tarjonneet tarpeeksi vaihdossa vai haluatko koko autosta eroon? - omansa myynyt
Mara kirjoitti:
Kyllä ainakin ilmastoinnista saa omansa takaisin. Se on uusissakin Clioissa vakiovarusteena vasta Luxe-tasolla.
Niitä varusteista "...2005 mallissa ne samat varusteet, jopa paremmatkin, voivat olla vakiona"
Katselin renault.fi -hinnastoa ja pikemminkin on niin että varustetasoa on huononnettu tai hintaa nostettu mallivuoden 2000 tasosta, mistä on kokemusta (RN 1.4). Esimerkiksi ilmastoinnin mukana tuli silloin aterminen tuulilasi mukana, mutta nyt siitäkin pitää erikseen maksaa. Nyt ilmastoinnin hinta lisävarusteena on tosi suolainen, 1150 euroa atermisella lasilla.
En nähnyt mallivuoden 2005 Pack-tasolla yhtään vakiovarustetta, joka ei olisi ollut vuoden 2000 RN 1.4 ssa vakiona. 2005 Confort-tason varusteista, oli RN 1.4 ssa vakiona kaikki muu paitsi "sähkölämmitys ulkopeileissä". Jopa 2005 Luxe-tason varusteista oli 2000 RN 1.4:ssä mukana varuste "sisävalot kytketty takaovien liikkeisiin"
Vasta Luxe-tasolla tulee lisää varustetta, ajotietokone. Sellainen oli v. 2000:n RT-tasolla. Ja tietysti ilmastointi, joka silloin piti ostaa lisävarusteena.
Eikö ne sitten tarjonneet tarpeeksi vaihdossa vai haluatko koko autosta eroon?Kun autoa on vaihtamassa niin ilmastointi ja joku Webasto ovat lähestulkoon ainoita lisävarusteita, joilla on jotain arvoa.
Ja senhän nyt pitäisi olla kaikille aivan päivänselvää, että kunkin automallin varustelu paranee mallityypin vanhetessa koska uutuudet myyvät muutenkin ja jollain pitää vanhenevaa mallisukupolveakin saada kaupaksi ja houkuttelevaksi niin, ettei asiakas mene ostamaan kilpailevaa mallia. Tästä hyvinä esimerkkeinä esim. taannoinen Meganen Premium-varustelutaso ja tällä hetkellä Laguna Optima.
Vähän kärjistäen: Kun Clio III tulee markkinoille niin siinä on alkuun vakiovarusteena 5 vaihdetta, kääntyvät eupyörät, keskuslukitus, ohjaustehostin ja ilmastointi. Jos vanhempaa Clioa on silloin vielä myymättä niin niihin on tungettu samaan hintaa kaikki mahdollinen. - Mara
omansa myynyt kirjoitti:
Kun autoa on vaihtamassa niin ilmastointi ja joku Webasto ovat lähestulkoon ainoita lisävarusteita, joilla on jotain arvoa.
Ja senhän nyt pitäisi olla kaikille aivan päivänselvää, että kunkin automallin varustelu paranee mallityypin vanhetessa koska uutuudet myyvät muutenkin ja jollain pitää vanhenevaa mallisukupolveakin saada kaupaksi ja houkuttelevaksi niin, ettei asiakas mene ostamaan kilpailevaa mallia. Tästä hyvinä esimerkkeinä esim. taannoinen Meganen Premium-varustelutaso ja tällä hetkellä Laguna Optima.
Vähän kärjistäen: Kun Clio III tulee markkinoille niin siinä on alkuun vakiovarusteena 5 vaihdetta, kääntyvät eupyörät, keskuslukitus, ohjaustehostin ja ilmastointi. Jos vanhempaa Clioa on silloin vielä myymättä niin niihin on tungettu samaan hintaa kaikki mahdollinen.Miten Laguna II sopisi tuohon yhteyteen? Siis että "vanhenevat" Laguna II :t pitää myydä pois varustelupakettien avulla, jotta ne eivät jäisi käsiin seuraavan mallin tullessa. Onko sinulla sitten tieto "Laguna III:n" lanseerauksesta?.
Lagunan kakkosmalli tuli markkinoille 2001 joten se ei ole ihan vanhus. Mallin kehitystyöhön meni 4 vuotta, mikä Renaultin mukaan oli 1,5 vuotta normaalia nopeammin. Tuskin niitä malleja sentään ihan joka kolmas vuosi markkinoille tulee, joten en usko että sen takia tarvitsee houkutella asiakkaita optimi-paketeilla. Kyllä tässä on kyse kilpailusta muiden merkkien ( Opel, VW, Toyota) kanssa - omansa myynyt
Mara kirjoitti:
Miten Laguna II sopisi tuohon yhteyteen? Siis että "vanhenevat" Laguna II :t pitää myydä pois varustelupakettien avulla, jotta ne eivät jäisi käsiin seuraavan mallin tullessa. Onko sinulla sitten tieto "Laguna III:n" lanseerauksesta?.
