fiesta st

ajappa kolari c2:lla tai yariksella, heippa...

rs2000 kirjoitti:

ajappa kolari c2:lla tai yariksella, heippa...

juu ajelisin mielelläni!!!!!!!!!!!!
kun kattoo näit tuloksii
FIESTAN TÖRMÄYSTESTIRAPORTTI
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=141 yhteispisteet 25
ja YARISIN TÖRMÄYSTESTIRAPORTTI
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=74 yhteispisteet 29
Ja C2 TÖRMÄYSTESTIRAPORTTI
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=177 yhteispisteet 29

kyl st:ssä on radio ja ilmastointi vakiona ja varmaan on parempi ku t-sport jossa ei oo sporttii ku nimes onneton nakkikoppi.

C2 VTS:ssä on 90kw, kun fiestassa on 110kw... vääntöä c2:ssa on onnettomat 143nm... fiestassa 190nm.

Sitäpaitsi c2 on RUMA!

Tuossa vertailua... http://www.mainio.net/app_cars_details.asp?path=1;1132;1137;5695;18861&source_page=price_search&id_car_1=365&id_car_2=2095&id_car_3=522

HaH! kirjoitti:

Tuossa vertailua... http://www.mainio.net/app_cars_details.asp?path=1;1132;1137;5695;18861&source_page=price_search&id_car_1=365&id_car_2=2095&id_car_3=522

Lue lisää

lukee C2 tehtaan ilmotus jo nopeempi kun fiestas ja tais saksalaiset testaa et se liikahtaa vieläki nopeemmi...niinku yariski, (sen tiedän varmasti) ku toi yarisin kiihtyvyys on mitattu 2 ~75kg jätkää kyydis ja bensatankki täynnä sekä luistonesto päällä , joten tosta saa ainaki puol sekkaa pois ku jättää "kartturin" ja luiston eston pois

tossa... kirjoitti:

lukee C2 tehtaan ilmotus jo nopeempi kun fiestas ja tais saksalaiset testaa et se liikahtaa vieläki nopeemmi...niinku yariski, (sen tiedän varmasti) ku toi yarisin kiihtyvyys on mitattu 2 ~75kg jätkää kyydis ja bensatankki täynnä sekä luistonesto päällä , joten tosta saa ainaki puol sekkaa pois ku jättää "kartturin" ja luiston eston pois

Lue lisää

kellottanu omal citizenil.

ite kirjoitti:

kellottanu omal citizenil.

Moni lehti on! Ja homma on yleensäki nii et euroautot, oli merkki mikä vaa, ei pysty tehtaan lupauksii ees kaikki verhoukset(vähä toista sataa kiloo painost) poistamalla!!!! Ku taas lähes kaikki japsit menee iha vakiona tehtaan lukuihi, useet kiihtyy enemmä tai vähemmä allekki ja kulkee paljonki kovempaa.
Esimerkkinä vaikk murto-osa Fordeist ei kulje/kiihdy tehtaan lupaamaan huippuu ku jyrkkään alamäkeen myötätuuleen!! japsitehtaiden ilmottama huippunopeus taas on suurin matkanopeus tasaisella

mut... kirjoitti:

Moni lehti on! Ja homma on yleensäki nii et euroautot, oli merkki mikä vaa, ei pysty tehtaan lupauksii ees kaikki verhoukset(vähä toista sataa kiloo painost) poistamalla!!!! Ku taas lähes kaikki japsit menee iha vakiona tehtaan lukuihi, useet kiihtyy enemmä tai vähemmä allekki ja kulkee paljonki kovempaa.
Esimerkkinä vaikk murto-osa Fordeist ei kulje/kiihdy tehtaan lupaamaan huippuu ku jyrkkään alamäkeen myötätuuleen!! japsitehtaiden ilmottama huippunopeus taas on suurin matkanopeus tasaisella

Lue lisää

Toyota Yaris Turbo - faktat
Iskutilavuus 1 497 cm3
Teho 110 kW (150 hv)/6 000 r/min
Vääntö 196 Nm/4 200 r/min
0-100 km/h 7,9 s, mitattu 8,3 s test tuulilasi.
Toyota Yaris T-Sport
0 à 80 : 7.3 s.
0 à 100 : 9.7 s.
0 à 120 : 14.6 s.
0 à 140 : 21.1 s.
0 à 160 : 31.5 s.
test http://www.zeperfs.com/fiche371.htm

mut... kirjoitti:

