Romu fiat kärähti kuten volkkari

Taitaa tässä kohta kärähtää vähän joka merkki, joka on joskus Boschin vehkeitä käyttänyt. Ellei peräti ihan joka ainoa... varmaan kilpailijatkin ovat ymmärtäneet vastaavat huijaussoftat tehdä?

Bosch kerkisikin jo oman kilpensä kiillottamaan, kun kertoi varoittaneensa VAGinaa siitä, ettei ehkä ole ihan fiksua käyttää meidän kehittämäämme huijaussoftaa ;-D

Fiat ei ole romu. Peugeot on romumerkki niin kuin myös Citroen. :)

Hyvin toimii ainakin minun Fiat Panda vm. 2005, kun sitä vertaa Peugeot 106:een, Peugeot 206:een, Peugeot 307:ään, Peugeot 405:een, Peugeot 406:een, Citroen Xsaraan ja Citroen Saxoon.

Minun tädille tuli migreeni-päänsärky, minun serkkua, minua ja minun äitiä alkoi yskittämään, kun ajoimme Oulusta Helsinkiin 700-800 kilometriä Pösö 206:lla. Olemme omistaneet ainakin neljä Pösö 206:sta vm. 1998, 1999 ja 2000. Pösö 206:ssa vuotavat yleensä pakoputket, polttimot palavat sähköviasta johtuen, savuttaa ja sammuu peruuttaessa, sammuu joka liikennevaloihin ja joka risteykseen jne... Joten en suosittele DS:ää, Pösöä, enkä Sitikkaa kenellekään. Pösö ja Sitikka ovat mulle aina luottoluokassa AA. PSA-konsernin ajoneuvot ovat aina mulle luottoluokassa AA, muut ovat luottoluokassa AAA (Bemari, Rellu ja Volkkari) ja AAAA (Fiat ja Mersu). Parhaimmat henkilöautot mitä minulla on ollut, ovat olleet Pösö 205, Fiat Tipo, A-sarjan Mersu ja Fiat Panda. Muita ei ole ollut hyviä. Pösö 206 -romut eivät enää maksa kuin 300-500 euroa. Ranskisautot ovat halpoja romuja. DS, Pösöt ja Sitikat ovat tarkoitettu sisäkäyttöön, vesisateella ja pakkasilla posahtavat kalliiksi tulee. Huoltoautot ja helikopterit mukaan, kun yli 10km reissuun lähtee.

Ranskalaiset eivät osaa tehdä muuta kuin kondomeja ja viiniä. Espanjassa SEAT Toledot tehdään ilman ohjaustehostinta, huonosti kiihtyi meidän entinen SEAT Toledo I (1991-1999). Jäykkä kankea ohjaus ja ratti siinä SEATissa oli. Renault on ehdottomasti ranskalaisista paras, muut PSA-konsernin romut suoraan kaatopaikalle tai romuttamolle. Kumpaan menevät PSA-konsernin romut, ei ainakaan Baltian, Pohjoismaiden eikä Venäjän liikenteeseen?