Royal Express Vantaa kokemuksia?

Aikoinaan ajovat alihankintana Postin jakeluajoa, eli pikkupaketteja. Kuskit aika nuoria, kalustona oli Toyota Hiaceja. Palkoista en tiedä, mutta eivät todennäköisesti maksa kovinkaan kummoisesti. Ovet kävivät aika tiuhaan. Jos haluat ajamaan pikkupaketteja, hae suoraan Postille

Esim jos sanon "Firma niemltään R@ht¡p0lku laskee palkkaa yli kolme kertaa pidemmän ajan kuin muut kuljetusliikkeet (yleensä palkkaa lasketaan viisi päivää. Eli palkkakausi päättyy maanantaina ja maksetaan perjantaina) joten ehkä tuo kertoo jo todella paljon firman talouden tilanteesta kun pitää rahaa seisottaa"

Kas näin. Nyt ei kukaan firman pomo tule puolustelemaan tyyliin "tuosta on ongelmia vain kun odottelee ekaa palkkaa" "nokun laskutuskin on kuukauden jaksoissa"

Kilautetaas lervolle!

Ko yritys ei maksa ylitöitä. Eikä pidetä lupauksia

Yritys ei maksa ylityökorvauksia. Sairaslomien palkan maksu takertelee ts saat tapella palkan perään.
Palkanmaksuissa ongelmia myös yleensäkin, tehdään ihme sopimuksia.

Autot ainakin sieltä hinnat alkaen päästä

Vitun huijausta kaikki, lupaavat töitä niinkuin kaikki muutkin ja sitten sanovat puhelimessa "ei ole töitä moi" sit vastaan nöyränä "ok noh, kiitos moi" johon sitten katkaisevat puhelun jo ennen kuin kerkeät sanoa edes moi.

huijareitam jotka lupasivat töitä, mutta sitten sanoivat "koska olet nainen, emme voi taata vakuituista työtä, mutta oletko kiinnostunut osa-aika-aikaisesta?"

annelHelminen, Kyllä Vallilan ja Arabian alueella Helsingissä on Royal Expressin puikoissa kaasutellut nuori nainen monen monta vuotta ihan kokopäivä töissä postin pakettijakelussa. Tosin nyt ei ole näkynyt vähään aikaan kun tilalle tuli toinen Vantaalainen kuljetusyritys .Sinänsä onko se nykyisin edes laillista sanoa työnhakijalle ,että koska olet nainen ,emme voi taata vakituista työtä ? Jos kyseinen yrittäjä on tosiaan näin sanonut niin hän ei ole järjenjättiläinen. Pakettiautohommissa naiset ovat huolellisempia työssä ja autot pysyy ehjinä ja siisteinä koska sellaista nuorten miesten kaahailukulttuuria ei harrasteta vaan ajellaan ennakoivasti ja taloudellisesti. Mutta...mutta..... se mahdollinen tulevaisuudessa tuleva äitiysloma ja hoitovapaat
kummittelee monen yrittäjän mielessä.Vaikka se elämänvaihe on kaukana tulevaisuudessa niin silti pelätään asiaa eikä uskalleta palkata. Pelätään firmalle aiheutuvia kuluja.

Paska firma, eivät maksa mitään lisiä, varsinkaan yölisiä. Työhaastattelussa luulevat olevinaan maailman parhaimpia. Huijaavat että saat töitä paljon, todellisuudessa jättävät sinut odottamaan eivätkä soita ikinä takaisin.

Huijareita kaikki, sen huomasi jo haastattelussa, luulivat olevinaan parempia kuin kaikki muut vaikka eivät itse maksa lisiä tai edes TES:n mukaista palkkaa. Royalilla tuntipalkka on todellisuudessa 9,24e/h.

Huijareita, aluksi vaikutti hyvältä mutta ootappa ku oot hetken ollu nii...

Huijaavat että töitä on 10h päiväs, todellisuudessa 13h joka päivä ja sanovat että ihan normaalia että kaikilla 13-16h päivä

Huijarit lupasivat monta asiaa mutta kun ei yksikään asia totetunut.