Moni lehti on! Ja homma on yleensäki nii et euroautot, oli merkki mikä vaa, ei pysty tehtaan lupauksii ees kaikki verhoukset(vähä toista sataa kiloo painost) poistamalla!!!! Ku taas lähes kaikki japsit menee iha vakiona tehtaan lukuihi, useet kiihtyy enemmä tai vähemmä allekki ja kulkee paljonki kovempaa.
Esimerkkinä vaikk murto-osa Fordeist ei kulje/kiihdy tehtaan lupaamaan huippuu ku jyrkkään alamäkeen myötätuuleen!! japsitehtaiden ilmottama huippunopeus taas on suurin matkanopeus tasaisella

Lue lisää

Taas yks tojo-kuski alko huutaa japski-kinnereiden hoosiannaa.... 'Että nää on rankkoja juttuja niille, kun niillei kertakaikkiaan oo varaa oikeisiin autoihin, niin täytyyhän niitä kinnereitä jotenkin saada esiin.

testit kirjoitti:

Toyota Yaris Turbo - faktat
Iskutilavuus 1 497 cm3
Teho 110 kW (150 hv)/6 000 r/min
Vääntö 196 Nm/4 200 r/min
0-100 km/h 7,9 s, mitattu 8,3 s test tuulilasi.
Toyota Yaris T-Sport
0 à 80 : 7.3 s.
0 à 100 : 9.7 s.
0 à 120 : 14.6 s.
0 à 140 : 21.1 s.
0 à 160 : 31.5 s.
test http://www.zeperfs.com/fiche371.htm

Lue lisää

Yaris piti mennä 9.0. katto testitulos - lähempänä kymmentä mitattuna.

testit kirjoitti:

Toyota Yaris Turbo - faktat
Iskutilavuus 1 497 cm3
Teho 110 kW (150 hv)/6 000 r/min
Vääntö 196 Nm/4 200 r/min
0-100 km/h 7,9 s, mitattu 8,3 s test tuulilasi.
Toyota Yaris T-Sport
0 à 80 : 7.3 s.
0 à 100 : 9.7 s.
0 à 120 : 14.6 s.
0 à 140 : 21.1 s.
0 à 160 : 31.5 s.
test http://www.zeperfs.com/fiche371.htm

Lue lisää

nois kummaski testis jäätii tehtaan arvoista koska niis oli ~100 kiloo mittalaitteit ja pari henkilöö kuormana, minkä lukee sekä tos tuulilasin(vai oliko toi TM testi?)että tos nettisaitin( jotka muuten testas normaalin yaris TS ja pääs tehtaanilmottamaan 9s) kirjotukses...ja silti vaivaset pari kymmenystä!!!)

........... kirjoitti:

nois kummaski testis jäätii tehtaan arvoista koska niis oli ~100 kiloo mittalaitteit ja pari henkilöö kuormana, minkä lukee sekä tos tuulilasin(vai oliko toi TM testi?)että tos nettisaitin( jotka muuten testas normaalin yaris TS ja pääs tehtaanilmottamaan 9s) kirjotukses...ja silti vaivaset pari kymmenystä!!!)

Lue lisää

merkeis oo samat laitteet ja kilot...ja ne pääsee jopa alle tehtaanarvojen.

muissa kirjoitti:

merkeis oo samat laitteet ja kilot...ja ne pääsee jopa alle tehtaanarvojen.

.. on paras! Sehän on sanomattakin selvää. Eihän miljoona kärpästäkään erehdy ***kan laadusta!

Joo mut tosipuheessa jos katsotaan esim tojota yaris turbo niin sillä on hinta ero n.10000Euroo enemmän ja taas se "sportin" ominaisuudet rajoittuu pelkkään tekstiin...

FiestaST kirjoitti:

.. on paras! Sehän on sanomattakin selvää. Eihän miljoona kärpästäkään erehdy ***kan laadusta!

Joo mut tosipuheessa jos katsotaan esim tojota yaris turbo niin sillä on hinta ero n.10000Euroo enemmän ja taas se "sportin" ominaisuudet rajoittuu pelkkään tekstiin...

