Auton nesteiden säilvyys kylmävarastossa?

Jäätyminen pilaa pesuaineet täysin.
Tuleeko isokin tappio jos nuo heittää pois jos ovat jo vuosia vanhoja, tuskin kannattaa käyttää.

Vai että käytät jarrunestettä moottorissa, missähän paikassa?

"Auton vaihteistossa ölöjyt toimivat useimmilla jopa vuosikymmenen, vaikka ovat alttiina suurille lämpötilaeroille."

Tuo taasen on autonvalmistajien täysi järjettömyys, sillä eivät ne öljyt ikuisuuksia hyvässä kuosissa kestä.

Olen vaihtanut tai vaihdattanut manuaaleihinkin uudet öljyt noin viiden vuoden välein.

Kun takavetoiseen käytetynä ostamaani n. 4-vuotiaaseen autoon vaihdatin perän öljyt noin 180 tkm kohdalla kohta ostoni jälkeen, niin kyllä oli sellaista kuraa että oli todellakin korkea aika vaihtaa ne.

Auto kuin auto, niin vaihdan moottoriöljyt ja laadukkaan suodattimen joko kerran vuodessa tai 10 tkm ja max 15 tkm. Pieni hinta moottorin pitkäikäisyyden puolesta.

Jarrunesteet vaihdatan joka toinen vuosi, sillä ne ievät ole sittemmin enäâ kunnon iskussa ja voivat vain korrosoida jarruputkistot. Turvallisuus ennen kaikkea.

Nykyisin ei itse asiassa edes uskalla ostaa paljon ajettu autoa Long-life "huoltojen" vuoksi ja automaatista puhumattakaan. Käytettynä ostettu saisi olla max. 30 tkm ajettu.

Autonhuollossa ei nesteistä ja hyvistä suodatimista kannata tinkiä.

Tietty mitään nesteitä ei autoon kannata laittaa joiden kuosista on epäilystä.

Anonyymi kirjoitti:

"Auton vaihteistossa ölöjyt toimivat useimmilla jopa vuosikymmenen, vaikka ovat alttiina suurille lämpötilaeroille."

Tuo taasen on autonvalmistajien täysi järjettömyys, sillä eivät ne öljyt ikuisuuksia hyvässä kuosissa kestä.

Olen vaihtanut tai vaihdattanut manuaaleihinkin uudet öljyt noin viiden vuoden välein.

Kun takavetoiseen käytetynä ostamaani n. 4-vuotiaaseen autoon vaihdatin perän öljyt noin 180 tkm kohdalla kohta ostoni jälkeen, niin kyllä oli sellaista kuraa että oli todellakin korkea aika vaihtaa ne.

Auto kuin auto, niin vaihdan moottoriöljyt ja laadukkaan suodattimen joko kerran vuodessa tai 10 tkm ja max 15 tkm. Pieni hinta moottorin pitkäikäisyyden puolesta.

Jarrunesteet vaihdatan joka toinen vuosi, sillä ne ievät ole sittemmin enäâ kunnon iskussa ja voivat vain korrosoida jarruputkistot. Turvallisuus ennen kaikkea.

Nykyisin ei itse asiassa edes uskalla ostaa paljon ajettu autoa Long-life "huoltojen" vuoksi ja automaatista puhumattakaan. Käytettynä ostettu saisi olla max. 30 tkm ajettu.

Autonhuollossa ei nesteistä ja hyvistä suodatimista kannata tinkiä.

Tietty mitään nesteitä ei autoon kannata laittaa joiden kuosista on epäilystä.

Lue lisää

Kemikaaliukko vastaa. Niin vaihdan öljyjä minäkin. Sekä laatikkoon, että moottoriin. Silti ainoa manuaalilaatikko, joka reistailee, on minun autoista siinä, jonka vaihteistoon olen vaihtanut öljyjä 5 kertaa 14 vuoden aikana. On ollut Redline MTL:ää, Mobilube 1 SHC:tä yms. Ajettu 150 tkm ja ollut hallussa uudesta. Toisaalta on ollut autoja, joissa vaihteistoöljyä ei ole vaihdettu 10 vuoteen ja vaihteisto pelitti hyvin.

Jarrunesteen vaihtaminen kahden vuoden välein on ihan turhaa. Viis vuotta menee samoilla nesteillä niin että heilahtaa ja sen jälkeenkin vain jarrusylinterissä oleva neste on mustaa. Tosin samalla nesteet vaihtaa sitten kokonaan.

Anonyymi kirjoitti:

"Auton vaihteistossa ölöjyt toimivat useimmilla jopa vuosikymmenen, vaikka ovat alttiina suurille lämpötilaeroille."

Tuo taasen on autonvalmistajien täysi järjettömyys, sillä eivät ne öljyt ikuisuuksia hyvässä kuosissa kestä.

