Hei,
Onko muiden valmistajien kuin Audin ladattavissa autoissa mahdollista ajaa nelivedolla valitusta voimanlähteestä huolimatta?
Tällä hetkellä auto alla, missä bensamoottori vetää etuakselia ja sähkömoottori taka-akselia. Eli käytännössä nelivetoa ei kunnolla käytössä talvella, kun kovilla pakkasilla ei suostu sähköä käyttämään. Tässä neliveto ei ennakoi, vaan laiskasti kytkeytyy jos kytkeytyy. Jos lämpötila sallisi sähkön käytön, ei sitä voi käyttää, koska EV moodissa ei käytä nelivetoa.
Terv.
Kohta vaihtuu nämä roskat kunnon diesel maasturiin.
Ladattavien autojen nelivetotekniikka
Anonyymi-ap
4
409
Vastaukset
- Anonyymi
Minulla on vadtaava Bemari ajossa, ja siinä tuo nrliveto toimii kyllä aivan kivasti. Jos joku rengas luistaa, on käytössä bensamoottori edessä ja sähkömoottori takana. Lähtee hyvin liikkeelle liukkaalla, ja vakauttaa etenemistä. Ei tämä kuitenkaan mikään maastoauto ole. Tavallinen pieni tila-auto.
- Anonyymi
Bemarissa taitaa neliveto jäädä teorin tasolle talvella. Jotta pystyisi käyttämään nelivetoa, tulee asettaa EV moodi automaattiseksi, ei osaa ottaa bensakonetta käyttöön sähkömoodissa.
Bemarin akkujen jäähdytys/lämmitys rakennettu sillä tavalla, että sähkö ei ole käytettävissä vähänkään kovimmilla pakkasilla.
Kytkeytyy tarvittaessa... saa kyllä aikansa sutia Bemarilla ennenkuin mitään kytkeytyy. Täysin eri kuin jatkuva tai ennakoiva neliveto.
Mutta Bemarin ladattavien nelivetotekniikkaa ei ole rakennettu maastoon tai talven liukkaisiin. Ja itse asiassa koko tekniikkaa sopii erittäin huonosti Suomen talveen. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Bemarissa taitaa neliveto jäädä teorin tasolle talvella. Jotta pystyisi käyttämään nelivetoa, tulee asettaa EV moodi automaattiseksi, ei osaa ottaa bensakonetta käyttöön sähkömoodissa.
Bemarin akkujen jäähdytys/lämmitys rakennettu sillä tavalla, että sähkö ei ole käytettävissä vähänkään kovimmilla pakkasilla.
Kytkeytyy tarvittaessa... saa kyllä aikansa sutia Bemarilla ennenkuin mitään kytkeytyy. Täysin eri kuin jatkuva tai ennakoiva neliveto.
Mutta Bemarin ladattavien nelivetotekniikkaa ei ole rakennettu maastoon tai talven liukkaisiin. Ja itse asiassa koko tekniikkaa sopii erittäin huonosti Suomen talveen.Kummasti tuo bemarinkin neliveto auttaa jäisillä teillä ja risteyksissä. Renkaan lipsahduksesta tosiaan kestää sen vajaa puoli sekuntia siihen, kun kaikki pyörät vetävät, mutta se ei käytännössä haittaa. Jos vaihteen napsauttaa vaikka etukäteen vasemmalle, manuaalille, on neliveto heti päällä jatkuvasti sporttimoodissa. Ei siihen tarvitse valikoita selailla. Itse en kaipaa metsänelivetoa, vaan tämä on aivan sopiva kompromissi arkiautoon.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kummasti tuo bemarinkin neliveto auttaa jäisillä teillä ja risteyksissä. Renkaan lipsahduksesta tosiaan kestää sen vajaa puoli sekuntia siihen, kun kaikki pyörät vetävät, mutta se ei käytännössä haittaa. Jos vaihteen napsauttaa vaikka etukäteen vasemmalle, manuaalille, on neliveto heti päällä jatkuvasti sporttimoodissa. Ei siihen tarvitse valikoita selailla. Itse en kaipaa metsänelivetoa, vaan tämä on aivan sopiva kompromissi arkiautoon.
No menee vähän alkuperäisen kysymyksen ohi. Hyvä kuitenkin, että tulit kertomaan tyytyväisyydestäsi Bemarin ratkaisuun.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
En voi jutella kanssasi
tietenkään, mutta täällä voin sanoa sinulle, että se sinun hiljaisuutesi ja herkkyytesi eivät ole heikkoutta. Ne ovat ih395150Trump ja Vance murskasivat ja nolasivat Zelenskyn tiedotusvälineiden edessä Valkoisessa talossa.
Jopa oli uskomaton tilaisuus Valkoisessa talossa. Zelensky jäi täydelliseksi lehdellä soittelijaksi suhteessa Trumpiin j5181720Kokoomus haluaa hoitaa flussat yksityisellä, jotta säästettäisiin rahaa ja aikaa
Mies hakeutui Terveystalo Kamppiin flunssaoireiden takia helmikuisena sunnuntai-iltana. Diagnoosiksi kirjattiin influens771100Rakkaus ei iloitse vääryydestä vaan iloitsee yhdessä TOTUUDEN kanssa.
Tajuatteko, että jotkut ihmiset pitävät siitä, kun toiset kaatuvat? He nauttivat siitä, kun toiset mokaavat tai käyttävä3591008- 77943
Anteeksi Pekka -vedätys
Apuna Ry:n somessa levinnyt Anteeksi Pakka -kampanja saa aina vaan kummallisempia piirteitä. ”Mä pyydän anteeksi. Mä53921- 59860
- 228814
Mikä on kaivattusi ärsyttävin piirre?
Mun kaivattu on erittäin vastahakoinen puhumaan itsestä. Kääntää puheenaiheen aina muuhun kun hänestä tulee puhetta.50803Päivi Ollila on tehnyt kunnallisvalituksen saadakseen pidettyä Tarja Pirkkalaisen virassa
Kaupunginhallituksen puheenjohtaja Päivi Ollila on tehnyt kunnallisvalituksen kaupungin johtamisjärjestelyiden muutokses58738