Lue lisää

on, et toyota on paras!!!! ai nii...tost vertailemisest...sä siis meinaat et Fiesta ST:tä pitäs vertaa Toyota Yaris Turboon!? varmaa sen takii, et kummaski ois sit 150 heppanen moottori! Ei tost tulis yhtää mitää!!!! Yaris turbo on toista sekuntii kovempi kiihtyy,fiesta ST ~9 ja Yaris Turbo ~7 ja Yaris TS ~8,5 sekuntii paikaltaa satasee. Tääl ei oo kukaa viel keksiny et onha Yaris tietysti vajaa sata kiloo kevyempi mut ei se tähä vaikuta ku joitai kymmenyksii

se vaa... kirjoitti:

on, et toyota on paras!!!! ai nii...tost vertailemisest...sä siis meinaat et Fiesta ST:tä pitäs vertaa Toyota Yaris Turboon!? varmaa sen takii, et kummaski ois sit 150 heppanen moottori! Ei tost tulis yhtää mitää!!!! Yaris turbo on toista sekuntii kovempi kiihtyy,fiesta ST ~9 ja Yaris Turbo ~7 ja Yaris TS ~8,5 sekuntii paikaltaa satasee. Tääl ei oo kukaa viel keksiny et onha Yaris tietysti vajaa sata kiloo kevyempi mut ei se tähä vaikuta ku joitai kymmenyksii

Lue lisää

No on se kumma että nämä tenavat täällä osaavat kirjoittaa mutta ei lukea!

Suora lainaus Toijotan (www.toyota.fi)sivuilta:

Yaris turbo: Huippunopeus: 205 km/h Kiihtyvyys 0-100 km/h: 7,9 s
Yaris sport: Huippunopeus: 190 km/h Kiihtyvyys 0-100 km/h: 9,0 s

Suoralainaus Fordin (www.ford.fi)sivuilta

Fiesta ST: Huippunopeus: 208 km/h Kiihtyvyys 0-100 km/h: 8,4s

Nyt voit sitten koulussa kysyä opettajaltasi että kumpaa lukemaa tuo fiesta on lähempänä.. (vihje: sitä joka on 8000Eur kalliimpi)

FiestaST kirjoitti:

No on se kumma että nämä tenavat täällä osaavat kirjoittaa mutta ei lukea!

Suora lainaus Toijotan (www.toyota.fi)sivuilta:

Yaris turbo: Huippunopeus: 205 km/h Kiihtyvyys 0-100 km/h: 7,9 s
Yaris sport: Huippunopeus: 190 km/h Kiihtyvyys 0-100 km/h: 9,0 s

Suoralainaus Fordin (www.ford.fi)sivuilta

Fiesta ST: Huippunopeus: 208 km/h Kiihtyvyys 0-100 km/h: 8,4s

Nyt voit sitten koulussa kysyä opettajaltasi että kumpaa lukemaa tuo fiesta on lähempänä.. (vihje: sitä joka on 8000Eur kalliimpi)

Lue lisää

joo! On Fiesta ST kokonaista 0.1s lähempänä Yaris turboo ku Yaris TSää, siis jos tehtaan ilmotuksii katotaa. Mutta kuten tuol aiemmin täs viestiketjus lukee, nii toyota( muut japsimerkit)pystyy todennäkösemmin tehtaan arvojen alle ku Ford tai muutkaa "euromerkit".
Fiesta STssä muuten näkee jenkkien(ja saksalaisten)moottoritekniikan tason, varsinkin kun rahaa ei saa(voi)"polttaa" kunnolla: laitetaa isotilavuuksinen moottori suoraan pykälää tai kahta isommasta perheautost, lisätää pakolliset kromit, nahat ja helmat ja....siinä meillä on "sportti"!!!

okei... kirjoitti:

joo! On Fiesta ST kokonaista 0.1s lähempänä Yaris turboo ku Yaris TSää, siis jos tehtaan ilmotuksii katotaa. Mutta kuten tuol aiemmin täs viestiketjus lukee, nii toyota( muut japsimerkit)pystyy todennäkösemmin tehtaan arvojen alle ku Ford tai muutkaa "euromerkit".
Fiesta STssä muuten näkee jenkkien(ja saksalaisten)moottoritekniikan tason, varsinkin kun rahaa ei saa(voi)"polttaa" kunnolla: laitetaa isotilavuuksinen moottori suoraan pykälää tai kahta isommasta perheautost, lisätää pakolliset kromit, nahat ja helmat ja....siinä meillä on "sportti"!!!

