Saabit tehdään käsityönä - se takaa laadun

Aika paksun näköistä peltiä nua robotit hitsaa. Taitaa Saabeissa olla paksummat pellit kuin kilpailijoissa?

Kato kato ... ylläpito poistanu Anssin kommentit.

Niin alunperin tehtiin, hyvää laatua kustannuksia miettimättä. Minulla on ollut useita ysitonttuja ja olen niihin perehtynyt. Selvästi näkyy, että silloin yritettiin tehdä tosi hyvä isompi malli USA:n markkinoille, missä mm. avomallit olivat raivanneet tietä ja tehneet tunnetuksi. Vanhemmiten on joitakin ongelmia mm. elektroniikassa mutta se kai johtuu normaalista vanhenemisesta ja hapettumisesta.

Kokonaan toista tasoa on GM-kauden halpa malli, jollaisella olen ajanut nyt 6 vuotta. Halvin mahdollinen coupe, jonka kori on todella tehty huitaisemalla. Muovisiin verhouksiin on läiskitty lamppuja ja laitteita ilman kiinnityselimiä. Vanhoista Saabeista sentään löytyyy kourallisittain ruuveja.

Millä saabista tulee preminiumi.
Kaikkialla ooppelin osaa, vanhanaikainen sisältä, kamalat mittarinvalot kuin 1970 mallin corollassa,kulutus ei tätä päivää, tilatkaan huimaa...

Ei ihme jos ei kannata, Suomessa oli paljon kovempi työtahti. Paskahommaa, mutta tulipahan tehtyä.

Miten Saabista tuli Premium:
Kaikkialla Cadillacin osia, lentokoneohjaamon upeat mittarinvalot kuin 2017 mallin Bemarissa, BioPower päästötön kulutus on tätä päivää, turbon tehot suorastaan huimaa, turvallisuus huippuluokkaa.

eihän toi oo saabi se on ohut peltinen opelin ja saabin sekasikiö,eikä aito Saab.Aidot loppui jo 1980 luvulla.

Nyt Mersu on seurannut Saabin esimerkkiä: enemmän ihmisiä, vähemmän robotteja. Saabin aloittama toimintatapa on osoittautunut parhaaksi: parempaa laatua kun variaatioiden määrä kasvaa.

Saab on ruotsalainen, jo yksistään se takaa laadun.