Jos hybridin keskiökammissa on kolme eturatasta 48/38/28, huomaisiko kokeneinkaan pyöräilijä eroa kampien pituuksissa, jos ajaisi muuten täysin samanlaisella pyörällä vuorotellen, mutta toisessa olisi kampien pituus 170 mm ja toisessa 175mm?
Missä se mahdollinen ero tulisi esiin ja millä tavoin?
https://www.bikester.fi/shimano-fc-ty501-kampi-6-7-8-vaihteinen-48-38-28-hammasta-ketjusuojarenkaalla-M129751.html
5 millin ero per kampi?
Kampien pituus?
Anonyymi-ap
22
667
Vastaukset
- Anonyymi
Ja mitä tarkoittaa?
Q-kerroin 185 mm?
Pulttijako 104/64 ?
Ketjulinja 47.5 mm ?- Anonyymi
Tuossahan tuo on kuvina selitetty verkkokaupan sivulla. Q-kerroin on kampisarjan kokonaisleveys eli kuinka kaukana polkimet ovat toisistaan leveyssuunnassa. Pulttijako viittaa rattaiden kiinnityspulttien etäisyyksiin. Ketjulinja on ketjun etäisyys keskilinjalta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuossahan tuo on kuvina selitetty verkkokaupan sivulla. Q-kerroin on kampisarjan kokonaisleveys eli kuinka kaukana polkimet ovat toisistaan leveyssuunnassa. Pulttijako viittaa rattaiden kiinnityspulttien etäisyyksiin. Ketjulinja on ketjun etäisyys keskilinjalta.
Rattaiden kiinnityspultit? Niitattu pakka?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Rattaiden kiinnityspultit? Niitattu pakka?
Saattavat viitata myös integroidun ketjusuojan kiinnitysruuveihin. Pakan takana näkyy neljä ruuvia. Saattaa olla myös virheellistä tietoa. Verkkokauppojen sivuilla saattaa olla virheitä tuotetiedoissa.
- Anonyymi
Ketjulinja on keskimmäisen rattaan etäisyys pyörän keskilinjasta tuolle kampisarjalle suositellulla akselinpituudella.
Tuo pulttijako on turha tieto, rattaat on niitattu kampiin. Ja taas Bikester on kallis, saat vitosen halvemmalla muista saksalaiskaupoista.
- Anonyymi
Eipä taida 5mm eroa käytännössä huomata. Jos runkokoko on M tai suurempi niin 175mm on hyvä valinta. pienemmässä runkokoossa lyhyemmät kammet.
- Anonyymi
Mielenkiinnolla odotan mitä seuraavaksi kysytään.
- Anonyymi
Et osaa vastata kuitenkaan.
- Anonyymi
Mielenkiinnolla odotan vastaustasi tähän.
Takavaihtajassa on se B-ruuvi.
Vaihdetaan taakse rataspakka, jonka suurin ketjuratas on alkuperäistä suurempi, muiden ketjurattaiden koko säilyy samoina.
Jos ketju ei nouse suurimmalle ketjurattaalle (sille entistä suuremmalle), voiko tuon B-ruuvin säädöllä korjata asiaa?
B-ruuvin säätäminen takaapäin katsottuna, miten vaikuttaa sen myötäpäivään kiertäminen, miten vastapäivään kiertäminen? - Anonyymi
Kiinnostuksesi palstan kysymyksiin mahtaa olla suuri, kun olet kirjoittanut tuon kommenttisi klo 01:02:58 ?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kiinnostuksesi palstan kysymyksiin mahtaa olla suuri, kun olet kirjoittanut tuon kommenttisi klo 01:02:58 ?
Ei pidä tehdä liiallisia oletuksia kellonajoista. Monet työskentelevät vuorotyössä. Eri ihmiset toimivat eri aikoihin monenlaisista syistä. Voivat olla jopa toisella aikavyöhykkeellä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mielenkiinnolla odotan vastaustasi tähän.
Takavaihtajassa on se B-ruuvi.
Vaihdetaan taakse rataspakka, jonka suurin ketjuratas on alkuperäistä suurempi, muiden ketjurattaiden koko säilyy samoina.
Jos ketju ei nouse suurimmalle ketjurattaalle (sille entistä suuremmalle), voiko tuon B-ruuvin säädöllä korjata asiaa?
B-ruuvin säätäminen takaapäin katsottuna, miten vaikuttaa sen myötäpäivään kiertäminen, miten vastapäivään kiertäminen?Jos puhutaan samasta ruuvista niin sillä säädetään vaihtajan etäisyyttä rataspakkaan. En muista ulkoa kumpi kiertosuunta vaikuttaa mitenkin mutta asia on helppo todeta kun kääntää ruuvia.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mielenkiinnolla odotan vastaustasi tähän.
Takavaihtajassa on se B-ruuvi.
Vaihdetaan taakse rataspakka, jonka suurin ketjuratas on alkuperäistä suurempi, muiden ketjurattaiden koko säilyy samoina.
Jos ketju ei nouse suurimmalle ketjurattaalle (sille entistä suuremmalle), voiko tuon B-ruuvin säädöllä korjata asiaa?
B-ruuvin säätäminen takaapäin katsottuna, miten vaikuttaa sen myötäpäivään kiertäminen, miten vastapäivään kiertäminen?B-ruuvia kiristämällä vaihtaja siirtyy kauemmaksi rattaista, tuossa on tavalliset kierteet. Säätö tehdään, kun ketju on pienimmällä eturattaalla ja suurimmalla takarattaalla. Yleensä tilaa pitäisi jäädä 5-6 mm.
Jos vaihtajan kapasiteetti tulee vastaan, sitä ei säädöllä korjata.
- Anonyymi
Kampien pituus pitää tietysti aina suhteuttaa polkijan jalkojen pituuteen. Tämä opetetaan kaikissa pyöräkouluissa.
Erot näkyvät useina metreinä maaliviivalla.- Anonyymi
Myös polkijan jalkavoimiin?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Myös polkijan jalkavoimiin?
Ei tarvitse. Jalkavoimien erot hoidetaan välityksillä ja nopeutta pienentämällä tai kasvattamalla. Kyllä tuon oppii ihan käytännössä jokainen.
Jalkavoimat kasvavat harjoittelemalla sopivan pituisilla kammilla.
- Anonyymi
Niin uskomattomalta kun kuulostaakin, jalat "tuntevat" hyvinkin tarkkaan kampien pituudet. Väitän huomaavani sen 2.5 mm:n pituuseron. Pyörissäni 170 ja 172.5 mm:n kampia.
- Anonyymi
Pidemmällä saa enemmän vääntöä. Se kampi on se voiman varsi.
- Anonyymi
Minkä voimassa voittaa sen matkassa häviää vai miten se meni?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Minkä voimassa voittaa sen matkassa häviää vai miten se meni?
Minkä voimassa voittaa sen järjessä häviää.
- Anonyymi
🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑
❤️ Kuumat tytöt odottavat sinua -> https://www.ero4.fun/girl4love
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 406973
- 323938
- 453320
- 402929
- 172706
- 372238
- 162186
- 412133
Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...
Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons482067- 392010