Lagunan kakkosmalli tuli markkinoille 2001 joten se ei ole ihan vanhus. Mallin kehitystyöhön meni 4 vuotta, mikä Renaultin mukaan oli 1,5 vuotta normaalia nopeammin. Tuskin niitä malleja sentään ihan joka kolmas vuosi markkinoille tulee, joten en usko että sen takia tarvitsee houkutella asiakkaita optimi-paketeilla. Kyllä tässä on kyse kilpailusta muiden merkkien ( Opel, VW, Toyota) kanssaKyllä se jo aika vanha alkaa olla kun 5. mallivuosi alkaa. Ehkä sillä on vielä vuosi-kaksi elinaikaa tuotannossa. Esim. Scenicin I versiota tehtiin 97-03 eli kuuden vuoden ajan. Ja mitä vakiovarusteisiin tulee niin sillä puolella viisi vuotta tekee ihmeitä.
- omansa myynyt
omansa myynyt kirjoitti:
Kyllä se jo aika vanha alkaa olla kun 5. mallivuosi alkaa. Ehkä sillä on vielä vuosi-kaksi elinaikaa tuotannossa. Esim. Scenicin I versiota tehtiin 97-03 eli kuuden vuoden ajan. Ja mitä vakiovarusteisiin tulee niin sillä puolella viisi vuotta tekee ihmeitä.
Sceniciin I versioon tuli vielä mallisarjan puolessa välissä (-00) aika suuria muutoksia (uudet moniventtiilimoottorit, uudet lamput, muutoksia alustaan jne). Eli kyseessä oli mielestäni oikeastaan enemmänkin Scenic 1,5 kuin pelkkä kosmeettinen kasvojenkohotus.
- Mara
omansa myynyt kirjoitti:
Kyllä se jo aika vanha alkaa olla kun 5. mallivuosi alkaa. Ehkä sillä on vielä vuosi-kaksi elinaikaa tuotannossa. Esim. Scenicin I versiota tehtiin 97-03 eli kuuden vuoden ajan. Ja mitä vakiovarusteisiin tulee niin sillä puolella viisi vuotta tekee ihmeitä.
Tarkkaan ottaen Scenic I:n ensimmäinen mallivuosi oli jo 1996, nimellä Megane Scenic. Scenic II tuli markkinolle keväällä 2003. En muista oliko ykkösmallista enää vuoden 2003 mallia, mutta vaikkei olisikaan, niin Scenic I:stä valmistettiin ainakin 7 (malli)vuotta (96 - 02).
Mallien varsinaisista tuotantovuosista on pahempi mennä sanomaan. Esimerkiksi Biliassa myytiin vielä syksyllä 2003 vanhaakin mallia, mutta saattoihan se olla valmistettu jo edellisenä vuonna. - omansa myynyt
Mara kirjoitti:
Tarkkaan ottaen Scenic I:n ensimmäinen mallivuosi oli jo 1996, nimellä Megane Scenic. Scenic II tuli markkinolle keväällä 2003. En muista oliko ykkösmallista enää vuoden 2003 mallia, mutta vaikkei olisikaan, niin Scenic I:stä valmistettiin ainakin 7 (malli)vuotta (96 - 02).
Mallien varsinaisista tuotantovuosista on pahempi mennä sanomaan. Esimerkiksi Biliassa myytiin vielä syksyllä 2003 vanhaakin mallia, mutta saattoihan se olla valmistettu jo edellisenä vuonna.Joo, olihan se Megane Scenic nimellä vielä -99 mallisenakin, ainakin rekisteriotteen mukaan. Ja saattaa olla vieläkin. Mutta noita -96 malleja ei tainnut ainakaan Suomeen asti tulla. Vai oliko niin, että 1996 alettiin -97 mallien valmistus.
- chr
Mara kirjoitti:
Miten Laguna II sopisi tuohon yhteyteen? Siis että "vanhenevat" Laguna II :t pitää myydä pois varustelupakettien avulla, jotta ne eivät jäisi käsiin seuraavan mallin tullessa. Onko sinulla sitten tieto "Laguna III:n" lanseerauksesta?.
Lagunan kakkosmalli tuli markkinoille 2001 joten se ei ole ihan vanhus. Mallin kehitystyöhön meni 4 vuotta, mikä Renaultin mukaan oli 1,5 vuotta normaalia nopeammin. Tuskin niitä malleja sentään ihan joka kolmas vuosi markkinoille tulee, joten en usko että sen takia tarvitsee houkutella asiakkaita optimi-paketeilla. Kyllä tässä on kyse kilpailusta muiden merkkien ( Opel, VW, Toyota) kanssaLagunastahan tulee facelift-versio ensi vuonna ja kohta jo kokonaan uusi malli.
- kallis
tehokkaampia saa samaan hintaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 447246
- 324028
- 553533
- 463052
- 172776
- 372248
Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...
Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons482226- 162226
- 442214
- 462181