Autokatsastukselta jäi huomioimatta esimerkiksi ruosteinen jarrulevy

Mulla ei katsastusmies huomannut että rääkkä ei rääkätä niinkuin rääkän kuuluu räääkätä.

Kyllä nyky katsastus on vanhojen autojen osalta tarkaa puuhaa olen itse kokeillut kun auto on hylätty olen korjannut viat mutta vienyt auton korjausajan jälkeen uudestaan katsastettavaksi. Niin katsos kumaa on löytynyt uusia vikoja joista korjaus kehoitus menee mieleen että halutaanko vanhat autot pois liikenteestä näillä toimilla .Vai onko pärstäkerroin syy, tästä edes saa korjaamo käydä katsastamassa meidän autot. Katsotaan miten homma pelaa.

Ruosteta kertyy siitä, että jarru ei toimi koska palat eivät kosketa levyä ollenkaan. Toimivan jarrun levyt eivät ruostu.

Ja sinä oot vissiin ajanu sitten kostean kelin jälkeen katsastukseen ollenkaan jarruttamatta niin että levyt on edelleen ruosteessa?

äläkää ny saivarrelko kyllä lännellä on muutakin sakkaa kun ruastunhet jarrulevyt

Vein 16 vuotta vanhan autoni siihen firmaan joka Hankkijan rehusiilojen luona.
Sanoin tarkastajalle että nyt on niin hyväkuntoinen auto ettet takuulla vikaa löydä.

Ja mitä tapahtui. Äijä ähisi ja puhkui aivan hiestä märkänä 40min ajan etsien vikaa ja mitään ei löytänyt. Normaalisti katsastus kestää max. 15min ja yleensä noin 10min ;-)

Puhutaan vain ruosteisesta jarrulevystä. Mitähän varten sitten autoa jarrutestiin laitetaan. Eikö mittarin lukemalla olekaan mitään arvoa. No sittenhän ei ole peltipoliisin lukemallakaan mitään arvoa.

Nyky autoissa on ns jäähdytetyt jarrulevyt ,joissa on jarrulevyn keskellä jäähdytys ritilät.nämä kun ruostuu voi jarrulevy haljeta keskeltä,vaikka kitkapinnat mihin palat koskettaa olisikin kunnossa.yleensä kuski huomaa ennen rikkoutumista että ohjauspyörä ravistaa jarrutettaessa,mut ilmenee myös katsastuksessa jarru dynamometrin neulan pomppimisena.mut yleensä jarrulevyt ehtii kulua alle suositus mitan ennen kuin ruostuu halki?,nuo levyn paksuudethan kuuluu mitata katsastuksen yhteydessä jos mahdollista.

Mulla on kuulkaa tuollaanen vanha voorti kesä autona,siinä on rumpujarrut eres ja takana ne on kaikki ihan pahas ruostees.Jarrut kyllä pelaa mutta ne on piru pahasti päältä ruostehes ne rummut,täytyykö mun ny mätänetistä tilata siihen uuret jarrurummut että kiiltelevät uutuuttaan kun konttorille meen sitä näyttämähän.Eihän täs piru viä uskalla enää vanhaa auto eres konttorille vierä,jos ei ne siitä muuta keksi niin ne sanoo että kuule poika osta vähänpäästönen auto ja lyövät ajokiellon rösyyriin!

Juu, joku tuumas, että niitä jarruilla pitää jarruttaa, eikä sillä isollavarpaalla tökätä. Pysyvät kunnossa.
Jotkut miehet käyvätkin ns, naisten ajamilla autoilla, hiukan jarruttelemassa ja niitä karstojakin kaasuttelemassa( polttamassa) aika-ajoin pois.

Katsastusmies tuumas: autossa saa nykykäytännön mukaan olla kolme vikaa, neljännestä pomppaa(uusinta katsastukseen).

Korpelan firmoilla on taas lupa katkolla, eikä tosiaan ole ensimmäinen kerta. Voi, voi.

kyllä se ny on siitä tunnettu että menee mikä vaan läpi...en oo ääsjoelta ja just sen takia siä käydään muualtakin....

Kyllä Lännen autuokatsastus on Suomen PARAS katsastuskonttori!

Työkseni autoja korjailen ja vien myös autoliikeiden autoja katsastukseen vuodessa varmasti lähemmäs 100 autoa ja ainut asiallinen paikka on Lännen autokatsastus!

Muualla riittää näitä pikkutarkkoja pilkunviilaajia! Laitetaan huomautuksia mitä naurettavimmista vioista, tai vioista, joita ei todellisuudessa edes ole! Paskantärkeitä ovat!