Lue lisää

että tolla Fiesta ST Ja Yaris T Sportin hintaerolla, joka on kolmatta tonnii, saa Yarisiin TTE/TRD pajoilta mm. mekaanisen ahtimen(lisää tehoo 10-40hv), takuun säilyessä

olin unohtaa kirjoitti:

että tolla Fiesta ST Ja Yaris T Sportin hintaerolla, joka on kolmatta tonnii, saa Yarisiin TTE/TRD pajoilta mm. mekaanisen ahtimen(lisää tehoo 10-40hv), takuun säilyessä

Kun sinulla niin on nopea toi turbo niin fiestasta on tulossa RS malli joka on n.30-34k euroa suomessa eli sama kuin yaris turbo? Tosin et luvattu kiihtyvyys on 0-100km/h 7.0s..

Ja Fiestahan on tehty palvelemaan jokapäiväistä käyttöä ja se 2.0 duratec on nimenomaan käytössä sen takia että saadaan paremmat vääntökäyrät ja auto vastaamaan kaasuun pienemmilläkin kierroksilla. Vertaa huviksesi Fiestan ja sen t-sportin käyröjä ja varmaan ymmärrät mitä väännön merkitys on autoissa vai pitääkö kertoa?

Vielä lopuksi lainatakseni TeamRS:n johtajaa Jost Capitoa: "ST Fords are an affordable blend of useable power, style and a fantastic driving experience," according to Capito. "For those who want more, we have the edgy 'RS' models for the vehicles we believe deserve that badge."

Fiesta ST kirjoitti:

Kun sinulla niin on nopea toi turbo niin fiestasta on tulossa RS malli joka on n.30-34k euroa suomessa eli sama kuin yaris turbo? Tosin et luvattu kiihtyvyys on 0-100km/h 7.0s..

Ja Fiestahan on tehty palvelemaan jokapäiväistä käyttöä ja se 2.0 duratec on nimenomaan käytössä sen takia että saadaan paremmat vääntökäyrät ja auto vastaamaan kaasuun pienemmilläkin kierroksilla. Vertaa huviksesi Fiestan ja sen t-sportin käyröjä ja varmaan ymmärrät mitä väännön merkitys on autoissa vai pitääkö kertoa?

Vielä lopuksi lainatakseni TeamRS:n johtajaa Jost Capitoa: "ST Fords are an affordable blend of useable power, style and a fantastic driving experience," according to Capito. "For those who want more, we have the edgy 'RS' models for the vehicles we believe deserve that badge."

Lue lisää

EI OLE OLLENKAAN VARMA ASIA!!!!!

tuotantoontulo kirjoitti:

EI OLE OLLENKAAN VARMA ASIA!!!!!

Mut kuten arvata saattaa niin siltikkin Fordissa on enemmän rahalle vastinetta.. =)

Vai voitko kieltää sen? Miten muuten ne huippunopeudet oli noissa toijotoissa ja fiestassa? En vielä kuullut selitystäsi noihin...

Ai niin! toijotoissa on ollut 7ihmistä ja suksiboxi kun on mitattu! ugandassa varmaan on mitattu niille molemmille nopeutta yli 250km/h?

FiestaST kirjoitti:

Mut kuten arvata saattaa niin siltikkin Fordissa on enemmän rahalle vastinetta.. =)

Vai voitko kieltää sen? Miten muuten ne huippunopeudet oli noissa toijotoissa ja fiestassa? En vielä kuullut selitystäsi noihin...

Ai niin! toijotoissa on ollut 7ihmistä ja suksiboxi kun on mitattu! ugandassa varmaan on mitattu niille molemmille nopeutta yli 250km/h?

