Monelle raskaanliikenteen mollaajalle tekisi hyvää, istua repsikan paikkalla vaikka viikko ja nähdä maalimaa. Siinä selviää hyvin mikä maanteillä mättää, mikä toimii ja mikä ei. Toisaalta se olisi myös hyvä jollekin Kehä III sisällä asuvalle viherpiiperolle. Nähdä pikkasen maailmaa - maaseutua ihan livenä ja miettiä sitä kuinka tämä kaikki päivittäinen tavaramäärä voitaisiin siirtää rautateille?
https://yle.fi/uutiset/3-10415941
Elämää suomalaisteillä
Veikko_Vanaja
33
503
Vastaukset
- RahtiaRautateille
Ajele sinä Pentti ihan vaan yksin, itse olet ammatin valinnut.
Rautatiet on hyvä vaihtoehto kuljetuksille, jopa rekkaautoja kuljetetaan junissa.- JunaOnNäppäräJaHalpa
Ja kun jokaiseen pikkukylään, kauppaan, huoltoasemaan, lääkärikeskukseen ja liikunta-ja urheilupaikkaan vedetään rautatie niin onhan sillä reilusti työllistävä vaikutus.
Ja helppoahan se on jollain 30 vaunuisella junalla toimittaa tavaraa Takahikiä kyläkauppaan. Nopea ja ketterähän se on kilometrin pituinen juna käännellä ja pyöritellä lastaus/kuormauslaitureille. - Nopsa..Jalka
JunaOnNäppäräJaHalpa kirjoitti:
Ja kun jokaiseen pikkukylään, kauppaan, huoltoasemaan, lääkärikeskukseen ja liikunta-ja urheilupaikkaan vedetään rautatie niin onhan sillä reilusti työllistävä vaikutus.
Ja helppoahan se on jollain 30 vaunuisella junalla toimittaa tavaraa Takahikiä kyläkauppaan. Nopea ja ketterähän se on kilometrin pituinen juna käännellä ja pyöritellä lastaus/kuormauslaitureille.Kottikärryt on keksitty, eritäin kätevät pikkuteillä.
- NäppärästiKottarreilla
Nopsa..Jalka kirjoitti:
Kottikärryt on keksitty, eritäin kätevät pikkuteillä.
Näin on. Tuhannen kiloa painava kuormalava joka on täynnä vaikka apulantasäkkejä on kätevä kuljettaa kottikärryillä minne vaan.
- Waari
NäppärästiKottarreilla kirjoitti:
Näin on. Tuhannen kiloa painava kuormalava joka on täynnä vaikka apulantasäkkejä on kätevä kuljettaa kottikärryillä minne vaan.
Kottikäryillä Suomi on rakennettu!
- Kumipyörillä
Perävaunuja on yritetty kuljettaa junalla Oulusta Etelään kahteen eri otteeseen.Molemmilla kerroilla se on loppunut lyhyeen.Kaikki elintarvikkeeet ja mitkä kaupasta kannat kotiisi on tullut sinne kuorma-autolla.Rautatiellä kuljetetaan enää puutavaraa,paperia satamiin,sitäkin suurin osa menee maantietä pitkin.Suomen tavaran kuljetuksista kulkee kiskoilla enää alla 10 %.Junasa täytyy olla vähintään 22 vaunua samasta paikasta samaan paikkaan ennenkuin sillä kannattaa kuljettaa.Varmaan monelle vaikea ymmärtää talläista,näin se vaan on.
- KiskotEiPärjää
Kumipyörillä kirjoitti:
Perävaunuja on yritetty kuljettaa junalla Oulusta Etelään kahteen eri otteeseen.Molemmilla kerroilla se on loppunut lyhyeen.Kaikki elintarvikkeeet ja mitkä kaupasta kannat kotiisi on tullut sinne kuorma-autolla.Rautatiellä kuljetetaan enää puutavaraa,paperia satamiin,sitäkin suurin osa menee maantietä pitkin.Suomen tavaran kuljetuksista kulkee kiskoilla enää alla 10 %.Junasa täytyy olla vähintään 22 vaunua samasta paikasta samaan paikkaan ennenkuin sillä kannattaa kuljettaa.Varmaan monelle vaikea ymmärtää talläista,näin se vaan on.