Lännellä on osaavin henkilökunta, joka tajuaa autoista myös käytännössä, eikä vaan teoriassa, mitä ovat oppikirjasta lukeneet!

Suomen autokanta on niin vanhaa, että jos oppikirjan mukaan katsastetaan joka ikinen auto, niin hylkäysprosentti olisi varmasti lähellä 90%! Ei ole mitään järkeä vanhoihin autoihin soveltaa uusien autojen rajoilla katsastusta, väkisinkin paikat kuluvat!

Se mitä Lännellä on jäänyt huomaamatta, ei varmasti ole johtanut ainoaankaan liikenneonnettomuuteen, tästä olisi kirjoitettu ISOSTI, jos näin olisi käynyt! Lähinnä vanhojen autojen omistajilta on säästynyt ISO summa rahaa, kun ei olla teetetty kalliita remontteja vanhoihin autoihin, vaan on menty järjen äänellä!

Köyhää tässäkin vaan kusetetaan! Vaikka itse autoja työkseni korjaankin, niin uskokaa vaikka huviksenne, että katsastajat teettävät autoihin sellaisia remontteja, joilla ei ole mitään tekemistä auton turvallisuuden kanssa, (tästä löytyy kyllä itsellänikin kokemusta useamman kymmenen auton osalta, että olisi teetetty älyttömiä remontteja turhaan!!) vain korjaamot hyötyvät, kun kaikilla ei ole mahdollisuutta itse autoaan korjata!

Kyllä katsastuksesta pitäisi suomessa tehdä järkevää, eikä palata 80luvun malliin, että katsastusmiehiä piti pelätä, kun olivat mielestään isoja herroja!

Lännelläaina kirjoittaa katsastusmiehen äänellä eikä remontoijan. Jäit kiinni housut nilkoissa, Olisi reilua esiintyä suoraan Lännen katsastuksen nimissä.

Mitä aloittaja tarkoittaa jäi huomiomatta? Tekstissä kuitenkin lukee että ruosteinen jarrulevy oli huomioitu? Olemme pahassa ristiriitatilanteessa ja tulemme kaikki hulluiksi

Tässä Lännen tapauksessa Traficom taisi nyt tehdä virheen. Konttoria ei kuulemma suljeta. Tiedä sitten.

Noista ruostuneista (taka)jarrulevyistä sen verran, että vaikka dynamometri näyttäisi kuinka hyviä lukemia ja ero 0%, niin korjausmääräys tulee, ainakin jos on muutakin sanomista.
Sitä en tiedä pomppaako siitä yksinään.

Tämä koko katsastustouhu on nykyään farssi.
Miettikäähän nyt. Minulla on uudehko automaattiauto. En koskaan käytä käsijarrua autossa. Miksi käyttäisin? Kun autossani laittaa automaattilaatikosta P:n päälle, niin siellä on mekaaninen vahva lukko päällä! Paljon pitävämpi keino kuin joku olematon käsijarru. Ja jos tuota olematonta käsijarrua ei silloin tällöin käytä, niin Suomen olosuhteet taatusti tekee sen, että käsijarru ei varmasti katsastuksessa toimi.

Nyt on kuitenkin Suomen tollot päättäneet, että jos käsijarru ei toimi, niin tulee saman tien ajokielto! Sillä ei ole mitään vaikutusta liikenneturvallisuuteen, eikä se todellakaan ole syy laittaa autoa ajokieltoon. Eikä sitä missään muualla EU:ssa myöskään laiteta. Ei esimerkiksi Ruotsissa, Virossa jne.. Suomessa laitetaan ja vedotaan EU-direktiiveihin? Onko muissa maissa eri direktiivit vai onko muissa maissa sellaiset virkamiehet, jotka pystyvät ajattelemaan aivoillaan toisin kuin Suomessa toimivat!

Viimeisin huomautus jonka olen pari vuotta sitten uudenkarheasta autosta saanut on ollut niinkin hurja juttu kuin toimimaton yksi rekisterikilven valo... Ja kyllä, se piti kirjoittaa huomautukseen! Oli muuten ehjä lamppu, mutta pieni kosketushäiriö (Suolakurasta johtuva) katsastustilanteessa aiheutti asian. Kyllä silloinkin ajattelin, että hyvin on asiat Suomessa, kun minun lähes uuden auton ongelma on rekisterikilven valo... ja siitä saan kirjallisen raportin!

Amerikan ihmemaassa muuten ei ole katsastusta ollenkaan. Mitenköhän tulevat toimeen ilman suomalaisia virkamiehiä ja heidän omituisia päähänpistoja? Ilmeisen hyvin, kun katsoo miten maa porskuttaa.

Ainahan se on ollu Lännen läpiajo