Tosiaankin huijasivat minua tosi pahasti niinkuin ylemmistä kommenteista voi lukea.

Täällä näköjään on iso porukka jota on huijattu. Kuuluuko teistä yksikään AKT:n,annas kun arvaan ei kuulu. Helppoja nakkeja olette. Työnantaja joka on epärehellinen ottaa kaiken hyödyn irti teistä kun ei ole mitään pelättävää,että joutuisi vastuuseen. Olette ihan omillanne.Ei löydy sellaista ilmaista auttajaa joka ajaisi teidän asioita ja vaatisi teidän puolesta teille kuuluvia ansioita. Kun aloittaa uudessa työpaikassa on hyvä liittyä AKT:n jäseneksi. Liiton toimitsija ja lakimiehet kyllä pistävät ojennukseen sellaiset yrittäjät jotka eivät maksa asiaankuuluvaa palkkaa tai teettää laittomia pitkiä työpäiviä jatkuvasti. Kun asiat alkavat rullata hyvin töissä niin ainahan on mahdollisuus lähteä ammattiliitosta myös pois,jos ei halua maksaa minun mielestäni melko korkeita jäsenmaksuja. Mitä pienempi firma ja epämääräisempi työkulttuuri sitä tärkeämpi kuulua liittoon. Isot yritykset noudattavat työehtosopimuksia mukisematta koska heille ei ole olennaista kusettaa henkilöstöä. He ymmärtävät ,että osaava ja hyvinvoiva henkilöstö on yrityksen tärkein voimavara. Tällöin jäsenyys ammattiliitossa on jokaisen omassa harkinnassa,kannattaako maksaa jäsenmaksua vai ei. Kai siellä Royal Express yhtiössä kuljettajat ovat sentään keskenään valinneet luottamusmiehen? Jos eivät ole niin kyllä silloin ollaan aika heikoilla jäillä.

Joopa joo ja silleen. Kannattaa liittyä siihen AKT porukkaan vasta kun koeaika eli 4 kk on ohitse ja
työsuhde on vakinaistettu. Koeajalla voi tulla todella nopea loppu työuralle jos työnantaja suhtautuu nihkeästi ammattiyhdistystoimintaan.Jotkut mulkerot yrittäjät eivät suostu hoitamaan palkanmaksun yhteydessä jäsenmaksun tilitystä liittoon. No se on helppo hoitaa itse netin välityksellä. Kuljettajilla on muutenkin todella huono palkkaus Suomessa ,siksi ovet paukkuen työpaikasta lähtö ei ole mikään fiksu ratkaisu. Jokainen kuski tietää millaista palkkaa kuuluu saada ja siksi sitä pitää myös osata vaatia. Jos ei itse saa suutaan auki niin sitten vain avuksi nämä hautausurakoitsijan näköiset karpaasit eli liitonmiehet. Kun he saapuvat työpaikalle niin ei kyllä ketään hymyilytä. Kuskia jälkikäteen kylläkin kun saatiin palkka-asiat kohdilleen.
Voi käydä myös niin ,että kyseinen kuski saa hankalan miehen leiman otsaansa.MITÄ SITTEN!
Sitten vasta vaihdetaan työpaikkaa.

Hei,
Olemme toistuvasti yrittäneet raportoida toistuvista, saman käyttäjän lähettämistä pilaviesteistä tähän keskusteluun (kyllästynyt122, Aleksi9222, Pamela822, PamelaHeikkinen ym), kuten TimoTietäjä asiasta mainitsi. Emme ole valitettavasti saaneet kaikkia näitä viestejä poistettua ja olemme hyvin harmissamme, että virheellistä tietoa levitetään meistä tässä keskustelussa.

Kyseiset viestit eivät edusta missään mielessä yrityksemme linjaa eivätkä toimintatapoja. Maksamme työstä asiaankuuluvaa palkkaa, jota nykyisessä maailmassa yhä harvempi alihankkijapohjainen kuljetusyritys tekee. Työaikamme ovat ainoastaan arkityötä ma-pe. Työvuorot ovat normaalin pituisia (7,5t - 9t/päivä). Lisätöitä saa toki tehdä niin halutessaan, mutta niihin ei ketään pakoteta vaan kysytään tarpeen mukaan.