On todella mielenkiintoista miksi aina löytyy porukkaa joka kuvittelee että kumipyöräliikenne voitaisiin korvata junilla. Ihme ettei nämä nerot ole keksineet että lentokoneilla alettaisiim tavaraa kuljettamaan paikasta toiseen. Kumipyörillä pääsee periaatteessa jokaiseen paikkaan jonne tiet on rakennettu. Rautateita ei voi rakentaa jokaiseen paikkaan jonne tavaraa tarvitsisi viedä. Rautatiet ja junat eivät koskaan syrjäytä kuorma-autoja tavaraliikenteessä. Puutavaraa ja poltto-sekä muita nesteaineita kuljetetaan suurissakin määrin rautateillä mutta ne tuotteet viedäänkin poikkeuksetta tehtaisiin ja satamiin jonne rautiet muutenkin on rakennettu. Maidot, oluet,läskit ja makkarat kuljetetetaan nyt ja aina kauppoihin isoilla tai pienillä kuorma-autoilla.
- LoistavaKeksintö
Gonnari kirjoitti:
Rekka junan kyytiin
https://www.tekniikkatalous.fi/talous_uutiset/liikenne/rekka-junan-kyytiin-flexiwaggon-tekee-40-tonnisia-rahtivaunuja-6702787Tuo onkin näppärää kun junavaunuun mahtuu juuri ja juuri puoliperäyhdistelmä. Lyhyimmätkin täysperät on liian pitkiä, puhumattakaa uusista, yli 30 metrisistä yhdistelmistä. Hienoa ruotsalaiset!
- Anonyymi
Nimenomaan. Ihan vitun taukkia toimintaa veivata jotain 4 ja 5 tien välistä kaupunkia rekoilla edestakaisin kun junan kyydissä saadaan samat perille tai ainakin melkein. Sitten apaikallisesti voidaan siirtää autoilla.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Nimenomaan. Ihan vitun taukkia toimintaa veivata jotain 4 ja 5 tien välistä kaupunkia rekoilla edestakaisin kun junan kyydissä saadaan samat perille tai ainakin melkein. Sitten apaikallisesti voidaan siirtää autoilla.
Junavaunujen lastaaminen, niiden järjestely logistisesti järkevästi on aikaa vievää ja kallista puuhaa. Junavaunujen purkaminen asemilla, siirtäminen asemalta välivarastoon vaatii jälleen kuorma-autoja ja se lisää kustannuksia. Kaikki kaupunkiin tuleva tavara kun ei mahdu juna-asemille. Varastoja tarvitaan siis muualla.
Junat ovat kuljetuskapasiteetiltään ylivoimaisia mutta rataverkon pienuus, junien logistinen joustamattomuus, varastojen vähyys jne. ovat syitä miksi tavaraliikenne ei koskaan siirry rautateille.
- MITESSAITKORTIN
MIKS TE REKAT AJATTE MUN TAKAPUSKURIS KIINNI, KUN AJAN NAVIGAATTORIN MUKAAN 80 KMT?????????????????????????
YRITÄ EES SELITTÄÄ, SINÄ AIVOTON REKKAKUSKI!- Jottanäin
Koska ammattitaito on sitä luokkaa että osataan painaa kaasu pohjaan, ei muuta. Samasta syystä näkee näiden sankarien ohittavan toisiaan jos oma auto sattuu kulkemaan 2km/h kovempaa kun "kaverin".
- EX-Ketku
Rekkakuskin työ ei vaadi mitään ammattiosaamista, märkäkorvatkin pärjää ihan hyvin!
- ksdkfjkdsfjsdklfs
Jottanäin kirjoitti:
Koska ammattitaito on sitä luokkaa että osataan painaa kaasu pohjaan, ei muuta. Samasta syystä näkee näiden sankarien ohittavan toisiaan jos oma auto sattuu kulkemaan 2km/h kovempaa kun "kaverin".
Jotkut rekkakuskit näkyy olevan laiskoja eivätkä viitsi pysähtyä punaisiin liikennevaloihin, eilenkin mulle vaihtui vihreä valo (henkilöautoilija) niin juuri kun olin lähdössä liikkeelle, edestä pyyhkäisikin täysperävaunullinen rekka vauhdikkaasti päin punaisia! Perkele!!
- ViisastelullaTaivaaseen
ksdkfjkdsfjsdklfs kirjoitti:
Jotkut rekkakuskit näkyy olevan laiskoja eivätkä viitsi pysähtyä punaisiin liikennevaloihin, eilenkin mulle vaihtui vihreä valo (henkilöautoilija) niin juuri kun olin lähdössä liikkeelle, edestä pyyhkäisikin täysperävaunullinen rekka vauhdikkaasti päin punaisia! Perkele!!
Älykästä ja eteenkin turvallista toimintaa. Ammattimies selvästi ratin takana.
