X30 tulossa Nicasil punnoitettu sylinteri!

EuroNews

Maailmalta kantautui uutisia, että Iame on testannut äksään nicasil pinnoitusta sylinteriin. Heillä on tavoitteena poistaa hoonaamisen tarve ja sitä kautta alentaa kustannuksia.

Vaikeutena on ollut pitää sylinterit tasalaatuisena, koska ne kuumetessaan muuttavat yksilöllisesti muotoa eikä sitä voi korjata pinnoitteen takia hoonaamalla. Parhaat tulokset on saatu erikoisella esipaistojutulla ennen pinnoitusta.

Ei taida olla tulossa ihan vuoden eikä kahden päästä vielä Suomeen.

14

1064

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • IameX30

      Ei todellakaan ole testannut eikä ole testaamassa. Aivan puuta heinää tämä keskustelu.

    • Sunnen

      Kyllä "nicasil" pinnoitettua sylinteriä voi hoonata.

    • Idkeid

      No onhan taas tarinaa.

    • Suristintatestataan

      IAME testaa myös X30 sylinteriä joka on pinnalta kullitettu ja siinä on perseensuristin. Tulee ensi kaudelle. Varma tieto.

    • priogtyrt

      iamessahan on samaa tekniikkaa käytössä, kuin vanhoissa maamoottoreissa...on se varsinainen "kilpamoottori" ...

    • Sotketasioita

      Nyt sä sotket Iamen Rotaxiin. Ja nykyset OKt ne vasta onkin aataminaikusia suoravetoja.

      • difh

        perustele?


    • 4555588

      Kaikki ne on omalla tavallaan ’huonoja’ , jos luulee että ne kestää kesän ilman remonttia. Ja on koko ajan kärkivauhdissa, harrastemosana Rotax on huolettomin .

    • Kultamuna

      Jos Nicasil tulee, niin nyt alkaa sitten Nicasil - pinnoittamojen metsästys että missä saa tuunattua oman sylinterinsä vielä liukkaammaksi.

      Siihen loppuu sitten moottorien "tasaisuus"

      • po9rfye

        no, tuo tasaisuus oli onneksi lainausmerkeissä...ainakin vanhat rotaxin sylinteit poikkesivat paljon toisistaan, ja myös iamen koneissa on pakko olla eroja...ainakin kun katsoo suomikuskien vauhtia maailmalla...myyntipuheissahan kaikki on kestävää ja hienoa ja tasaista, todellisuus vaan on ihan toinen...ei taida suomesta mosamiestä löytyä, joka iamen saa kulkemaan...rotaxiin sentään löytyy kv-tason laittajia...


    • Vanhanaikainenko

      Tästä vanhanaikuisuudesta voidaan olla toistakin mieltä, kun siirryttiin näihin kytkin ja sähköstartti autoihin kuljettajien taso on laskenut mikä huomataan kisaillessa näissä Ok ja Okj luokissa kansainvälisissä kisoissa.
      Kuskin ei tarvi varoa ajautumista ulos radalta koska auto ei sammu vaikka vähän pakittelisitkin pitkin nurmikkoja(johtaa optimistisiin ohitus yrityksiin)jos kuitenkin sammutus napistaha se lähtee tulille ja meno jatkuu.
      Suoravetoiset joutuu itse työntämään käyntiin ulosajon jälkeen jatkaakseen kisaa joten fysiikka pitää olla kondiksessa ,myös mekatsun/huoltajan on katsottava ettei Anna Ylen aamun lämmitelyyn työnnettäessä.
      Paljon on hyötyä suoravetoisuudesta kuljettajan ajokehitykseen,muistelen kaiholla aikoja kun meillä oli Raksut,Jammut ja ICA:t .
      Siihen aikaan OLI myös enemmän Suomalaisia kuskeja kansainvälisessä kärkiksatissa Kimmo,Jussi,Toni ja tietysti Kimi ja Vatteri.
      Toki meillä on Juho tällä hetkellä kovaa tasoa,hänkin on tainnut ajaa pääsääntöisesti suoravetoisia.
      Palautetaan Suomi rata-autoilun huipulle poistamalla startit ja kytkimet, samalla saadaan huoltajat sekä kuskit voimaan terveemmän.

      • Olihantämätrolli

        Ai että kuskinko pitää olla ainoastaan siksi hyvässä fyysisessä kunnossa, että saa työnnettyä auton käymään? 😄😄😄 ajamiseenhan ei vaadita minkäänlaista fysiikkaa...

        Ja joo, homma jatkuu nurmikoltakin napista painamalla, mutta siinä kohtaa kun siellä nurmikolla on käyty (siis niin isosti, että suoravetoisnen auto olisi jo sammunut), niin se on ihan sama jatkaako kisaa vai ei, kun se on joka tapauksessa pilalla jo.


    • Francespeedsecret

      Ison meren takaa voi tilata Iamen mäntiä, mihin on vedetty näkymätön pinnoite. Sieltä saa myös sytkiä, mihin on ohjelmoitu kierrosluvun mukaan muuttuva, optimoitu ajoitus, Euroopassa ei osata tutkia vielä tuommoista syttöä.

      Jos sekään ei riitä, ostaa uudet lohkot ja stanssaa niihin vanhan koneen numerot , ajaa vm. 2012 sylinterillä ja vm. 2015 kampiakseli/veivi paketilla.

      Jos kuski ei vieläkään pärjää, ostaa briteistä isolla rahalla blueprintatun kannen ja kaasuttimen.

      Tämmöisellä setillä vedetään Lemanssissa kärjessä.

      • Hjgggf

        Höpö höpö :)


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Huomenta ihana

      Kauniskasvoinen ihanuus 😘 saan sut vielä
      Ikävä
      45
      7412
    2. Hei rakas...

      Miten on työpäivä sujunut? Rakastan sinua 💗
      Ikävä
      32
      4088
    3. Ei tämä etene ikinä

      Kun kumpikaan ei enää ota yhteyttä. Mä en ainakaan uskalla.
      Ikävä
      57
      3625
    4. Edelleen sitä on vaikea uskoa

      Että olisit oikeasti rakastunut muhun
      Ikävä
      50
      3140
    5. Vitsi mihin menit. Heti takasin.

      Mä näin sut tuu takasin! Oli kiire, niin en ehtiny sin perään!
      Ikävä
      17
      2826
    6. Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...

      Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons
      Suomalaiset julkkikset
      51
      2349
    7. Miksi et irrota otettasi

      Suhteeni?
      Ikävä
      53
      2317
    8. Koko ajan olet

      Senkin suhteen kiusannut. Halut on ihan mielettömät olleet jo pitkään
      Ikävä
      43
      2268
    9. Toiveikas vai toivoton

      torstai? Ajatuksia?
      Ikävä
      37
      2258
    10. Mukavaa päivää

      Mun rakkauden kohteelle ❤️ toivottavasti olet onnellinen
      Ikävä
      16
      2246
    Aihe