Nostetta siiven yläpinnalla?

Pistä vaikka linkki videoon ja aikamääre siihen kohtaan, että voisi katsoa ja kuunnella, mistä on kysymys.

Saattoi olla niin, että viitattiin lentoon BLUEAir?

Se on sellainen turvasana jota ei kerrota simupippelipojille.

Mie oon lennokkipoikuli. Tykkään kypsist lentokapteeneist.

Litaniassa: "CLIMB-ALT-BLUE" - niin tarkasti ottaen se "BLUE"?

Jos lentolaite oli Airbus niin tarkoittaa, että jotakin on esim. "ARMattu" ja se luetaan ääneen FMA:lta tai muualta PFD:ltä, jossa se näkyy sinisenä.

Eli esim G/S, LOC sininen merkintä FMA:lla sekä ääneenlausuttu call out "G/S, LOC BLUE" tarkoittaa, että FCU:lta on valittu "APPR" ILS lähestymistä varten ja autopilotti/flight director on siis "ARMattu" ottamaan kiinni LOC eli localizer (suuntasäde) sekä G/S eli glideslope (liukupolku)...Ja tuolla ääneen luetulla "G/S,LOC BLUE" call outilla siis varmistetaan, että valinta/ARMaus on mennyt oikein.

Muita "BLUE" call outteja on mm. korkeudet (esim 3000 BLUE), A/THR BLUE, FINAL BLUE.

"ARMauksesta", FMA:sta, PFD:stä jne. saat tietoa Googlella, jos ei lyhenteet ja termistöt aukea.

UHD 4k telkasta katselen ..

https://www.youtube.com/user/higher1983