Kohta saamme seurata lisää älykästä toimintaa kun viisastelevat rasvamahat kertovat ettei täysperä voi olla rekka. Puoliperäyhdistelmää on ammattipiireissä kutsuttu rekaksi. Se on katsos pirun tärkeää ajoiko edestäsi täysperä-vai puoliperäyhdistelmä. ; ) - ksdkfjkdsfjsdklfs
ViisastelullaTaivaaseen kirjoitti:
Älykästä ja eteenkin turvallista toimintaa. Ammattimies selvästi ratin takana.
Kohta saamme seurata lisää älykästä toimintaa kun viisastelevat rasvamahat kertovat ettei täysperä voi olla rekka. Puoliperäyhdistelmää on ammattipiireissä kutsuttu rekaksi. Se on katsos pirun tärkeää ajoiko edestäsi täysperä-vai puoliperäyhdistelmä. ; )Minäpä en ole rekkakuski, ei ole edes kuorma-auto korttia. Olen kyllä työpaikalla nähnyt erikoisempiakin yhdistelmiä kuin vain puoli- ja täysperävaunulliset mutta se nyt on mitätön sivuseikka tässä asiassa. Rekka kuin rekka saa valtavaa tuhoa aikaan jos ajaa päin punaisia ja jos alle jää henkilöautoja niin melko varmasti se on henki pois kun rintakehästä löytyy Scanian puskurinpäässä ollut porras-askelma tms...
- hmoilanen
vitun vatipäät
- Vaarallisia
Rekat aiheuttaa paljon onnettumuuksia, rekat kielettävä ensitilassa.
- Karvaooppeli
Hevosella rahtireinot rahdata tavaraa, niin maapallo säilyy!
- Eimaitoa.ilmanrekkoja
Käytännössä Suomi tai koko Maailma pysähtyisi, jos raskas liikenne kiellettäisiin nyt. Maito, liha, leipä, bensa, diesel, ym. ym. kulkee raskailla renkailla kauppohin, ja huoltoasemille. Kalliiksi tulisi vetää rautatie jokaiseen kaupunkiin, kylään, tai tehtaaseen.
- Volvofl
Taas hienoa ajoa Vaasassa. Lähdin pari tuntia sitten sieltä pois 8 tietä etelään. Rajoitus on 100, ite ajan kuormurilla 85 ja cruise. Pikkuautot tulee perä edellä vastaan, minä poljen jarrua. Nii, mittarivirhe on kiva. Menee hermot teidän kanssa, luuserit.......
- K.Kulkuri
Rekat häiritsee ihmisten liikumista, siksi kiellettävä.
- Rahtarimyöskin
Kuinkahan paljon se sunkin kossu pullole tulis hintaa kuskata tehtaalta se paketti autolla jonnekkin 100- 500km päähän. Vois poru nousta pojalta TÄ 500€ kossusta riippuen kuinka kauvas se on pitänyt kuskata. Hyvää pääsijäistä itse kullekin.
- Kossu.Heikki
Tuon kossua Latviasta hiace kuorman viikossa, pystyn myymään kossua tosi edulliseseti.
Ps Vielä saa pääsiäis kossua.
- Nottahäjyy
Täysin samaa mieltä. Viikoksi jakoauton hyttiin kattoon, ku pörrätään kylillä. Parhaamme mukaan joustetaan pikkuautoja, jotka änkeävät joka välistä etehe. Pakitetaan sisäpihoille, ku on vaan pakko mennä. Sinne ei joka poika niin vaan ajakaan
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Tänään pyörit ajatuksissa enemmän, kun erehdyin lukemaan palstaa
En saisi, silti toivon että sinä vielä palaat ja otetaan oikeasti selvää, hioituuko särmät ja sulaudummeko yhteen. Vuod224324- 193391
Seiska: Anne Kukkohovi myy pikkuhousujaan ja antaa penisarvioita
Melko hupaisaa: https://www.seiska.fi/vain-seiskassa/ex-huippumalli-anne-kukkohovin-amerikan-valloitus-vastatuulessa-myy4022331- 272011
- 341954
Nainen, sellaista tässä ajattelin
Minulla on olo, että täällä on edelleen joku, jolla on jotain käsiteltävää. Hän ei ole päässyt lähtemään vielä vaan jost2391949- 351704
- 151578
En ole koskaan kokenut
Ennen mitään tällaista rakastumista. Tiedän että kaipaan sinua varmaan loppu elämän. Toivottavasti ei tarvitsisi vain ka191337- 121301