Ennen sanottiin, että kuski kiihtyy ylämäessa ja Tojo vasta alamäessä. Mutta nyt hybridien aikakaudella se Tojo ei kiihdy edes alamäessä.
Niin ne ajat muuttuvat
Anonyymi
29
<50
Vastaukset
- Anonyymi
Mutta kuski kiihtyy kun kaikki polkee Toyotan ohi.
Hihii, toivottavasti tästä tulee taas kerran minun ikioma ketju.
- Anonyymi
Pena, ahdistaako taas??
- Anonyymi
Nolottaako Holisti vanhat lapselliset kirjoitukset ?
- Anonyymi
TojoPenttiHolistin päivän paras.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15901123/masturboin-koiran-kanssa--ei-se-mitaan---njsgf
- Anonyymi
Toyota on edellä kävijä ja suunnannäyttäjä. Uudet sähkökulkineet ei enää kiihdy alamäissä entiseen malliin vaan jauhavat sähköä akkuun. Niin ne ajat muuttuu Eskoseni.
- Anonyymi
Hehee, toi oli ihan hauska.
Mutta miksi ne on jaloissa ihan kaikkialla?? - Anonyymi
Kaikkien valmistajien sähkökulkineet toimii suurinpiirtein samalla tavalla. Paas joskus kokeillen Teslaa, Audia tai Bemaria, kaikki jarruttavat alamäissä ja genu jauhaa sähköä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hehee, toi oli ihan hauska.
Mutta miksi ne on jaloissa ihan kaikkialla??Arkiliikenteessä jaloissa olevat ovat yleensä saksalaisia turbotoopeilijoitaa, jotka kiirehtivät seisomaan liikennevaloihin. Viereiseltä kaistalta vilahtaa ohi vähintään viisi hybridiautoa ennenkuin toopen kotteron start/stop käynnistyy ja dsg arpoo oikean vaihteen.
Näin tänäänkin yli kymmenessä risteyksessä stadin ruuhkissa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Arkiliikenteessä jaloissa olevat ovat yleensä saksalaisia turbotoopeilijoitaa, jotka kiirehtivät seisomaan liikennevaloihin. Viereiseltä kaistalta vilahtaa ohi vähintään viisi hybridiautoa ennenkuin toopen kotteron start/stop käynnistyy ja dsg arpoo oikean vaihteen.
Näin tänäänkin yli kymmenessä risteyksessä stadin ruuhkissa.Näkis vaan ne sinun vilahtelevat hybridiautot. Nysvääviä kyllä löytyy.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Arkiliikenteessä jaloissa olevat ovat yleensä saksalaisia turbotoopeilijoitaa, jotka kiirehtivät seisomaan liikennevaloihin. Viereiseltä kaistalta vilahtaa ohi vähintään viisi hybridiautoa ennenkuin toopen kotteron start/stop käynnistyy ja dsg arpoo oikean vaihteen.
Näin tänäänkin yli kymmenessä risteyksessä stadin ruuhkissa.Voi tuota Toyotahörhöä, ei tiedä kuinka nykyaikainen auto toimii.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Arkiliikenteessä jaloissa olevat ovat yleensä saksalaisia turbotoopeilijoitaa, jotka kiirehtivät seisomaan liikennevaloihin. Viereiseltä kaistalta vilahtaa ohi vähintään viisi hybridiautoa ennenkuin toopen kotteron start/stop käynnistyy ja dsg arpoo oikean vaihteen.
Näin tänäänkin yli kymmenessä risteyksessä stadin ruuhkissa.Sanopa monetko liikennevalot on Erottajalta Kuusitien risteykseen?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sanopa monetko liikennevalot on Erottajalta Kuusitien risteykseen?
Kolmet valot!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kolmet valot!
Hei, emme elä Taka-Hikiällä.
- Anonyymi
Kyllä Toyotaankin vauhtia tulee kun pyrit pakettiautolla motarilla ohi. Ei niin tuhnuja ole kuin näillä sivustoilla väitetään niiden olevan.
- Anonyymi
Uusi Iso Toyota Corolla Hybrid Sedan vain 3,5 litraa sadalla tekee vain 5 €. Tähän ei pysty edes sähköautot jos lataavat julkisilla asemilla.
- Anonyymi
TM koeajo 11/19, Corolla Hybrid Sedan, kulutus kaupunki 4,9 ja maantie 4,7. Missä menee vain 3,5? Unelmissako vai myyjän puheissa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
TM koeajo 11/19, Corolla Hybrid Sedan, kulutus kaupunki 4,9 ja maantie 4,7. Missä menee vain 3,5? Unelmissako vai myyjän puheissa?
Toyotan myyntiesitteessä taataan 3.6 mutta meikä ajelee senkin alle.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Toyotan myyntiesitteessä taataan 3.6 mutta meikä ajelee senkin alle.
Ajelu onkin hyvä termi, ajamistahan se ei ole. Millä sitä Rollaa muuten hinaat?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
TM koeajo 11/19, Corolla Hybrid Sedan, kulutus kaupunki 4,9 ja maantie 4,7. Missä menee vain 3,5? Unelmissako vai myyjän puheissa?
