Pikku Jenkit Huonoja?

Toi Chevrolet(korea) on aivan erityyppinen kuin Chrysler(mehico), korean vehje on lähellä Opelia ja Chrysler on rysler. Meneekö se näin ? Chrysler/Dodgessa tuntuu olevan noita loota vikoja, ainakin kuin ilmoituksia kattoo.. mutta on ne hyvännäköisiä

AmericanIron kirjoitti:

Toi Chevrolet(korea) on aivan erityyppinen kuin Chrysler(mehico), korean vehje on lähellä Opelia ja Chrysler on rysler. Meneekö se näin ? Chrysler/Dodgessa tuntuu olevan noita loota vikoja, ainakin kuin ilmoituksia kattoo.. mutta on ne hyvännäköisiä

Lue lisää

Niin, eri firmat, GM ja Chrysler.

Cruzet tulivat Suomeen käsittääkseni kaikki Koreasta, mutta kyllä niitäkin valmistettiin Meksikossa ja kai USA:ssakin. Suunnittelu Koreasta, Saksasta ja USA:sta, käsittääkseni tässä järjestyksessä. Paljon samaa tekniikkaa kuin Astroissa, vähän yksinkertaisempana vain.

Chryslerin ja sen ale-merkki Dodgen autot Suomeen taisivat taas kaikki tulla Pohjois-Amerikasta ja siellä ne myös suunniteltiin. Siis nuo viime vuosikymmenen autot, nykyäänhän Fiat omistaa Chryslerin, joten ainakin periaatteessa mahdollista saada Fiat Chryslerin merkillä. Ainakin Amerikassa, meillä kai Fiatit Fiatteja.

Joka tapauksessa siis ainakin Avenger ja Sebring olivat aidompia jenkkejä kuin maailmanauto Cruze. Kuitenkin jenkkiarvioissa Cruze arvostetumpi ja edelleen tuotannossa USA:ssa, uutena mallina, ja ollut yksi myydyimpiä henkilöautoja siellä, etenkin kokoluokassaan. Avenger ja Sebring taas taidettu jo lopettaa sielläkin.
Eipä silti, vaikka Avenger ja Sebring saaneet huonot arvostelut, niin voivat ne jollekin niidenlaista hakevalle olla paras valinta. Hinnathan edullisia luokassaan. Kuten on niitä vähän pienemmällä Cruzellakin.

Miten tämä nyt menee, kun loppuu tuo GM Opel, eli vaikutusta korean chevyyn, eikö se chevy loppunut EU:sta kun se kilpaili liikaa Opelin kanssa?
Jatkuuko tuonti taas?

Mitä eikö journeytä saa enään EU:n muuna kuin Fiattina? Ja volkkarin Diesel vaihdettu Fiiun koneeseen?

Americaniron kirjoitti:

Miten tämä nyt menee, kun loppuu tuo GM Opel, eli vaikutusta korean chevyyn, eikö se chevy loppunut EU:sta kun se kilpaili liikaa Opelin kanssa?
Jatkuuko tuonti taas?

Mitä eikö journeytä saa enään EU:n muuna kuin Fiattina? Ja volkkarin Diesel vaihdettu Fiiun koneeseen?

Lue lisää

En ole noihin tarkemmin perehtynyt. GM tosiaan lopetti Chevyn Euroopasta jo aiemmin ja Opelin myynnin myötä GM on vetäytynyt Euroopasta kokonaan lukuunottamatta Corvettea ja ehkä jotain muita vastaavia spesiaaliautoja.

Olisihan se loogista, jos GM aikoo jatkossakin kilpailla suurimpien joukossa, että palaisivat Eurooppaan ja Chevy olisi siihen aika sopivanoloinen merkki. Mutta ei tällaista päätöstä ole mielestäni missään uutisoitu. Saivat vuosikymmenien ajan Euroopassa taloudellisesti turpiinsa niin, että kynnys palaamiselle on suuri. Trumplaiset tuulahdukset toki voivat helpottaa jenkkiautojen tuontia Eurooppaan. Aika heikko imago jenkkiautoilla vaan Euroopassa, mutta niinhän se oli aasialaisillakin aluksi.

Jos Chrysler olisi Saksalainen, niin sehän olisi parasta preemiumia ja aina testien kärkisioilla. Eli täällä Amerikkalaisia autoja painetaan alas, koska Eurooppalaisille autoille pitää säilyttää markkinaosuudet vaikka huijaamalla. Oikeesti jos vertaa Chrysleriä ja VW / Audi autoja, niin Amerikkalainen on teknisesti parempaa laatua ja mukavampia ajaa.

Ei se oikeasti ole pelkkää puhetta! , tämä on sinänsä harmi!

Tuulilasi- lehti selvästi vihasi jenkkejä takavuosina - testeissä aina jumboina.