Olen vaihtanut tai vaihdattanut manuaaleihinkin uudet öljyt noin viiden vuoden välein.

Kun takavetoiseen käytetynä ostamaani n. 4-vuotiaaseen autoon vaihdatin perän öljyt noin 180 tkm kohdalla kohta ostoni jälkeen, niin kyllä oli sellaista kuraa että oli todellakin korkea aika vaihtaa ne.

Auto kuin auto, niin vaihdan moottoriöljyt ja laadukkaan suodattimen joko kerran vuodessa tai 10 tkm ja max 15 tkm. Pieni hinta moottorin pitkäikäisyyden puolesta.

Jarrunesteet vaihdatan joka toinen vuosi, sillä ne ievät ole sittemmin enäâ kunnon iskussa ja voivat vain korrosoida jarruputkistot. Turvallisuus ennen kaikkea.

Nykyisin ei itse asiassa edes uskalla ostaa paljon ajettu autoa Long-life "huoltojen" vuoksi ja automaatista puhumattakaan. Käytettynä ostettu saisi olla max. 30 tkm ajettu.

Autonhuollossa ei nesteistä ja hyvistä suodatimista kannata tinkiä.

Tietty mitään nesteitä ei autoon kannata laittaa joiden kuosista on epäilystä.

Lue lisää

Jos autoa pitää 3-6 vuotta, niin kannattaako sitä huolta kuin ikuisuutta varten? Turhempaan ei rahojaan juurikaan vois laittaa. Ei sua tule koskaan kukaan kehumaan tai tuomaan rahaa siitä että olet satsannut toisten omistamien autojen tulevaisuuteen.

Anonyymi kirjoitti:

Jos autoa pitää 3-6 vuotta, niin kannattaako sitä huolta kuin ikuisuutta varten? Turhempaan ei rahojaan juurikaan vois laittaa. Ei sua tule koskaan kukaan kehumaan tai tuomaan rahaa siitä että olet satsannut toisten omistamien autojen tulevaisuuteen.

Lue lisää

Elämässä on tilanteita, joilloin ainakin minä olen tiennyt tulevani pitämään autoa vähintään 10 vuoden ajan. Konemiehenä huollan sitten kun on tarve. En ole ikinä koskaan jäänyt tienpäälle. Ajettuja kilometriä noin 600-700k.

Anonyymi kirjoitti:

Kemikaaliukko vastaa. Niin vaihdan öljyjä minäkin. Sekä laatikkoon, että moottoriin. Silti ainoa manuaalilaatikko, joka reistailee, on minun autoista siinä, jonka vaihteistoon olen vaihtanut öljyjä 5 kertaa 14 vuoden aikana. On ollut Redline MTL:ää, Mobilube 1 SHC:tä yms. Ajettu 150 tkm ja ollut hallussa uudesta. Toisaalta on ollut autoja, joissa vaihteistoöljyä ei ole vaihdettu 10 vuoteen ja vaihteisto pelitti hyvin.

Jarrunesteen vaihtaminen kahden vuoden välein on ihan turhaa. Viis vuotta menee samoilla nesteillä niin että heilahtaa ja sen jälkeenkin vain jarrusylinterissä oleva neste on mustaa. Tosin samalla nesteet vaihtaa sitten kokonaan.

Lue lisää

"Silti ainoa manuaalilaatikko, joka reistailee, on minun autoista siinä, jonka vaihteistoon olen vaihtanut öljyjä 5 kertaa 14 vuoden aikana. "

Tuossa tapauksessa vika on autossa ja / tai valitusa öljyssä ;-)

Jo Tippa-Rellussakin vaihteisto muuttoi softimmaksi toiminnaltaan kun siihen oli vaihtanut öljyt ja näin on ollut senkin jälkeen olleissa autoissa.

Anonyymi kirjoitti:

Jos autoa pitää 3-6 vuotta, niin kannattaako sitä huolta kuin ikuisuutta varten? Turhempaan ei rahojaan juurikaan vois laittaa. Ei sua tule koskaan kukaan kehumaan tai tuomaan rahaa siitä että olet satsannut toisten omistamien autojen tulevaisuuteen.

Lue lisää

"Jos autoa pitää 3-6 vuotta, niin kannattaako sitä huolta kuin ikuisuutta varten? Turhempaan ei rahojaan juurikaan vois laittaa. "

Tuossa tiivistyy käytettyjen autojen ongelma ja nykyisten Long Life "huoltojen" kohdalla entistäkin enempi.

Ps. Millä logiikalla ja laskuopilla uuden auton ostava on kuitenkin niin pers' aukinen että kokeen hyvien huoltojen olevan rahan kaivoon heittämistä ... sammaan aikaan kun itse auton arvo laskee suurilla numeroilla joka quartaali.