Nestekaasupullosta vetysäiliö?

Pysyyhän se, mutta paljoa sinne ei saa vetyä ahdettua, sillä nestekaasupulloon ei saa laittaa kuin 30 bar painetta ja vetyauton säiliössä on 600 bar eli 20 kertaa enemmän.

Veikkaanpa että tuon projektin edetessä törmää vielä muutamaan muuhunkin kysymysmerkkiin.

Helpommalla pääsee kun hankkii oikean myynnissä olevan vetykaasupullon. Sen voi aina vaihtaa täyteen jossain kaasunmyyntipisteessä. Muun laitteiston rakentamisessa voi tulla aika lailla hankaluuksia ja auton saamisessa tieliikenteeseen vaikeuksia. Mutta mitäpä suomalainen "pelle peloton" ei tekisi.

Mutta siis kyseessä ei olisi täysiverinen vetyauto, vaan vedyllä kulkeva polttomoottoriauto, polttokennoa laitteistoineen ei kannattaisi edes harkita vanhaan Corollaan. Eli olisi paljon helpompaa tehdä siitä Corollasta kaasuauto, johon löytyy valmiita osia ja tankkauspaikkojakin on eteläisessä Suomessa melko paljon.

Vety voi syttyä joutuessaan kosketuksiin ruostuvan pellin kanssa, joten ei sovellu Corollaan.

Vety vei, toto toi. Viheltää!