Lue lisää

omalla Corolla 1.6 A ilmotettu 175kmh, viisari lipsahti viimekesänä yli 200kmh, tällöin kierrokset vielä lähes 1000rpm alle punarajan. samoin "kävi" kaverin Yaris TS ilmotettu 190kmh, viisari kävi 210kmh, tällöin kierrokset vielä ~500rpm alle punarajan
PS.kyydis kaks henkee jotai tavaraa. eikä voi oikeen mittarivirheestäkää paljon puhuu, ku ainaki 60-100kmh mittarivirhe on ~3 kmh

huiput... kirjoitti:

omalla Corolla 1.6 A ilmotettu 175kmh, viisari lipsahti viimekesänä yli 200kmh, tällöin kierrokset vielä lähes 1000rpm alle punarajan. samoin "kävi" kaverin Yaris TS ilmotettu 190kmh, viisari kävi 210kmh, tällöin kierrokset vielä ~500rpm alle punarajan
PS.kyydis kaks henkee jotai tavaraa. eikä voi oikeen mittarivirheestäkää paljon puhuu, ku ainaki 60-100kmh mittarivirhe on ~3 kmh

Lue lisää

mittarin mukaan fordit kulkee..

Itse olen saksassa ajanut vakio focuksella (vm -03)jossa oli 1.6 kone 220km/h mittarin mukaan ja siinä on heitto satasen vauhdissa 6-7km/h.

Jään odottelmaan vastinetta.. tiedoksi EI ollut alamäki joten elä sitä selittele..

huiput... kirjoitti:

omalla Corolla 1.6 A ilmotettu 175kmh, viisari lipsahti viimekesänä yli 200kmh, tällöin kierrokset vielä lähes 1000rpm alle punarajan. samoin "kävi" kaverin Yaris TS ilmotettu 190kmh, viisari kävi 210kmh, tällöin kierrokset vielä ~500rpm alle punarajan
PS.kyydis kaks henkee jotai tavaraa. eikä voi oikeen mittarivirheestäkää paljon puhuu, ku ainaki 60-100kmh mittarivirhe on ~3 kmh

Lue lisää

Noiden tojolootien nopeusmittareihin voi luottaa kuin heikkoihin jäähin..Kaverikin kelottaa corollaansa mittariin yli 200...Kumma juttu siinä vaan on se että kun mä tulen perässä niin ei mittari nouse yli 190:pin...Ilmankos tiellä on kokoajan joko ooppeli tai toyota edessä,ne kun luulee että 70:piä on 80:piä.

Top Gearissa kisasivat fiestalla ja C2:lla. Lähtivät rinnan viivalta. C2 jäi lähdössä ja radalla fiesta kasvatti rakoa koko ajan.

huiput... kirjoitti:

omalla Corolla 1.6 A ilmotettu 175kmh, viisari lipsahti viimekesänä yli 200kmh, tällöin kierrokset vielä lähes 1000rpm alle punarajan. samoin "kävi" kaverin Yaris TS ilmotettu 190kmh, viisari kävi 210kmh, tällöin kierrokset vielä ~500rpm alle punarajan
PS.kyydis kaks henkee jotai tavaraa. eikä voi oikeen mittarivirheestäkää paljon puhuu, ku ainaki 60-100kmh mittarivirhe on ~3 kmh

Lue lisää

... niin todellinen nopeus on 150 km/H
ai noilla kaikenmailman yariksilla ja sitikoilla oo mitään mahdollisuuksia kaytännön testeissä. ps. aika kiva mittarivirhe!

ku ajat kirjoitti:

... niin todellinen nopeus on 150 km/H
ai noilla kaikenmailman yariksilla ja sitikoilla oo mitään mahdollisuuksia kaytännön testeissä. ps. aika kiva mittarivirhe!

noin vanhan ketjun aikaiset autot ole jo ehtoopuolella.

Omasta kokemuksesta, tuon turbo yariksen kävin koeajamassa ja eniten juuri japskeissa inhoan ohjauksen tunnottomuuttaa muuten oli ihan ok. Karun muovinen oli sisältä.

St:n olen omistanu 1,5 vuotta ja siitä sen verran että briteistä tais jo vuonna 2004 tulla juttua että nää on rajotettuja 1 ja 2 vaihteella. Rajottimen saa pois eräiden firmojen ohjelmointikapuloilla(lastutus). Olikohan jopa näin että ilmansuodatin ja ohjelma ni oli penkitetty 165hp kymmenistä eri fiestoista. .