Harvaanasuttujen seutujen liikennepalvelujen vähimmäistaso on taattava

Joukkoliikenteen palvelutaso on heikentynyt harvaanasutuilla seuduilla osaksi väestökadon ja osaksi lisääntyneen yksityisautokannan seurauksena. Liikennepalvelujen supistuminen on vähentänyt omalta osaltaan muiden palvelujen saavutettavuutta, supistanut valinnan mahdollisuuksia, voimistanut muuttoliikettä ja lisännyt asutuksen keskittymistä.

Harvaanasuttujen seutujen liikennepalvelujen vähimmäistaso on taattava. Tämä edellyttää joukkoliikenteen riittävän tiheää reitistöä sekä vuoromäärän ylläpitämistä. Yksityisen liikenteen, postin linja-autoliikenteen, taksiliikenteen ja koululaiskuljetusten sekä VR:n paikallisliikenteen välistä yhteistyötä on kehitettävä aluesuunnittelun myötävaikutuksella. Rautateiden paikallisliikenteen supistamista ei saa toteuttaa, jollei etukäteen ole turvattu muun joukkoliikenteen avulla vähintään samaa palvelutasoa. Joukkoliikenteen kehittämisessä on kiinnitettävä huomiota kustannusten alentamiseen. Tarvittaessa on joukkoliikenteelle annettava taloudellista erityistukea luomalla erityinen tukijärjestelmä tätä varten.

Kehitysalueiden maakuntatason keskusten väliset ja maan hallinnollisiin keskuksiin maakunnista suuntautuvat matkat on voitava suorittaa nykyistä nopeammin. VR:n kehittämisohjelmia on tehostettava niin, että nopeuksia ja vuoroja voidaan lisätä.

Kotimaan lentoliikennettä on kehitettävä erityisesti vastaamaan pitkien välimatkojen henkilöliikenteen tarpeita. Pienlentokoneille soveltuvia kenttiä lisäämällä voidaan järjestää lentoliikennettä myös pienempiin keskuksiin. Pienlentokoneiden avulla on toteutettavissa syöttöliikenne suurkoneisiin.