NUORTUU

No se on ainakin varmaa, että italoharrikkasi kulkee kovempaa ja on parempi ajaa kuin 1,2-litrainen amerikanserkkunsa.

Luigi Albaroli kirjoitti:

No se on ainakin varmaa, että italoharrikkasi kulkee kovempaa ja on parempi ajaa kuin 1,2-litrainen amerikanserkkunsa.

Ja silti harrikka on maailman arvostetuin, himotuin, halutuin, kopioiduin yms. moottoripyörä. Menepä romikselle, et ihan äkkiä löydä harrikan romua/jäänteitä, mutta japseja yms. löytyy riittämiin.

JHHN kirjoitti:

Ja silti harrikka on maailman arvostetuin, himotuin, halutuin, kopioiduin yms. moottoripyörä. Menepä romikselle, et ihan äkkiä löydä harrikan romua/jäänteitä, mutta japseja yms. löytyy riittämiin.

Lue lisää

huoraa...Vanhoina hyvinä aikoina, kun Cadillac oli vielä suora vertaus maailman hienoimmalle luxusautolle, 1.9 litraa ei olisi kelvannut täyttämään edes kahta sylinteriä kahdeksasta,puhumattakaan koko moottoritilavuutta. Siihen aikaan myös sellaiset käsitteet kuten Diesel tai vaikkapa maastoauto(Escalade) kuuluivat lähinnä maansiirto-työajoneuvojen puolelle,eivät autoiluun..

Onneksi noiden hyvien aikojen aikaisia Cadillacejä on harvinaisuudestaan huolimatta onnistunut allekirjoittanut talliinsa yhden kappaleen taltioimaan.Vappuna muuten pääsee kaunokainen ajoonkin ;)

-RealOne-- kirjoitti:

huoraa...Vanhoina hyvinä aikoina, kun Cadillac oli vielä suora vertaus maailman hienoimmalle luxusautolle, 1.9 litraa ei olisi kelvannut täyttämään edes kahta sylinteriä kahdeksasta,puhumattakaan koko moottoritilavuutta. Siihen aikaan myös sellaiset käsitteet kuten Diesel tai vaikkapa maastoauto(Escalade) kuuluivat lähinnä maansiirto-työajoneuvojen puolelle,eivät autoiluun..

Onneksi noiden hyvien aikojen aikaisia Cadillacejä on harvinaisuudestaan huolimatta onnistunut allekirjoittanut talliinsa yhden kappaleen taltioimaan.Vappuna muuten pääsee kaunokainen ajoonkin ;)

Lue lisää

täällä on näköjään jotain muitakin "alan" miehiä. Kärjistettynä vanhat hyvät ajat loppuivat 1974... Saa nähdä jos GM myy Caddyn kokonaan pois. Yksi huono vuosi vielä lisää niin valoa voi näkyä tunnelin päässä = merkki myydään huit h*lvettiin GM:ltä.

Escalaattorin suosio perustuu jenkeissä hyvin pitkälle gangsta/rap-tyyliin jota nuoriso edustaa 90%:sti. Suomessa sellaisen saa rekisteröityä kuorma-autoksi joka olisi mielenkiintoinen vaihtoehto mutta eukko ei voisi sillä ajaa = huono 2 auto.

Vai vappuna lähtee liikenteeseen? Millainen kaunokainen tallissa on? Kevään ensimmäinen ajo on muuten aina sykähdyttävä kokemus! 66´ Coupe de Ville:n pitäsi saada muutama jenkeistä tilattu osa kiinni ja sitten baanalle. Eiköhän se toukokuun aikana tapahdu.