Pyrimme vastaamaan kaikille hakijoille mahdollisuuksien mukaan, mutta kuljetustyön luonteen takia ehdimme hyvin epäsäännöllisesti toimistoasioita hoitamaan. Olemme nyt ottaneet käyttöön Tiitus -työnhakupalvelun (https://www.tiitus.fi/), jossa meille voi hakea vaivattomasti ja pystymme vastaamaan nopeasti chätin kautta. Edelleen meille voi hakea myös perinteisesti joko www.royalexpress.fi -osoitteessa tai info@royalexpress.fi kautta.

Toivotamme teidät lämpimästi tervetuloa hakemaan meille!

Maksaa joo... Ylitöistä et saa mitää extraa... Ahdistelua.. keikkaa ei sit ookkaan.. ei myöskään palkkaa saa.

Olipa taas hyvä kommentti. On Suomi surkea maa jos pakettiauton kuljettajien hommissa joutuu
tällaisiin haiseviin hommiin. On nämä ihme kirjoituksia. Suomi on täynnä todella hyviä vapaita kuljettajan tehtäviä ja sitten täällä netissä valitetaan vuodesta toiseen yhdestä ja samasta firmasta. Eikö olisi yksinkertaisempaa vain äänestää jaloillaan ja mennä töihin sellaisiin yrityksiin joissa asiat ovat hyvällä mallilla. Monesti niissä hyvissä firmoissa sitten tehdään myös töitä ahkerasti ja näin ollen saadaan todella asiallinen korvaus tehdystä työstä. Pakettiautonkuljettajan työn ei pitäisi kuitenkaan olla pelkkää nenän kaivamista liikennevaloissa,jos ymmärrät mitä tarkoitan.
Vääjämättä tulee mieleen,että kaikki ammattikuljettajat eivät ole sitä maailman fiksuinta porukkaa. Ja se on surullinen uutinen.

Niin samaa mieltä kuin vain voi olla. 4 vuotta vanha viestiketju. Samat firmat vuodesta toiseen täällä.
En edes ala mainitsemaan nimiä,koska todellisuudessa voivat hyvinkin olla mainettansa parempia nykyään.Jokaisen ihmisen pitäisi ymmärtää,että jokainen on oman elämänsä seppä eli on ihan itse vastuussa siitä miten oma elämä menee. Jos tuntuu siltä ettei työ ole sellaista jota voin tehdä niin pitää vain hakea uusi työpaikka,miksi alkaa haukkua työnantajaa täällä kun se ei edistä millään tavalla oman työuran kehitystä.Kuvainnollisesti sanoen se on sellaista turhanpäiväistä "koiran haukuntaa" joka ei johda mihinkään. Tämäkin on viihdesivusto jossa "todelliset voittajat" naureskelee näille luusereille jotka kirjoittelee tänne. Suomi on täynnä upeita kuljetusalan paikkoja ja etsivä löytää kyllä ne. Se on totuus.Joka päivä jää monen monta jermua eläkkeelle kuljetusalalta.

Pakettiauto hommat sopii nuorelle juuri sellaiselle joka on menossa armeijaan ja ei vielä tiedä mitä oikein elämältä haluaa. näin se nyt vaan on.Itse muistan nuoruudessa,että kun olin töissä pakettiauto yrittäjällä niin keikkaa pukkasi pidemmälle . Tyttöystäväni nykyinen vaimoni oli sairaalassa töissä ja kun oli vapaata niin yhdessä reissasimme näitä paku keikkoja ympäri Suomenmaan ja hemmetin hauskaa oli. Kun on rakastunut niin kaikki on ihanaa jopa työnteko. Silti aina ihanuudesta huolimatta
työnantajani maksoi palkat ihan asiallisesti. Nyt jo kuljetusalan konkarina voin sanoa,että hyvin on mennyt ja kuljetusala on ihan hyvä paikka tehdä työura kunhan itse pitää huolta siitä että on reilu peli.