Ihan maantienopeuksilla 50-120 menee 3.5 sekalaisessa ajossa kun
- alla on Nokian kitkat
- ilmastointi eco asennossa
- 98 bensaa
- kuormana 1-2 henkilöä
Testattu heti keväällä ja pitää 100% varmuudella paikkansa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ihan maantienopeuksilla 50-120 menee 3.5 sekalaisessa ajossa kun
- alla on Nokian kitkat
- ilmastointi eco asennossa
- 98 bensaa
- kuormana 1-2 henkilöä
Testattu heti keväällä ja pitää 100% varmuudella paikkansa.Jollakin tien pätkällä ilman pysähdyksiä ja kylmäkäynnistyksiä myötätuuleen ehkä auton oman mittarin mukaan tuon lähelle. Edeltäjä Auris 1.8 Hybrid TS kulutti TM 60.000 km testissä keskimäärin 5,6 l/100 km. Ei ole ihan linjassa sinun väitteesi kanssa normaalista kulutuksesta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jollakin tien pätkällä ilman pysähdyksiä ja kylmäkäynnistyksiä myötätuuleen ehkä auton oman mittarin mukaan tuon lähelle. Edeltäjä Auris 1.8 Hybrid TS kulutti TM 60.000 km testissä keskimäärin 5,6 l/100 km. Ei ole ihan linjassa sinun väitteesi kanssa normaalista kulutuksesta.
Jep.edeltäjä kulutti,mutta tässä moottoria ja hybridijärjestelmää muutettu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jep.edeltäjä kulutti,mutta tässä moottoria ja hybridijärjestelmää muutettu.
Päivän paras, 2 litran pudotus, uskotko?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Päivän paras, 2 litran pudotus, uskotko?
Uskon. TM koeajokilutus-ja ajaminen ei ole normaalia ajamista vaan autoa revitellään äärirajoille ja ajetaan kuin viimeistä päivää. Normaali keskiverto kansalainen ei aja koko aikaa tämmi tiskissä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Uskon. TM koeajokilutus-ja ajaminen ei ole normaalia ajamista vaan autoa revitellään äärirajoille ja ajetaan kuin viimeistä päivää. Normaali keskiverto kansalainen ei aja koko aikaa tämmi tiskissä.
Miten mukahybridillä voi revitellä?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miten mukahybridillä voi revitellä?
Kaikki alle 20 s kiihdyttely 0-80 km/h on Terolle revittelyä ja nopeudet sen yli jo kaahaamista.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Uskon. TM koeajokilutus-ja ajaminen ei ole normaalia ajamista vaan autoa revitellään äärirajoille ja ajetaan kuin viimeistä päivää. Normaali keskiverto kansalainen ei aja koko aikaa tämmi tiskissä.
Tuskin voi revittelemisestä puhun. Kun unohtaa miten sillä tulisi ajaa ja polkee kuin turbo dieseliä niin kulutus aikalailla 6,5-7l satasella.
Pääsee sitten alle 5:n kun ajatuksen kanssa ajelee. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuskin voi revittelemisestä puhun. Kun unohtaa miten sillä tulisi ajaa ja polkee kuin turbo dieseliä niin kulutus aikalailla 6,5-7l satasella.
Pääsee sitten alle 5:n kun ajatuksen kanssa ajelee.Mutta polkemallakaan ei pääse alle 12 s 0-100 km/h. Tuhnumpaa pikkuautoa ei ole kuin Yaris Hybrid.
- Anonyymi
Kyllä noissa koeajotuloksissa kaikkia autoja ajetaan samalla tavalla. Hybridi kuluttaa vain marginaalisedti vöhemmän, mutta onhan se vastaavasti paljon verkkaisempi. Hybridi-himmelille tulee kuitenkin hintaa aika paljon. Se ei ikinä tule kannataamaan lisäinvestointina, ei millään kulutuserolla.
Ja kestotestissä varsinkin kulutuserot tasaantuu.. Odotan malttamattomana Toyon kestotestiä. Ne ovat hauskaa luettavaa, aina.
Ketjusta on poistettu 23 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Epäily: Oppilas puukotti kolmea Pirkkalan koululla
Tämänhetkisen tiedon mukaan ainakin kolme oppilasta on loukkaantunut puukotuksessa Pirkkalan Vähäjärven koululla. Myös e3168075Jos yhdistät nimikirjaimet
Jos yhdistät sinun ja kaivattusi ensimmäisten nimien alkukirjaimet mitkä nimikirjaimet tulee? Sinun ensin ja sitten häne976299Jos olisit täällä
Tosin en tiiä miks oisit. (Ja hävettää muutenkin kun ei muka muulla tavoin osaa kertoa tätäkään) Jos jollain pienellä1743644Kyllä se taitaa olla nyt näin
Minusta tuntuu et joku lyö nyt kapuloita rattaisiin että meidän välit menisi lopullisesti. Sinä halusit että tämä menee352259- 392133
Odotan että sanot
Sitten siinä että haluaisit vielä jutella kahdestaan kanssani ja sitten kerrot hellästi että sinulla on ollut vaikea san222126- 622112
Pirkkalan koulussa puukotus, oppilas puukotti kolmea
Ilmeisesti tyttöjä ollut kohteena.1962004- 831857
- 481565